Coilover Bakımı

**DRaGGeR** · 12-12-2010, 15:16

Otomobilimde KW Coilover var.

İlk dönemde anahtara gerek kalmadan elle bile cevirerek indirip kaldırabiliyorduk.

Son dönemde muayene icin yükselttik, sonrasında basarken zorlandık.

Elle cevrilen coilover ayar dalgasını anahtarla zorlanarak cevirdik.

Dün cok alcak diye yükseltelim dedik fakat coiloverlar bi noktada takıldı.

Pas sökücü ve hava ile sol tarafın hareketini sagladık ama sag taraf bir noktada takılıyor.

Yarın namda sökülecek bakılacak, umarım dis atlamamıstır. Sol gibi iyice temizlenince acılır.

İsin özüne gelirsek coilover bakımı icin ne yapmak gerekiyor, sizin aldıgınız bir önlem var mı temiz tutulması toz toprak almaması icin?

**cabriolet** · 12-12-2010, 15:23

kutusunun içinden bi sprey çıkıyodu kwların dişlere toz pislik dolmasın paslanmasın diye o yok mu sende yavuz..

**DRaGGeR** · 12-12-2010, 15:24

Yok kardesim 2. el aldıgım icin, KW distribütörüne yarın sorayım varsa ellerinde alırım

**gökan** · 12-12-2010, 15:28

tazıklı su vurunca duzelır sanırım dişler arasıan toz toprak gırmıstır

**Yigit-Y** · 12-12-2010, 15:30

DBS nin coillerini würth parça temizleyici sprey hava ile temizledikten sonra çok kolay ayarlamıştık....

**-batu-** · 12-12-2010, 16:07

abi coilin üstündeki diş atlamaz zaten çok abanmadıkça, ayar dişlisininki atlar. KW sitesinde mevcut en kötü siparişle alırsın ordan.

Eğer imkan varsa söküp yağ temizleyici, Apc ve Diş fırçasıyla temizleyip würthün yağlayıcısıyla yağlarsın biraz kurutup takarsan tozlanmasıda gecikicektir.

**gsi_club** · 12-12-2010, 17:21

bu sekilde konu açmayi düsünüyordum bende açilmasi iyi olmus.ben geçen hafta aracima coil aldim.daha aracima takilmadi.takmadan yapmam gereken nedir paslanmamasi ve aralarinda çamur birikmemesi için?

**Spook** · 12-12-2010, 18:34

Patron geçmiş olsun,kullanımdan sonra dikkat etmen gereken birşey vardı indirmeden tamamen wd40 ile temizleyip bilezikleri çekmen gerekiyordu.Aksi halde malisef içerdeki toz toprak yüzünden diş sıyırıyor amortisörün üzerini tekrar freze ettirmek gerekiyor boktan durum.Bunu yaşayan birisi ile tanışmıştım orda görmüştüm bu durumu..bende orda öğrendim yaza girişte hepsini dağıtıp tekrar toplatacağım bakımını yaptırıp.Dikkatli olmak lazım.

Çok geçmiş olsun

**DRaGGeR** · 12-12-2010, 18:59

WD40 mı? WD40 ile cok daha fazla toz toplar temizledikten sonra.

Ben yarın bi söktüreyim iyice temizletiyim de ondan sonra da ara ara temizlerim artık.

**özgür67** · 12-12-2010, 19:02

coilover alma niyetinde biri olarak konuyu takip edicem.İnşallah sende bir an önce sorunu çözersin yavuz.

**Spook** · 12-12-2010, 19:07

DRaGGeR´isimli üyeden Alıntı

WD40 mı? WD40 ile cok daha fazla toz toplar temizledikten sonra.

Ben yarın bi söktüreyim iyice temizletiyim de ondan sonra da ara ara temizlerim artık.

Her ihtimalde toz toplayacak zaten,amaç ilk günkü hali gibi montaj imkanı sağlaması abi.Gerisi önemli değil,toz tutsada tutmasada problem yok.bir dahaki değişme kadar..

**fsunnetci** · 12-12-2010, 21:55

wd40 veya balata spreyi gibi basınçlı yağlayıcılar ile temizlemeden ayarı ile oynanmaması lzm bu coilover kitlerin yoksa diş sıyırma olayı baş ağırtıyor

**suprolla** · 12-12-2010, 23:43

abi eğer parçalayabilirsen parça parça yap coili sonra yayın altındaki somunu bi uçtan bi uca kadar cevir yavaş yavaş içerdeki pislikleri alsın sonrada fırça ile temizlersin gerekli spreyi sıkarsın(ben kontak spreyi sıkmıştım elimde o vardı) en sonda ayardan sonra açıkta kalan dişleri maskeleme bandı ile sardığında toz girmez o bantlar çıkmadıkça ben öle yaptım daha takmak kısmet olmadı geri

**DRaGGeR** · 13-12-2010, 09:14

Tesekkürler arkadaslar

Simdi sanayiye gidicem komple sökelim bi temizleyelim bakalım

**berk_808** · 13-12-2010, 09:28

geçmiş olsun aynı sıkıntıyı bende yaşamıştım.
aracımda koni coil var.
sizin aracınız nasıldır bilmiyorum fakat yardımcı olursa benim çözüm yolu
yayın somununu döndürdükçe. amortisörün tepesindeki somunda dönüyordu
somunu anahtar yardımıyla sabitledim yayı aşağıya indirip temizledim yağladım
sonra tekrar yayı yukarı doğru sıktığımda sorun çözülmüştü.

**Mechanix** · 13-12-2010, 09:38

Biz ayar için gelen araçların amortisör dişlilerini önce balata spreyi ile temizliyoruz.Böylece yağ ve tozdan arınmış oluyor.Dişlileri çevirmeden önce de WD40 ile yağlıyoruz.
Bu şekilde önceden sıkıştırılmış , açılması çok zor olan coiloverları da kurtardık.

**omercanilica** · 13-12-2010, 10:08

Yigit-Y´isimli üyeden Alıntı

DBS nin coillerini würth parça temizleyici sprey hava ile temizledikten sonra çok kolay ayarlamıştık....

bende kendı coıloverlarımında sokup sıktıgı yerden oyle kurtarmıstım wurth sanırım en etkılı yontem

**BEmre0075** · 13-12-2010, 10:13

2 senedir davlumbazsız kullanıyorum arabayı her indirip kaldırma olayında sorun yaşıyorum doğal olarak.çamur toz komple coillere yapışıyor.su ile yumuşatıp hallediyorum bi şekilde.

**Tayfun-E30** · 13-12-2010, 11:23

Yavuz abi, ilersi icin oraya bi koruk uydurulamazmi?

12-12-2010, 15:23	#2
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	kutusunun içinden bi sprey çıkıyodu kwların dişlere toz pislik dolmasın paslanmasın diye o yok mu sende yavuz.. Techturkey.com Post 2

12-12-2010, 15:24	#3
DRaGGeR Mesajlar: 15.593 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Yok kardesim 2. el aldıgım icin, KW distribütörüne yarın sorayım varsa ellerinde alırım Techturkey.com Post 3 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

12-12-2010, 15:28	#4
gökan Mesajlar: 9.720 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: İZMİR/ URFA/ İST Otomobil: CİVİC / EJ9	tazıklı su vurunca duzelır sanırım dişler arasıan toz toprak gırmıstır Techturkey.com Post 4 __________________________________ www.ilovemyek.com __________________ Ek hatchback Bir insan, başkalarını övme hastalığına yakalanmışsa, bunun sonu gelmez. Bu kimse, menfaati gereği fasık ve zâlimleri de övebilir.

12-12-2010, 15:30	#5
Yigit-Y Mesajlar: 5.080 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: İst./B.evler Otomobil: x sechs	DBS nin coillerini würth parça temizleyici sprey hava ile temizledikten sonra çok kolay ayarlamıştık.... Techturkey.com Post 5 __________________________________ 15 AY KAPALI

12-12-2010, 16:07	#6
-batu- Mesajlar: 1.253 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: İstanbul Otomobil: Jetta MK6	abi coilin üstündeki diş atlamaz zaten çok abanmadıkça, ayar dişlisininki atlar. KW sitesinde mevcut en kötü siparişle alırsın ordan. Eğer imkan varsa söküp yağ temizleyici, Apc ve Diş fırçasıyla temizleyip würthün yağlayıcısıyla yağlarsın biraz kurutup takarsan tozlanmasıda gecikicektir. Techturkey.com Post 6

12-12-2010, 17:21	#7
gsi_club Mesajlar: 964 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 29 Şehir: Belçika-istanbul Otomobil: BMW 325 ci	bu sekilde konu açmayi düsünüyordum bende açilmasi iyi olmus.ben geçen hafta aracima coil aldim.daha aracima takilmadi.takmadan yapmam gereken nedir paslanmamasi ve aralarinda çamur birikmemesi için? Techturkey.com Post 7

12-12-2010, 18:34	#8
Spook Mesajlar: 1.152 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: R Line..	Patron geçmiş olsun,kullanımdan sonra dikkat etmen gereken birşey vardı indirmeden tamamen wd40 ile temizleyip bilezikleri çekmen gerekiyordu.Aksi halde malisef içerdeki toz toprak yüzünden diş sıyırıyor amortisörün üzerini tekrar freze ettirmek gerekiyor boktan durum.Bunu yaşayan birisi ile tanışmıştım orda görmüştüm bu durumu..bende orda öğrendim yaza girişte hepsini dağıtıp tekrar toplatacağım bakımını yaptırıp.Dikkatli olmak lazım. Çok geçmiş olsun Techturkey.com Post 8

12-12-2010, 18:59	#9
DRaGGeR Mesajlar: 15.593 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	WD40 mı? WD40 ile cok daha fazla toz toplar temizledikten sonra. Ben yarın bi söktüreyim iyice temizletiyim de ondan sonra da ara ara temizlerim artık. Techturkey.com Post 9 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

12-12-2010, 19:02	#10
özgür67 Mesajlar: 961 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 29 Şehir: zonguldak Otomobil: Golf 6 TDI	coilover alma niyetinde biri olarak konuyu takip edicem.İnşallah sende bir an önce sorunu çözersin yavuz. Techturkey.com Post 10

12-12-2010, 21:55	#12
fsunnetci Mesajlar: 1.933 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	wd40 veya balata spreyi gibi basınçlı yağlayıcılar ile temizlemeden ayarı ile oynanmaması lzm bu coilover kitlerin yoksa diş sıyırma olayı baş ağırtıyor Techturkey.com Post 12 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

12-12-2010, 23:43	#13
suprolla Mesajlar: 751 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: sefaköy city Otomobil: yaşlı arabası	abi eğer parçalayabilirsen parça parça yap coili sonra yayın altındaki somunu bi uçtan bi uca kadar cevir yavaş yavaş içerdeki pislikleri alsın sonrada fırça ile temizlersin gerekli spreyi sıkarsın(ben kontak spreyi sıkmıştım elimde o vardı) en sonda ayardan sonra açıkta kalan dişleri maskeleme bandı ile sardığında toz girmez o bantlar çıkmadıkça ben öle yaptım daha takmak kısmet olmadı geri Techturkey.com Post 13

13-12-2010, 09:14	#14
DRaGGeR Mesajlar: 15.593 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Tesekkürler arkadaslar Simdi sanayiye gidicem komple sökelim bi temizleyelim bakalım Techturkey.com Post 14 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

13-12-2010, 09:28	#15
berk_808 Mesajlar: 19 Üyelik Tarihi: May 2010 Şehir: Tekirdağ Otomobil: Renault Clio	geçmiş olsun aynı sıkıntıyı bende yaşamıştım. aracımda koni coil var. sizin aracınız nasıldır bilmiyorum fakat yardımcı olursa benim çözüm yolu yayın somununu döndürdükçe. amortisörün tepesindeki somunda dönüyordu somunu anahtar yardımıyla sabitledim yayı aşağıya indirip temizledim yağladım sonra tekrar yayı yukarı doğru sıktığımda sorun çözülmüştü. Techturkey.com Post 15

13-12-2010, 09:38	#16
Mechanix Mesajlar: 3.643 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Nissan 200 SX	Biz ayar için gelen araçların amortisör dişlilerini önce balata spreyi ile temizliyoruz.Böylece yağ ve tozdan arınmış oluyor.Dişlileri çevirmeden önce de WD40 ile yağlıyoruz. Bu şekilde önceden sıkıştırılmış , açılması çok zor olan coiloverları da kurtardık. Techturkey.com Post 16 __________________________________ *LAND OF HARDCORE DRIFTERS * Drift Kulübü - Başkan Yardımcısı Blog'um ! http://drifttr.com/

13-12-2010, 10:13	#18
BEmre0075 Mesajlar: 362 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 24 Şehir: Türkiye/İstanbul/B.evler Otomobil: Ford Focus Sedan 2005/Fiat Doblo Maxi 1.3 Multijet/94 Model Tofaş Şahin	2 senedir davlumbazsız kullanıyorum arabayı her indirip kaldırma olayında sorun yaşıyorum doğal olarak.çamur toz komple coillere yapışıyor.su ile yumuşatıp hallediyorum bi şekilde. Techturkey.com Post 18 __________________________________ StorKFocus

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

13-12-2010, 11:23	#19
Tayfun-E30 Mesajlar: 718 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Yaş: 24 Şehir: İstanbul Otomobil: Grande Punto	Yavuz abi, ilersi icin oraya bi koruk uydurulamazmi? Techturkey.com Post 19

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder