User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
36 sonuçtan 20 ile 36 arası

Konu: Bmw ye hangi marka lastik ve rft sorunsalı

  1. #20

    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    279
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    conti ikisinden de sessiz diye ben conti seçtim.

  2. #21
    Risendark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.805
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı baseone Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    run-flat demek. yani patlasa bile belli bir süre ve belli hızlarda kullanabiliyosunuz.
    bilgi için teşekkürler...
    Herkes ektigini Biçer bu hayatta...

  3. #22
    alicancalis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    47
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.018
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Geçen hafta, 1 sene önce balon yapan rft lastiğim yanaktan patladı(balon yaptığı nokatadan). Bu hafta yenisi gelene kadar bu kadar indi. Zaten içinde hava kalmadı. Yanaktan bildiğiniz yarıldı. 70-80 km'e kadar birçok kişi bu arabayı bu haliyle kullansa lastiğin inik olduğunu anlamaz bile. Sert bir lastik ama bence değer.

    Ali Can Calis

  4. #23

    Üyelik
    Jun 2011
    Şehir
    -
    Mesaj
    435
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    konuyu hortlatayım,
    e90 3.20d aracıma lastik almam gerekiyor. orijinal jantları 16 ama ben oem 17 jant alıp yeni lastik alacağım.
    17 inçde orijinal ölçü 225/45/17 sanıyorum, goodyear asimetrik 5 modelini çok tavsiye ediyorlar. pilot sporttan daha iyi olduğu söyleniyor.
    sizin tavsiyeniz ne olur?
    birde runflat lastik mevzusu var. kullananlar pek tavsiye etmiyor ama orijinaller runflat olduğu için düşündürüyor.
    runflattan sonra standart lastik lastik takıp yol tutuşta veya herhangi bir konuda sorun yaşayan oldu mu?

  5. #24
    TechTurkey Dragger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    16.036
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    142 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Runflat alacaksan Conti, normal alacaksan michelin ps4 tavsiye ederim ben.

    F10da rft conti kullanıyorum, f30da rft conti ve kısa bir süre falken normal lastik kullanmıştım. Antalyadan ilk f30u aldığımda rft lastikte çivi ile gelmişim, sonradan haberim oldu hız da yaptım hiçbir sorun yaşamadım.

    Normal lastikte de sorun yaşamadım açıkçası, tamir kiti ve pompa bagaja atmıştım ama ihtiyaç olmadı. Zaten o köpükler vs sensörleri bozuyor diyorlar. Normal lastiğin tek avantajı hem daha ucuz hem de daha yumuşak oluyor. Rft de güven veriyor sorgusuz sualsız gidiyorsun, lastik patlar vs yolda kalırım korkusu olmuyor parçalanmadıkça lastik.
    @premiumparts / www.premiumpartstr.com

    Premium Brands & Special Cars

    OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX

  6. #25

    Üyelik
    Jun 2011
    Şehir
    -
    Mesaj
    435
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peki rft ile standart lastik arasında yol tutuşu dağlar kadar fark var mı?. Virajda çok daha fazla yatıyor diyorlar. (techturkeyde okudum)
    Piste girmeyeceğim sonuçta, günlük kullanımda tehlikeye atacak kadar fark olmuyordur sanırım. :

  7. #26
    TechTurkey Dragger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    16.036
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    142 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok öyle dağlar kadar bir fark yok. RFT sertliğinden dolayı fazla esnemiyor o kadar.
    @premiumparts / www.premiumpartstr.com

    Premium Brands & Special Cars

    OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX

  8. #27
    Schwarz II - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2016
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Doğu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Peki rft ile standart lastik arasında yol tutuşu dağlar kadar fark var mı?. Virajda çok daha fazla yatıyor diyorlar. (techturkeyde okudum)
    Piste girmeyeceğim sonuçta, günlük kullanımda tehlikeye atacak kadar fark olmuyordur sanırım. :
    Merhaba, aracınıza rft almanızı tavsiye ederim süspansiyonu ve ön düzeni ona göre ayarlıdır, biraz sıkıntı yaşanabilir rft harici lastiklerde. Yada illa rft istemiyorsanız sert hamurlu lastik tavsiye ederim. Bridgestone t001 yada yapısı gereği ve OEM olarak kullanılan pirelli marka lastikler uygundur.
    Alfa 146 1.6 L 103 HP '96 (SOLD)
    Toyota Corolla 1.4 VVT-i 97 HP '01 (SOLD)
    BMW E36 320i 150 HP '95 (SOLD)
    FIAT Linea 1.3 Mjet 95 HP '13 (SOLD)
    FIAT Linea 1.4 Turbo 120 HP '09

  9. #28
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.418
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bana da rft sert geliyor, değişiklik düşünüyorum

    İsteyene satarım 205 55 16 continental 2019 40. Hafta olması lazım

  10. #29
    TGY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Russia/Moscow
    Mesaj
    313
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende F10 a Eagle F1 ASSY3 RFT aldim 3 ay once.A5 te de RFT olmayanini kullaniyorum,BMW ye takinca hic oyle bir sertlesme vs olmadi.

  11. #30
    arda35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2.000
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schwarz II Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba, aracınıza rft almanızı tavsiye ederim süspansiyonu ve ön düzeni ona göre ayarlıdır, biraz sıkıntı yaşanabilir rft harici lastiklerde. Yada illa rft istemiyorsanız sert hamurlu lastik tavsiye ederim. Bridgestone t001 yada yapısı gereği ve OEM olarak kullanılan pirelli marka lastikler uygundur.
    t001 emsalleri arasında en sert, en dandik lastik. 205 55 16 ebat için c segment aracı b segmentten bile konforsuz hale getirecek kadar kötü. Hadi madem sert, bari iyi yol tutsun diyorsun. Başka lastiklerin zamkla yapıştığı yerde tutunamama problemi yaşatıyor.

    O yüzden Continental tavsiye ederim. Sertliği ve konforu tam kıvamında.

  12. #31
    Carmageddon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2018
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    483
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2 hafta evvel f30 un lastiklerini değiştirdim. Üzerindeki rftlerin ömrü dolmuştu. Bir arkadaşım Goodyear tavsiye etti. Araç bambaşka bir şeye dönüştü. 3 yıl nasıl kullanmışım o sert lastiklerle bilmiyorum.

    Yabancı forumlara kadar birçok yerde araştırdım, süspansiyon muhabbetinin biraz uydurma olduğu gibi bir izlenim edindim. Bilmiyorum ama 2 haftadır sorunsuz biniyorum.

  13. #32

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Konuyu dağıtmış olacağım belki ama, golf 7 aracımda michelin primacy 4 aldım daha çok yeni.

    205/55/16 , 32 psi hava ile konfor çok güzel, 1-2 psi fazla basayım nasıl olsa düşecek dediğimde araba baya sertleşiyor, büyük segment araçlarda bu kadar fark ediyor mu acaba ?
    Golf MKVII 1.6 Tdi

  14. #33
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.928
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    rft den vazgeçmezdim tabi maliyeti yüksek, yüksek hızlarda patlasa bile sorunsuzca yavaşlayıp devam edebiliyorsun.,,Yüksek hız derken aşırı yüksek hız değili 150-160 civarı bir kaç kez patladı bende güvenliğimizi hiç bozmadı...
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  15. #34
    ruudvan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    IST
    Mesaj
    8.659
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3 senedir rft kullanmıyorum. lastik ölçülerim 225/40/18 - 245/35/18.
    hiç sorun yaşamadım.
    https://www.instagram.com/maxshineturkiye/

    No coffee!!!

    Hareli köyün polisajcısı !!!

  16. #35
    Schwarz II - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2016
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    61
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı arda35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    t001 emsalleri arasında en sert, en dandik lastik. 205 55 16 ebat için c segment aracı b segmentten bile konforsuz hale getirecek kadar kötü. Hadi madem sert, bari iyi yol tutsun diyorsun. Başka lastiklerin zamkla yapıştığı yerde tutunamama problemi yaşatıyor.

    O yüzden Continental tavsiye ederim. Sertliği ve konforu tam kıvamında.
    Önceden 225-45-17 T001 Kullandım memnundum cok dandik gelmedi ama sertti. Şuan Continental CPC5 kullanıyorum 205/55 16 V olarak güzel lastik. t001'den de iyi ama rft'siz olanı BMW'ye takmazdım.
    Alfa 146 1.6 L 103 HP '96 (SOLD)
    Toyota Corolla 1.4 VVT-i 97 HP '01 (SOLD)
    BMW E36 320i 150 HP '95 (SOLD)
    FIAT Linea 1.3 Mjet 95 HP '13 (SOLD)
    FIAT Linea 1.4 Turbo 120 HP '09

  17. #36

    Üyelik
    May 2016
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    781
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güvenlik>konfor bence rft doğru tercih, yollar mayın tarlası gibi çivi inşaat malzemesi ne ararsan otobanda var. Üst hızlarda 1 çivi girerse şanslıysan takla atmazsın . Çok riskli
    ...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •