Yay press hakk.

[dj_batukaan]

Soğuk pres soğuk pres diye herkesin ağzında dönen olay aslında ısıl işlem uygulanarak olan bir durum değil mi ?

Soguk Preste ısı kullanılmıyor. adından da anlaşılacağı üzere; yay Pres makinesine konularak üzerine aşırı basınç uygulanıp esneme mesafesi kısaltılıyor. dolayısı ilede sertleşiyor..

[Draniela]

Soguk Preste ısı kullanılmıyor. adından da anlaşılacağı üzere; yay Pres makinesine konularak üzerine aşırı basınç uygulanıp esneme mesafesi kısaltılıyor. dolayısı ilede sertleşiyor..

daha önceden birinden duymuştum yahu soğuk pres falan yalan hepsi ısıtarak yapıyor diye ondan sordum bunu

bu olay için yorumumu az önce yaptım. sınırı aşılırsa büyük problemler doğurur

[cabriolet]

Ben pres yapilirken video cekmistim daha once isitma islemi olmuyo direk pres arasinda yay baklalari ic ice gecinceye kadar eziyolar yayi eski telefonumdaydi video aksam eve gecince bakarim bulursam yuklerim buraya

[Berkan]

nam ın üst katındaki zımbırtıydı galiba soğuk press yapan yayın içine oturdugu bir düzenek tepen bastırma hatta bırakıp vurma seklinde olması lazım

[dj_batukaan]

daha önceden birinden duymuştum yahu soğuk pres falan yalan hepsi ısıtarak yapıyor diye ondan sordum bunu

bu olay için yorumumu az önce yaptım. sınırı aşılırsa büyük problemler doğurur

evet uzun süre önce yayı bir mekanizmayla ( hatta araç üstünde yapanları da gördüm ) sıkıştırarak ısıtma işlemi yapılıyordu ve yay sertleştirilerek araç basılıyordu ama bu ciddi sorunlar doğurabilen bir işlem

Soğuk pres ise yayın uzunluğu ve yapısına göre 6 - 7 cm kadar yapılan bir işlem berkan'ında dediği gibi yay mekanizmanın içine konularak ciddi bir kuvvet uygulanıyor ve yay preslenmiş oluyor. zaten bu işlem yapılırken bakarsanız bazı yaylarda çeliğinin bükümlerden iz yaptığını da görürsün

[Y.Emre]

Isıl işlemi hiç hesaba katmıyorum tamamen yapısını bozar fakat soğuk pres yapıldığını var sayarak yola çıkarsak bunun mukavemetiyle epey oynanmış olur. Ve belki pres yapılan nokta son noktalara kadar gelmiştir yolda giderken o tolerans aşılır ve büyük bir kazaya sebep olabilir ' diye düşünüyorum.

Aslında yay yay olmasa da solid bi malzeme olsa neredeyse hiç önemi yok o uygulanan ekstradan kuvvetin. Çünkü;



Herhangi bir çeliğin stress/strain grafiği bu şekilde. Strain birim deformasyon demek.

Yayların normal çalışma aralığı yield strength'in takriben 1/3ü 1/2si. Normal günlük kullanımda Grafikteki Yield noktasına bile ulaşamıyoruz. Yield'i preste vs birşekilde geçersek ne kadar geçtiğimize bağlı olarak kalıcı deformasyon oluşturuyoruz malzemede. Yield'i geçen yükü uygulayıp kaldırırsakta grafik şu şekilde işliyor;




Mesela A noktasına kadar yükledik ve deforme ettik, yükü kaldırınca (spring back effecti saymazsak) grafik B noktasına iniyor geri. Tekrar yükleme yaptığımızda da artık B yolunu izliyor. Günlük kullanımda Yield noktasına ulaşamazken, Yield'in daha üzerindeki A noktasına ulaşmamız pek mümkün görünmüyor.


Önceki mesajda verdiğim kaynakla, bu yay çeliğinin 'tensile strength'i 1.2GPa=12 000 bar..


Yayı nasıl bir mekanizmayla sıkıştırdığımıza da bağlı olmakla beraber, yayın en üst ve en altında oluşacak stres yoğunluğu nu ve +1 senedeki kullanımda fatik vs yaşanma ihtimali beni korkutan?

[gemsazr9]

Arabam kazadan dolayı bir tarafı 1, 5 cm alçaktı .diğer traftaki yayı arabayı dengelemek için namda 1,5 cm soğuk presle bastırdım .araba eşitlendi ama korkuyorum hakimiyet kaybetme vs olurmu diye

[hamdika]

Soğuk pres soğuk pres diye herkesin ağzında dönen olay aslında ısıl işlem uygulanarak olan bir durum değil mi ?

hayır tabiiki, hiç bir ısıl işlem uygulanmıyor. yay aracın üzerinden söküldüğü gibi prese konuyor ve bir kaç defa tam basma suretiyle presleniyor. (presleme yöntemi yapandan yapana değişiyor olabilir) prese konmadan önce ve preslendikten sonra ölçülerek boyu hesaplanıyor.

[adilhcl]

arabamı yaklasık bır ay once soguk pres ıle yanı hıc bır ısı kaynagına maruz kalmadan preslettım on 5.5 arka 3.5 cm
şu an daha önce yaptırmadıgım gunlere lanet edıyorum yol tutus resmen go cart hıssı verıyor hemde 195/65/15 ile ki buna rağmen yaza 205/50/17 ye gecıs yapacagım tamam konfor azda olsa gıttı ama gel gelelım bu pıyasa ıcınde nerdeyse bı cogumuzun arabası yaylı coıl li veya presli ve biz bunu seviyoruz ( bi çoğumuz )
yay bulamadım aracıma bulsaydım TR sınırları içinde alırdım ama dışardan almaya kalksam cıddı paralar ve zaman + gelip gelmeme durumuna karşılık olarak yaptırdım ve memnunum .

[Hakan Burak]

Benim bildiğim ısıl işlem, gerilim olan bölgeleri ısı yardımı ile normal hale getirmek için kullanılmıyor mu?

Sıkışan molekülleri tekrardan eski hale, yani gerilimsiz hale getirmeye yaramıyor mu?

O zaman belli bir ısıda (720 derece gibi) yay'a yapılan pressleme işlemi sakıncalı olmaz diye düşünüyorum. Yanlış mıyım?

[Y.Emre]

Hayır kimyasal yapıyla oynamış olursun o durumda ki tamamen farklı bir olay.


Konuya bir up çekelim

[ygtkrmdnz]

1-2 cm isitsak problem yaratir mi yaylara 10 cm dalmak ile 2 cm dusurmenin farkini soruyorum

[Y.Emre]

Konu gitmesinden korktuğum yerlere doğru koşarak gidiyor. Haydi hayırlısı.

[alihan_27]

Yay burulmaya maruz kalıyor. Nasıl ve ne yönde kuvvet uygulandığını bilmeden veya gözardı edilerek bir sürü şey yazılmış.

İç yapı kusurundan dolayı, yayın en dış çeperinde çentiklenme(mikro veya nano boyutta çatlaklardan kaynaklanan) meydana geldiği anda iş bitmiştir, ki plastik şekil değiştirme yaptıysa büyük ihtimal oluşur zaten. İşin kötü yanı gözle tespit etmek mümkün değil. Kim pressten birşey olmaz diyorsa yalan söyler.

[hamdika]

Yay burulmaya maruz kalıyor. Nasıl ve ne yönde kuvvet uygulandığını bilmeden veya gözardı edilerek bir sürü şey yazılmış.

İç yapı kusurundan dolayı, yayın en dış çeperinde çentiklenme(mikro veya nano boyutta çatlaklardan kaynaklanan) meydana geldiği anda iş bitmiştir, ki plastik şekil değiştirme yaptıysa büyük ihtimal oluşur zaten. İşin kötü yanı gözle tespit etmek mümkün değil. Kim pressten birşey olmaz diyorsa yalan söyler.

yay kendi çapında bir kafes içerisinde prese maruz kalmıyor ki; tepeden pres yaptıkça yayın (kesitinin değil) çapı da artıyor. yay dışa doğru genişliyor. ayrıca dediğiniz çentiklenmeyi ölçebilmek için yayın yapısını, içerisinde barındırdığı malzemeleri ve oranlarını bilmek gerekir.
kaldı ki kendi araçlarımız için olmasa bile piyasada bir çok araç gereğinden fazla yükleniyor, bu yük ile gereğinden fazla hıza çıkabiliyor. bu durumda, yollarımız da *****, en ufak bir yaylanmada araç üzerindeki yaylar da neredeyse pres kadar kuvvet uyguluyor. bu durumda normal kullanılan araçlarda da bu durumun meydana gelmesi kaçınılamaz.
zaten farkederseniz uzun yıllar kullanılan araçlarda stok hallerine göre çökme gözle görülür. bu da bir nevi pres örneği aslında...

[alihan_27]

1yay kendi çapında bir kafes içerisinde prese maruz kalmıyor ki; tepeden pres yaptıkça yayın (kesitinin değil) çapı da artıyor. yay dışa doğru genişliyor. 2ayrıca dediğiniz çentiklenmeyi ölçebilmek için yayın yapısını, içerisinde barındırdığı malzemeleri ve oranlarını bilmek gerekir.
3kaldı ki kendi araçlarımız için olmasa bile piyasada bir çok araç gereğinden fazla yükleniyor, bu yük ile gereğinden fazla hıza çıkabiliyor. bu durumda, yollarımız da *****, en ufak bir yaylanmada araç üzerindeki yaylar da neredeyse pres kadar kuvvet uyguluyor. bu durumda normal kullanılan araçlarda da bu durumun meydana gelmesi kaçınılamaz.
4zaten farkederseniz uzun yıllar kullanılan araçlarda stok hallerine göre çökme gözle görülür. bu da bir nevi pres örneği aslında...

1-Yayın dışa doğru genişlemesi tamamen yukardan uygulanan yükün homojen olarak dağılmamasıyla alakalı. En baştaki ve en sondaki yay diliminin şekline bakarsan neden çap artışı olduğunu anlayabilirsin.

2-Çentiklenmeyi ölçemezsin. Oluştuğu anda cisim o noktadan çok ani bir şekilde kopar. Sadece çentiklenme oluşabilecek yük miktarını tahmin edebilirsin malzeme cinsine göre. Ama yay malzemesinde yük tekrarlı olduğundan ve sabit büyüklükte olmadığından histerisiz denen hadise düzgün gelişmez. Hatta dahası lineer elastik şekil değişimi yapamayacağıda aşikardır. Bu yüzden yapılan tahminde, tahminden öteye gitmez.

3-Bu konuda haklılığın olabilir, millet ''dobloya, partnere bilmem kaç ton malzeme attım hala banamısın demedi'' diyor. Bu durumlarda press gibi olmasada benzer yüklenme altında kalıyor olabilir. Hesaplamak lazım ama bizim milletin yaptığı kullanım sınırları dışında zaten. Unutmadan aşırı yük yükleyip yayla alakalı problem yaşayanlarda var,olmuyor değil.

4-Aynı şey değil. Zaman faktörü çok şeyi değiştirir. Birinde yorulmadan kaynaklı, iç yapıda kristal fazların birbirleri arasında kayması-oturması ağır basarken(artık gerilim bu yüzden çok azdır); diğerinde çok kısa bir zamanda uygulanan kuvvetten kaynaklı yayın kesitinin çok küçük bir kısmında(en dış çeperinde) meydana gelen akma davranışından dolayı, akma olmayan kesitler arasında bir nevi temperleme etkisi oluşturacağından(iç çeper-dış çeper arası burulma kaynaklı şekil değiştirme farkı) çatlak büyümesi ve sayısının artması ihtimali çok daha fazla olur.

[noelbaba]

2007-2008 yillarinda bu foruma oldukca yogun girerdim. Hala ozamanlardan kalan uyeleri goruyorum burada. Cok sey degismis gordugum kadariyla. Eski uyelerde bilirler eskiden birakin yayi isitmak preslemek gibi enteresan isleri sorusu bile gecmezdi. Sorana cevap bile verilmezdi.

Arkadaslar bu is icin fizik kanunlarini sorgulamaya gerek yok. Her is gibi bu isinde bir usulu vardir. Herseyden once can tasiyoruz . Altinizdaki ne marka olursa olsun yeri geldigi zaman en saglami bile ne hale geliyor iyi biliyoruz. Belki cogunuza ters gelecek bu diyecegim ama yillardir bir gercek var ki para varsa bu is keyifli olur birakalim yaylari yakip kesmeyi. Maliniz onemli degil caniniza birsey olmasin.

[fsunnetci]

3 cm 'i geçmemek kaydı ile yay presletme çokta tehlike durumu arz etmez kullananlar çok,kimseyede şu ana kadar kaza bela başına gelmedi ama kalkıpta oem yayları 5-6 cm pressle basarsanız o zmn riski kabul etmiş olursunuz benim düşüncem bu şekilde...

[fthdrn]

2007-2008 yillarinda bu foruma oldukca yogun girerdim. Hala ozamanlardan kalan uyeleri goruyorum burada. Cok sey degismis gordugum kadariyla. Eski uyelerde bilirler eskiden birakin yayi isitmak preslemek gibi enteresan isleri sorusu bile gecmezdi. Sorana cevap bile verilmezdi.

Arkadaslar bu is icin fizik kanunlarini sorgulamaya gerek yok. Her is gibi bu isinde bir usulu vardir. Herseyden once can tasiyoruz . Altinizdaki ne marka olursa olsun yeri geldigi zaman en saglami bile ne hale geliyor iyi biliyoruz. Belki cogunuza ters gelecek bu diyecegim ama yillardir bir gercek var ki para varsa bu is keyifli olur birakalim yaylari yakip kesmeyi. Maliniz onemli degil caniniza birsey olmasin.

Aslında konunun amacı belirtilen madde hakkında tartışmak-fikir alış verişiydi.