Printable View
Bir arkadaşım kullanmıştı ve bijonu kesti. Bu demek oluyor ki işçilik ve malzemeden kaynaklanan zayıflık ve kusurlar kötü sonuçlar ile karşılaştırabilir güvenlikle ilgili bir husus olduğu için çok iyi araştırılmalı bence Çeliğin yapısından kırılganlık varmı yok mu elastik seviyesi nedir aşırı sert veya elastik malzeme sıkıntı yaratabilir optimum oranları yakalamak gerekir. Bence bununla ilgili satış yapan seri üretim olan kalitesini kanıtlamış iyi bir marka tercih edilmeli...
Saygılar....
KESİNLİKLE İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ ÖNEMLİ.Alıntı:
yavuz_ozaydin Nickli Üyeden Alıntı
PİYASA DA Kİ MARKALI SPACERLERİN FİYATLARI DA *****.
BİR TAKIM SPACER 1 TAKIM JANT PARASI NEREDEYSE...
YALNIZ BİJON KESME OLAYI GENELLİKLE MERKEZLEMESİ OLMAYAN
SPACERLERDE OLUYOR.
http://c1212.hizliresim.com/14/l/h0ktp.png
İLK FOTODA MERKEZLEMELİ SPACER VAR. JANT ARACIN AĞIRLIĞINI
BU MERKEZLEME KANALINDAN GÜÇ ALARAK TAŞIYOR. OYSA İKİNCİ
FOTOĞRAFTA MERKEZLEME YOK VE TÜM AĞIRLIK BİJOINLARIN ÜSTÜNE
BİNDİĞİ İÇİN BİJONU KOPARTIYOR, KESİYOR VS VS VS
http://c1212.hizliresim.com/14/l/h0kut.png
O YÜZDEN FLANŞIN HER İKİ YÜZÜNDE DE MERKEZLEMESİ OLMASI
ÇOK ÖNEMLİ :icon_tup:
reklam ödenegi ayırdım sana kerem abi :DAlıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
Çözdüm ben bu işi Yusuf ;)Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
konu kirliliği olmasın diye burdan sorayım bende benim e39 için düşünüyorum öne ve arkaya kaç lık spacer gerekir? yol tutuşu vs vs nasıl olur kötü etkilermi ?
asıl soru o değil spacer taktığımda bijon değişmesi gerekiyormu ?
O sizin jantınızın ET ve Ofset değerine bağlı... Jantı görmeden yorum yapmak imkansız.Alıntı:
flexamin Nickli Üyeden Alıntı
Sadece yol tutuşu arttırmak için max 2cm uygun olur kanısındayım. Yol tutuş dingil mesafesi 4cm artacağından iyileşecek ve arabanın süspansiyonu eskisine nazaran
nispeten biraz daha yumşayacak.
O senin spaceri neden taktığına bağlı. Konuda 4X100 jantı 4X108e çevirme adınaAlıntı:
Malii Nickli Üyeden Alıntı
yorum yapılıyor. Ama sen sadece jantı dışarı taşırmık içinde spacer yaptırabilirsin
ya da 4X100 arabana 5X112 jant adapte edebilirsin.
fatura yükü taşımaz, taşıması için sıkı sıkıya oraya geçmesi lazım ama elle söküp çıkarıldığına göre jant yük taşıma gibi bi fonksiyonu olamaz.Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
faturanın faydası, bijonları deliğe dik oturtmada faydalı olur, bijonu dişe açılı oturutup dişi bozmana engel olur..
yukarıda arkadaşın attığı mesajda bijon kesmesi ile ilgili yorumumda, delik kaçık delinmiştir, bijon sıkılınca kasmış ve gerilmiş, yüke gelincede kopmuştur %99,9..
özet: faturalı olması iyidir, ama yük taşımada faydalı olmaz.
spacer ın üstünde diş yok ve gene porya üzerindeki delikleri kullanacaksak, o zaman spacerın genişliği kadar dişi uzun (dolayısıyla boyu uzun) bijon kullanmak gerekir, yoksa orjinal haline göre dişlerin tuttuğu boy azalacaktır..Alıntı:
Malii Nickli Üyeden Alıntı
arkadaslar biz bolumleri spor olsun diye mi koyduk? neden sohbette aciliyor.
burdan devam edelim lutfen
hmm anladım ozman ortalama olarak önlere ve arkalara 2cm lik spacer yeter :DAlıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
jant olarak 8.5 offsetli bbs var ( bmw nin opsionlu verdiği)
http://img812.imageshack.us/img812/3039/resim007z.jpg
tamam uzmanını bulmuş daha başka yerde çözüm aramasın :)Alıntı:
DENON Nickli Üyeden Alıntı
Bijon kesmesi özellikle kamyonlarda oluyor. 8 10 bijonlu kalın kalın bijonlarınAlıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
ki orjinal jant ve saplamalar bunlar... bir anda 2 ya da 3 tane bijonun kestiğini
gördüm. Peki buna yorumunuz ne olacak ? Arada spacer filan yok. Orijnal saç jant
bijonu kesiyor ?
bizim kamyoncular insan gibi yüklemez, önerilen istihap haddi, katalogda yazan gereksiz bir bilgidir onlar için :)Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
sen bijon kesti diyorsun, bense her yaz GOP cebeci taş ocağında arka dingili kopartan, diferansiyeli dağıtan mercedes, man, volvo kamyonlar görüyorum :)
(yazın işler artınca, 1 kamyona 2 kamyonluk yükleme yapıyor insancıklar)
o nedenle kamyonların bijon kesmesi, burdaki yapılan modifikasyonlara örnek olması doğru olmaz derim.
arkadaşlar drift den draga, off road dan günlük kullanıma kadar her araç için çeşitli speacer imalatı yaptım , kendi yaptıgım speacerları kendi aracımda her kullanım koşuluna göre denedim ne ben nede spacer yaptıgım ınsanlardan kesinlikle şikayet gelmedi haa bu speacer ıhtıyacınız var ise bana yaptırın demek değil , bilindik kendini kanıtlamış markalardan da alabılırsınız güzel işçilik yapabılen tanıdıgınız bır tornacıyada yaptırabılırsınız , dogru malzeme kullanımı ve ölçü hassasiyetlerini göz önunde bulundurularak yapılmış bır speacer kesinlikle sizi tehlıkeye atmaz , şahsi olarak ben 100tl kazanmak için kimsenın colugunun cocugunun canını tehlıkeye atmam , dediğim kriterlerde yapılmış bır speacer risk değildir
Alıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
Abi 4 bijona 5 bijonlu bir jantı adapte etmek çok çok zor :) Yusuf abi ile konuştuk direk olmaz dedi... İnanmadım (ki benimde amcamdır) gittim çizdim g.t oldum :D :D
4 ise 4...
5 ise 5... :)
yok yegen senın söyledıgın ölçülerde olmazdı evet ama atıyorum 4x98 bır araca 5 x 120 jant takmak için speacer yapılabılır , delıkler çakışmaz :icon_tup:Alıntı:
131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı
4X100 / 5X112 ÖRNEĞİNİ SALLADIM. İŞİN TEKNİK KISMINI YUSUF BİLİYOR.Alıntı:
131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı
MESELA EK CIVIC LERE 5X114 TAKILABİLİR Mİ ? YA DİSCİ DEĞİŞTİRECEKSİN
YA DA ÖLÇÜ ÇAKIŞMAZSA SPACER YAPTIRACAKSIN ...
http://c1212.hizliresim.com/14/l/h0rqk.jpg
DİPNOT : AMCA (Herkes Amca diyo Madem) Geldi mi benim malzeme :)
abı bu arabada sepacer yok komple taşıyıcı grubu kalıper grubu swap ı var , 4x 100 bır araca 5x114.3 jant takamazsın , haaa tak denırse takarım mesulıyet kabul etmem çünkü 4x100 ölçüsünden bır adet saplamayı kullanmadan olur o iş ancak :DAlıntı:
SOMEONESPECIAL Nickli Üyeden Alıntı
en dip not : evet geldiler bugün , cad çizimini yapıyorum şu anda :D