el yapımı kule gergisi

**racing3000** · 29-06-2009, 09:36

arkadaşlar kule gergileri çok farklı firmalar tarafından üretilebildiği gibi, sanayide de yapımları mevcut. bu tip el yapımı dizaynların eksi bir yanı olabilir mi, varsa dikkat edilmesi gereken parametreler nelerdir? genel olarak yol tutuşta kule gergilerinin hissedilir bir etkisi oluyor mu? son sorum da civic vtec 2 lerde önereceğiniz fabrikasyon mudur, el yapımı mı, fabrikasyon ise hangi marka? cevap ve ilgilere teşekkür...

**merttepe** · 29-06-2009, 11:39

kuleler arasına bir boru kaynatmak gergi işlemi görür, fakat sıfır esneme olacağı için yol aracın önü çok rijit olacağı için kafadan kayma problemi yaşayabilirsiniz. (bahsettiğim işlemi aacın ön arka orta vs gibi heryerine yaparsanız iyi sonuç verir). aftermarket ürünler günlük kullanımda hesaba katılarak üretildiği için sizin tercih etmeniz gereken seçenek olmalıdır.

**racing3000** · 29-06-2009, 11:48

teşekkür ederim. peki aftermarket şeçeneklerinde karar kılarken alüminyum, antimuan, krom, sac gibi seçenekler var. hangisini tercih etmeli? bir de boru kaynatımında dediğiniz önden kayma yaşanıyorsa, bu hiç bir artısı yok olarak mı değerlendirilmeli, yoksa sadece bir dezavantajmıdır?

**merttepe** · 29-06-2009, 12:04

ön kuleler arasına kule gergisi görevi görsün diye boru kaynatırsanız, aracın kuleleri arasında esnemeyi sonlandırmış olursunuz, böylece virajda araç esneme yapamayacağı için tüm gerilim süspansiyon ve sert kuleler üzerinden araca dağılacaktır, ve aracınızın geri kalan şase parçaları standart ise onlar esneyecek ve akan güç orda dağılcaktır, bu işlemde aracın önün esnemesi ve geri kalanın esnemesi ile size kafadan kayma problemi yaşatacaktır,
bunu engellemenin 2 yolu var, 1si tüm araca rollcage yapıp tamami ile yarış arabası rijitliğine kavuşturmak, 2si ise boru kaynatmayıp aftermarket bir geri almak olcaktır.
aftermarket ürünler arasından malzeme değilde marka seçerdim ben. adı duyulmuş bir markanın ürünü iyi bir ayar sağlıyacaktır.

**racing3000** · 29-06-2009, 12:14

çok teşekkür ederim, sanırım buradan çıkarttığım sonuç beni dc sports ya da alutec markasına yöneltecek

**racing3000** · 29-06-2009, 13:27

nette dolaşırken şöyle bir ürünle karşılaştım http://www.sahibinden.com/honda_civi...XQQdisplayitem . bilgi ya da fikirleri olan varmı?

29-06-2009, 11:39	#2
merttepe Mesajlar: 1.498 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 24 Şehir: izmir, modena, viareggio Otomobil: ae86lar , Lancia Delta, eb110 (şirket arabası), tnt46	kuleler arasına bir boru kaynatmak gergi işlemi görür, fakat sıfır esneme olacağı için yol aracın önü çok rijit olacağı için kafadan kayma problemi yaşayabilirsiniz. (bahsettiğim işlemi aacın ön arka orta vs gibi heryerine yaparsanız iyi sonuç verir). aftermarket ürünler günlük kullanımda hesaba katılarak üretildiği için sizin tercih etmeniz gereken seçenek olmalıdır. Techturkey.com Post 2 __________________________________ Parça beklemek kaderim...

29-06-2009, 11:48	#3
racing3000 Mesajlar: 391 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 33 Şehir: MERSİN Otomobil: polo	teşekkür ederim. peki aftermarket şeçeneklerinde karar kılarken alüminyum, antimuan, krom, sac gibi seçenekler var. hangisini tercih etmeli? bir de boru kaynatımında dediğiniz önden kayma yaşanıyorsa, bu hiç bir artısı yok olarak mı değerlendirilmeli, yoksa sadece bir dezavantajmıdır? Techturkey.com Post 3

29-06-2009, 12:04	#4
merttepe Mesajlar: 1.498 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 24 Şehir: izmir, modena, viareggio Otomobil: ae86lar , Lancia Delta, eb110 (şirket arabası), tnt46	ön kuleler arasına kule gergisi görevi görsün diye boru kaynatırsanız, aracın kuleleri arasında esnemeyi sonlandırmış olursunuz, böylece virajda araç esneme yapamayacağı için tüm gerilim süspansiyon ve sert kuleler üzerinden araca dağılacaktır, ve aracınızın geri kalan şase parçaları standart ise onlar esneyecek ve akan güç orda dağılcaktır, bu işlemde aracın önün esnemesi ve geri kalanın esnemesi ile size kafadan kayma problemi yaşatacaktır, bunu engellemenin 2 yolu var, 1si tüm araca rollcage yapıp tamami ile yarış arabası rijitliğine kavuşturmak, 2si ise boru kaynatmayıp aftermarket bir geri almak olcaktır. aftermarket ürünler arasından malzeme değilde marka seçerdim ben. adı duyulmuş bir markanın ürünü iyi bir ayar sağlıyacaktır. Techturkey.com Post 4 __________________________________ Parça beklemek kaderim...

29-06-2009, 12:14	#5
racing3000 Mesajlar: 391 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 33 Şehir: MERSİN Otomobil: polo	çok teşekkür ederim, sanırım buradan çıkarttığım sonuç beni dc sports ya da alutec markasına yöneltecek Techturkey.com Post 5

29-06-2009, 13:27	#6
racing3000 Mesajlar: 391 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 33 Şehir: MERSİN Otomobil: polo	nette dolaşırken şöyle bir ürünle karşılaştım http://www.sahibinden.com/honda_civi...XQQdisplayitem . bilgi ya da fikirleri olan varmı? Techturkey.com Post 6

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder