Koni hakkında ?

**kanashibari** · 19-07-2010, 11:47

Merhababa arkadaşlar Sarı koniler var ek kasa honda civic de. Bu amortisörlerin sertlik yumuşaklık ayarları nasıl yapılır ve nelere dikkat etmem gerekiyor. Üzerindeki vidanın bir sonu var mıdır yani atıyorum sola doğru çevirdiğimde sertleşiyor bildiğim kadarıyla ama vida 3 tur dönünce artık sonuna geldi şeklinde bir sistemi varmıdır? Diğer sorum ise bu yükseklik için sekmanları nasıl düşürüp kaldırmam gerekiyor tavsiye ve görüşlerinizi alayım istedim. Teşekkürler.

**RpmTurk** · 19-07-2010, 12:26

sarı konilerin üst tarafınfa ok şeklinde gösterdigi tarafa dogru çevirirsen en sert e almış olursun zaten belli bir yerden sonra çevrilmeyecektir işte o nokta en sert yanlız en sert noktada bırakmayınız amortisörlerinizi en sert e aldıkdan sonra saat gibi düşünürsen 45 dk. yı gösterecek şekilde yumuşatıp bırakabilirsiniz.
yükseklik segmanınıda anca aracı lifte alıp amortisörleri sökerek yapabilirsiniz ideali ön (2 sekman var)üst tarafda arka (3 sekman var) orta tarafda kalacak şekilde ayarlayabilirsin.bu şekilde aracın düşüklügü lastikle-çamurluk arası 1 parmak kalır.

**kanashibari** · 19-07-2010, 13:16

Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim tam olarak sorularıma yanıt vermişsiniz şu anda araç üzerinde orjinal yay ve koni kombinasyonu var konfor ve yol tutuşum güzel memnunum fakat yeterli basıklıkta değil araç ön taraf ve arka taraf çamurluk boşluklarına rahat bir yumruk girebiliyor

tein yay var elimde bunları takacağım o şekildeki kombinasyonuda yine dediğiniz gibi mi olsun.
Sertlik ayarını şu şekilde örneklersek en sert olduğu nokta yı saat üzerinde 12 desek 12:15 de mi bırakayım. Teşekkürler. yanıtlarınız için.

**SifirinciMurat** · 19-07-2010, 13:51

kanashibari´isimli üyeden Alıntı

Sertlik ayarını şu şekilde örneklersek en sert olduğu nokta yı saat üzerinde 12 desek 12:15 de mi bırakayım. Teşekkürler. yanıtlarınız için.

En sert şekilde kullanmak istiyorsan sert tarafa dayanana kadar çevir, ama kibarca çevir zorlamadan. Dayandıktan sonra çeyrek tur diğer tarafa çevir öyle bırak.

**kanashibari** · 19-07-2010, 14:01

Hmm tamam o zaman o şekilde yaparım.

**RpmTurk** · 19-07-2010, 16:25

kanashibari´isimli üyeden Alıntı

Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim tam olarak sorularıma yanıt vermişsiniz şu anda araç üzerinde orjinal yay ve koni kombinasyonu var konfor ve yol tutuşum güzel memnunum fakat yeterli basıklıkta değil araç ön taraf ve arka taraf çamurluk boşluklarına rahat bir yumruk girebiliyor
tein yay var elimde bunları takacağım o şekildeki kombinasyonuda yine dediğiniz gibi mi olsun.
Sertlik ayarını şu şekilde örneklersek en sert olduğu nokta yı saat üzerinde 12 desek 12:15 de mi bırakayım. Teşekkürler. yanıtlarınız için.

orj. yaylar oldugu için yüksek aracın, tein(kaçlık tein) leri tak daha gzl olur. kombinasyon aynı ön üstde arka ortada..en altlarada alabilirsin yollarınız gzl'se arac sürüngen olacaktır.
sertlik ayarı tam sıkılık 12 tam sıktıkdan sonra 12:45 yada kendine göre tam 1 tur attırabilirsin.
kolay gelsin..

**kanashibari** · 19-07-2010, 17:48

Tamam teşekkür ederim tein 3.5 veya 4 olması lazım. saat üzerinden tarif edilmesi kolaylık oluyor

**PASAKIZI** · 20-07-2010, 08:33

Sen konilerini orta sertlikte bırak, yayları degıstırdıgın zaman konfor adına hic bisi kalmıyacak cunku,
4 luk ve uzerınde yay takarsan aracın ıstedıgın oranda duser. 3,5 luk taktıgına bence degmıyo

Ben konılerle 4 luk kullanıyodum apex'in gayet yeterliydi.

19-07-2010, 12:26	#2
RpmTurk Mesajlar: 5.049 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	sarı konilerin üst tarafınfa ok şeklinde gösterdigi tarafa dogru çevirirsen en sert e almış olursun zaten belli bir yerden sonra çevrilmeyecektir işte o nokta en sert yanlız en sert noktada bırakmayınız amortisörlerinizi en sert e aldıkdan sonra saat gibi düşünürsen 45 dk. yı gösterecek şekilde yumuşatıp bırakabilirsiniz. yükseklik segmanınıda anca aracı lifte alıp amortisörleri sökerek yapabilirsiniz ideali ön (2 sekman var)üst tarafda arka (3 sekman var) orta tarafda kalacak şekilde ayarlayabilirsin.bu şekilde aracın düşüklügü lastikle-çamurluk arası 1 parmak kalır. Techturkey.com Post 2 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

19-07-2010, 13:16	#3
kanashibari Mesajlar: 1.291 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Bursa Otomobil: Honda 98 Vti	Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim tam olarak sorularıma yanıt vermişsiniz şu anda araç üzerinde orjinal yay ve koni kombinasyonu var konfor ve yol tutuşum güzel memnunum fakat yeterli basıklıkta değil araç ön taraf ve arka taraf çamurluk boşluklarına rahat bir yumruk girebiliyor tein yay var elimde bunları takacağım o şekildeki kombinasyonuda yine dediğiniz gibi mi olsun. Sertlik ayarını şu şekilde örneklersek en sert olduğu nokta yı saat üzerinde 12 desek 12:15 de mi bırakayım. Teşekkürler. yanıtlarınız için. Techturkey.com Post 3

19-07-2010, 14:01	#5
kanashibari Mesajlar: 1.291 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Bursa Otomobil: Honda 98 Vti	Hmm tamam o zaman o şekilde yaparım. Techturkey.com Post 5

19-07-2010, 17:48	#7
kanashibari Mesajlar: 1.291 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 27 Şehir: Türkiye/Bursa Otomobil: Honda 98 Vti	Tamam teşekkür ederim tein 3.5 veya 4 olması lazım. saat üzerinden tarif edilmesi kolaylık oluyor Techturkey.com Post 7

20-07-2010, 08:33	#8
PASAKIZI Mesajlar: 177 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Şehir: istanbul Otomobil: '05 subaru Sti - '11 Honda Pcx-'12 Honda Crz	Sen konilerini orta sertlikte bırak, yayları degıstırdıgın zaman konfor adına hic bisi kalmıyacak cunku, 4 luk ve uzerınde yay takarsan aracın ıstedıgın oranda duser. 3,5 luk taktıgına bence degmıyo Ben konılerle 4 luk kullanıyodum apex'in gayet yeterliydi. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Funda Arukan www.metrofm.com.tr

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder