koni amortisor hakkında?

**hak_on** · 18-11-2009, 20:39

selamlar.bir arkadasımdam koni amortisor alıcam fakat birisinde yag sızıntısı varmıs.sanırım bu da patlak olduguna delalet.tamiri nam da oluyor diye duydum dogruluk payı nedir ogrenebilirsem sevinirim.şimdiden tesekkurler...

**hak_on** · 19-11-2009, 14:13

kimsenn bir bilgisi yok mu acaba?

**RpmTurk** · 19-11-2009, 14:38

yaa ne işin var patlak amartisör ile hakanım

**hak_on** · 19-11-2009, 14:41

abi gokhandan alıcamda.sadece 1 tanesinde sorun varmıs.hafif bi yag sızıntısı...yapılıo die duydum ondan sorym dedim

**-ER-** · 19-11-2009, 14:44

İstanbulda isen Oktaykanlar yapıyor tamirini orada yaptırabilirsin.
NAM da yapar tahminimce de dertlik yağ özelliği farklı oluşundan bir değişiklik olurmu bilemem

**enginman01** · 09-03-2010, 20:57

bende tamırı yapılıyor dıye duymustum ama nekadar saglıklı bılmıyorum

**drn106** · 11-03-2010, 02:32

sahibinden'de tek koni sarı amort. satiyordu birisi bir bak istersen.

**STP** · 11-03-2010, 02:44

amortısor tamırı dıye bısı yok arkadaslar. ıcı acılan amortısorun ozellıgı bıter...

**ATA156** · 11-03-2010, 06:23

Yağ sızdırıyorsa bozuk demektir.

**hak_on** · 11-03-2010, 10:12

bayagıda yapılıo ben sorunsuz bi takım aldım ama o sorunlu olan koniyi goturdum yaptırdım.fakat içteki pini kırıldgı için hiç bi sekilde sertlik yumusaklık ayarını yapamazsın dediler.gayette yapılmıstı amortisr

**fsunnetci** · 11-03-2010, 11:02

Ep3 Type R amortisörlerini yaptırdık nizamettin abide namiştein'da yalnız fazla gitmedi 5 ay sonra eskihalini aldı çöp oldu yeni amortisör aldık sonra..Kullanıcıdan kullanıcıya ve yol şartlarına göre değişir bu durum fakat istanbulda sağlam amortisör bile bir sene dayanmıyor o yüzden amortisöre pek suç bulmamak lzm diye düşünüyorum

**Sierra Rs** · 11-03-2010, 11:10

Toptan sıfır ford parcası satıyorum sattıgım aylık amortisör rakamı 50nin üstünde ve hemen hemen yarısından ufak yağlanmalar görünüyor senelerdirde plaza dahil kimseden sikayet duymadım her yağ olan amortisör patlak olacak diye bir kaide yok ki..

**dragstar** · 11-03-2010, 21:36

amortisörü üstten elinle bastır mil yukarı çıkmıyorsa kesin patlaktır

konilerin tamiri olmuyor olursada sertlik ayarı kayboluyor

**ATA156** · 11-03-2010, 22:20

sierra_rs´isimli üyeden Alıntı

Toptan sıfır ford parcası satıyorum sattıgım aylık amortisör rakamı 50nin üstünde ve hemen hemen yarısından ufak yağlanmalar görünüyor senelerdirde plaza dahil kimseden sikayet duymadım her yağ olan amortisör patlak olacak diye bir kaide yok ki..

Bu dediğininz doğru ilk zamanlar yağın fazlasını atması konidede normal. Ancak bilinçsiz kullanıcı hataları yüzünden konilerde sürekli (en serte alıp kullanmak gibi) yağ kaçırması normal değil.

**fsunnetci** · 12-03-2010, 11:17

dragstar´isimli üyeden Alıntı

amortisörü üstten elinle bastır mil yukarı çıkmıyorsa kesin patlaktır

konilerin tamiri olmuyor olursada sertlik ayarı kayboluyor

o dediğn şey yağlı amortisörlerde oluyor gazlı amortisörlerde durum farklı

**Sierra Rs** · 12-03-2010, 13:54

ATA156´isimli üyeden Alıntı

Bu dediğininz doğru ilk zamanlar yağın fazlasını atması konidede normal. Ancak bilinçsiz kullanıcı hataları yüzünden konilerde sürekli (en serte alıp kullanmak gibi) yağ kaçırması normal değil.

tabi ki sende söylediginde haklısın orta sertlik en güzeli yada %75

13-03-2010, 01:16

arkadaşlar bende sarı koni amortisör var ama sertlik ayarı falan nasıl yapılıo ben bilmiorum yada yapılıormu ? yapılıosada nasıl oluor yardımcı olursanız sevinirim...

**STP** · 13-03-2010, 01:26

ATA156´isimli üyeden Alıntı

Bu dediğininz doğru ilk zamanlar yağın fazlasını atması konidede normal. Ancak bilinçsiz kullanıcı hataları yüzünden konilerde sürekli (en serte alıp kullanmak gibi) yağ kaçırması normal değil.

ne sımdı bu? yuzde yuz serte almak hatamı

hata ıse oyle bı ozellık nıye var amortısorde? ben 7 sene yuzde yuz sertte kulkandım ve patlamadı hatta bu hafta sattım alan arkadas cok memnun... yuzde yuz sertte kullanmak kullanıcı hatasıysa baya hatalıyım

**STP** · 13-03-2010, 01:27

amortisörler her 20.000 km de kontrol ettirilmelidir

patlamış amortisör hayatınıza mal olabilir

amortisör tamir edilmez, sertleştirme yapılmaz

bir amortisörde yaklaşık 30 parça bulunur, herbiri birbiriyle uyumludur

0.1 mm kalınlığındaki bir pulun olmaması amortisörün bozuk olmasına yol açar

fabrikadaki kullandığımız yağların bir kısmı ispanyadan bir kısmı başka avrupa ülkelerinden gelmektedir
kullandığımız yağlar +50 -50 derecede tam performans sağlar. Dolasıyla tamircinin böyle bir yağ kullanması mümkün değildir

bütün amortisörler %100 performans testi uygulandıktan sonra müşteriye gönderilir.
dolasıyla tamircinin böyle bir test uygulamasıda mümkün değildir. amortisör test makinanın değeri 500.000 dolar civarlarındadır

her amortisörün içindeki yağ miktarı farklıdır tamircinin bu miktarı bilmesi yada o yağı temin etmesi mümkün değildir.

amortisörler özel projeksiyon kaynak makinalarında kaynatılır, yine tamircinin böyle bir makina kullanması mümkün değildir

amortisör;
piston kolunun çizilmesi, aşırı yüklenme, uzun süre kullanımdan dolayı keçe kısmından yağ yada gaz kaçırması sonucu bozulur

amortisör bozulduğu zaman komple değiştirilmesine gerek yoktur
çünkü bütün amortisörlerin değeri aynıdır. Tek olarak amortisörü değiştirebilirsiniz

KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE AMORTİSÖRLERİ TAMİR ETTİRİP SIFIR AMORTİSÖR PARASINI TAMİRCİYE VERMEYİN

YETERİ KADAR GARANTİSİ ZATEN VARDIR

alıntıdır

19-11-2009, 14:13	#2
hak_on Mesajlar: 660 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 28 Şehir: honda35, rpmturk Otomobil: volvo s40, coming soon	kimsenn bir bilgisi yok mu acaba? Techturkey.com Post 2 __________________________________ http://www.rpmraceevents.com

19-11-2009, 14:38	#3
RpmTurk Mesajlar: 5.049 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	yaa ne işin var patlak amartisör ile hakanım Techturkey.com Post 3 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

19-11-2009, 14:41	#4
hak_on Mesajlar: 660 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 28 Şehir: honda35, rpmturk Otomobil: volvo s40, coming soon	abi gokhandan alıcamda.sadece 1 tanesinde sorun varmıs.hafif bi yag sızıntısı...yapılıo die duydum ondan sorym dedim Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://www.rpmraceevents.com

19-11-2009, 14:44	#5
-ER- Mesajlar: 5.276 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: İstanbul Otomobil: ER GTi-6 & DS3 THP D-Sport	İstanbulda isen Oktaykanlar yapıyor tamirini orada yaptırabilirsin. NAM da yapar tahminimce de dertlik yağ özelliği farklı oluşundan bir değişiklik olurmu bilemem Techturkey.com Post 5 __________________________________ ER 306 GTi-6 Citroën Serhan EcuFast

09-03-2010, 20:57	#6
enginman01 Mesajlar: 359 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 29 Şehir: Adana Otomobil: Leon 1.8 T Tam Sport :)& Civic EG & Megane II dci & Ford Ranger XLTurbo	bende tamırı yapılıyor dıye duymustum ama nekadar saglıklı bılmıyorum Techturkey.com Post 6 __________________________________ Project01 Garage & Sami RAMAZANOĞLU

11-03-2010, 02:32	#7
drn106 Mesajlar: 196 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: antakya Otomobil: 106 GTI	sahibinden'de tek koni sarı amort. satiyordu birisi bir bak istersen. Techturkey.com Post 7

11-03-2010, 02:44	#8
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	amortısor tamırı dıye bısı yok arkadaslar. ıcı acılan amortısorun ozellıgı bıter... Techturkey.com Post 8

11-03-2010, 06:23	#9
ATA156 Mesajlar: 878 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Karşıyaka Otomobil: '01 Alfa 156 TS, '10 Doblo Premio 1.6 Mjet	Yağ sızdırıyorsa bozuk demektir. Techturkey.com Post 9 __________________________________ http://img696.imageshack.us/img696/7...gatotasarm.jpg

11-03-2010, 10:12	#10
hak_on Mesajlar: 660 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 28 Şehir: honda35, rpmturk Otomobil: volvo s40, coming soon	bayagıda yapılıo ben sorunsuz bi takım aldım ama o sorunlu olan koniyi goturdum yaptırdım.fakat içteki pini kırıldgı için hiç bi sekilde sertlik yumusaklık ayarını yapamazsın dediler.gayette yapılmıstı amortisr Techturkey.com Post 10 __________________________________ http://www.rpmraceevents.com

11-03-2010, 11:02	#11
fsunnetci Mesajlar: 1.933 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	Ep3 Type R amortisörlerini yaptırdık nizamettin abide namiştein'da yalnız fazla gitmedi 5 ay sonra eskihalini aldı çöp oldu yeni amortisör aldık sonra..Kullanıcıdan kullanıcıya ve yol şartlarına göre değişir bu durum fakat istanbulda sağlam amortisör bile bir sene dayanmıyor o yüzden amortisöre pek suç bulmamak lzm diye düşünüyorum Techturkey.com Post 11

11-03-2010, 11:10	#12
Sierra Rs Mesajlar: 2.928 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia	Toptan sıfır ford parcası satıyorum sattıgım aylık amortisör rakamı 50nin üstünde ve hemen hemen yarısından ufak yağlanmalar görünüyor senelerdirde plaza dahil kimseden sikayet duymadım her yağ olan amortisör patlak olacak diye bir kaide yok ki.. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Oktaykan Power

11-03-2010, 21:36	#13
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	amortisörü üstten elinle bastır mil yukarı çıkmıyorsa kesin patlaktır konilerin tamiri olmuyor olursada sertlik ayarı kayboluyor Techturkey.com Post 13 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

13-03-2010, 01:16	#17
vtsburak Misafir Mesajlar: n/a	arkadaşlar bende sarı koni amortisör var ama sertlik ayarı falan nasıl yapılıo ben bilmiorum yada yapılıormu ? yapılıosada nasıl oluor yardımcı olursanız sevinirim... Techturkey.com Post 17

13-03-2010, 01:27	#19
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	amortisörler her 20.000 km de kontrol ettirilmelidir patlamış amortisör hayatınıza mal olabilir amortisör tamir edilmez, sertleştirme yapılmaz bir amortisörde yaklaşık 30 parça bulunur, herbiri birbiriyle uyumludur 0.1 mm kalınlığındaki bir pulun olmaması amortisörün bozuk olmasına yol açar fabrikadaki kullandığımız yağların bir kısmı ispanyadan bir kısmı başka avrupa ülkelerinden gelmektedir kullandığımız yağlar +50 -50 derecede tam performans sağlar. Dolasıyla tamircinin böyle bir yağ kullanması mümkün değildir bütün amortisörler %100 performans testi uygulandıktan sonra müşteriye gönderilir. dolasıyla tamircinin böyle bir test uygulamasıda mümkün değildir. amortisör test makinanın değeri 500.000 dolar civarlarındadır her amortisörün içindeki yağ miktarı farklıdır tamircinin bu miktarı bilmesi yada o yağı temin etmesi mümkün değildir. amortisörler özel projeksiyon kaynak makinalarında kaynatılır, yine tamircinin böyle bir makina kullanması mümkün değildir amortisör; piston kolunun çizilmesi, aşırı yüklenme, uzun süre kullanımdan dolayı keçe kısmından yağ yada gaz kaçırması sonucu bozulur amortisör bozulduğu zaman komple değiştirilmesine gerek yoktur çünkü bütün amortisörlerin değeri aynıdır. Tek olarak amortisörü değiştirebilirsiniz KESİNLİKLE AMA KESİNLİKLE AMORTİSÖRLERİ TAMİR ETTİRİP SIFIR AMORTİSÖR PARASINI TAMİRCİYE VERMEYİN YETERİ KADAR GARANTİSİ ZATEN VARDIR alıntıdır Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder