conti ikisinden de sessiz diye ben conti seçtim.
Printable View
conti ikisinden de sessiz diye ben conti seçtim.
Geçen hafta, 1 sene önce balon yapan rft lastiğim yanaktan patladı(balon yaptığı nokatadan). Bu hafta yenisi gelene kadar bu kadar indi. Zaten içinde hava kalmadı. Yanaktan bildiğiniz yarıldı. 70-80 km'e kadar birçok kişi bu arabayı bu haliyle kullansa lastiğin inik olduğunu anlamaz bile. Sert bir lastik ama bence değer.
http://p1307.hizliresim.com/1c/h/qb38q.jpg
konuyu hortlatayım,
e90 3.20d aracıma lastik almam gerekiyor. orijinal jantları 16 ama ben oem 17 jant alıp yeni lastik alacağım.
17 inçde orijinal ölçü 225/45/17 sanıyorum, goodyear asimetrik 5 modelini çok tavsiye ediyorlar. pilot sporttan daha iyi olduğu söyleniyor.
sizin tavsiyeniz ne olur?
birde runflat lastik mevzusu var. kullananlar pek tavsiye etmiyor ama orijinaller runflat olduğu için düşündürüyor.
runflattan sonra standart lastik lastik takıp yol tutuşta veya herhangi bir konuda sorun yaşayan oldu mu?
Runflat alacaksan Conti, normal alacaksan michelin ps4 tavsiye ederim ben.
F10da rft conti kullanıyorum, f30da rft conti ve kısa bir süre falken normal lastik kullanmıştım. Antalyadan ilk f30u aldığımda rft lastikte çivi ile gelmişim, sonradan haberim oldu hız da yaptım hiçbir sorun yaşamadım.
Normal lastikte de sorun yaşamadım açıkçası, tamir kiti ve pompa bagaja atmıştım ama ihtiyaç olmadı. Zaten o köpükler vs sensörleri bozuyor diyorlar. Normal lastiğin tek avantajı hem daha ucuz hem de daha yumuşak oluyor. Rft de güven veriyor sorgusuz sualsız gidiyorsun, lastik patlar vs yolda kalırım korkusu olmuyor parçalanmadıkça lastik.
Peki rft ile standart lastik arasında yol tutuşu dağlar kadar fark var mı?. Virajda çok daha fazla yatıyor diyorlar. (techturkeyde okudum)
Piste girmeyeceğim sonuçta, günlük kullanımda tehlikeye atacak kadar fark olmuyordur sanırım. ::soru:
Yok öyle dağlar kadar bir fark yok. RFT sertliğinden dolayı fazla esnemiyor o kadar.
Merhaba, aracınıza rft almanızı tavsiye ederim süspansiyonu ve ön düzeni ona göre ayarlıdır, biraz sıkıntı yaşanabilir rft harici lastiklerde. Yada illa rft istemiyorsanız sert hamurlu lastik tavsiye ederim. Bridgestone t001 yada yapısı gereği ve OEM olarak kullanılan pirelli marka lastikler uygundur.
Bana da rft sert geliyor, değişiklik düşünüyorum
İsteyene satarım 205 55 16 continental 2019 40. Hafta olması lazım
Bende F10 a Eagle F1 ASSY3 RFT aldim 3 ay once.A5 te de RFT olmayanini kullaniyorum,BMW ye takinca hic oyle bir sertlesme vs olmadi.
t001 emsalleri arasında en sert, en dandik lastik. 205 55 16 ebat için c segment aracı b segmentten bile konforsuz hale getirecek kadar kötü. Hadi madem sert, bari iyi yol tutsun diyorsun. Başka lastiklerin zamkla yapıştığı yerde tutunamama problemi yaşatıyor.
O yüzden Continental tavsiye ederim. Sertliği ve konforu tam kıvamında.
2 hafta evvel f30 un lastiklerini değiştirdim. Üzerindeki rftlerin ömrü dolmuştu. Bir arkadaşım Goodyear tavsiye etti. Araç bambaşka bir şeye dönüştü. 3 yıl nasıl kullanmışım o sert lastiklerle bilmiyorum.
Yabancı forumlara kadar birçok yerde araştırdım, süspansiyon muhabbetinin biraz uydurma olduğu gibi bir izlenim edindim. Bilmiyorum ama 2 haftadır sorunsuz biniyorum.
Konuyu dağıtmış olacağım belki ama, golf 7 aracımda michelin primacy 4 aldım daha çok yeni.
205/55/16 , 32 psi hava ile konfor çok güzel, 1-2 psi fazla basayım nasıl olsa düşecek dediğimde araba baya sertleşiyor, büyük segment araçlarda bu kadar fark ediyor mu acaba ?
rft den vazgeçmezdim tabi maliyeti yüksek, yüksek hızlarda patlasa bile sorunsuzca yavaşlayıp devam edebiliyorsun.,,Yüksek hız derken aşırı yüksek hız değili 150-160 civarı bir kaç kez patladı bende güvenliğimizi hiç bozmadı...
3 senedir rft kullanmıyorum. lastik ölçülerim 225/40/18 - 245/35/18.
hiç sorun yaşamadım.
Güvenlik>konfor bence rft doğru tercih, yollar mayın tarlası gibi çivi inşaat malzemesi ne ararsan otobanda var. Üst hızlarda 1 çivi girerse şanslıysan takla atmazsın . Çok riskli