|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 698
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 24
Şehir: İstanbul
Otomobil: Connect Silver Edit & Sym Fiddle II
|
Merhaba arkadaşlar, Rover 216Si olan aracımın orjinal 185/65/15 jantlarını 215/45/17 alessio jant takmak istedik fakat jant ve lastikler çok dışarıda kaldığı için tekrar söktürdük. Jantları içeri almak gibi bir yol varmı? Yada jantları mı değiştirmem gerekiyor. Genişliğine bakmıştım J7.5 yazıyordu.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 2.714
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 23
Şehir: 16
Otomobil: MK2b mJET
|
Yanlıs anlama ama bundan cok daha güzel jantlar var bence onları dene..
Offset ve et değerinden falan fazla anlamıyorum o yüzden tam bisey diyemicem genişliğine __________________________________ NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE !!!
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 8.746
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Şehir: -
Otomobil: akbil
|
Jantin ET degeri onemlidir disarida veyahut iceride kalmasi ile alakali olarak..
Ornek olarak 15" 8.0offset ET40 degerine sahip bir jant iceride kalir. Bir diger ornek 15" 7.5offset ET15 degerinde bir jant,bir ustteki ornekteki janta gore daha disarida duracaktir. ET degeri dustukce jant disari cikmaktadir,ET degeri yukseldikce jant icerde kalir.. __________________________________ 4 door's fit more whore's
![]() Son Düzenleyen 10ur_K; 04-10-2010 23:20. Sebep: ornek duzeltme.. |
|
|
|
|
|
#4 | ||
![]()
Mesajlar: 698
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 24
Şehir: İstanbul
Otomobil: Connect Silver Edit & Sym Fiddle II
|
Şimdi bir kaç jant deneyeceğim ET değeri için. Uygun janttan sonra alçatma yapacağım dikkat etmem gereken bir şey varmı ? |
||
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 1.023
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 25
Şehir: 35.09.59
Otomobil: Bir arabaya sahip değilseniz Yok olarak Belirtiniz
|
üstünden çıkan jantların et ve j değerlerine yakın bişeyler bakmaya çalış. çamurluk içleri ne kadar bilmiyorum ama yüksek j değeri için mümkün olan en yüksek et değerli jantı dene tabi kaliperlere sürtme ihtimali de var.
et ve j değerleri ile çok oynayıp jant içerde kalırsa bu sefer aracın dengesini olumsuz etkiler. kısacası en kolayı varsa aracın opsiyonlarındaki en büyük jantın değerlerinde bi jant bakmak. |
|
|
|
|
|
#6 | |
![]()
Mesajlar: 8.746
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Şehir: -
Otomobil: akbil
|
1-Lastigi fazla genis secmemen, 2-Uygun ET ve Offset degerine sahip bir jant secmen yeterli. Kolay gelsin.Kisacasi jant cok disarda kalmadigi surece basabilirsin aracini (makul degerlerde tabi )zaten orjinal amortisorle 3.5cm`den fazla basmak amortisorleri bozuyo,yay amortisor kiti alcagininizi varsaysak 50-40 alsaniz rahat rahat kullanirsiniz diye dusunuyorum. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 698
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 24
Şehir: İstanbul
Otomobil: Connect Silver Edit & Sym Fiddle II
|
Ne çok içerde ne çok dışarda olsun istiyorum, Kendi aracımda bu görüntüye kavuşmak istiyorum
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 12:35 ::::















Kolay gelsin.
