mk1 yere nasıl basılır

**olcay_bora** · 03-11-2009, 21:51

golf 1 yere nasıl basılır yayı var mıdır biraz kurcaladım internette bulamadım yay kestirmekten ziyade varsa spor yayı hangi markanın var yada bilmem kaç yasında arabalar yürüyeni nasıldır onların 4 yay yoktur herhalde sürüngen yapmak için neler gerekli

**10ur_K** · 03-11-2009, 21:52

apex 60-40 ,15 jant 195-50-/15 ofsetli bir jant,yeterli.

**Safak** · 03-11-2009, 21:56

German style konusundaki gibi yerin dibine sokacak yay bulamassın tabi... 60mm bulursun en fazla oda fotoğraftakilere benzemeyebilir, coilover şart o yüzden.

Tabi sürekli çok alçakta gezemessin, bir de belli bir alçaklıktan sonra ön şaseye aks sürtmemesi için tadilat yapman gerekebilir. Çok alçak olanların %90 ında o tadilat var.

Yayların distribütörlerine söylersen istediğin markanın istediğin tipini sana getirtirler. Yada ebay vs halledilir.

"onların 4 yay yoktur herhalde"

onların 4 yay var... arkalar torsiyon değil...

**Can_t** · 03-11-2009, 22:01

Alman sitelerinde vs gördüğüm kadarıyla arka tarafa negatif kamber verilebiliyor bunun içinde bağımsız süspansiyonlu olması lazım yani 4 tane yay'ı var. Ben bu kadar biliyorum onuda resimlerden yürüttüğüm tahminler üzerinden söyledim. Arka aks'ın değiştirilip bağımsız süspansiyonlu hale getirilme olasılığıda var uygun bir aracın arka aksı bulunursa. İyi bilen birileri yazacaktır.

Edit: Ben bunları yazarken yazılmış zaten

**Safak** · 03-11-2009, 22:03

Can_t´isimli üyeden Alıntı

Alman sitelerinde vs gördüğüm kadarıyla arka tarafa negatif kamber verilebiliyor bunun içinde bağımsız süspansiyonlu olması lazım yani 4 tane yay'ı var. Ben bu kadar biliyorum onuda resimlerden yürüttüğüm tahminler üzerinden söyledim. Arka aks'ın değiştirilip bağımsız süspansiyonlu hale getirilme olasılığıda var uygun bir aracın arka aksı bulunursa. İyi bilen birileri yazacaktır.

Bağımsız değil, düz salıncak

Kamberi porya ile salıncak arasına konulan kitler ya da bildiğimiz pul ile açıyorlar. Selçuk mk1 i de pul ile açmıştı yanılmıyorsam.

**olcay_bora** · 04-11-2009, 09:04

biraz baş ağrıtacak demekki

**Ahmet_28** · 04-11-2009, 09:11

biraz baş ağrımalı tabi.bu işin güzel yanıda buya uğraşır emek verirsen güzel oluyor

**dark** · 05-11-2009, 02:25

Safak-e30´isimli üyeden Alıntı

Bağımsız değil, düz salıncak Kamberi porya ile salıncak arasına konulan kitler ya da bildiğimiz pul ile açıyorlar. Selçuk mk1 i de pul ile açmıştı yanılmıyorsam.

Bu pul ile kamber vermek ne kadar sağlıklı bir olay ? Lastiklerin içten yemesi harici zararı varmı ?

**Mustafa Birsesli** · 05-11-2009, 06:39

no fear neredesinnn mk1 gurusu

**Kingpin** · 05-11-2009, 23:08

Ben basarım, bir adet coilover setiyle.

**dragstar** · 06-11-2009, 16:43

Kingpin´isimli üyeden Alıntı

Ben basarım, bir adet coilover setiyle.

güzelde yol tutar

03-11-2009, 21:56	#3
Safak Mesajlar: 2.282 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Mercedes Capacity	German style konusundaki gibi yerin dibine sokacak yay bulamassın tabi... 60mm bulursun en fazla oda fotoğraftakilere benzemeyebilir, coilover şart o yüzden. Tabi sürekli çok alçakta gezemessin, bir de belli bir alçaklıktan sonra ön şaseye aks sürtmemesi için tadilat yapman gerekebilir. Çok alçak olanların %90 ında o tadilat var. Yayların distribütörlerine söylersen istediğin markanın istediğin tipini sana getirtirler. Yada ebay vs halledilir. "onların 4 yay yoktur herhalde" onların 4 yay var... arkalar torsiyon değil... Techturkey.com Post 3 __________________________________ commodore 64 Son Düzenleyen Safak; 03-11-2009 21:58.

03-11-2009, 22:01	#4
Can_t Mesajlar: 947 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İzmir Otomobil: Clio Cup	Alman sitelerinde vs gördüğüm kadarıyla arka tarafa negatif kamber verilebiliyor bunun içinde bağımsız süspansiyonlu olması lazım yani 4 tane yay'ı var. Ben bu kadar biliyorum onuda resimlerden yürüttüğüm tahminler üzerinden söyledim. Arka aks'ın değiştirilip bağımsız süspansiyonlu hale getirilme olasılığıda var uygun bir aracın arka aksı bulunursa. İyi bilen birileri yazacaktır. Edit: Ben bunları yazarken yazılmış zaten Techturkey.com Post 4

04-11-2009, 09:04	#6
olcay_bora Mesajlar: 1.709 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: İstanbul Otomobil: gti	biraz baş ağrıtacak demekki Techturkey.com Post 6 __________________________________ emlakçı, doğalgazcı...

04-11-2009, 09:11	#7
Ahmet_28 Mesajlar: 2.931 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Tempra 2.0 16 V	biraz baş ağrımalı tabi.bu işin güzel yanıda buya uğraşır emek verirsen güzel oluyor Techturkey.com Post 7 __________________________________ barnak bassam olurmu ?

05-11-2009, 06:39	#9
Mustafa Birsesli Mesajlar: 2.167 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 34 Şehir: izmir Otomobil: e34m5 e30m3 e21m3	no fear neredesinnn mk1 gurusu Techturkey.com Post 9 __________________________________ EGETUNING PROJECT ECUFAST İZMİR chip tuning & remapping

05-11-2009, 23:08	#10
Kingpin Mesajlar: 5.093 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 27 Şehir: TR-Ankara Otomobil: '07 Evo & '88 GTI	Ben basarım, bir adet coilover setiyle. Techturkey.com Post 10 __________________________________ 19051919-23041920-30081922-01111922-29101923 Metrelik Emniyet Kemeri

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder