iyi bir metalci - CNCci bu kapaktan yapar satar demedi demeyin
Connecting site...
iyi bir metalci - CNCci bu kapaktan yapar satar demedi demeyin
Connecting site...
-Now-34 K 3862 E34 5.20 1996 CosmosSchwarz " Sumfang Edition "Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Kanka sen çekirdekten yetişme bi manyaksın belirtiyim dedim
zamanında ralli arabaları kullanıyordu bunları. kapak olarak takılan bir parça idi.
tr de de kullanan ralliciler olmuştur
[IMG][/IMG]
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
Benim arabada var bu tarz bir jant ama turbo fan olarak sayılırmı bilmiyorum... Toprak ralli yarışlarında aracın fren sistemine zarar gelmesin diye bu şekilde üretildiklerini + olarak karbondan yapılan kapaklar ile aşağı inişi veya frenlerin görevinin fazla olduğu yarışlarda fren sistemi soğutma amaçlı olduğunu duymuştum...
Benim arabamda bu jant var...
yedek olarakta bunlar duruyor bunlara kapak yapabilirim çünkü düzler
Dikkat edersen lancia ile aynı zantlar OZ Racing. Ama kapakları olunca dediğin gibi soğutuyor.Benim arabada var bu tarz bir jant ama turbo fan olarak sayılırmı bilmiyorum... Toprak ralli yarışlarında aracın fren sistemine zarar gelmesin diye bu şekilde üretildiklerini + olarak karbondan yapılan kapaklar ile aşağı inişi veya frenlerin görevinin fazla olduğu yarışlarda fren sistemi soğutma amaçlı olduğunu duymuştum...
Benim arabamda bu jant var...
yedek olarakta bunlar duruyor bunlara kapak yapabilirim çünkü düzler
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
O zamanlar için kolay ve etkili bir çözüm olmuş abi öyle gözüküyor
Güncel olan ralli arabaları bu gün ne fren kullanıyorsa eski zamandaki ralli arabaları aynı marka ve aynı Frenleri kullanıyordu. Şimdi bu tür yardımcı aparatları kullanmamalarının nedeni güncel arabalardaki kısıtlayıcılar. Günümüzde 300hp ile sınırlanan WRC ler o zamanki GrA arabaların gücünün sınırı olmaması ve daha büyük jant olmadığından frenler küçük kaldığından mecburiyetten bu tür ilave parçalar kullanıyordu. 600 hp lik bir Lancia Grup B sadece 16 inç jant kullanmakta idi.O zamanlar için kolay ve etkili bir çözüm olmuş abi öyle gözüküyor
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
janta göbekten oturtulan ek bi parça ve gayet güzel duruyo
Allah Tekdir , Ordusu Türk'dür.
replika bbs lere kapak hazırlasın tamamdır
az önce izledim, Ken Block G6'da aynı kapaktan kullanmış önlere ve duman cok hoş cıkıyor
valla bu jant kapaklarından yapılsa bende alırım kendı aracım için cok begeniyorum
Arabacı - Kaportacı
akşamdan beri düşünüyorum freze-cnc felan aklım karışık
-Now-34 K 3862 E34 5.20 1996 CosmosSchwarz " Sumfang Edition "Kanka sen çekirdekten yetişme bi manyaksın belirtiyim dedim
bunlarda replika
o fiyata orjinal yok
burda yok
Limit veya Performa Türkiyedekiler abi orjinal Schmidt'i kim kaybetmiş biz bulalımbunlarda replika
o fiyata orjinal yok
burda yok
-Now-34 K 3862 E34 5.20 1996 CosmosSchwarz " Sumfang Edition "Kanka sen çekirdekten yetişme bi manyaksın belirtiyim dedim
Aynen bende bora varken çok istiyordum bu jantlardan
şimdi replikası var ama araba yok
Bu işe bi el atıcam ben merak etmeyin
Yekta abi yardımcı olabileceğim her konuda yardıma hazırım
-Now-34 K 3862 E34 5.20 1996 CosmosSchwarz " Sumfang Edition "Kanka sen çekirdekten yetişme bi manyaksın belirtiyim dedim
üretimine başlandı bile
bişeyide yapma be eksik kalüretimine başlandı bile
bişeyide yapma be eksik kal
Olmaaaz çok sexi olucak compomotivelerim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
