Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 16-02-2010, 09:24   #1
 
Mesajlar: 188
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 36
Şehir: Izmir
Otomobil: History: 94 Vectra S, 96 Tigra 1.6, 98 Civic 1.4 HB, 00 Clio HB 1.6 RXT Present: 05 Civic 1.6 Turbo



Question XYZ Coilover Kit ???

Arkadaslar butcemi ayarlıyabilirsem 1-2 aya kadar aracıma coilover kit almayı dusunuyorum. Bu arada arac 2005 vtec 2 sedan.

Hem ozellik hem de fiyatı acısından JDM Works un kampanyada sattıgı XYZ Coilover kitini dusunuyorum.

Su an aracımda koni amortisor ve piyasada en yumusak konforlu yay olarak bilinen VOGTLAND helezon takımı var. (Bir ara eibach yay kiti de mevcuttu onu da denedim)

Benim derdim yol tutus değil; konfor.

Konilerin 4 ünüde en yumusakta kullanmama ragmen aracım ozellikle TR deki bozuk yollardan gecerken cok sert her seyi içeriden hissediyorsunuz ve vurma sesi alıyor. Ayrıca otobanda belirli bir suratte yol duzgunken bile arac gereksiz sekme benzeri stresli gidiyor. Arabaya ailecek biniyoruz. Orjinale de donmek istemiyorum. Araba leylek gibi oluyor.

Kısaca almayı düşündügüm XYZ coilover kitini kendi aracında kullanan var mı tecrubelerinizi sormak istiyorum.

Dediğim gibi aracım Vtec 2 ancak yuruyen (amortisor/yay) Type R ile aynı bizim. Bu araclarda XYZ kullanan arkadaslara sesleniyorum tavsiye eder misiniz ?
cembasmaci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 09:28   #2
 
Cihan Çizmeci - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.210
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 26
Şehir: TR/Kocaeli
Otomobil: Honda Civic



Walla Vtec2 için olan performansını bilmemde CTR'de nerdeyse en basık halinde ve Orta sertlikte yüz üzerinden 90 verilecek kadar temiz diyebilirim.Bence gayet başarılı ama dediğim gibi vtec2 için bilemicem.


__________________________________

ceco´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Adamın götünde çıban cıkar walla ha gectim ha geçildim derken.
Cihan Çizmeci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 09:44   #3
 
Melih-Ö - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.918
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul - Avcılar
Otomobil: Clio DCI :)



xyz yi bende kaliteli bir ürün olarak duydum. Tercih edilebilir bencede.
Melih-Ö isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 09:50   #4
 
sword - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.730
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: İstanbul Anadolu
Otomobil: SPOON CIVIC



lastık ebadın ne 17 kullanıorsan ısın zor sehır ıcınde

bende kullanıyorum xyz memnunum
sword isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 09:53   #5
 
Mesajlar: 188
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 36
Şehir: Izmir
Otomobil: History: 94 Vectra S, 96 Tigra 1.6, 98 Civic 1.4 HB, 00 Clio HB 1.6 RXT Present: 05 Civic 1.6 Turbo



16 inch kullanıyorum. Ebatı da 195 / 55 / 16. Lastik olarak da Nokian H modeli
Yani 55 yanak var.
cembasmaci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 09:54   #6
 
sword - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.730
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: İstanbul Anadolu
Otomobil: SPOON CIVIC



ozaman en yumusakta fena sayılmaz 40-45 yanak olsa kacarın yok cunku
sword isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:00   #7
 
Mesajlar: 188
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 36
Şehir: Izmir
Otomobil: History: 94 Vectra S, 96 Tigra 1.6, 98 Civic 1.4 HB, 00 Clio HB 1.6 RXT Present: 05 Civic 1.6 Turbo



Siz aracınızda XYZ mi kullanıyorsunuz ?
cembasmaci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:05   #8
 
sovalye - ait Avatar
 
Mesajlar: 625
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Colt CZT



bende merak ediyorum arkadaşlar.
xyz takıp da orjinalinden daha konforlu oldu diyecek birisi var mı ?
sovalye isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:05   #9
 
Cimmeria - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.497
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 31
Şehir: İstanbul
Otomobil: CTR & Megane II Hb



amaç yol tutus değil konforsa orjinal amortisör daha mantıklı değil mi ?


__________________________________

www.seslidusunuyorum.com

"japonun karısı drift yapsın, türkün karısı trip atsın"
Cimmeria isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:08   #10
 
VTec_king - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.749
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Yaş: 31
Şehir: istanbul
Otomobil: 2012 1.3 Mjet Linea..



Xyz kullanıyorum bende gayet memnunum


__________________________________

Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya, cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur." Mustafa Kemal ATATÜRK
VTec_king isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:12   #11
 
sword - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.730
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: İstanbul Anadolu
Otomobil: SPOON CIVIC



tabıkı orj kadar yumusak değıl ama ben memnunum benım krıterlerımı karsılıyor.

koni yay da kullandım yumusaklık pek farketmedı ama yol tutus daha ıyıleşti
sword isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:13   #12
 
Mesajlar: 45
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Şehir: Bursa
Otomobil: Evo VIII



Bende 1 yıldır aracımda xyz kullanıyorum ve çok memnunum en sert ayarında bile diğer coillere göre yumuşak yol tutuşuda çok çok iyi bence ses yapma gibi şeyleride yok tavsiye ederim
mrt-gc8 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:14   #13
 
Cihan Çizmeci - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.210
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 26
Şehir: TR/Kocaeli
Otomobil: Honda Civic



sovalye´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
bende merak ediyorum arkadaşlar.
xyz takıp da orjinalinden daha konforlu oldu diyecek birisi var mı ?

Walla orjinal kadar tabiki olamaz ama hem yol tutuş hem performans hemde kaliteli bi esneklik derseniz bence biçilmiz kaftan


__________________________________

ceco´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Adamın götünde çıban cıkar walla ha gectim ha geçildim derken.
Cihan Çizmeci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:28   #14
 
fsunnetci - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.933
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 32
Şehir: türkiye/istanbul
Otomobil: İntegra Ls/Vtec



fsunnetci - MSN üzerinden Mesaj gönder fsunnetci - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder
Arkadaşım senin istediğin şekilde bir amortisör veya coilover kit'in üretimi imkansız
niye dersen insanlar ben dahil o senin istemediğin beğenmediğin sekme olayını özellikle isteriz çünkü ince yanak lastik ve amortisör veya yay var ise zaten bu sekme olayı kaçınılmaz bir durumdur..eğer ki sen vogtland gibi yumuşak yaylara'da sert diyorsan coilover senin aradığın şey değil.çünkü coilover kitleri yumuşatırsan bile orjinal amortisör gibi yaylanma hissi vermez ve nekadar da olsa yoldaki çukur ve bozuklukları orjinali kadar absorbe edemez yani darbe emişi ne kadar da olsa orjinal amortisör gibi olamaz..Uzun lafın kısası Gül'ü seven Dikeni'ne katlanır yani bazı şeylerden feragat yapmalısın aksi takdir'de dediğin şey imkansız gibi
fsunnetci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 10:45   #15
 
Mesajlar: 188
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 36
Şehir: Izmir
Otomobil: History: 94 Vectra S, 96 Tigra 1.6, 98 Civic 1.4 HB, 00 Clio HB 1.6 RXT Present: 05 Civic 1.6 Turbo



Aslında amacım standart gibi yumusak olması da değil ama en azından kabul edilebilecek bir serviyede sert olması. Vogtlandı ve eibachı standart amortisorle kullandım sonuc konfor olarak iyiydi. Sonra ön amortisorlerimi patlattım. Orjinali de pahalı olunca hadi
Koniye terfi edelim dedim. Malum elimde 2 adet patlak amortisor vardı. Nasıl olsa kesip içine sokuluyor onlerde sarı koniler.

Sonrasi zaten problemli. Zaten bizim vtec 2 lerin on duzeni standardın dısına cıkmaya da pek elverişli değil. Ornegin yay takacaksan oturup ust altı hortum gecirtmen gerekiyor. amortisor uzerinde tozluk denen (bumpstop) zımbırtının boyunu kısaltman gerekiyor vs.
Ayrıca onlerin yay geometrisi bir garip. 6 - 7 bakla yay var.

Ancak coiloverleri inceledigimde (ebayde 50 dolara satılanlar haric) yayla amortisorun uyumu soz konusu gibi. Onlerde orjinalinde geniş aralıklarla 6 - 7 bakla varken; coiloverda onlerde sık aralıklarla nerdeyse iki misli bakla var. Coilovera terfi edip etmemeye deger mi onu bilemiyorum o yuzden sizden fikir istiyorum...
cembasmaci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 11:05   #16
 
sovalye - ait Avatar
 
Mesajlar: 625
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Colt CZT



Cimmeria´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
amaç yol tutus değil konforsa orjinal amortisör daha mantıklı değil mi ?
oyle tabi de arabada yay var. ve artık hem dusuk hemde konforlu istiyorum da o bakımdan.. en azından orjinaline gore biraz daha az konforsuz hali beni tatmin eder
sovalye isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 11:09   #17
 
sovalye - ait Avatar
 
Mesajlar: 625
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 37
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mitsubishi Colt CZT



fsunnetci´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Arkadaşım senin istediğin şekilde bir amortisör veya coilover kit'in üretimi imkansız
niye dersen insanlar ben dahil o senin istemediğin beğenmediğin sekme olayını özellikle isteriz çünkü ince yanak lastik ve amortisör veya yay var ise zaten bu sekme olayı kaçınılmaz bir durumdur..eğer ki sen vogtland gibi yumuşak yaylara'da sert diyorsan coilover senin aradığın şey değil.çünkü coilover kitleri yumuşatırsan bile orjinal amortisör gibi yaylanma hissi vermez ve nekadar da olsa yoldaki çukur ve bozuklukları orjinali kadar absorbe edemez yani darbe emişi ne kadar da olsa orjinal amortisör gibi olamaz..Uzun lafın kısası Gül'ü seven Dikeni'ne katlanır yani bazı şeylerden feragat yapmalısın aksi takdir'de dediğin şey imkansız gibi
ben vti varken bende eicbah yay koymuştum. daha sonraları ise koni taktım. araba inanılmaz konforlu hale gelmişti. ben bundan bahsediyorum. evet daha iyi absorbe ediyor ama daha konforluydu. inanılmaz keyif almıştım.

şimdi yay ve orjinal amortisor ile iyice sertleşti. kanımca amortisorler tam gorevini gormuyor. O bakımdan sordum. xzy ler konforlu diye bir arkadasımdan duydum. Kullananlar varsa onların da fikirlerini almak isterim (daha once ne vardı gibi,sonraki durum nasıl değişti gibi, xyz den sonra)
sovalye isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 13:10   #18
 
Cihan Çizmeci - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.210
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 26
Şehir: TR/Kocaeli
Otomobil: Honda Civic



sovalye´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ben vti varken bende eicbah yay koymuştum. daha sonraları ise koni taktım. araba inanılmaz konforlu hale gelmişti. ben bundan bahsediyorum. evet daha iyi absorbe ediyor ama daha konforluydu. inanılmaz keyif almıştım.

şimdi yay ve orjinal amortisor ile iyice sertleşti. kanımca amortisorler tam gorevini gormuyor. O bakımdan sordum. xzy ler konforlu diye bir arkadasımdan duydum. Kullananlar varsa onların da fikirlerini almak isterim (daha once ne vardı gibi,sonraki durum nasıl değişti gibi, xyz den sonra)

Kesinlikle pozitif derim


__________________________________

ceco´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Adamın götünde çıban cıkar walla ha gectim ha geçildim derken.
Cihan Çizmeci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-02-2010, 21:55   #19
 
hak_on - ait Avatar
 
Mesajlar: 660
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 28
Şehir: honda35, rpmturk
Otomobil: volvo s40, coming soon



cem abi yaylar cıktıgı anda benim bilgin olsun


__________________________________

http://www.rpmraceevents.com
hak_on isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 15:22 ::::