User Tag List

10 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: 1.16D vurutu.

  1. #1
    cdaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1.16D vurutu.

    Merhaba iyiforumlar.Bir sorum olacaktı.7 ay önce aldığım 1.16 d aracım ilk zamanlar drift konusunda oldukça tatminkar idi.Asfalt kalitesine göre yan girdiği virajı yan cıkabiliyordu.Özellikle ıslak zeminde baya bi keyifliydi.7 ay geçti suan 25 bin km de fakat dsc off yaptıgım zaman yanlarken cok nazlanıyor.Özellikle ıslak zeminde daha iyi kayması gerekirken asfalta daha iyi tutunuyor lastik kaysa bile tak tak diye vuruntu yapıp arabayı sallıyor.Bunun sebebi nedir ? 2 ay önce stock 16 jant lastikten 18 225 40 18 bridgestone lastiğe geçtim.Islakta kaymamasının sebebi bu olabilrimi ?
    Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.

  2. #2
    cdaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konu adı vuruntu olacaktı yalnış olmuş..

  3. #3
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.552
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dtc kapalıyken lastik iyiyse yana savrulmak yerine olduğu yerde patiye düşüyor araç, yolu tuttuğu andada şanzuman vites değiştiriyor, sanki gazı kökleyip debriyajı birden bırakmışsın gibi tak ediyor, aynı vuruntudan bahsediyorsak

  4. #4
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Islak zemin tek tekeri patinaj çektiği için kayma eğilimine girmiyor yani kitli dif şart
    Islakta patinaj çekerken vuruntu olması normal tek bir lastik yüksek hızda sekmeye başlıyo
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  5. #5
    huseyinturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.552
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Islak zemin tek tekeri patinaj çektiği için kayma eğilimine girmiyor yani kitli dif şart
    Islakta patinaj çekerken vuruntu olması normal tek bir lastik yüksek hızda sekmeye başlıyo
    Dtcye uzun basınca yada kısa basınca difrnsyl kilitli gibi tepki verirmi?

  6. #6
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dtcye uzun basınca yada kısa basınca difrnsyl kilitli gibi tepki verirmi?
    Hiç bi şekilde vermez
    Hatta dtc-dsc tamamen kapatıp direksiyonu sola kırıp tam gaz yaparsanızda kontra verene kadar yanlamaz
    BMW 525i e39 Fail Drifting Donut - YouTube
    Videodaki gibi içteki teker boşa döner durur
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  7. #7
    cdaydin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hiç bi şekilde vermez
    Hatta dtc-dsc tamamen kapatıp direksiyonu sola kırıp tam gaz yaparsanızda kontra verene kadar yanlamaz
    BMW 525i e39 Fail Drifting Donut - YouTube
    Videodaki gibi içteki teker boşa döner durur
    Cevaplarınız için teşekkürler.Demek istediğim bundan bir kaç ay önce kontra vermeye gerek kalmadan dahi arkası hemen kopup geliyodu hatta videosunu koyayım.
    Instagram

    şu an kuruda kontrasız olmuyor ıslakta hiç dönmüyor değişen ne onu merak ettim.Lastik buna sebep olabilirmi ?
    https://www.instagram.com/p/BF8kDURD...en-by=cemaydn2

  8. #8
    ErayCerit - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    33
    Şehir
    01-33
    Mesaj
    1.443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Daha geniş taban ve daha ağır bir janta geçiş yapmışsın bu etkendir

    lastikler ömrünü dolduruyor ve kilit olmadığı için de tek lastik boşa düşüyor bu da yanal kaymayı engelliyor ve hızlı döndüğü için de sekmeler başlıyor. akslara zararı büyüktür bu tak tak vuruntulu sekmelerin çok zorlamamakta fayda var

  9. #9

    Üyelik
    Oct 2009
    Şehir
    TR Bayrampasa
    Mesaj
    1.636
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bendede 6 7 aydır 2011 5.20d var. bende ıslakta cok sağlam tutunuyorum döner dediğim her yerde şaşırtıyor beni. takır takır sarıyor araba oldugu yerde.
    #KGdetanirlar

  10. #10
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    16 dan 18 e geçmişsiniz.bariz kilo farkı vardır.lastikte ebata baglı olarak genişlemiş.bence gayet normal.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •