Scirocco'da Adaptif Şasi hakkında bilgisi olan..

**NerdenS** · 12-11-2010, 17:50

Scirocco larda opsiyonel olarak sunulan adaptif şasi hakkında bilgisi olan, alıp kullanan varmı..?
yani sormak istediğim kendisine verilen parayı hak ediyor mu yoksa onun yerine coil-over la bildiğimiz gibi yola devam mı etsek..

siz olsanız hangisini seçerdiniz ve neden..?

**NerdenS** · 15-11-2010, 13:05

Bu kadar insandan bir tanesi bile hiçbir bilgiye sahip değil yani.. ilginç..

neyse ben ne olduğunu araştırıp, öğrendim.. gerekli bişeymiş ama millet paraya kıyıp alamıyormuş, sadece o kadarını söyliyim..

**ilkerrrrr** · 15-11-2010, 15:22

Ne olduğunu bilen pek yok demek ki.
Tam olarak ne olduğu hakkında bilgilendirebilirseniz sevinirim

**Livestrong** · 15-11-2010, 15:26

aynen bende ne işe yaradığını bilmeyenlerdenim

**Maxi** · 15-11-2010, 15:54

ACC adaptive chassis control

sürüş sırasında amortsörlerin sertlik ayarının değiştirilebilmesiymiş ,
sport- comfort -normal gibi seçenekler var.

**NerdenS** · 15-11-2010, 16:37

Merakımdan dolayı malüm konuyu saatlerdir okuduğum için ancak cevap yazıyorum ama 90 kişinin mesajı okuyup da hiçbir cevap yazmamasını gerçekten şaşırttı beni çünkü x ile y rolling yapsa önüne gelen herkez bi cevap yazardı çünkü..

neyse konuya dönelim artık..

yukarıdaki şemayı vw nin sitesinden aldım..
sistem en basit tabiriyle içeriden elektronik ayarlı koni amartisör olarak çalışıyormuş, hatta tein in bu tarz da sistemleri de mevcutmuş..
vw de sport ve comfort olarak tuş var ama 3 kademe ayarı yapılıyormuş kişinin kendi isteğine göre ve sistem beyni bunları sizin kullanım sitilinize göre ince ayarlar yaparak düzenliyormuş..
bayramdan sonra bu sistem olan birinin aacında kısmetse test sürüşü yapmayı planlıyorum sağ koltukta ondan sonra gerekirse daha detaylı açıklama da yaparım..

**Can_t** · 15-11-2010, 16:55

Bu şekilde bir sistemi Alfa romeo kullanıyor. DNA olarak geçiyor. Bildiğim kadarıyla tam emin olmamakla beraber onda sadece amortisörlerle ilgili değil. Gaz tepkisi espnin devreye girme sertliği vs'de değişiyor sürüş modlarına göre. Ben giulietta'da kullanmıştım bu sistemi araç karakteri oldukça iyi şekilde değişiyor. İnsanlarımız genelde aracı basmak için coil vs taktığından bi kısım kullanıcı kitlesi bu sistemin otomobilinde olmasını istemeyecek bir kısmıda isteyecektir.

**Day Walker** · 15-11-2010, 17:01

bilgilendirme için teşekkğrler

**34jem84** · 18-11-2010, 15:07

bu dediğiniz biraz farklsını astra gtc aracımda wardı aynen dıger arkadasın dedıgı gıbi sadece amortısor degıl gaz tekımesıde farkedıyor az bısey de olsa ama sertlık gercktn hıssettırıyor..

**doush** · 19-11-2010, 00:43

Maxi´isimli üyeden Alıntı

ACC adaptive chassis control

sürüş sırasında amortsörlerin sertlik ayarının değiştirilebilmesiymiş ,
sport- comfort -normal gibi seçenekler var.

92 model celica'da da var 4ws gt-r olanında üstüne üstlük sport a alınca koltuk destekleri seni daha sıkı falan sarıyor.

**nicomedia** · 19-11-2010, 00:47

NerdenS´isimli üyeden Alıntı

Merakımdan dolayı malüm konuyu saatlerdir okuduğum için ancak cevap yazıyorum ama 90 kişinin mesajı okuyup da hiçbir cevap yazmamasını gerçekten şaşırttı beni çünkü x ile y rolling yapsa önüne gelen herkez bi cevap yazardı çünkü..

hacı amma fırçaladın haa herkez herşeyi bilmek zorundamı..
öğrendiysen paylaş bizde senden öğrenelim bitsin

**bilalMW** · 19-11-2010, 00:51

PASM ile akrabalığı varmı acaba?

**GökhanOluk** · 19-11-2010, 01:00

nicomedia´isimli üyeden Alıntı

hacı amma fırçaladın haa herkez herşeyi bilmek zorundamı..
öğrendiysen paylaş bizde senden öğrenelim bitsin

hay ağzına sağlık

**derece43** · 19-11-2010, 01:01

nicomedia´isimli üyeden Alıntı

hacı amma fırçaladın haa herkez herşeyi bilmek zorundamı..
öğrendiysen paylaş bizde senden öğrenelim bitsin

:

)

:d:d

**kurtbil** · 19-11-2010, 01:07

Fıyatı nedır acep bu sıstemın ?

**Dou** · 19-11-2010, 01:16

kurtbil´isimli üyeden Alıntı

Fıyatı nedır acep bu sıstemın ?

KDV + ÖTV ile beraber 1267.00 EUR ediyor.

**berkay_aydin** · 19-11-2010, 09:51

Almaya değer yani

**asmisinsan** · 19-11-2010, 13:09

gördügüm kadarı ile sistemin beynini aracın arkasına koymuş kaza anında beyin ve amörtisör fiyatlarıda cabası

**Maxiboost** · 19-11-2010, 13:32

belkide araştırılsa kolay bulunacak bir bilgi olduğu için insanlar yazmamıştır ben yeni gördüm konuyu. Yukarıda yazıldığı gibi Astra GTC lerde de var. Bence hayatta o para verilmez. Coilover alıp güzel bir ayarla çok daha verimli olur. Bu sisteme biraz lüx gözüyle bakılabilir istediğiniz zaman yumuşatabiliyorsunuz çünkü. Akım ya da manyetik alan oluştuğunda sertleşen bir madde var içinde seneler önce okumuştum o zamanlar daha geliştirme aşamasındaydı sistem.

15-11-2010, 13:05	#2
NerdenS Mesajlar: 140 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbuL Anadolu.. Otomobil: '05 S2000 - '12 Megane HB 1.5dCi EDC	Bu kadar insandan bir tanesi bile hiçbir bilgiye sahip değil yani.. ilginç.. neyse ben ne olduğunu araştırıp, öğrendim.. gerekli bişeymiş ama millet paraya kıyıp alamıyormuş, sadece o kadarını söyliyim.. Techturkey.com Post 2

15-11-2010, 15:22	#3
ilkerrrrr Mesajlar: 505 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 28 Şehir: Ankara Otomobil: AE86	Ne olduğunu bilen pek yok demek ki. Tam olarak ne olduğu hakkında bilgilendirebilirseniz sevinirim Techturkey.com Post 3

15-11-2010, 15:54	#5
Maxi TechTurkey Mesajlar: 1.608 Üyelik Tarihi: May 2008 Yaş: 41 Şehir: istanbul Otomobil: AlfaRomeo 155Q4	ACC adaptive chassis control sürüş sırasında amortsörlerin sertlik ayarının değiştirilebilmesiymiş , sport- comfort -normal gibi seçenekler var. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Son Düzenleyen Maxi; 15-11-2010 16:16.

15-11-2010, 16:37	#6
NerdenS Mesajlar: 140 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Şehir: İstanbuL Anadolu.. Otomobil: '05 S2000 - '12 Megane HB 1.5dCi EDC	Merakımdan dolayı malüm konuyu saatlerdir okuduğum için ancak cevap yazıyorum ama 90 kişinin mesajı okuyup da hiçbir cevap yazmamasını gerçekten şaşırttı beni çünkü x ile y rolling yapsa önüne gelen herkez bi cevap yazardı çünkü.. neyse konuya dönelim artık.. yukarıdaki şemayı vw nin sitesinden aldım.. sistem en basit tabiriyle içeriden elektronik ayarlı koni amartisör olarak çalışıyormuş, hatta tein in bu tarz da sistemleri de mevcutmuş.. vw de sport ve comfort olarak tuş var ama 3 kademe ayarı yapılıyormuş kişinin kendi isteğine göre ve sistem beyni bunları sizin kullanım sitilinize göre ince ayarlar yaparak düzenliyormuş.. bayramdan sonra bu sistem olan birinin aacında kısmetse test sürüşü yapmayı planlıyorum sağ koltukta ondan sonra gerekirse daha detaylı açıklama da yaparım.. Techturkey.com Post 6

15-11-2010, 16:55	#7
Can_t Mesajlar: 947 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: İzmir Otomobil: Clio Cup	Bu şekilde bir sistemi Alfa romeo kullanıyor. DNA olarak geçiyor. Bildiğim kadarıyla tam emin olmamakla beraber onda sadece amortisörlerle ilgili değil. Gaz tepkisi espnin devreye girme sertliği vs'de değişiyor sürüş modlarına göre. Ben giulietta'da kullanmıştım bu sistemi araç karakteri oldukça iyi şekilde değişiyor. İnsanlarımız genelde aracı basmak için coil vs taktığından bi kısım kullanıcı kitlesi bu sistemin otomobilinde olmasını istemeyecek bir kısmıda isteyecektir. Techturkey.com Post 7 Son Düzenleyen Can_t; 15-11-2010 16:57.

15-11-2010, 17:01	#8
Day Walker Mesajlar: 4.844 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Yaş: 30 Şehir: TÜRKİYE Otomobil: KALAS	bilgilendirme için teşekkğrler Techturkey.com Post 8

18-11-2010, 15:07	#9
34jem84 Mesajlar: 160 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 25 Şehir: İstanbul Otomobil: C180 CGİ	bu dediğiniz biraz farklsını astra gtc aracımda wardı aynen dıger arkadasın dedıgı gıbi sadece amortısor degıl gaz tekımesıde farkedıyor az bısey de olsa ama sertlık gercktn hıssettırıyor.. Techturkey.com Post 9

19-11-2010, 00:51	#12
bilalMW Mesajlar: 3.767 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	PASM ile akrabalığı varmı acaba? Techturkey.com Post 12 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

19-11-2010, 01:07	#15
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	Fıyatı nedır acep bu sıstemın ? Techturkey.com Post 15

19-11-2010, 09:51	#17
berkay_aydin Mesajlar: 3.521 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: Corsa Dti	Almaya değer yani Techturkey.com Post 17 __________________________________ .

19-11-2010, 13:09	#18
asmisinsan Mesajlar: 350 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: R21	gördügüm kadarı ile sistemin beynini aracın arkasına koymuş kaza anında beyin ve amörtisör fiyatlarıda cabası Techturkey.com Post 18

19-11-2010, 13:32	#19
Maxiboost TechWorks Mesajlar: 3.689 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: JFTF!	belkide araştırılsa kolay bulunacak bir bilgi olduğu için insanlar yazmamıştır ben yeni gördüm konuyu. Yukarıda yazıldığı gibi Astra GTC lerde de var. Bence hayatta o para verilmez. Coilover alıp güzel bir ayarla çok daha verimli olur. Bu sisteme biraz lüx gözüyle bakılabilir istediğiniz zaman yumuşatabiliyorsunuz çünkü. Akım ya da manyetik alan oluştuğunda sertleşen bir madde var içinde seneler önce okumuştum o zamanlar daha geliştirme aşamasındaydı sistem. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder