Colt Eibach Prokit

**GTCihad** · 21-04-2010, 08:18

Arkadaslar Mütsubishi Colt aracıma Eibach Prokit (35mm) yay takımı aldım aracımda 205/40/17 lastkler mevcut ama canımı sıkan bazı problemler ile karsılastım ..

Öncelikle aracın arkası gayet guzel dustu (1 parmak dahi girmiyor) Ön kısım ise pek düşmedi ben ise tam tersini hayal etmiştim hem görüntü , hem performans acısından ... Herkes şiddetle karsı cıkacak ama 1 baklaya yakın kestirme fikri alklımdan geçiyor devamlı sonra vazgeciyorum ...

Diğer sorunum ise arkaya 2 kişi aldıgımda sürtme yapıyor . Sürtme yapan yerde camurlugun ice dogru kıvrılma noktası ...

Özellikle onu dusurme konusunda yardımlarnızı bekliyorum sürtme olayı ile ilgili forumdan birtakım bilgiler aldım boru ile bükme v.s. gibi

**R.I.P** · 21-04-2010, 16:20

ön tarafın pek düşmemesi aracın için uygun olmamasından kaynaklanabilir(ön aks ağırlıkları nedeniyle)

**pesimist206** · 21-04-2010, 17:36

eıbach yaylarda on ve arka lıstede sunuldugu sekıle yakın ındırır orn on 3.5 arka 3 gıbı genelde on taraf arkadan daha fazla duser ve lıstedede on herzaman daha fazladır . sızın sorununuz buyuk ıhtımalle colt ıcın uretılmemıs bır yaydan kaynaklanabılır bazen yaylar bırbırıne uyumlu olabılıyor ancak 3.5 3 cm lık bır yay aracın yapısından dolayı absurt bı sekılde dusebılıyor . kesınlıkle yay kesmeyın daha once hıc bı aracımda kesmedım su an clıo kullanıyorum kısa sure kullanmak ıcın aldım bıraz basık olsun dıye 4 cm apex yaylarımı kestım sonuc sollamaya cıkarken vıtes kucultemıyorum kafa almıs basını gıdıyor . arka tarafın surtmesını onlemek ıcın camurluk ıclerı yaglı cekıcle cekıclenıbılır kesılebılır yardımcı olabılmısımdır umarım

**GTCihad** · 21-04-2010, 19:59

Açıkçası yayları güvenilir bir yerden aldım SRKshop , sitemizinde sponsorlarından bildiginiz gibi. Yayların aracın kasa koduna uygun oldugunu belirtti , mitsubishilerdede bu tip uygulamalar pek olmadıgından fazla bilgi edinme şansımda olmuyor. Gerçi aynı yayın Colt CZT lerdede kullanılması kafam karıstırmadı deil karoser ve motor agırlıkları tamamen farklı ve aynı yay kullanılması sanki mümkün degil gibi geliyor bana ...

Başka bir konu acıp konu kirliligi yapmak istemem birde laguna splitter tarzı birsey lazım bana yada buna muadil birsey bulabilirmiyiz acaba piyasada bükülebilir falan. Metre işi satılan parcalar oldugunu duydum bilginiz varmıdır ?

**GTCihad** · 21-04-2010, 20:15

Eibach ın sitesinden baktım şimdi aks yükleri

ön : 750 arka : 745 şeklinde ve ön 30mm arka 25-30mm düşürüyor diyor.

yani eibach sitesinde bile bu sekilde belirtiliyor ise yayların aracıma uygun olmadıgı konusunda haklısınız sanırım ...

**R.I.P** · 21-04-2010, 20:49

ColtLution´isimli üyeden Alıntı

Açıkçası yayları güvenilir bir yerden aldım SRKshop , sitemizinde sponsorlarından bildiginiz gibi. Yayların aracın kasa koduna uygun oldugunu belirtti , mitsubishilerdede bu tip uygulamalar pek olmadıgından fazla bilgi edinme şansımda olmuyor. Gerçi aynı yayın Colt CZT lerdede kullanılması kafam karıstırmadı deil karoser ve motor agırlıkları tamamen farklı ve aynı yay kullanılması sanki mümkün degil gibi geliyor bana ...

Başka bir konu acıp konu kirliligi yapmak istemem birde laguna splitter tarzı birsey lazım bana yada buna muadil birsey bulabilirmiyiz acaba piyasada bükülebilir falan. Metre işi satılan parcalar oldugunu duydum bilginiz varmıdır ?

yaylar araca uygun değildir derken srkshop un sattığına bişey demedim bende ordan aldım yaylarımı.demek istediğim mesela corsa c için eibach ın 2 tane yayı var 1.4 benzinli ve 1.8 benzinli için olanları. 1.3cdti ve 1.8lerin motor ağırlıkları aynı olduğundan yay vaad ettiği kadar düşürüyor.ama 1.4 yayı taksam biraz daha fazla düşürürdü.veya aracım 1.2 olsa 1.8 yayı taksam ön o kadar düşürmezdi.

**_opeth** · 21-04-2010, 21:58

invite'ların orjinal lastik boyutu 195/55/15'ti sanırım buna göre lastik boyutun hemen hemen birebir aynı olmuş. lastik boyutundan kaynaklanan bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum yay sanırım yanlış olmuş. vogtland ile düşmüş colt gördüm onda da çok fazla inmemişti. mantar tuningin eski aracının yayları fena düşürmüştü. o da burda bi yerde olmalı araştırmalı

**_opeth** · 21-04-2010, 22:05

alalala yay vardı diye aklımda kalmış sanırım yaysız kullanıyodu arkadaş mesajlarda yazmıyorda Mitsubishi Colt STT30

**RC'ON** · 22-04-2010, 02:46

mutemelen aracınız ile uyumlu model değildir...

**-batu-** · 22-04-2010, 03:04

internetteki araç databaselerinden, aracınızın spesifik modelinin ön-arka aks ağırlıklarını öğrenip ona göre yayın uygun olup olmadığını eibachın sitesinden kontrol edebilirsiniz. Eğer Uygun çıkıyorsa aklıma tek gelen şey montaj hatası. Acaba öyle bişey yapılmış olabilirmi?

**GTCihad** · 22-04-2010, 07:15

Bence Türkiye'de yapılan bir hata bu ... Örneğin benim araç CZT , 1,3 ,1,5 gibi farklı kasaları var bunların ön arka aks yükleri motor agırlıkları farklı ama yay yapısı aynı. Sonuç olarak bir yay geliyor hepsine uyumlu oldugundan takılıyor ama aslında uyumsuz. Benim yayım dogruda olabilir belkide montaj hatası var oda olabilir ama nasıl bir montaj hatası olabilir ki acabaa ?

Mantar coltta Vogtland yay var onda ö gayet iyi mesela ...

RIP kardes demek istedigini anladm aynı seyden bahsediyorum yay yapıları aynı ama kasaya göre degisiyor yaylar ...

**GTCihad** · 22-04-2010, 07:29

Daha iyi anlaşılması açısından foto ekliyorum

**GTCihad** · 22-04-2010, 22:23

Arkadaslar sorun cozuldu (tavsiye edilmeyen yöntemlerle

) istedigim gruntye ulastım

**ralli///art** · 27-02-2012, 11:18

usta colt yayları duruyomu?

**tboxmusic** · 28-02-2012, 22:38

Bence kestirmeyi düşünme bile gerekirse yeni bir takım al ama kestirme randımanlı bir alternatif değil.

**sovalye** · 29-02-2012, 15:39

orjinalinde eicbahlar fazla dusurmuyor. ben czt ye colt 1.3 yayı taktım
cok memnunum.
czt yaylarının cok dusurmedigini bildğim için bu yontemi denemiştim.
zaten colt 1.3 ile czt yaylarının arkası aynı sadece onleri farklı.

21-04-2010, 16:20	#2
R.I.P Mesajlar: 1.023 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: 35.09.59 Otomobil: Bir arabaya sahip değilseniz Yok olarak Belirtiniz	ön tarafın pek düşmemesi aracın için uygun olmamasından kaynaklanabilir(ön aks ağırlıkları nedeniyle) Techturkey.com Post 2

21-04-2010, 17:36	#3
pesimist206 Mesajlar: 1.005 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 18 Şehir: ist /b.evler Otomobil: EM -Z4- ..%3 hısseli UR aReS :D	eıbach yaylarda on ve arka lıstede sunuldugu sekıle yakın ındırır orn on 3.5 arka 3 gıbı genelde on taraf arkadan daha fazla duser ve lıstedede on herzaman daha fazladır . sızın sorununuz buyuk ıhtımalle colt ıcın uretılmemıs bır yaydan kaynaklanabılır bazen yaylar bırbırıne uyumlu olabılıyor ancak 3.5 3 cm lık bır yay aracın yapısından dolayı absurt bı sekılde dusebılıyor . kesınlıkle yay kesmeyın daha once hıc bı aracımda kesmedım su an clıo kullanıyorum kısa sure kullanmak ıcın aldım bıraz basık olsun dıye 4 cm apex yaylarımı kestım sonuc sollamaya cıkarken vıtes kucultemıyorum kafa almıs basını gıdıyor . arka tarafın surtmesını onlemek ıcın camurluk ıclerı yaglı cekıcle cekıclenıbılır kesılebılır yardımcı olabılmısımdır umarım Techturkey.com Post 3 __________________________________ 34 EM 035 powered by acıkelotomotiv... powered by p.p.r. motorsport

21-04-2010, 19:59	#4
GTCihad Mesajlar: 377 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 29 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Astra GTC	Açıkçası yayları güvenilir bir yerden aldım SRKshop , sitemizinde sponsorlarından bildiginiz gibi. Yayların aracın kasa koduna uygun oldugunu belirtti , mitsubishilerdede bu tip uygulamalar pek olmadıgından fazla bilgi edinme şansımda olmuyor. Gerçi aynı yayın Colt CZT lerdede kullanılması kafam karıstırmadı deil karoser ve motor agırlıkları tamamen farklı ve aynı yay kullanılması sanki mümkün degil gibi geliyor bana ... Başka bir konu acıp konu kirliligi yapmak istemem birde laguna splitter tarzı birsey lazım bana yada buna muadil birsey bulabilirmiyiz acaba piyasada bükülebilir falan. Metre işi satılan parcalar oldugunu duydum bilginiz varmıdır ? Techturkey.com Post 4

21-04-2010, 20:15	#5
GTCihad Mesajlar: 377 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 29 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Astra GTC	Eibach ın sitesinden baktım şimdi aks yükleri ön : 750 arka : 745 şeklinde ve ön 30mm arka 25-30mm düşürüyor diyor. yani eibach sitesinde bile bu sekilde belirtiliyor ise yayların aracıma uygun olmadıgı konusunda haklısınız sanırım ... Techturkey.com Post 5

21-04-2010, 21:58	#7
_opeth Mesajlar: 897 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Mitsubishi Colt 1.5 (4A91) Instyle	invite'ların orjinal lastik boyutu 195/55/15'ti sanırım buna göre lastik boyutun hemen hemen birebir aynı olmuş. lastik boyutundan kaynaklanan bir sıkıntı olduğunu sanmıyorum yay sanırım yanlış olmuş. vogtland ile düşmüş colt gördüm onda da çok fazla inmemişti. mantar tuningin eski aracının yayları fena düşürmüştü. o da burda bi yerde olmalı araştırmalı Techturkey.com Post 7

21-04-2010, 22:05	#8
_opeth Mesajlar: 897 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Mitsubishi Colt 1.5 (4A91) Instyle	alalala yay vardı diye aklımda kalmış sanırım yaysız kullanıyodu arkadaş mesajlarda yazmıyorda Mitsubishi Colt STT30 Techturkey.com Post 8 Son Düzenleyen _opeth; 21-04-2010 22:07.

22-04-2010, 02:46	#9
RC'ON Mesajlar: 455 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Şehir: TÜRKİYE/İSTANBUL Otomobil: p & a & k & b	mutemelen aracınız ile uyumlu model değildir... Techturkey.com Post 9

22-04-2010, 03:04	#10
-batu- Mesajlar: 1.253 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: İstanbul Otomobil: Jetta MK6	internetteki araç databaselerinden, aracınızın spesifik modelinin ön-arka aks ağırlıklarını öğrenip ona göre yayın uygun olup olmadığını eibachın sitesinden kontrol edebilirsiniz. Eğer Uygun çıkıyorsa aklıma tek gelen şey montaj hatası. Acaba öyle bişey yapılmış olabilirmi? Techturkey.com Post 10

22-04-2010, 07:15	#11
GTCihad Mesajlar: 377 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 29 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Astra GTC	Bence Türkiye'de yapılan bir hata bu ... Örneğin benim araç CZT , 1,3 ,1,5 gibi farklı kasaları var bunların ön arka aks yükleri motor agırlıkları farklı ama yay yapısı aynı. Sonuç olarak bir yay geliyor hepsine uyumlu oldugundan takılıyor ama aslında uyumsuz. Benim yayım dogruda olabilir belkide montaj hatası var oda olabilir ama nasıl bir montaj hatası olabilir ki acabaa ? Mantar coltta Vogtland yay var onda ö gayet iyi mesela ... RIP kardes demek istedigini anladm aynı seyden bahsediyorum yay yapıları aynı ama kasaya göre degisiyor yaylar ... Techturkey.com Post 11

22-04-2010, 07:29	#12
GTCihad Mesajlar: 377 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 29 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Astra GTC	Daha iyi anlaşılması açısından foto ekliyorum Techturkey.com Post 12 Son Düzenleyen GTCihad; 22-04-2010 07:33.

22-04-2010, 22:23	#13
GTCihad Mesajlar: 377 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 29 Şehir: İSTANBUL Otomobil: Astra GTC	Arkadaslar sorun cozuldu (tavsiye edilmeyen yöntemlerle ) istedigim gruntye ulastım Techturkey.com Post 13

27-02-2012, 11:18	#14
ralli///art Mesajlar: 1 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: colt	usta colt yayları duruyomu? Techturkey.com Post 14

28-02-2012, 22:38	#15
tboxmusic Mesajlar: 71 Üyelik Tarihi: Feb 2012 Yaş: 29 Şehir: TÜRKİYE/ANKARA Otomobil: HONDA CIVIC HB 1.8 SPORT	Bence kestirmeyi düşünme bile gerekirse yeni bir takım al ama kestirme randımanlı bir alternatif değil. Techturkey.com Post 15

29-02-2012, 15:39	#16
sovalye Mesajlar: 625 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 37 Şehir: İstanbul Otomobil: Mitsubishi Colt CZT	orjinalinde eicbahlar fazla dusurmuyor. ben czt ye colt 1.3 yayı taktım cok memnunum. czt yaylarının cok dusurmedigini bildğim için bu yontemi denemiştim. zaten colt 1.3 ile czt yaylarının arkası aynı sadece onleri farklı. Techturkey.com Post 16

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder