Bence kaliteli yayda çözüm değil, değişim komple kaliteli parçalarla takım olarak olmalı alt takım ve kuleler dahil tüm yürüyenin af edersiniz ırzına geçiyor sadece yay kullanmak.. OMP var bende standarda döndüm saçma sapan custom şeyler takmaktansa - yay presi - air - coil v.s - orjinal gezmeye başladım.. Yolda rot kolu kopunca anlar arkadaşlar anyayı konyayı.. Lafta sabaha kadar anlat bir şey anlamıyorum başına gelince iyi idrak ediyorsun malesef..s2k Nickli Üyeden Alıntı
Muhendisler bu sekilde tasarlıyo her burca binen yuk hesaplanıp kitaplanıyo. Basık arac alt takıma tacavvbuzden baska birsey deil. Ama yinede vazgemiom
Ben her lifte aldıgımda kontrol ederim zaten 2 ahafta bir lifte her turlu cıkarım . Dikkat etmek lazım
Kardeşim sen sen ol aracının yürüyeninde ucuza kaçma.
99' ZN 106 GTİ
14' SC İBİZA CUPRA
94' MAM 106 XSİ (TU5 SWAP)
16' FK2 TYPE-R
adam coılover ı peynır ekmek yaptılar ya laa..yurtdısındakı muhendısler bosa ugrasmıs yaa goruyomusunuz
onlara coilover bile denemez şu anda 2500 liraya orjinal markalı coioverlar varken 4 ünü 700 e yaptırdıgımız şeylere coilover dememk lazım nasıl sektiğinide tahmin edebiliyorum
bir EG si da
birde EK 1.4 isde kullandım
ikiside berbattı arabayı mı kullanıyorum içerde zıplıyormuyum belli değil
Bi ek gözümün önünde 5 sene önce şu eski iett otobüsleri var ya kırmızı onlara giriyordu seke seke. O günden beri custom her işe karşıyım.
@setnogrom ; hocam senin yorum neredeyse küfür gibi olmuş
2013 bitiyor şurda, adamlar hala 'bastır la bastır' marka 'coilover' kullanıyorlar. Nereden olacak sertlik ayarı.
En kısa şekilde; Suyu verilmiş çeliğe tekrar şekil verilmez. Eninde sonunda kırılır.
3 kuruş para için kendi canını riske atana zerre acımam da trafikte başka masum insanlara zarar verme ihtimali korkutmuyor mu gerçekten ?
Modifiye zevk işidir, para zevkte öncelik para olmaz.. Özellikle işin ucunda 'can' varken. özellikle yürüyen aksam parçalarında 'Custom*' dan kaçının.
Custom: kelime anlamı özel yada özel yapım olsa da, Türkiye'de uydurma daha uygun sanırım.
benim corsa b'de sanayi tipi coil vardı araba demeye şahit lazımdı titreşimli masaj koltuğu gibiydi böbrek taşı dökmeye bire bir
•06 E 6577 - MAT BRAVO • / •06 ZOF 96 - CORSA GSİ • / •06 ZUZ 87 - 1.6 İES • / •06 JR 124 - F7R • / • 35 CSE 57 - İNTEGRA • / • 42 CNE 94 - VW Polo • / •34 ZR 3191 - Seat Cordoba •
şimdi sana bir sürü insan demiş ya canını sokaktamı buldun, custom yürüyen aksam olmaz vs. vs. öğütlerde bulunuyor ya, sen şimdi hepsine nediyor bu dinozorlar diye sallıyorsun...Sert@ç kardeş herkesin bütçesi belli herkes mazın değil 1 buçuk milyar veripte orji coil alamıyo ona bakarsan sarı xenon alamayanlar da var gidip sarı folyo çekiyolar biz bişey diyoz mu? Diceksen de sende kalsın bilader alın teri bu kolay kazanılmıyo sokağa saçamam
yaptım, oldu işte sıkıntı yok , abartıyorlar diyorsun...
Gün gelecek ne demek istediklerini anlayacak ve aynı öğütleri sen de "CANLARINI" ve "PARALARINI" boşu boşuna kaybetmemeleri için vereceksin etrafındaki insanlara...
ama şimdi sana ne desek boş
çünkü sen "parayı sokakta bulmuyorum" diyerek, sanki "ZORUNLU" imiş gibi ve
orjinal coilover lara verilen paranın MANTIKSIZ olduğunu söyler gibi, o PARAYI SOKAĞA ATAMAM diyerek aslında "canını" sokağa attığının farkında değilsin.
Hangi çukurda hangi tepkiyi vereceğini bilmediğin bir amortisör sistemi ile aracını kullanıyorsun şu anda ve şimdi sana GARİP gelmeyen aracının tepkileri, "doğru" ekipmanları kullandığında nasıl saçmalıklar abidesi olduğunu anlayacaksın....
halbuki aynı paraya kaliteli bir amortisör ve yay takımı da alabilirsin... çoook daha başarılı olur hemde...
Sonuç:
zaman...
her şeyin ilacı,
farkındalığın bile
Loading...
Abi custom coil ne ya. Böbrek mafyasının eline düşseniz daha güvendesiniz neden mi başınıza ne geleceğini bilirsiniz. Custom coilde onuda bilemiyorsunuz herşey gelebilir.
cok merak edıyorum ve soruyorum ?
sanal alemın kablosuz delıkanlıları klavyenın hangı tusu ates edıyor ? ?
tuned by : gürsel canpolat (16ec813)
Tamam iyi diyosunuz güzel diyosunuz da ben piste vs yerlere girmiyorum anlatmak istediğim bu piste giricek olsam zate JomBlue Line marka Coilover`ı alırdım. Her yer mobese dolu hız limitini aşmadan giden biriyim, İzmit`te oturan bilir merkezin yolları gayet düzgün her yer yeni asfaltlı ki basık halde bi sıkıntım yok anlatmak istediğim bu. Yaylar değişti sorun ortadan kalktı bunuda belirtiyim şimdi Custom Coilover`a yüklenebildiğiniz kadar yüklenebilirsiniz
Başına birşey gelmesi için piste çıkman yada her yerde dip gaz gezmene gerek yok. 40 ile giderkende girdiğin çukur seni çevirebilir..
Coil falan değil sadece amortisör + yay'a 2011 tl verdim daha dün. Sanma çok zenginim, Bilstein alıyım kafam rahat olsun dedim. Bu paraya stage 2 Cupra'm olurdu.
Orjinal KW kullanıyorum alcaktakı sekmesıyle yuksektekı sekmesı hemen hemen aynı. Bence bu durum tamamen amortisorlerın sertlıgı ıle ılgılı.
Cunku FK coil de kullandım, aşırı serttı yuksek alcak farketmez delı gıbı sekıyordu.
bende sırasıyla yaşadığım tecrubeleri paylaşayım...
eski aracımda ilk eibach 5 cm yay ile başladım...
sonra orjinal amortisorleri sanayıde kısaltıp sertleştirdim...
sonra yayları kestirdim...
baktım saçmalıyorum gittim ucuz olsun diye jom coil aldım...
şimdiki aracımda akıllandım gittim paraya kıydım 3100 tl ye kw v2 koydum...
inanın ki tecrube etmek lazım bazı şeyleri ne kadar boşuna bunlara para harcıyacağına biriktir adam gibi birşey yap denilsede bazı şeyler yaşanmadan olmuyor malesef...
handling > hp
Ucuz coiller çok mu kötü? Mts technik almayı düşünüyorum ben de..
Ucuz etin yahnisi diyeyim gerisini siz tamamlayın.
Birde şunu söyleyeyim ; küçük hesaplar peşinde koşan, hep büyük kaybeder.
Dostum, herkes senin güvenliğin ve emniyetlü sürüşün için konuşuyor, abartılı karşı çıkanlar da olabilir haklı iken haksız duruma düşmemek gerek, fakat piste vs girmiyorsan hız yapmıyorsan zıplamasını da dert etme denebilir ozaman
Yürüyen aksam, en dikkat edilmesi gereken ve hassas olan seni yola bağlayan hayata bağlayan yer sende çok iyi bliiyorsun...Aracına da sana da kolay gelsin sıkıntı bittiyse de hayırlı olsun
3.500 liraya aldığım arabaya 2.500 liralık coilover takmayacağım bu kesin..
Ben sadece güvenli olup olmadığını soruyorum hız, konfor vs. 2. planda yani..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı