Amortisor sorunsalı

**ÖNDE-R** · 07-07-2010, 19:50

arkadaşlar corsa b aracım var üzerinde vogtland 3.5 luk yay bulunmaktadır. Malum istanbul yolları sayesinde ve aracın fazla sekmesinden dolayı ön amortisorlerim patladı 2 konuda kararsız kaldım
Bazıları patlak amortisörleri tamir ettir ve sertleştirip yay a göre millerini kısalttır diyor
Bazıları sıfır amortisör al tak diyor
Şimdi koni amortisör tak diceksiniz ama bildiğiniz üzere opel araçları zaten sert bi yol tutuşu vardır bide koni takarsak cukurları ciğerlerimde hissederim herhalde su an böbreklere kadar hissediyorum

eğer sıfır amortisör takarsamda monroe reflex takıcam önerilerinizi bekliorum

**ugurseyhan** · 07-07-2010, 20:07

sertleştirp kısaltmada yöntemi biraz daha yumaşatır aracı ama çok sağlıklımı dersen onun kararını kendin vermelisin koni olursa amortisörlerde sertlik ayarı olacağı için mütüş farkı göreceksin ben kullanmadım koni ama arkadaşlar var yay orjinalleri söküp koniyi denedikten sonra aradaki farkın çokçok olduğunu söylediler.

**vkarayel** · 08-07-2010, 09:39

Sen al bi monroe taktır bence değil böpreklerin taşaklarına kadar rahat edersin ...

**mitsubishi_boy** · 08-07-2010, 09:58

Sağlıklı bir yol değil aklındaki. sertlik ayarı iyi yapılmış bi koni işini görür

**Evrenoz** · 08-07-2010, 11:02

4-5 senedir koni kullanıyorum. Son derece memnunum. Sertlik/yumuşaklık ayarı konfor istediğimde konfor, yol tutuş istediğimde yol tutuş ihtiyacımı sonuna kadar karşılıyor.

**TUNA-GT** · 08-07-2010, 16:32

Yaya gore milleri hangi muhendislige gore ayarlıcaklar,yayların peak noktasını optimum sıkıstırmasını kısalan millere gore neyle olcucekler. Bence cok emniyetli bir yol degil,goruldugu kadar basit bi muhendislikte degil.

**ÖNDE-R** · 08-07-2010, 19:12

TUNA-GT´isimli üyeden Alıntı

Yaya gore milleri hangi muhendislige gore ayarlıcaklar,yayların peak noktasını optimum sıkıstırmasını kısalan millere gore neyle olcucekler. Bence cok emniyetli bir yol degil,goruldugu kadar basit bi muhendislikte degil.

Allah a emanet mühendislik bölümünden mezun olan ustalar

amortisörcülere o yuzden güvenmiyorum diebilirim

fikirlerin için teşekkürler

**ÖNDE-R** · 08-07-2010, 19:14

Evrenoz´isimli üyeden Alıntı

4-5 senedir koni kullanıyorum. Son derece memnunum. Sertlik/yumuşaklık ayarı konfor istediğimde konfor, yol tutuş istediğimde yol tutuş ihtiyacımı sonuna kadar karşılıyor.

koni kafama yatıo abi ama bi bilmediğim bi konu var bu konilerdeki sertlik yumuşaklık ayarı nasıl yapılır yani kendim yapabilirmiyim ve ayar hassasiyeti varmı

**VWci** · 08-07-2010, 20:16

Koni al en yumuşakta kullan... Yeterli olur...

**Evrenoz** · 08-07-2010, 21:34

ÖNDE-R´isimli üyeden Alıntı

koni kafama yatıo abi ama bi bilmediğim bi konu var bu konilerdeki sertlik yumuşaklık ayarı nasıl yapılır yani kendim yapabilirmiyim ve ayar hassasiyeti varmı

Ön taraf çok basit. Kaputu açıyorsun, kulelerin ortasında amortisör milinin ucunu göreceksin. Bu şu anki amortisörlerinde de böyledir. Konide de aynı şekilde, tek farkı uç kısmında bir yiv mevcut. Koninin sana verdiği yuvarlak anahtarı ( yive uygun deliği olan beyaz bir plastik parçası ) buraya takıp çeviriyorsun. Bir taraf sertleştirir, diğer taraf yumuşatır. Örnek olarak 3,5 tur döndüğünü varsayar isen en yumuşağa alıp ( sağa yada sola sonuna kadar çevirerek ) 1 tam tur çevirdiğinde orta-yumuşak arası bir süspansiyonun olur. 2 ya da 2.5 tur çevirdiğinde ise orta-sert arası bir süspansiyonun olur.

Burada tepedeki beyaz parça torpidonda duruyor. Canın istediğinde kaputu açıp kulenin ortasında göreceğin amortisörün milinin ucuna takıp çeviriyorsun.

Arka taraf için ise araçtan araca değişir. Benim aracımda arka koltuğun sağ ve sol kısımlarındaki parçaları çıkarmak amortisörlere erişmek için yeterli geliyor. Burada uygulayacağın işlem de aynı şekilde olacaktır.

**Evrenoz** · 08-07-2010, 21:35

VWci´isimli üyeden Alıntı

Koni al en yumuşakta kullan... Yeterli olur...

En yumuşakta kullanım patlama olasılığını arttırır. Yanlış hatırlamıyor isem en yumuşakta kulanıldığında koninin garanti prosedürü işlemiyor. Yumuşak-orta kullanmak idealdir.

**ÖNDE-R** · 08-07-2010, 21:51

evren abi walla cok saol aydınlattıgın için

**SifirinciMurat** · 08-07-2010, 21:55

ÖNDE-R´isimli üyeden Alıntı

koni kafama yatıo abi ama bi bilmediğim bi konu var bu konilerdeki sertlik yumuşaklık ayarı nasıl yapılır yani kendim yapabilirmiyim ve ayar hassasiyeti varmı

http://www.koni.com/193.html

**DRaGGeR** · 08-07-2010, 21:56

Sıfır amortisör tak, orjinalleri yaptırıp sertlestirirsen cok daha konforsuz olur, daha da fazla sekersin.

Spor amortisör almadıkca hayatta orjinal amortisöre gaz basıp sertlestirmem ben, cok cektim cünkü.

**Ahmet Saraçoğlu** · 08-07-2010, 22:03

peki bu sertlik ayarlı koniler her marka model için ayrımıdır??piyasa aracı olamyan ceratomuzun 3.5hr kesik yaylı halini bi nebzede olsun güvenli hale getirmek mümkünmüdür koni ile?

**Evrenoz** · 08-07-2010, 22:13

Ahmet Saraçoğlu´isimli üyeden Alıntı

peki bu sertlik ayarlı koniler her marka model için ayrımıdır??piyasa aracı olamyan ceratomuzun 3.5hr kesik yaylı halini bi nebzede olsun güvenli hale getirmek mümkünmüdür koni ile?

Muadil araçlar harici ( citroen ve peugeot grubunun bazı modelleri birbirine uyabilir ) her marka-model için ayrıdır. Kesik yay ve koni ise çok verimli çalışmayacaktır. Orjinal amortisör-kesik yay ikilisi ile kıyaslanırsa sonucun daha mı iyi yoksa daha mı kötü olacağı konusunda ise bir fikrim yok.

Kesme, biçme, ısıtma, kısaltma, yağ basma işlerini kesinlikle tavsiye etmiyorum ve kullanmıyorum.

**Ahmet Saraçoğlu** · 08-07-2010, 22:17

kiada değil 5 lik 3.5 luğu bulmak bile çok zordu abi , 4 tane 3.5luk yaya 440 vardim evlat acısı gibi koydu.Bulsam hayatta kesme biçme yapmazdım ama bu kesilme hadisesiyle bile hala çok yüksek araç.Kesmeseydim hiçbişey yapmamış gibi olacaktı.

Amacım uzun vadede amortisötlere zarar vermemek.Şuan bile eskisine nazaran kat kat üstün yol tutuşu ama eksikleri var tabi.Bi araştırayım o zaman bununda kardeşi elantraydı.Saolasın abi.

**ÖNDE-R** · 09-07-2010, 22:45

Ahmet Saraçoğlu´isimli üyeden Alıntı

kiada değil 5 lik 3.5 luğu bulmak bile çok zordu abi , 4 tane 3.5luk yaya 440 vardim evlat acısı gibi koydu.Bulsam hayatta kesme biçme yapmazdım ama bu kesilme hadisesiyle bile hala çok yüksek araç.Kesmeseydim hiçbişey yapmamış gibi olacaktı.

Amacım uzun vadede amortisötlere zarar vermemek.Şuan bile eskisine nazaran kat kat üstün yol tutuşu ama eksikleri var tabi.Bi araştırayım o zaman bununda kardeşi elantraydı.Saolasın abi.

bu arada bi abimin kia cerato aracı var yay istio ikinci el zor bi ihtimalde sıfır arıyoruz

orjinal jantlarıyla kullanıcak sence 3.5 lukmu 5 likmi ?

**ÖNDE-R** · 09-07-2010, 22:47

DRaGGeR´isimli üyeden Alıntı

Sıfır amortisör tak, orjinalleri yaptırıp sertlestirirsen cok daha konforsuz olur, daha da fazla sekersin.

Spor amortisör almadıkca hayatta orjinal amortisöre gaz basıp sertlestirmem ben, cok cektim cünkü.

önerileriniz için teşekkürler şimdilik orjinal amortisör takıcam heralde 2. el vogtland amortisörler var belkide onları takıcam tamir işine girmicem önerileriniz sonucu teşekürler

07-07-2010, 20:07	#2
ugurseyhan Mesajlar: 64 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Yaş: 31 Şehir: kocaeli Otomobil: VW Bora	sertleştirp kısaltmada yöntemi biraz daha yumaşatır aracı ama çok sağlıklımı dersen onun kararını kendin vermelisin koni olursa amortisörlerde sertlik ayarı olacağı için mütüş farkı göreceksin ben kullanmadım koni ama arkadaşlar var yay orjinalleri söküp koniyi denedikten sonra aradaki farkın çokçok olduğunu söylediler. Techturkey.com Post 2

08-07-2010, 09:39	#3
vkarayel Mesajlar: 352 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 33 Şehir: Bursa Otomobil: Tomcat Rover 220 turbo, 2011 Lancer	Sen al bi monroe taktır bence değil böpreklerin taşaklarına kadar rahat edersin ... Techturkey.com Post 3

08-07-2010, 09:58	#4
mitsubishi_boy Mesajlar: 298 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Şehir: Sivas / Ankara Otomobil: 4D56, AHW	Sağlıklı bir yol değil aklındaki. sertlik ayarı iyi yapılmış bi koni işini görür Techturkey.com Post 4

08-07-2010, 11:02	#5
Evrenoz TechTurkey Mesajlar: 3.026 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 32 Şehir: İstanbul Otomobil: Yok	4-5 senedir koni kullanıyorum. Son derece memnunum. Sertlik/yumuşaklık ayarı konfor istediğimde konfor, yol tutuş istediğimde yol tutuş ihtiyacımı sonuna kadar karşılıyor. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Yeni adresimde eskisi gibi Kendi Çapımda Köşe Yazarı.

08-07-2010, 16:32	#6
TUNA-GT Mesajlar: 2 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Şehir: İstanbul Otomobil: Forester S turbo	Yaya gore milleri hangi muhendislige gore ayarlıcaklar,yayların peak noktasını optimum sıkıstırmasını kısalan millere gore neyle olcucekler. Bence cok emniyetli bir yol degil,goruldugu kadar basit bi muhendislikte degil. Techturkey.com Post 6

08-07-2010, 20:16	#9
VWci Mesajlar: 997 Üyelik Tarihi: May 2006 Yaş: 34 Şehir: Ankara Otomobil: WRX BlueMotion	Koni al en yumuşakta kullan... Yeterli olur... Techturkey.com Post 9

08-07-2010, 21:51	#12
ÖNDE-R Mesajlar: 280 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: opel corsa world cup	evren abi walla cok saol aydınlattıgın için Techturkey.com Post 12

08-07-2010, 21:56	#14
DRaGGeR Mesajlar: 15.593 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Sıfır amortisör tak, orjinalleri yaptırıp sertlestirirsen cok daha konforsuz olur, daha da fazla sekersin. Spor amortisör almadıkca hayatta orjinal amortisöre gaz basıp sertlestirmem ben, cok cektim cünkü. Techturkey.com Post 14 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

08-07-2010, 22:03	#15
Ahmet Saraçoğlu Mesajlar: 3.792 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Şehir: İst./Beylikdüzü - Ank. Otomobil: benzin israfı 560SEL , c4 hdi	peki bu sertlik ayarlı koniler her marka model için ayrımıdır??piyasa aracı olamyan ceratomuzun 3.5hr kesik yaylı halini bi nebzede olsun güvenli hale getirmek mümkünmüdür koni ile? Techturkey.com Post 15 __________________________________ www.dizayn-studyo.com

08-07-2010, 22:17	#17
Ahmet Saraçoğlu Mesajlar: 3.792 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Şehir: İst./Beylikdüzü - Ank. Otomobil: benzin israfı 560SEL , c4 hdi	kiada değil 5 lik 3.5 luğu bulmak bile çok zordu abi , 4 tane 3.5luk yaya 440 vardim evlat acısı gibi koydu.Bulsam hayatta kesme biçme yapmazdım ama bu kesilme hadisesiyle bile hala çok yüksek araç.Kesmeseydim hiçbişey yapmamış gibi olacaktı. Amacım uzun vadede amortisötlere zarar vermemek.Şuan bile eskisine nazaran kat kat üstün yol tutuşu ama eksikleri var tabi.Bi araştırayım o zaman bununda kardeşi elantraydı.Saolasın abi. Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.dizayn-studyo.com

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder