Jantları içten aldırma

**alperx** · 18-12-2011, 22:11

Selam

araç yere çok düşüp de kamberi kamber kit ile fabrikasyon hale getirmeye calisinca hafiften çamurluga sürtüyor. bu yuzden jantı biraz içeri almam lazım, ya jantı değiştirip daha yuksek ofsetli jant almam lazım ya da

elimdeki OZ jantların (öndeki çift) ET değeri 37,
mesela bu değeri 47 yapmak için iç taraftan 10mm tornada aldırmak ne derece sıkıntı yaratır, bunu deneyen var mıdır ?

**anil37** · 18-12-2011, 22:28

herhangı bır sıkıntı vermez ıcınden aldırmanız . ben aldırmıstım hıcbır skntısı yok

**0M42** · 18-12-2011, 22:29

Zaten orda ne kadar pay varki 10 - 15 mm bişeydir herhalde ?

**alperx** · 18-12-2011, 22:35

o kadar pay var da, jantın saglamlıgını etkiler mi diye dusundum ben.

mesela bir aracın incecik olan tavanına sonradan bir sunroof açarsanız aracın genel stabilitesini de bozarsınız. bunun gibi bir etkisi olabilir mi diye merak ettim.

**alperx** · 18-12-2011, 22:36

anil37´isimli üyeden Alıntı

herhangı bır sıkıntı vermez ıcınden aldırmanız . ben aldırmıstım hıcbır skntısı yok

tesekkurler..
ne kadar aldırmıştın ?

**se®k@n** · 18-12-2011, 22:51

Bi arkadasımın arabasındaki jantları da içerden aldırmıstık. 2 sene felan sorunsuz kullanıp sökmüştü.. Limiti aşmadığın sürece bi sıkıntı olmaz abi...

**seref1** · 18-12-2011, 22:54

bende aynı sıkıntıdan dert yanıyodum konunun takibindeyim

**Low-Rider** · 18-12-2011, 23:00

seref1´isimli üyeden Alıntı

bende aynı sıkıntıdan dert yanıyodum konunun takibindeyim

corsa'da jant sıkıntı , compomotive'leri takınca huzura erdim vallahi

**civelek** · 18-12-2011, 23:03

jant nekadar sağlamdır bilmem ama abi senin araba yüklü ztn sıkıntı yaratmasın

**alperx** · 18-12-2011, 23:05

2 kere krater gibi çukura girdim, birinde lastik de yarıldı kaskodan değişti,
rot balansçıda da ne çıkacak diye gittim sıfır hata..

yani jant çok saglam da, çukura girince sağlam, ama içten aldırınca ne kadar saglam kalır işte onu arastırıyorum..

**Ome_RS** · 18-12-2011, 23:06

içerde pay varsa ki bi cok jantta fazlasıyla pay oluyo aldırınca bi sıkıntı yasanmadıgını biliorum aldıran arkadaslarım var sorun yasayan daha hiç duymadım

**GKD** · 18-12-2011, 23:08

benimde merak ettiğim bir konu yeni bir projemde düşünüyorum

**hakanguclu** · 18-12-2011, 23:09

bizde arkadaşın arabası için yaptırmıştık 6mm aldırdık hiçbir sıkıntı yok önemli olan güzel bi tornacı..

**alperx** · 18-12-2011, 23:13

valla deneyecem artık madem o kadar aldıran var..

doğru aslında..
öyle bi alınmalı ki jantın TAM basması lazım ve yüzeyinin de fabrikasyon gibi mükemmel hale gelmiş olması lazım..
aslında eski tek bi jant bulup tornacıda denerim belki OZ jantı bozmadan önce

hakanguclu´isimli üyeden Alıntı

bizde arkadaşın arabası için yaptırmıştık 6mm aldırdık hiçbir sıkıntı yok önemli olan güzel bi tornacı..

**mehmetRS** · 18-12-2011, 23:17

bir yoluda şu west coast tarzı çamurluk şişirme olayı aslında

biraz masraflı en azından ama camurluga sürtme gibi bir ihtimal kalmıyor sanırım

**TarikS** · 18-12-2011, 23:21

alperx´isimli üyeden Alıntı

Selam

araç yere çok düşüp de kamberi kamber kit ile fabrikasyon hale getirmeye calisinca hafiften çamurluga sürtüyor. bu yuzden jantı biraz içeri almam lazım, ya jantı değiştirip daha yuksek ofsetli jant almam lazım ya da

elimdeki OZ jantların (öndeki çift) ET değeri 37,
mesela bu değeri 47 yapmak için iç taraftan 10mm tornada aldırmak ne derece sıkıntı yaratır, bunu deneyen var mıdır ?

Hafif bir surtme varsa camurluk agizlari islenebilir, boya falan da gerekmez.

Benim aracim 18 jantlari takinca mevcut basikligiyla yurumez haldeydi, az biraz cekicle kendine geldi bir sorun kalmadi

Tabi aracin OEM olculerindeki ET degerinde jant kullanmamin da etkisi buyuk

**alperx** · 18-12-2011, 23:36

Oem ET'ler zaten 50 civarında. Keşke öyle olsaydı sorun olmazdı. Integra'nın çamurlukları zaten normalden daha fazla Honda fabrikasında genişletilmiş

daha fazla genişletilince canavara benziyor ama ben pek begenmedim. stlegal'ın integrasında var tabi o slik büyük lastik takmış onun farklı bi amacı var, benim amacım düz gitmekle beraber güzel görünmesi.

**TarikS** · 18-12-2011, 23:42

alperx´isimli üyeden Alıntı

Oem ET'ler zaten 50 civarında. Keşke öyle olsaydı sorun olmazdı. Integra'nın çamurlukları zaten normalden daha fazla Honda fabrikasında genişletilmiş daha fazla genişletilince canavara benziyor ama ben pek begenmedim. stlegal'ın integrasında var tabi o slik büyük lastik takmış onun farklı bi amacı var, benim amacım düz gitmekle beraber güzel görünmesi.

Disari sisirmek degil kastettigim, camurluk agizlari iceri dogru uzaniyorsa onlar yukari kivrilip lastigin oradan yer calmasi onlenebilir. Bir kaportaciya gosterirseniz yapilabilecek bir sey varsa janti ellemeden halledilebilir

**hakanguclu** · 18-12-2011, 23:45

çok basit bi işlem aslında herkesin gördüğü bişey lastikçilerin jantları makinaya kitledigi gibi ön kısmından kitleyip işlemi uyguluyor biz biraz aramıştık tabi her tornacı yapmıyo.

18-12-2011, 22:28	#2
anil37 Mesajlar: 271 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Şehir: türkiye istanbul Otomobil: rahat olurmusun ?	herhangı bır sıkıntı vermez ıcınden aldırmanız . ben aldırmıstım hıcbır skntısı yok Techturkey.com Post 2 __________________________________ BBS RS1 16''7,5-8,0

18-12-2011, 22:29	#3
0M42 Mesajlar: 1.462 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Zaten orda ne kadar pay varki 10 - 15 mm bişeydir herhalde ? Techturkey.com Post 3 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

18-12-2011, 22:35	#4
alperx Mesajlar: 534 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	o kadar pay var da, jantın saglamlıgını etkiler mi diye dusundum ben. mesela bir aracın incecik olan tavanına sonradan bir sunroof açarsanız aracın genel stabilitesini de bozarsınız. bunun gibi bir etkisi olabilir mi diye merak ettim. Techturkey.com Post 4 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

18-12-2011, 22:51	#6
se®k@n Mesajlar: 2.484 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 27 Şehir: Ankara[Kış] Antalya[Yaz] Otomobil: 206 RG	Bi arkadasımın arabasındaki jantları da içerden aldırmıstık. 2 sene felan sorunsuz kullanıp sökmüştü.. Limiti aşmadığın sürece bi sıkıntı olmaz abi... Techturkey.com Post 6

18-12-2011, 22:54	#7
seref1 Mesajlar: 554 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 24 Şehir: Üsküdar Otomobil: Nuts Turbo Corsa	bende aynı sıkıntıdan dert yanıyodum konunun takibindeyim Techturkey.com Post 7

18-12-2011, 23:03	#9
civelek Mesajlar: 385 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 29 Şehir: TR/İst Otomobil: teg & manevi 1.6 ies	jant nekadar sağlamdır bilmem ama abi senin araba yüklü ztn sıkıntı yaratmasın Techturkey.com Post 9

18-12-2011, 23:05	#10
alperx Mesajlar: 534 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	2 kere krater gibi çukura girdim, birinde lastik de yarıldı kaskodan değişti, rot balansçıda da ne çıkacak diye gittim sıfır hata.. yani jant çok saglam da, çukura girince sağlam, ama içten aldırınca ne kadar saglam kalır işte onu arastırıyorum.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

18-12-2011, 23:06	#11
Ome_RS Mesajlar: 7.084 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	içerde pay varsa ki bi cok jantta fazlasıyla pay oluyo aldırınca bi sıkıntı yasanmadıgını biliorum aldıran arkadaslarım var sorun yasayan daha hiç duymadım Techturkey.com Post 11 __________________________________ Satılık RedREX

18-12-2011, 23:08	#12
GKD Mesajlar: 1.250 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: İstanbul\ÜsküdaR Otomobil: honda civic EK	benimde merak ettiğim bir konu yeni bir projemde düşünüyorum Techturkey.com Post 12

18-12-2011, 23:09	#13
hakanguclu Mesajlar: 153 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 21 Şehir: İstanbul Otomobil: 207 RC -DJ Type-R	bizde arkadaşın arabası için yaptırmıştık 6mm aldırdık hiçbir sıkıntı yok önemli olan güzel bi tornacı.. Techturkey.com Post 13

18-12-2011, 23:17	#15
mehmetRS Mesajlar: 1.283 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 28 Şehir: İstanbul Otomobil: Clio 1.6 16V	bir yoluda şu west coast tarzı çamurluk şişirme olayı aslında biraz masraflı en azından ama camurluga sürtme gibi bir ihtimal kalmıyor sanırım Techturkey.com Post 15

18-12-2011, 23:36	#17
alperx Mesajlar: 534 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 34 Şehir: Aksu-Antalya Otomobil: Integra Turbo	Oem ET'ler zaten 50 civarında. Keşke öyle olsaydı sorun olmazdı. Integra'nın çamurlukları zaten normalden daha fazla Honda fabrikasında genişletilmiş daha fazla genişletilince canavara benziyor ama ben pek begenmedim. stlegal'ın integrasında var tabi o slik büyük lastik takmış onun farklı bi amacı var, benim amacım düz gitmekle beraber güzel görünmesi. Techturkey.com Post 17 __________________________________ Hayatta en hakiki mürşit ilimdir. - Mustafa Kemal ATATÜRK

18-12-2011, 23:45	#19
hakanguclu Mesajlar: 153 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 21 Şehir: İstanbul Otomobil: 207 RC -DJ Type-R	çok basit bi işlem aslında herkesin gördüğü bişey lastikçilerin jantları makinaya kitledigi gibi ön kısmından kitleyip işlemi uyguluyor biz biraz aramıştık tabi her tornacı yapmıyo. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder