Ahaaa kirildi!

**Manimillion** · 10-10-2010, 05:29

Bugun 1 aydan sonra zaman bulup pist arabamin fren disklerini degismeye vakit buldum. Frenleri degisirken bir kac resim cektim.

Arabayi surmedigim icin fren diskleri hayli baslanmis.

---------------

---------------

Simdi de diskleri degismemin asil nedeninin resimini ekleyim

**TolgaEsentepe** · 10-10-2010, 05:34

nasıl kırılmış yahu böyle anlam veremedim ?

**M_PROJECT** · 10-10-2010, 06:00

pistonda mi problem var yoksa cok fazla kilcal catlak vardi da bu halemi geldi ?

**Manimillion** · 10-10-2010, 08:45

TolgaEsentepe´isimli üyeden Alıntı

nasıl kırılmış yahu böyle anlam veremedim ?

M_PROJECT´isimli üyeden Alıntı

pistonda mi problem var yoksa cok fazla kilcal catlak vardi da bu halemi geldi ?

Pistonlarda problem yok. Arabayi zaten sokakta pek surmiyorum, ara sira cok skldiysam bi 10-20 km etrafta genizirim, ama gunluk bir yere gittigim, yada oylesine hergun gezdigim yok. Bu diskler ile 800km ustunde pistte yol kat ettim.

Bunun olmasinin nedeni, fren pad lerinin asiri agresif hamurdan olmasi vede benimde arabayi agresif sekilde surmemden kaynaklaniyor. Frenler isindigi zaman, vede yaris sonu "soguma" turu olmadigindan doayi, pistten cikip direk pite girince, fren diskinin acik olan yerleri soguyuk, fren padlerinin oldugu yer hala asiri sicak kaliyor, bu soguk ve sicak farki nedeni ile diskler catliyor.

Fren diskleri Coleman Racing firma nin urettigi ozel uretim diskler, Chin mal i falam da degiller, firma ile uzun gorusmelerden sonra, disk catlama nedeni ni bulduk sanirim. Bu sene catlattigim 6 ci disk.

Sonuc olarak, disklerin tam ortasindaki kanalciklara sogu hava iletmek icin, sogutma borulari yerlestirilecek, vede yaris bittikten sonra, pistten cikip, sokakta 5-10 dakka icin sabit hizda arabanin frenlerini sogutmak amaci ile yok kat edilecek. Butun bunlar sonucu insallah fren disklerini bu kadar cabuk catlatmiyacagim, cunku 4 ayda 6 tane disk biraz cuzdani yoruyor acikcasi.

Diger diskler bu kadar kotu sekilde catlamamisti, ama zaten onceki zamanlar pisti daha iyi ogrenme amaci ile slick teker kullanmiyordum. En son yukardaki hale geldigi zaman slick tekerler vardi, frenlemeyi pozitif olarak etkiledigi icin, sanirim benimde ceasretimi arttirip daha gec ve sert frenlememden dolayi daha fazla isinmislardir.

Onceki bagzi catlaklar :

**Günkut** · 10-10-2010, 08:54

giderkenmi catladı ? söktügünüzdemi elinde kaldı ? seyir halinde giderken ciddi tehlike arz eden bir durum bence ..

**Manimillion** · 10-10-2010, 08:57

gnkt´isimli üyeden Alıntı

giderkenmi catladı ? söktügünüzdemi elinde kaldı ? seyir halinde giderken ciddi tehlike arz eden bir durum bence ..

Sanirim cok uzun yazdim ki kimse okumak istemiyor.

Bunun olmasinin nedeni, fren pad lerinin asiri agresif hamurdan olmasi vede benimde arabayi agresif sekilde surmemden kaynaklaniyor. Frenler isindigi zaman, vede yaris sonu "soguma" turu olmadigindan doayi, pistten cikip direk pite girince, fren diskinin acik olan yerleri soguyuk, fren padlerinin oldugu yer hala asiri sicak kaliyor, bu soguk ve sicak farki nedeni ile diskler catliyor.

**batonsi** · 10-10-2010, 09:56

ilk defa gördüm böyle birşey çok ilginç.. pistte baya zaman geçiriyorsunuzdur azami sıcaklığa ulaşıyodur herhalde diskler

**dragon07** · 10-10-2010, 10:50

peki diger firmaların diskleri nasıl ? denedinizmi acaba

**yavuz364** · 10-10-2010, 10:58

Floating disk kullanmayı düşünmediniz mi ? floating disklerde genleşmeye karşı gelen bi yük olmadığı için çatlama ihtimali çok daha düşük olur...

Dipnot (bilmeyenlere); Floating disk= tekerleklere civata ile bağlı değil, adı üstünde yüzer, yani sağ sola hafif hareket edebilen ve genleşmelere karşı tolerans sağlayan sistem..

http://www.zeckhausen.com/images/bra...mbo_float3.JPG
http://images.cmsnl.com/img/products...94-01_6955.jpg

**crazydog** · 10-10-2010, 11:13

geçmiş olsun benımde başıma gelmişti bir kere kendı ıhmakarlıgımdan ufak bı catlak wardı ha bugun ha yarın degıstırırm derken yolda parca kopup hidrolik kablosunu mu ne kopartmıstı bir anda frensiz kalmıştım allahtan evin 2 sokak yakınındaydım ve hızlı degıldım de durabıldım ondan sonra da frenleri kolay kolay aksatmadım

**Schumi** · 10-10-2010, 11:49

Disk boyutunuz nedir. 2 piece diskler gerçekten cep yakıyor. Kaça alıyorsunuz siz bilmiyorum ama çok pahalılar.

**s7158** · 10-10-2010, 12:01

edit......

**s2k** · 10-10-2010, 13:58

Mani arkadaslar okumus yazdıklarını da resımlerde dısk ıkıye bolunmus sekılde gozukmuyor ya yanı soktugunde dagıldı sanırım yoksa arabanın uzerındeyken bu kadar yarık gıdı dısk yoktu dımı demek ıstıyorlar

**Ome_RS** · 10-10-2010, 14:28

ilginç valla ısı değişiminin bu kadar buyuk etki bırakması.
biz yıkamaya götürünce aracı sıcak diske basıyolar suyu kontrol etmek lazm Allah korusun yolda giderken kırılması felaketle sonuclanabilir..

**TheAce** · 10-10-2010, 14:37

Ome_RS´isimli üyeden Alıntı

ilginç valla ısı değişiminin bu kadar buyuk etki bırakması.
biz yıkamaya götürünce aracı sıcak diske basıyolar suyu kontrol etmek lazm Allah korusun yolda giderken kırılması felaketle sonuclanabilir..

bunun sonucunda çoğu disk eğrilir zaten,

bu diskin eğrilmeme sebebi performansa yönelik ürün olması, sert maden genleşemediği için birde kanada gibi soğuk bir memlekette birden yüzlerce dereceden soğumaya bırakıldığından kırılmış ve çatlamış. bizim günlük kullanılanları zaten bu kadar ısıtamayız ısıtsak zaten tehlike, soğuyuncada bizimkiler genelde bükülür buda çatlar...

**Manimillion** · 10-10-2010, 17:17

s2k´isimli üyeden Alıntı

Mani arkadaslar okumus yazdıklarını da resımlerde dısk ıkıye bolunmus sekılde gozukmuyor ya yanı soktugunde dagıldı sanırım yoksa arabanın uzerındeyken bu kadar yarık gıdı dısk yoktu dımı demek ıstıyorlar

Tabiki vidalari rotor hatden cikarinca biraz daha genisledi catlagi, ama genede arabanin uzerindeykende abarti bir catlak vardi. Yani direk ikiye bolunmustu sokmeden oncede disk. Ama catlama araba harket halindeyken olmayan birsey, catlamalarin cogu soguma aninda olusuyorlar.

yavuz364´isimli üyeden Alıntı

Floating disk kullanmayı düşünmediniz mi ? floating disklerde genleşmeye karşı gelen bi yük olmadığı için çatlama ihtimali çok daha düşük olur...

Dipnot (bilmeyenlere); Floating disk= tekerleklere civata ile bağlı değil, adı üstünde yüzer, yani sağ sola hafif hareket edebilen ve genleşmelere karşı tolerans sağlayan sistem..

http://www.zeckhausen.com/images/bra...mbo_float3.JPG
http://images.cmsnl.com/img/products...94-01_6955.jpg

Floating disc guzel ama genede floating disc in cozecegi birsey degil, disklere duzgun sogutma yapmak gerekiyor. Ayni sey floating disc tede olacak takarsam. Padler sicak kaliyor, vede disc in pad e dokunmaya kisimi cabuk soguyor, sonra direk catliyor.

dragon07´isimli üyeden Alıntı

peki diger firmaların diskleri nasıl ? denedinizmi acaba

Coleman rotors cogu buyuk yaris firmasina disc yapan bir firma, Nascar takimlari falam vardi, yuksek kalitede demir kullanilmis bir disc, baska wilwood denedik ama wilwood in metali daha yumusakti sanirim cunku disc hemen incelmeye basladi.

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Disk boyutunuz nedir. 2 piece diskler gerçekten cep yakıyor. Kaça alıyorsunuz siz bilmiyorum ama çok pahalılar.

O kadar da asiri pahali degil aslinda, disklerin tanesi yaksalik $220 dolara cikiyor.

**Manimillion** · 10-10-2010, 17:18

TheAce´isimli üyeden Alıntı

bu diskin eğrilmeme sebebi performansa yönelik ürün olması, sert maden genleşemediği için birde kanada gibi soğuk bir memlekette birden yüzlerce dereceden soğumaya bırakıldığından kırılmış ve çatlamış. bizim günlük kullanılanları zaten bu kadar ısıtamayız ısıtsak zaten tehlike, soğuyuncada bizimkiler genelde bükülür buda çatlar...

Disk catladigi gun hava +34 derece idi

Burasi kisin sogukta yazin +30 ile +40 derecelere cikiyor

**TheAce** · 10-10-2010, 17:53

Manimillion´isimli üyeden Alıntı

Disk catladigi gun hava +34 derece idi Burasi kisin sogukta yazin +30 ile +40 derecelere cikiyor

oda ayrı bir çılgınlıkmış, çatlıyacağı varmış demekki

10-10-2010, 17:54

acaba sıcak soguk etkısımı oldu dıye dusunuyorum :S

10-10-2010, 05:34	#2
TolgaEsentepe Mesajlar: 3.053 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: Ankara Otomobil: civic	nasıl kırılmış yahu böyle anlam veremedim ? Techturkey.com Post 2

10-10-2010, 06:00	#3
M_PROJECT TechTurkey Mesajlar: 5.802 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 27 Şehir: New york-Ankara Otomobil: x3 f25	pistonda mi problem var yoksa cok fazla kilcal catlak vardi da bu halemi geldi ? Techturkey.com Post 3 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!

10-10-2010, 09:56	#7
batonsi Mesajlar: 268 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: TÜRKİYE/İSTANBUL Otomobil: vti	ilk defa gördüm böyle birşey çok ilginç.. pistte baya zaman geçiriyorsunuzdur azami sıcaklığa ulaşıyodur herhalde diskler Techturkey.com Post 7

10-10-2010, 10:50	#8
dragon07 Mesajlar: 5.193 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 24 Şehir: ANTALYA Otomobil: Aşkım Taypar VUTUT	peki diger firmaların diskleri nasıl ? denedinizmi acaba Techturkey.com Post 8 __________________________________ PowereD By AYDOĞDU GARAGE bnm amcaoğullarıda mermiye kafa atıyor haha nası edelim

10-10-2010, 10:58	#9
yavuz364 Mesajlar: 2.408 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	Floating disk kullanmayı düşünmediniz mi ? floating disklerde genleşmeye karşı gelen bi yük olmadığı için çatlama ihtimali çok daha düşük olur... Dipnot (bilmeyenlere); Floating disk= tekerleklere civata ile bağlı değil, adı üstünde yüzer, yani sağ sola hafif hareket edebilen ve genleşmelere karşı tolerans sağlayan sistem.. http://www.zeckhausen.com/images/bra...mbo_float3.JPG http://images.cmsnl.com/img/products...94-01_6955.jpg Techturkey.com Post 9 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

10-10-2010, 11:13	#10
crazydog Mesajlar: 2.161 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: ıstanbul/bakırkoy Otomobil: cliooo	geçmiş olsun benımde başıma gelmişti bir kere kendı ıhmakarlıgımdan ufak bı catlak wardı ha bugun ha yarın degıstırırm derken yolda parca kopup hidrolik kablosunu mu ne kopartmıstı bir anda frensiz kalmıştım allahtan evin 2 sokak yakınındaydım ve hızlı degıldım de durabıldım ondan sonra da frenleri kolay kolay aksatmadım Techturkey.com Post 10 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC]

10-10-2010, 11:49	#11
Schumi Mesajlar: 8.707 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Disk boyutunuz nedir. 2 piece diskler gerçekten cep yakıyor. Kaça alıyorsunuz siz bilmiyorum ama çok pahalılar. Techturkey.com Post 11 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

10-10-2010, 12:01	#12
s7158 Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara Otomobil: Fabia 1.4 16v 74KW	edit...... Techturkey.com Post 12 __________________________________ COME PLAY WITH LPG POWER Son Düzenleyen s7158; 10-10-2010 12:27.

10-10-2010, 13:58	#13
s2k Mesajlar: 1.655 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 33 Şehir: istanbul Otomobil: 04'F22 s2000\\99 S14a	Mani arkadaslar okumus yazdıklarını da resımlerde dısk ıkıye bolunmus sekılde gozukmuyor ya yanı soktugunde dagıldı sanırım yoksa arabanın uzerındeyken bu kadar yarık gıdı dısk yoktu dımı demek ıstıyorlar Techturkey.com Post 13

10-10-2010, 14:28	#14
Ome_RS Mesajlar: 7.084 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	ilginç valla ısı değişiminin bu kadar buyuk etki bırakması. biz yıkamaya götürünce aracı sıcak diske basıyolar suyu kontrol etmek lazm Allah korusun yolda giderken kırılması felaketle sonuclanabilir.. Techturkey.com Post 14 __________________________________ Satılık RedREX

10-10-2010, 17:54	#19
V.İ.P Misafir Mesajlar: n/a	acaba sıcak soguk etkısımı oldu dıye dusunuyorum :S Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder