sanzuman ustundeki km sensoru nasıl calısır?

**punto_multijet** · 10-10-2010, 18:31

baslıktada sordugum uzere bu parcanın calısma mantıgı nedır? Arac hareket ettıgınde artan sekılde voltaj mı gonderıyor beyne yoksa degısen frekans mı?
Sorunun amacı ise arac durur hale gectıgınde bir devrenin calısması fakat hareket ettıgı anda ise devrenın durması. Bu sensor dısında baska sekılde de bunu yapabılır mıyız? Bu arada arac bravo hgt mk1

**berkay_aydin** · 10-10-2010, 19:02

Heralde bir projeniz var.. Aracın giderken çalışan sistem için tek çamurluğun arkasına hareket sensörü yerleştirilebilir hemde daha kolay olur

**punto_multijet** · 10-10-2010, 19:11

hazır sensorden almak daha basit olmaz mıydı?

**SifirinciMurat** · 10-10-2010, 19:14

artan şekilde voltaj sanmıyorum, hall effect vb bir sensör ve çarkla frekans üretiyordur.

**Manimillion** · 10-10-2010, 19:43

Genelde sanzuman in cikis shaftinin (output shaft) uzerinde bulunan disli bir disk vede bunun ustunde sabit duran sarili bir miknatis bulunur (sensor bu oluyor).

Voltaj yollamiyor. Arabanin beynine frekansi artan sekilde nabiz yolluyor. Bu nabizi arabanin beyini sayarak, kac tane vurgu yaptigini sayiyor.

**EREN34** · 10-10-2010, 20:55

Benim bildiğim kadarıyla,

Dişli diskin dişli kısmı(sanırım üstünde bir adet oluyor diskin) elektro mıknatısın önünden her geçişinde bir frekans üretiyor.Üretilen frekans sabit.Diskin bir tur dönmesi demek aracın tekerinin bir tam tur yapması demektir.Ecu saniyede aldığı sinyal sayısını teker çapını kullanarak hesaplar ve hızı hesaplar.Örneklemek gerekirse

tekerlek çevresi atıyorum 2 metre olsun.Sensörümüzde saniyede 10 sinyal yolluyor olsun Ecu'ya.Buna göre

1 saniyede 10 sinyal= 2*10=20m/s hız demek.Bunu kadrandaki km/h birimine çevirirsek

1 saatte 36000sinyal(saatteki sn sayısı*10 sinyal) = 2m*36000=72000m/h=72km/h gibi

Sorunuza gelirsek ise...

Aracın durduğunu(hareket etmediğini motor çalışır çalışmaz o ayrı) bencede en iyi bu sensörden alabilirsiniz.Daha doğrusu Ecu'nun hız datasının çıktığı uçtan alabilirsiniz.Burdan takip bence en mantıklısı.

Bunun dışında manyetik tutucu dediğimiz volanın dibinde bulunan ve motor devrini ölçmekte rol alan parçadanda yararlanılabilir.Malum araç durduğunda rölantide çalışır ve rölanti esnasında manyetik tutucunun üreteceği gerilim bellidir.Burdan yararlanmanın kötü yanı araç her rölanti devrine geldiğinde sisteminiz çalışır her rölantiden çıktığında çalışmaz.Motor soğuk rölanti yüksek sistem çalışmaz.Giderken çalışmaz.Trafiğe girersiniz dur kalk çalışmasın dersin ama araba durduğundan rölantide olduğundan çalışır vs

**punto_multijet** · 11-10-2010, 09:44

amaç su aslında,

aracımın turbolanma işlemi bitmek uzere. piggyback olarak smt6 kullanıcaz. bir cogunuzun bildigi uzere smt6da map a ve map b var bunlar arasında da surus sırasında geciş yapılabiliyor. amacımız bu haritalardan birine launch olarak hazırlamak. arac durur halde iken bu haritayı, yurur hale gectiginde ise asıl haritayı kullanmasını saglamak. normalde buton yardımıyla veya debriyaj altına switch ile rahatca yapılabiliyor ama benim istegim buton veya switch kullanmamak

**utkuselamoglu** · 11-10-2010, 10:52

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

amaç su aslında,

aracımın turbolanma işlemi bitmek uzere. piggyback olarak smt6 kullanıcaz. bir cogunuzun bildigi uzere smt6da map a ve map b var bunlar arasında da surus sırasında geciş yapılabiliyor. amacımız bu haritalardan birine launch olarak hazırlamak. arac durur halde iken bu haritayı, yurur hale gectiginde ise asıl haritayı kullanmasını saglamak. normalde buton yardımıyla veya debriyaj altına switch ile rahatca yapılabiliyor ama benim istegim buton veya switch kullanmamak

smt6 da hızla yapmanız zor olabilir switch en iyi seçim olucaktır bence...

**TaGo** · 11-10-2010, 11:06

launcta yapsan kalkışta beni geçemessin olum.

**punto_multijet** · 11-10-2010, 12:35

TaGo´isimli üyeden Alıntı

launcta yapsan kalkışta beni geçemessin olum.

havada karada ustunden atlarım kalkıstada sen gec canın saolsun

**punto_multijet** · 11-10-2010, 12:36

utkuselamoglu´isimli üyeden Alıntı

smt6 da hızla yapmanız zor olabilir switch en iyi seçim olucaktır bence...

hız sensorundeki veri ile calısan basit bir devre işimizi gorur gibi geliyo ama denemek lazım. teşekkürler öneri için

**utkuselamoglu** · 11-10-2010, 13:12

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

hız sensorundeki veri ile calısan basit bir devre işimizi gorur gibi geliyo ama denemek lazım. teşekkürler öneri için

smt6 da digital sinyal işleme yok diye hatırlyıorum. eğer diğital ise sensorun hall effect o zaman bağlaman çok zor..

**punto_multijet** · 11-10-2010, 13:29

evet digital sinyal işleme yok benimde bildigim.

tek kablo var saselendiği zaman diğer map e geciyor. aklımızdaki şuydu.

ornek olarak arac hızı 0km iken sensorun urettiği frekans ne ise ona ayarlı bir devre. misal 0 o sıradaki frekans. araya koydugumuz devre frekansı 0 olarak yani hızı 0 olarak okudugu zaman bu smtden gelen tek kabloya saseleme yapıcak hız sıfırdan farklı ise saselemeyi kesicek.

dusuncemiz bu ama cok mu gereksiz olur bununla ugrasmak?

**utkuselamoglu** · 11-10-2010, 14:04

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

evet digital sinyal işleme yok benimde bildigim.

tek kablo var saselendiği zaman diğer map e geciyor. aklımızdaki şuydu.

ornek olarak arac hızı 0km iken sensorun urettiği frekans ne ise ona ayarlı bir devre. misal 0 o sıradaki frekans. araya koydugumuz devre frekansı 0 olarak yani hızı 0 olarak okudugu zaman bu smtden gelen tek kabloya saseleme yapıcak hız sıfırdan farklı ise saselemeyi kesicek.

dusuncemiz bu ama cok mu gereksiz olur bununla ugrasmak?

anladım o şekilde çalışmaz ve çalışıcak bi sensor kullansan bile gene işe yaramayacaktır. 12.v la çalışıyor o tetikleme olayı... stand alone öneririm. ama bütün standalone larda bile hız göre otomatik launch control yapmıyor.

**TaGo** · 11-10-2010, 14:07

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

evet digital sinyal işleme yok benimde bildigim.

tek kablo var saselendiği zaman diğer map e geciyor. aklımızdaki şuydu.

ornek olarak arac hızı 0km iken sensorun urettiği frekans ne ise ona ayarlı bir devre. misal 0 o sıradaki frekans. araya koydugumuz devre frekansı 0 olarak yani hızı 0 olarak okudugu zaman bu smtden gelen tek kabloya saseleme yapıcak hız sıfırdan farklı ise saselemeyi kesicek.

dusuncemiz bu ama cok mu gereksiz olur bununla ugrasmak?

oldu canım, sen robot istion

**punto_multijet** · 11-10-2010, 14:34

utkuselamoglu´isimli üyeden Alıntı

anladım o şekilde çalışmaz ve çalışıcak bi sensor kullansan bile gene işe yaramayacaktır. 12.v la çalışıyor o tetikleme olayı... stand alone öneririm. ama bütün standalone larda bile hız göre otomatik launch control yapmıyor.

ok teşekkürler bilgi için o zmn debriyaj altı switch bizim için çözüm gözüküyor

**utkuselamoglu** · 11-10-2010, 14:37

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

ok teşekkürler bilgi için o zmn debriyaj altı switch bizim için çözüm gözüküyor

ama sen sadece kalkış için kullanıcaksan olmaz gene oda 2 den 3 e atarken 3 ten 4 e atarken de aktive etmiş olucaksın bu sefer...

**punto_multijet** · 11-10-2010, 14:56

utkuselamoglu´isimli üyeden Alıntı

ama sen sadece kalkış için kullanıcaksan olmaz gene oda 2 den 3 e atarken 3 ten 4 e atarken de aktive etmiş olucaksın bu sefer...

haklısınız bunu gozardı ettik o zmn en mantıklısı ayrıca buton gozukuyor el ile mudahale edilecek sekilde

**utkuselamoglu** · 11-10-2010, 15:09

punto_multijet´isimli üyeden Alıntı

haklısınız bunu gozardı ettik o zmn en mantıklısı ayrıca buton gozukuyor el ile mudahale edilecek sekilde

evet o sistemde öle olur bencede en iyi...

10-10-2010, 19:02	#2
berkay_aydin Mesajlar: 3.521 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: Corsa Dti	Heralde bir projeniz var.. Aracın giderken çalışan sistem için tek çamurluğun arkasına hareket sensörü yerleştirilebilir hemde daha kolay olur Techturkey.com Post 2 __________________________________ .

10-10-2010, 19:11	#3
punto_multijet Mesajlar: 1.553 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 31 Şehir: İzmir Otomobil: Bravo HGT	hazır sensorden almak daha basit olmaz mıydı? Techturkey.com Post 3 __________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr

10-10-2010, 19:14	#4
SifirinciMurat Mesajlar: 967 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: İzmir Otomobil: Corsa C	artan şekilde voltaj sanmıyorum, hall effect vb bir sensör ve çarkla frekans üretiyordur. Techturkey.com Post 4 __________________________________ if in doubt, lift up a little.

10-10-2010, 19:43	#5
Manimillion Mesajlar: 200 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Kanada Otomobil: Mustang GT -Contour SVT - Focus SE	Genelde sanzuman in cikis shaftinin (output shaft) uzerinde bulunan disli bir disk vede bunun ustunde sabit duran sarili bir miknatis bulunur (sensor bu oluyor). Voltaj yollamiyor. Arabanin beynine frekansi artan sekilde nabiz yolluyor. Bu nabizi arabanin beyini sayarak, kac tane vurgu yaptigini sayiyor. Techturkey.com Post 5

10-10-2010, 20:55	#6
EREN34 Mesajlar: 4.380 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	Benim bildiğim kadarıyla, Dişli diskin dişli kısmı(sanırım üstünde bir adet oluyor diskin) elektro mıknatısın önünden her geçişinde bir frekans üretiyor.Üretilen frekans sabit.Diskin bir tur dönmesi demek aracın tekerinin bir tam tur yapması demektir.Ecu saniyede aldığı sinyal sayısını teker çapını kullanarak hesaplar ve hızı hesaplar.Örneklemek gerekirse tekerlek çevresi atıyorum 2 metre olsun.Sensörümüzde saniyede 10 sinyal yolluyor olsun Ecu'ya.Buna göre 1 saniyede 10 sinyal= 210=20m/s hız demek.Bunu kadrandaki km/h birimine çevirirsek 1 saatte 36000sinyal(saatteki sn sayısı10 sinyal) = 2m*36000=72000m/h=72km/h gibi Sorunuza gelirsek ise... Aracın durduğunu(hareket etmediğini motor çalışır çalışmaz o ayrı) bencede en iyi bu sensörden alabilirsiniz.Daha doğrusu Ecu'nun hız datasının çıktığı uçtan alabilirsiniz.Burdan takip bence en mantıklısı. Bunun dışında manyetik tutucu dediğimiz volanın dibinde bulunan ve motor devrini ölçmekte rol alan parçadanda yararlanılabilir.Malum araç durduğunda rölantide çalışır ve rölanti esnasında manyetik tutucunun üreteceği gerilim bellidir.Burdan yararlanmanın kötü yanı araç her rölanti devrine geldiğinde sisteminiz çalışır her rölantiden çıktığında çalışmaz.Motor soğuk rölanti yüksek sistem çalışmaz.Giderken çalışmaz.Trafiğe girersiniz dur kalk çalışmasın dersin ama araba durduğundan rölantide olduğundan çalışır vs Techturkey.com Post 6

11-10-2010, 09:44	#7
punto_multijet Mesajlar: 1.553 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 31 Şehir: İzmir Otomobil: Bravo HGT	amaç su aslında, aracımın turbolanma işlemi bitmek uzere. piggyback olarak smt6 kullanıcaz. bir cogunuzun bildigi uzere smt6da map a ve map b var bunlar arasında da surus sırasında geciş yapılabiliyor. amacımız bu haritalardan birine launch olarak hazırlamak. arac durur halde iken bu haritayı, yurur hale gectiginde ise asıl haritayı kullanmasını saglamak. normalde buton yardımıyla veya debriyaj altına switch ile rahatca yapılabiliyor ama benim istegim buton veya switch kullanmamak Techturkey.com Post 7 __________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr Son Düzenleyen punto_multijet; 11-10-2010 09:52.

11-10-2010, 11:06	#9
TaGo Mesajlar: 5.962 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	launcta yapsan kalkışta beni geçemessin olum. Techturkey.com Post 9 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

11-10-2010, 13:29	#13
punto_multijet Mesajlar: 1.553 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 31 Şehir: İzmir Otomobil: Bravo HGT	evet digital sinyal işleme yok benimde bildigim. tek kablo var saselendiği zaman diğer map e geciyor. aklımızdaki şuydu. ornek olarak arac hızı 0km iken sensorun urettiği frekans ne ise ona ayarlı bir devre. misal 0 o sıradaki frekans. araya koydugumuz devre frekansı 0 olarak yani hızı 0 olarak okudugu zaman bu smtden gelen tek kabloya saseleme yapıcak hız sıfırdan farklı ise saselemeyi kesicek. dusuncemiz bu ama cok mu gereksiz olur bununla ugrasmak? Techturkey.com Post 13 __________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder