|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)
|
Sorum öncellikle motorsikletimi viraj kabileti bozulmadan nasıl basabilirim.
Amortisör sistemi mi değişmeli yoksa bu başlı başına imkansız bir olay mı. Şu an 3-5 cm kadar basık durumda ama bu şekilde daha basarsam viraj kabileti azalır ve denge olarak bozulurmuş. Bunun bir yöntemi varmıdır. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 163
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Yaş: 25
Şehir: kocaeli
Otomobil: EJ9 1.4 i.s otm swap adayı:)
|
motorunun marka ve modeli nedir arkadaşım.motosikletlerde süspansiyon ayarları çok önemli.yakında olsak sana güzel bir setup yapabilirdim fakat biraz uzağız.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 724
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 31
Şehir: ANKARA
Otomobil: Sanayide usta biniyor :)
|
CBR 600 F Sport 2002 model
Ebayda baktım ama bişi bulamadım __________________________________ Son Düzenleyen metinalan; 17-08-2011 14:13. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 163
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Yaş: 25
Şehir: kocaeli
Otomobil: EJ9 1.4 i.s otm swap adayı:)
|
motorunu bence alçatma viraj hakimiyetin ve frenaj kabiliyeti düşer motorun.bence sertlik ve reabund ayarlarını kendine göre yap daha iyi olur.öhlins in bazsı baz ayar anlatımları var netten indirebilirsin..
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 357
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 28
Şehir: Kocaeli
Otomobil: Toyota Corolla
|
ben ön çataldan yapmıştım ön gidonun sağ ve sol çatal demirlerini yukarıya alırsan alçalır coil gibi arkasıda zaten çoğu modelde ayarlı ama dengesizlik çok büyük tehlike olur iki tarafında aynı ölçüde olması gerekiyor bence standart ölçülerini bozma
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 14:24 ::::







