Kayıt ol

Eski 12-08-2011, 23:48   #1
 
Mesajlar: 149
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 19
Şehir: bursa
Otomobil: Polo



Dip Basma Sorunu !

anlayan biri yardım ederse çok sevinirim 2004 model polaya sahibim 3-5 cm eibach Yay aldım ama yeterli olmadı onları ısıttırdım arabayı dip bastm Fakat Arabada süspansiyon 0 landı + çok rahatsızlık vermeye başladı Acaba Orjinal Yayları kestirsem Aynı durum olur mu ? yada coilever Nerden bulabilirim
valeryzone isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 12-08-2011, 23:58   #2
 
OnurAvci - ait Avatar
 
Mesajlar: 184
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Yaş: 26
Şehir: Türkiye / İstanbul
Otomobil: 2007 Model Opel Astra



Yayları ısıttırmak hiç iyi birşey değil. Özelliğini kaybetmiş. Umarım bir yerde kırılmaz helezonlar. Bence en kısa zamanda imkanınız varsa çıkartın onları. Coil-over yaptırabilirsin. Bu konuda özel mesaj atarsan coil-over konusunda yardımcı olabilirim. Kestirmeni de pek tavsiye etmem...
OnurAvci isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 04:29   #3
 
can eroğlu - ait Avatar
 
Mesajlar: 33
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Şehir: izmir
Otomobil: Renault Symbol



can eroğlu - MSN üzerinden Mesaj gönder
Bana Göre En sağlıklısı Coliover derim. ısıtırsan kırılır zaman ıcınde . kestirirsen yaylar sertlesir kucuk bır cukurda zıplamaya baslarsın.
can eroğlu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 13:02   #4
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.952
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



git coilover al arabaya yaptığın eziyete senin üstünde çektiğin eziyete yazık


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 13:03   #5
 
fastchild - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.076
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 16
Şehir: TÜRKİYE/İSTANBUL
Otomobil: BMW E34 5.20i



forumda murat abi var cantürk amortisör izmitte yeri zaten bu bölümdede baya konusu var coil konusunda sana yardımcı olacaktır murat abi


__________________________________

325İX´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yok yani sat bmw alma hiç o manada
OO=00=OO
fastchild isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 14:43   #6
 
Safak - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.282
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mercedes Capacity



Yaylarını ısıttırıp, pıstırdınız...
Yaylarınızı kestiniz, kısalttınız...

Yaptınız bir işlem alçaldı arabanız... Ebay'da satılan çok fazla düşüren ucuz yaylarda dahil bu işlemlere....

Bu işlemler yüzünden amortisörün mili o kadar aşağıda çalışmaya başlıyorki bu sefer amortisöre çalışacak alan kalmıyor... Hem kazık gibi süspansiyon, hem de dibe vurup patlama, mil eğme gibi problemler ile karşılaşılıyor.

Aracınızın alçaldığı ölçüde amortisör mili kıssaltılıp, makul ölçülerde amortisör serliği artırılırsa.

Dibe vurma
Sürekli kafa sallama
Erken ABS ye düşme

gibi problemler olmayacaktır.
Safak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 18:49   #7
 
GTCihad - ait Avatar
 
Mesajlar: 377
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 29
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: Astra GTC



Isıtma ve kesme olayı başlı başına hata birde orjinal yayları dip basacak kadar keserseniz yay yerine oturmayacaktır yerinden çıkar .. zamanında yaptık o hatayı yerinden çıkardı elle ite ite yerine takardık Allah korumuş ...
GTCihad isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 13-08-2011, 19:28   #8
 
Ö.öztüRk - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.285
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: *TR Trabzon ;)
Otomobil: Dizel Spec Şahin - Quik ;)



en rahatı coil kardeşim. İZMİT CANTÜRK murat abiye ulaş kolaylı aracılığıyla yaptır bak keyfine diplerde dur
Ö.öztüRk isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 14:23 ::::