arkadaşımın multijet punto evo aracından debriyaja basınca ses geliyordu. serviste sesin debriyaj bilyasından kaynaklandığını söylediler. ancak bu durumun tüm debriyaj setinin değişmesi ile çözüleceğini söylediler. işin aslı nedir? sadece bu debriyaj bilyasını değiştirerek sorunu halledemez miyiz? baskı balatada hiç bir sıkıntı yok. bilya için bütün takımın değişmesi gerekir mi gerçekten?
Servis olayı abartmış ama şöyle bi durum var ki hazır şanzıman inmişken baskı balata değişimi yapmak daha mantıklı çünkü eğer baskı balata eskimişse yarın bi gün onun için tekrar şanzıman inecek tekrar işçilik verilecek o sebeple hazır sökülmüşken değişmesi tekrar işçilik vermekten daha ucuza gelecektir size
Multijet motorun genel problem volanin oldu kismda bilyasi yapar bilya deyise sorun gecer
sadece bilya değiştirebilirsiniz komple sete gerek yok
Baskı balata değişiminin pahalıya mal olmasının nedeni işçilik ücretidir.
Atıyorum 30 40 liralık bilya değiştirmek için 150 200 TL işçilik ödeyeceksiniz.
Yarın öbür gün baskı balatanız bittiğinde tekrar işçiliği ödeyeceksiniz.
O yüzden hazır şanzıman inmişken komple set olarak değiştirmek bence daha mantıklıdır.
Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
M.Kemal ATATÜRK
Araçın üstündeki baskı 40.000 den fazla yaptı ise değiştirin. Aslında baskı için km ile ömür biçmek pek mantıklı değil tamamen kullanımla alakalı. 40.000 in altında ve sakin kullanıyorsanız kalsın değiştirmeyin
baskı balata değiştirmek daha mantıklı yukarıdada yazıldığı gibi 3 gün sonra gene indirmek zorunda kalırsın, parça para değil ama motorun yarısı iniyor bi baskı değişimi için
yiyemeyeceğin obamanın altına yatmayacaksın
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı