peki alternatif olarak, 324mm bir diski tornada 307-316mm ye küçültsem sıkıntı olur mu?
sonuçta diskleri tornada düzeltebiliyoruz, acaba çap daraltması yapsak sıkıntı olur mu? yapan var mı? çünkü derdim büyütmek vs değil sadece ebat bulamadım...
Belki arkalar toleranslar içinde kalabilir ama önler için hiç sanmıyorum. 17 mm yani neredeyse 2 cm tornalamaktan bahsediyoruz
Bir sikinti olacagini dusunmuyorum neden olsun ? Torna ustanlada gorus onunda fikrini al ama dedigim gibi bir sikinti olmayacaktir.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
Bu arada disklerin kalınlıkları aynı mı? Çapla beraber kalınlık da artmış olabilir
Yapan bilmiyorum yapmak isterseniz yerim ostimde yapabiliriz bilabedel.
disk çapı büyüdüğünde genelde diskin sürtünme yüzeyi, bir diğer anlamda balata yüzey kalınlığına eşit olan yüzey sabit kalıyor. Yani disk büyüdükçe kaliperin de disk oranında dışa alınması gerekiyor, bu yüzden benim tahminimce kaliper usaklaştırılmadan büyük disk takılamaz, big brake kitlerde porya ile kaliper arasına özel bracket bağlanarak uygun uzaklık sağlanıyor.
Aynı zamanda disk yüzeyi değişmediği ve çap değiştiği için de diskin orta bölümü yani poryaya bağlanan bijonların tuttuğu bölüm çap olarak geniş oluyor. Bu da benim tahminlerime göre büyük çaplı diskin torna edilerek küçük çap olarak kullanılamayacağı yönünde.
Lögel Makina LGL Fren'e sordunmu. Benim otomobile bile fren sistemi yapabiliyoruz demişlerdi. Benim otomobil için Disk üreticeklerdi.
Her türlü ölçüsü uyan ( Kalınlık, Göbek, Civata Delikleri vs ) ve sadece dış çapı büyük olan diski tornacıda küçültebilirsiniz. Sağlamlık ve dayanıklılık açısından hiç bir problem çıkmaz..
Ebay'da baktınızmı..
Disk uretmek sorun degil 1 saatte istenilen olcude disk i yapivereyim lakin malzeme sorundur frende isinip soguyunca catlamak yerine kirilirsa adam oldurur.
Kaliper BMW ile aynı olabilir ama taşıyıcı ve haliyle kaliperin porya merkezine uzaklığı taşıyıcının kaliper bağlantı ayaklarının tasarımı yüzünden farklıdır. O yüzden farklı Disk kullanılıyor. Evet o kaliper ile istersen 330 Disk bile kullanılır ama her farklı Disk için farklı ayak yapman gerekir.
Yaptım o yüzden biliyorum.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Orjinali 283x26 olan ön fren disklerimi 330x28 disk ile değiştirip 4 pot Brembo kaliper taktım ayaklarını hazırlayarak. Ayrıca orjinal arka kaliperler üstüne orjinali 247x8 olan fren disklerimi 325x8 yaptım. Arka fren değişikliği tamamen simetrik olarak düzgün gözükmesi içindi. Bir performans beklentisi yoktu. Bahsettiğim sistem yaklaşık 15.000 km yi aşkın yol aracımda kullanmaktayım. Fotoğrafları ÖM ile atıyorum ilginizi çektiyse.
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)