Sway Bar

[barti]

yazılım yapıldıktan sonra araç 80-90a kadar patinaja kalıyor.buna çare olarak sway bar önerilmiş arkadaşa fakat ne işe yarar,+ ve - leri nelerdir,nereden temin edilir ve nerede yapılır ortalama fiyatlar nedir acaba bilen varmıdır?bu arada arac audi tt

[gökberk]

Sway bar dediğin bildiğimiz viraj denge çubuğu.
Lastiğini değiştirebilir patinajda kalmaması için.

edit: bu daha anlaşılır bir video




http://www.youtube.com/watch?v=NE7U-FNep7Q

Kısacası viraj kabiliyetini arttırmak için o parça.

[Agah]

lastikleriniz ney ? ölçüleri falan ? semi slick lastik denediniz mi ?

[barti]

sway bar bildigimiz kule gergisi mi?o zaman cok yanlıs olmus.Söyle soyleyeyim o halde arac yazılımdan sonra patinaja kalmaması lazım tutunma olayına lastikten baska nasıl cozum yolu olabilir

[gökberk]

Kule gergisi - Strut bar



Viraj denge çubuğu - Sway bar (alt takımdaki parça)



Aslında tutunmaya bir nebze bunlar da etki eder.
Salıncak burçlarında filan sıkıntı olabilir.Eskimiş olabilir.
Alt takım stabil olmalı tabiki. Yay orjinal mi ?
Nasıl desem ön taraf patinaja kaldığında havada olmaması lazım.
Sert yay amortisör de işe yarayabilir.Kamber varsa olabildiğince düzeltilmeli.
Bu konuda daha çok tecrübesi olanlar konuya cevap verecektir.
Siz yine de lastiklere yoğunlaşın bu işi çözmek istiyorsanız.
Belki farkında değilsinizdir lastik basınçları fazladır vs.
LSD dif. işe yarar.

[Firat.M3]

önlerin kamberi +1 de deneyin.

[Aykut106]

daha önce hiç patinaja kalmıyomuydu.Sadece yazılımla asırı bi tutunma sorunu olması ilginc.kaliteli lastik ve asfaltta deneyin.Mesela temde ki asfalt sehir icine gore cok iyi Ama daha iyi ttutunma icin on camurluk iclerine sway bar lar gibi biseyler vardı..

[gökberk]

Aykut106

Dediğin bu olmalı ?

Lower arm bar - kamber değerinin stabil kalmasını sağlayan bu parçayı önermiş olabilirler ?

[Talih.b16]

göki aferim len pipihem güzel bilgiler sağol,hem böyle bilgi edinip vermen beni sevindirdi.teşekkürler

[Aykut106]

Aykut106

Dediğin bu olmalı ?

Lower arm bar - kamber değerinin stabil kalmasını sağlayan bu parçayı önermiş olabilirler ?

bunu bilmiyordum ama benim dedigim

Side Fender Bars

ama tt ye tutunma sorunu icin cok uc secenekler

[gökberk]

göki aferim len pipihem güzel bilgiler sağol,hem böyle bilgi edinip vermen beni sevindirdi.teşekkürler

Haha Saygılar Talih abi..

[tdipower]

4 çeker araç sadece yazılımla nasıl bu hale geliyor ilginç yazılımlı tt ile sıfırdan kalktım defalarca ok gibi fırlıyordu sizin ön takımda, süspansiyonda yürüyende sıkıntı olabilir

[gökberk]

Side Fender Bars

O tutunma için değil de virajlarda öne yani motor bölümüne (şaseye) binen yükü desteklemek için.
Bu şekilde viraj dönerken vs yine amortisörler stabil kalıyor.



edit:

http://www.sgcarmart.com/products/overview.php?ID=7336

Advantages of the fender bar

Improve handling, stability at high speed and cornering, hence safer driving
Provide a better braking and stopping performance
Reduce NVH (Noise, Vibration and Harshness)
Increase stiffness of vehicle front chassis

[Aykut106]

aynen dedigin gibi tutunma ve daha sert on taraf icin.Boylece gaza oturunca kafa kalkmıyor hatta bushing kitler var.bu sert burclar filan tutunmaya destek oluyor diye biliyorum

[barti]

araç quattro degil on ceker

[Schumi]

Senin dediğin parça Traction Bar. Drag araçlarında kullanılıyor. Düzlüklerdeki kalkış vs. performansın artar ama aracın nerdeyse kullanımı tehlikeli olacak kadar viraj performansı düşer. Yani sana çözüm olmaz. Lastik değiştir.

[ruudvan]

traction bar da deil aslında tam olarak .traction bar alt salıncakların pati çekerken geriye dogru esnemesini engeller.akslarada yardımcı olur.
aslında bnmde konuyu okudugumda aklıma gelen buydu .
fakat arkadasa kım ne onerdıyse merak etmedım değil .

[levent]

s3 ün viraj çubuğu uyuyorsa veya 225 lik tt q nun, onunla sizinkini değiştirin..

lastiklerinizi yenileyin..