Sac jant performans etkisi.

**3rk4n** · 07-08-2009, 11:12

Araç saxo 2 vts.
Arabamda kendi orjinal olan mk2 vts jantları var 15" ve 195-45-15 lastiklerim var.
Evdede 4 adet 13" teneke jantlım var bunlrın üzerine 175 70 13 lastik takmayı düşünüyorum. Orjinal jant lastiğim 68kg takımı. Saclar ise 40 kg kadar. Bu jantları taktığımda ne kaybeder ne kazanırım getiri götürü ne olur vites atma devirlerim güç devrimde değişme olacakmı. Gidip lastik alıpda performans kaybetmeyelim üstüne ne diyorsunuz ?

**RpmTurk** · 07-08-2009, 11:18

..............................

**Orhan** · 07-08-2009, 11:24

çok farkeder

**yiit** · 07-08-2009, 11:35

kanka son hızın düşmesinden başka bi negatif etkisi olmaz sadece bi önlere al lastik dene

**.CeM.** · 07-08-2009, 11:37

orjler nie 50 yanakki

**KVC S3** · 07-08-2009, 11:38

Döner aksamı hafifletmek performans kazanmanın en kolay yollarından biri..Daha hafif jant daha çabuk devir çevirmekle eşdeğerdir..Ancak burada takılacak lastiğin de motor gücünü yere yansıtması önemlidir. 175-70-13 ebadında ne derece kaliteli bir takabilirsin ve ne derece gücünü yere yansıtabilirsin bu kısmı tartışılır..Dragda işini görse de virajlı yollarda ya da şehir içinde sana ciddi sıkıntılar da yaratabilir..Bence en doğrusu çok hafif 15inç jant ve kaliteli bir lastik ile kullanmaktır..

**gökan** · 07-08-2009, 12:02

sarcaksın 1.2 de cok guzl ama erkan

08-08-2009, 16:24

dewamlı o sekılde kullancaksan bence onun yerıne , 15 " oz tarzı hafıf race jantlar tawsıyemdır ... Ama drag ıcın fln souroyrsan ,o gunler ıcın ıyıdır ...

**Tayfun-E30** · 09-08-2009, 00:27

saçma getirisinden çok götürüsü var bahsettiğin ebatlarda tutunma problemin olucak kaldırırken slick kullansan yanaktanda inceltsen tutunsan yürüsen
ne frenin tutucak ne viraja giricen kafadan kaya kaya gezicen bence 45 yanağa düşer güzelde bi lastik tercih edersen daha çok amaca yönelil olur...

**gökan** · 09-08-2009, 00:43

Tayfun-E30´isimli üyeden Alıntı

saçma getirisinden çok götürüsü var bahsettiğin ebatlarda tutunma problemin olucak kaldırırken slick kullansan yanaktanda inceltsen tutunsan yürüsen
ne frenin tutucak ne viraja giricen kafadan kaya kaya gezicen bence 45 yanağa düşer güzelde bi lastik tercih edersen daha çok amaca yönelil olur...

16 enkeilerı soktum bugun sacları koydum gercekten korktum vıraja gırereken kayıyor ...

**SifirinciMurat** · 09-08-2009, 01:31

ikisinin çapları arasında %0.1 fark var, son hız değişmez. vites değiştirdiğin devir, motor gücü zaten bu konuyla alakalı değil. yol tutuş ve frenlemede çok büyük kaybın olacak. 1. belki de 2. viteste tutunmayı zaten unut. 175 tabanlı lastiğin hız sınıfı düşük, hamuru da performansa yönelik değildir. Arabanı çok daha hafif hissedeceksin ama dezavantajlar nedeniyle attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez.

**focus musty35** · 10-08-2009, 00:09

CZT_03´isimli üyeden Alıntı

Döner aksamı hafifletmek performans kazanmanın en kolay yollarından biri..Daha hafif jant daha çabuk devir çevirmekle eşdeğerdir..Ancak burada takılacak lastiğin de motor gücünü yere yansıtması önemlidir. 175-70-13 ebadında ne derece kaliteli bir takabilirsin ve ne derece gücünü yere yansıtabilirsin bu kısmı tartışılır..Dragda işini görse de virajlı yollarda ya da şehir içinde sana ciddi sıkıntılar da yaratabilir..Bence en doğrusu çok hafif 15inç jant ve kaliteli bir lastik ile kullanmaktır..

işi bilen adamın hali başka be

07-08-2009, 11:18	#2
RpmTurk Mesajlar: 5.049 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	.............................. Techturkey.com Post 2 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best.. Son Düzenleyen RpmTurk; 07-08-2009 14:57.

07-08-2009, 11:24	#3
Orhan Mesajlar: 2.364 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 34 Şehir: Ankara Otomobil: 2.0R, Corsa cdtı	çok farkeder Techturkey.com Post 3

07-08-2009, 11:35	#4
yiit Mesajlar: 5.692 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 24 Şehir: Istanbul Otomobil: Fastest TU5JP4S & C3 Zenith	kanka son hızın düşmesinden başka bi negatif etkisi olmaz sadece bi önlere al lastik dene Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://www.serhanoto.com www.ecufast.com http://www.servispasaoglu.com.tr

07-08-2009, 11:37	#5
.CeM. Mesajlar: 4.825 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Mini JCW GP & Xsara HDI&05 cooper s	orjler nie 50 yanakki Techturkey.com Post 5

07-08-2009, 11:38	#6
KVC S3 Mesajlar: 492 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 30 Şehir: İzmir Otomobil: KVC S3	Döner aksamı hafifletmek performans kazanmanın en kolay yollarından biri..Daha hafif jant daha çabuk devir çevirmekle eşdeğerdir..Ancak burada takılacak lastiğin de motor gücünü yere yansıtması önemlidir. 175-70-13 ebadında ne derece kaliteli bir takabilirsin ve ne derece gücünü yere yansıtabilirsin bu kısmı tartışılır..Dragda işini görse de virajlı yollarda ya da şehir içinde sana ciddi sıkıntılar da yaratabilir..Bence en doğrusu çok hafif 15inç jant ve kaliteli bir lastik ile kullanmaktır.. Techturkey.com Post 6 __________________________________ www.srkstore.com

07-08-2009, 12:02	#7
gökan Mesajlar: 9.720 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: İZMİR/ URFA/ İST Otomobil: CİVİC / EJ9	sarcaksın 1.2 de cok guzl ama erkan Techturkey.com Post 7 __________________________________ www.ilovemyek.com __________________ Ek hatchback Bir insan, başkalarını övme hastalığına yakalanmışsa, bunun sonu gelmez. Bu kimse, menfaati gereği fasık ve zâlimleri de övebilir.

08-08-2009, 16:24	#8
TYFF Misafir Mesajlar: n/a	dewamlı o sekılde kullancaksan bence onun yerıne , 15 " oz tarzı hafıf race jantlar tawsıyemdır ... Ama drag ıcın fln souroyrsan ,o gunler ıcın ıyıdır ... Techturkey.com Post 8

09-08-2009, 00:27	#9
Tayfun-E30 Mesajlar: 718 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 24 Şehir: İstanbul Otomobil: Grande Punto	saçma getirisinden çok götürüsü var bahsettiğin ebatlarda tutunma problemin olucak kaldırırken slick kullansan yanaktanda inceltsen tutunsan yürüsen ne frenin tutucak ne viraja giricen kafadan kaya kaya gezicen bence 45 yanağa düşer güzelde bi lastik tercih edersen daha çok amaca yönelil olur... Techturkey.com Post 9

09-08-2009, 01:31	#11
SifirinciMurat Mesajlar: 967 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: İzmir Otomobil: Corsa C	ikisinin çapları arasında %0.1 fark var, son hız değişmez. vites değiştirdiğin devir, motor gücü zaten bu konuyla alakalı değil. yol tutuş ve frenlemede çok büyük kaybın olacak. 1. belki de 2. viteste tutunmayı zaten unut. 175 tabanlı lastiğin hız sınıfı düşük, hamuru da performansa yönelik değildir. Arabanı çok daha hafif hissedeceksin ama dezavantajlar nedeniyle attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez. Techturkey.com Post 11

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder