bronz balata uygulamasi yardimmm

**gambit49** · 22-06-2009, 17:09

aracima yapmayi dusundugum bir uygulama arkadaslar nasıl olur (c max dizel var kendıne gore icinde biseyler

)ozellikle titreme ve sertlik ne durumda olur volani cabuk yer mı ankarada baskent balataydi sanirim konustugumda titreme yapmaz onu hallederiz dediler ama hala kafamda soru isaretleri mevcut bu konuda tecrubesi olan arkadaslar yardımınızı bekliyorum

**EEE** · 22-06-2009, 18:56

gambit49´isimli üyeden Alıntı

aracima yapmayi dusundugum bir uygulama arkadaslar nasıl olur (c max dizel var kendıne gore icinde biseyler )ozellikle titreme ve sertlik ne durumda olur volani cabuk yer mı ankarada baskent balataydi sanirim konustugumda titreme yapmaz onu hallederiz dediler ama hala kafamda soru isaretleri mevcut bu konuda tecrubesi olan arkadaslar yardımınızı bekliyorum

tıtreme olmaz göbeği yaylı olursa volan bısey olmaz kolay kolay
ehıl bır balatıcıyla konusmussundur yaptırmanı tavsıye ederım

**gambit49** · 22-06-2009, 19:00

sagolasin volan oynar tip olandan biraz korkum ondan var aslinda ankarada iyi bir balataci oneri var mi

**brutal** · 02-07-2009, 16:05

Anladığım kadarıyla senin balatanın orjinali yaysız volanın kendisi yaylı değilmi? Volanın içindeki aksama az da olsa zarar vereceği kesin. İstersen senin balatanın göbeğini kullanıp yaylı bir balata yapabilirler, bu ilerki zamanlada volana vereceğin onca parayı önler tabi yeterli yer varsa baskı ve volan arasında.

İlla yaptırıcam dersen karar verince bana ulaş, şaşmazda yapan bir yer var.

**despe** · 02-07-2009, 16:36

bu konuyu bende merak ediyorum kullanıp memnun olanlar var

**brutal** · 02-07-2009, 16:59

kuşkusuz kaçırma ve ısınma daha aza indirgenmekte, balatanın ömrüde normal balataya göre fazla olmakta, ama bu tutma durumundan dolayı sisteme bağlı diğer parçalara yük bineceğini unutmayın. Bronz moda olsa bir alternatifide asbestli balatadır, kullanımı türkiye avrupa ve amerikada yasaktır fakat bazı balatacılarda el altında bulunmaktadır. Hafif modifiyeli araçlarda asbestli de tercih edilebilir. bronza 400-500tl istendiğini duydum piyasada ederi o mudur bilmem ama, asbestlinin maliyeti yarısından bile az olacağına eminim.

**despe** · 02-07-2009, 18:09

bronzu 100 tl ye çakıyorlar diye duydum :S ayrıca fidanza hafif volanla birliktre kullanmak istiyorum

**gambit49** · 02-07-2009, 21:18

hafif volan isinde taslayarak hafifletmek biraz sakat direk daha hafifini bulmak daha iyi olur balata isinden vazgectim ben debriyaj gobegimizde yayli olmasına ragmen yayli volanda volani yeme riskinin yuksek olmasi beni vaz gecirdi isin asli

**brutal** · 03-07-2009, 07:54

despe´isimli üyeden Alıntı

bronzu 100 tl ye çakıyorlar diye duydum :S ayrıca fidanza hafif volanla birliktre kullanmak istiyorum

Valla ben gidip sormadım uğraşmadım ama deneyen arkadaşlar o fiyatları verdiler, fikrimce 100tl ye çok zor gibi geliyor.

**dragstar** · 03-07-2009, 10:23

bronz baskı balata mevzusunu çok duydum ama nasıl bşydir bilmiyorum

normal debrijay baskı ve balatasının bronz dan yapılmış olanımı

neden debrijay sertleşiyor ?

**gkhunk** · 03-07-2009, 10:29

bugün biriyle konuştum, çakılan balatayı eğer iyi perçinlememişlerse, perçinler gevşediğinde ayırmama problemi v.s. çıkıyor diyorlar, düzgün işçilik yapan bi yere yaptırmalı

**despe** · 03-07-2009, 10:41

gkhunk´isimli üyeden Alıntı

bugün biriyle konuştum, çakılan balatayı eğer iyi perçinlememişlerse, perçinler gevşediğinde ayırmama problemi v.s. çıkıyor diyorlar, düzgün işçilik yapan bi yere yaptırmalı

evet o doğru. zaten bu işi daha önceden yapmış referansı olan birisine yaptırmak gerekir. benim bi tanıdığımda var turbo aracında kullanıyor oda bronz çaktırdı kaçırma vs. probleminin olmadığını söyledi.

**despe** · 03-07-2009, 10:45

brutal´isimli üyeden Alıntı

Valla ben gidip sormadım uğraşmadım ama deneyen arkadaşlar o fiyatları verdiler, fikrimce 100tl ye çok zor gibi geliyor.

ben yüzyüze gidip konuşmadım fakat telefonda konuştuk yaptıran arkadaştan aldık telefonunu. 100 tl rakam verdiler orjinal balatayı götürücez bronz çakıcaklar geri alıcaz. sizin duyduklarınız sökme takma işçilik vs. dahil olabilir mi ? eğer zaten o paralar ise exedy stage1 almak daha mantıklı bence hazır kit nede olsa. benim düşüncem maliyeti biraz indirgemek. yani bi debriyaj parasına exedy stage1 450 tl. 100-150 tl ye bronz çaktırıp fidanza hafif volan almak

**gambit49** · 03-07-2009, 10:46

bronz yapmıolar tam direk tam bronz olursa asiri sertlik oluyor araclarda tam bronz draglar icin yapılan urunler

**brutal** · 03-07-2009, 10:58

sökme takma ayrı bir iş, bu gün öğrenir yazarım fiyatları.

**gambit49** · 03-07-2009, 11:05

tahmını baskı balata montaj malıyeti 130 150 arasi olur

**despe** · 03-07-2009, 11:14

brutal´isimli üyeden Alıntı

sökme takma ayrı bir iş, bu gün öğrenir yazarım fiyatları.

teşekkürler

**brutal** · 03-07-2009, 16:13

Sadece Bronz balata, malzemenin kalitesi ve yapılacak işe göre 200-550tl arası.
Güçlendirilmiş baskı + Bronz balata yine yapılacak işe göre değişiyor 400-800tl arası.
4 yaprak 6 yaprak çalışabiliyorlar. Kartını almıştım ama şu anda göremiyorum, gitmek isteyen olursa tarif ederim yerini.

Organik balata da yakında geliyormuş.

Baskı balata konusu biraz uzun bir mesele, iş balatayla bitmiyor, o balataya basacak baskı da gerekiyor. Piyasadaki stage kavramı gibi her arabanın farklı balata ihtiyacı olacağından malzeme seçimine dikkat etmenizi öneririm.

**despe** · 03-07-2009, 23:34

bilgiler için teşekkürler.

22-06-2009, 19:00	#3
gambit49 Mesajlar: 1.401 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: ankara cayyolu Otomobil: volvo s70 T5-volvo s40 2.0T	sagolasin volan oynar tip olandan biraz korkum ondan var aslinda ankarada iyi bir balataci oneri var mi Techturkey.com Post 3

02-07-2009, 16:05	#4
brutal Mesajlar: 723 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	Anladığım kadarıyla senin balatanın orjinali yaysız volanın kendisi yaylı değilmi? Volanın içindeki aksama az da olsa zarar vereceği kesin. İstersen senin balatanın göbeğini kullanıp yaylı bir balata yapabilirler, bu ilerki zamanlada volana vereceğin onca parayı önler tabi yeterli yer varsa baskı ve volan arasında. İlla yaptırıcam dersen karar verince bana ulaş, şaşmazda yapan bir yer var. Techturkey.com Post 4 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

02-07-2009, 16:36	#5
despe Mesajlar: 3.648 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 30 Şehir: türkiye/bursa Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef	bu konuyu bende merak ediyorum kullanıp memnun olanlar var Techturkey.com Post 5

02-07-2009, 16:59	#6
brutal Mesajlar: 723 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	kuşkusuz kaçırma ve ısınma daha aza indirgenmekte, balatanın ömrüde normal balataya göre fazla olmakta, ama bu tutma durumundan dolayı sisteme bağlı diğer parçalara yük bineceğini unutmayın. Bronz moda olsa bir alternatifide asbestli balatadır, kullanımı türkiye avrupa ve amerikada yasaktır fakat bazı balatacılarda el altında bulunmaktadır. Hafif modifiyeli araçlarda asbestli de tercih edilebilir. bronza 400-500tl istendiğini duydum piyasada ederi o mudur bilmem ama, asbestlinin maliyeti yarısından bile az olacağına eminim. Techturkey.com Post 6 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

02-07-2009, 18:09	#7
despe Mesajlar: 3.648 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 30 Şehir: türkiye/bursa Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef	bronzu 100 tl ye çakıyorlar diye duydum :S ayrıca fidanza hafif volanla birliktre kullanmak istiyorum Techturkey.com Post 7

02-07-2009, 21:18	#8
gambit49 Mesajlar: 1.401 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: ankara cayyolu Otomobil: volvo s70 T5-volvo s40 2.0T	hafif volan isinde taslayarak hafifletmek biraz sakat direk daha hafifini bulmak daha iyi olur balata isinden vazgectim ben debriyaj gobegimizde yayli olmasına ragmen yayli volanda volani yeme riskinin yuksek olmasi beni vaz gecirdi isin asli Techturkey.com Post 8

03-07-2009, 10:23	#10
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	bronz baskı balata mevzusunu çok duydum ama nasıl bşydir bilmiyorum normal debrijay baskı ve balatasının bronz dan yapılmış olanımı neden debrijay sertleşiyor ? Techturkey.com Post 10

03-07-2009, 10:29	#11
gkhunk Mesajlar: 519 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: Yaris	bugün biriyle konuştum, çakılan balatayı eğer iyi perçinlememişlerse, perçinler gevşediğinde ayırmama problemi v.s. çıkıyor diyorlar, düzgün işçilik yapan bi yere yaptırmalı Techturkey.com Post 11 __________________________________ http://img512.imageshack.us/img512/8...ispixelcar.png

03-07-2009, 10:46	#14
gambit49 Mesajlar: 1.401 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: ankara cayyolu Otomobil: volvo s70 T5-volvo s40 2.0T	bronz yapmıolar tam direk tam bronz olursa asiri sertlik oluyor araclarda tam bronz draglar icin yapılan urunler Techturkey.com Post 14

03-07-2009, 10:58	#15
brutal Mesajlar: 723 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	sökme takma ayrı bir iş, bu gün öğrenir yazarım fiyatları. Techturkey.com Post 15 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

03-07-2009, 11:05	#16
gambit49 Mesajlar: 1.401 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: ankara cayyolu Otomobil: volvo s70 T5-volvo s40 2.0T	tahmını baskı balata montaj malıyeti 130 150 arasi olur Techturkey.com Post 16

03-07-2009, 16:13	#18
brutal Mesajlar: 723 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	Sadece Bronz balata, malzemenin kalitesi ve yapılacak işe göre 200-550tl arası. Güçlendirilmiş baskı + Bronz balata yine yapılacak işe göre değişiyor 400-800tl arası. 4 yaprak 6 yaprak çalışabiliyorlar. Kartını almıştım ama şu anda göremiyorum, gitmek isteyen olursa tarif ederim yerini. Organik balata da yakında geliyormuş. Baskı balata konusu biraz uzun bir mesele, iş balatayla bitmiyor, o balataya basacak baskı da gerekiyor. Piyasadaki stage kavramı gibi her arabanın farklı balata ihtiyacı olacağından malzeme seçimine dikkat etmenizi öneririm. Techturkey.com Post 18 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

03-07-2009, 23:34	#19
despe Mesajlar: 3.648 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 30 Şehir: türkiye/bursa Otomobil: bırçetimin patronunun nissan x-traili - caddy si - doblosu - bırçetimin integra - kendimin sedan ef	bilgiler için teşekkürler. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder