|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
arkadaslar merhaba 207 rc aracım için celik örgülü fren hortumu nerden bulabılırım bunları stok frenlerle kullanabılırmıyım tesekkur ederim.
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.130
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: Türkiye/istanbul
Otomobil: stroked Del-sol
|
çelik hortumlar araç için üretildiyse orj ile kullanılır
ama bi fayda sağlamaz zaten yeni araç ve fren şiddeti aynı olacağından orj ler iş görür bana göre ama zararı yok takmak işe yarayabilir pist kullanımında fren hidroliğinide daha prof bişi ile deişirseniz o fark yaratabilir motul mesela __________________________________ Who said del slow??? |
|
|
|
|
|
#3 | |
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.714
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 23
Şehir: 16
Otomobil: MK2b mJET
|
__________________________________ NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE !!!
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
numuneni al ucundaki somunları ile beraber, git perşembe pazarına tillahını bul.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
frenlerinde bir standartı var tabii ki, aracınıza göre fren basıncını öğreneceksiniz, daha sonra hortumcuya bu basınca dayanıklı bir hortum istiyorum diyeceksiniz.. ancak izmirde böyle bir yer varmıdır bilemiyorm..
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
[QUOTE=yavuz364;694983]frenlerinde bir standartı var tabii ki, aracınıza göre fren basıncını öğreneceksiniz, daha sonra hortumcuya bu basınca dayanıklı bir hortum istiyorum diyeceksiniz.. ancak izmirde böyle bir yer varmıdır bilemiyorm..[/QUOE]
dostum o kadar zor seyler soyluyorsun kı bu soruların cevabı izmirde cok zor malesef servisler dunyadan bı haber hadi basıncı ogrendın hortumu izmirde bulamazsın o yuzden hazır hortum lazım bana en kolayı ılgıne teskkur ederim |
|
|
|
|
|
#9 | |
![]()
Mesajlar: 1.885
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 41
Şehir: İzmir
Otomobil: Turbo Powered VTI, Atiker Powered JAZZ
|
gelelim benim kişisel tecrübeme! ben vtec aracıma 4 adet çelik fren hortumu, 2 adet de önlere spor fren balatası almıştım. aslında önce hortumları denemek istiyordum ama hepsini takalım dediler. şans bu ya, balatalar yanlış gelmiş, sadece hortumları taktık ve orjinal fren hidroliği kullandık. yani farkı karşılaştırmak için daha iyi bir ortam olamazdı. beyse gelelim farka; -önceden frene bastığımda diblere doğru kavrardı, hortumlardan sonra daha yukarda kavrama başladı. -daha yukarda kavradığı için fren tepkisi hızlandı ve dolayısı ile fren mesafesi de kısaldı.(saniseler bile önemli) -fren pedalı çok yumuşaktı, toklaştı ve sertleşti. balatalar, fren hidroliği değişimi ile iyileşme süreci devam edecektir... __________________________________ Full-Time TeacheR ![]() Part-Time TradeR ![]() Late-Night RaceR ![]() My "100-200 km/h < 6 sec CAR" Project Link boostprojects garaj özge stlegal cem |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
dostum senınle aynı fıkırdeyım o yuzden arıyorum hortumları izmirde nerden cıkar sence bu tür malzeme ilgine tesekkur ederim |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
TechTurkey
|
bende kendi aracıma taktım. orjinal hortumların hidrolik basıncını tutması çelik hortuma göre daha kötü olucagından ister istemez az bi fark olarak aracın frenleri bi nebze daha iyi oluyor...sadece fren hortumu almak anlamsız olur. bunun yerine fren mesafesini çok daha iyi kısaltıcak şeyler yapmakta fayda var... yeni fren sistemi gibi ama yeni fren sistemi almayıpta sadece disk ve balata değiştirilirse bunun ayrı satın alınması iyi olur...
__________________________________ utku selamoğlu |
|
|
|
|
|
#12 | |
![]()
Mesajlar: 1.186
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 37
Şehir: ksk
Otomobil: 207 rc
|
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 15:09 ::::












