Printable View
Alıntı:
Alfetta Nickli Üyeden Alıntı
http://i296.photobucket.com/albums/m...06Gti/Lstk.jpg
Aslında aralarında pek fark yok ama ben ağırlık olarak baktımda jantların arasında gramaj farkı var ama 4 ünde 1,40 gram falan yapıyor.
Lastik ebatındanda etkiliyeceği için :)
Bilmiyorum gerçi ufak kalacak gibi geliyor ama deneme yanılma yaparım olmadı :D
valla erel jant ısterse 1 kılo olsun 1" buyudumu cok fark edıor perf.ama lastık capı buyumesı etkılemıor.araba lasıtgı deıl jantı cevırmekte zorlanıyor cunku
lastiklerin ağırlığı nerede ise jant kadar fazla.
Orjinal janta göre bu jantlar daha hafif olduğundan rahat olmayacakmı ben öyle düşünüyorum.
valla bilmiyorum bi ara 15 bile düşündüm. ama o da çok ufak kalacak diye düşünüyorum yaa puff
malsef ıstedıgı kadar hafıf olsun mutlaka etkılenıor araba 4.vıteste baya hıssedıosun, o kurdugun cumlelerın aynını kuruorum ınan:D
aslında karar vermen gereken tek şey goruntumu performans mı:) ben hala bulamadım cevabı:)
olm 15 alcağına hiç alma bence jantların güzel elleme bariani pls :D
2sindende azıcık olsa yetmezmi yaa :9Alıntı:
KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı
Performans olsun diyorum sonra görünüşü cücük kadar olacak o düşündürüyo arada derede kaldım
Olm Orjina ile ultra ile kilo farkı dağlar değilmi yahu.Alıntı:
yiit Nickli Üyeden Alıntı
15 takıcaksan elleme jantına. 16 bile ufak ya neyse. Oz speedline tarzı 16 ama tercihen 17 bir jant koy yeter. Bu kadar saf performans manyağı ise sök arabanı 100 kilo :)
orj 15 306 jantı cok guzel ztn ben olsam hıc ellemem:) 15se urasılmaz 16 olabılır...
ben 18 hafıf jant taktım capta %2.5 buyudu ama perf azalmadı...baya bı aırlık farkı vardı cunku..
Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Yani o zaman 17 taksam çok fark etmeyecek. Ama yanak ufak olursa sarsıntım artar diye düşünüyorum. o zaman 17 düşünebilirim aslında ben bi ebat farklarına bakayım lastikle :)
öle dusunme ama:) benım orjınalle arada barız bı fark vardı bıde lastık run flattı kendısı agırdı, moment etkısının daha fazla olmasınına etkısı vardı;)
17 en hafıf olsa bıle 15 ten sora etkıler gibi gelıo..momentı daha buyuk olacakır tahmınımce..
16 hafıf bı jant mantıklı ama ne kadr hafıf oldugu onemlı.. bıde vtidakı kdr etkılenmez tork daha fazla oldugu ıcın sende :);)
benimde bi sorum olucak arkadaşlar orjinal ebad 195 55 16 iken 205 45 16 olursa ne farkeder?
şimdi istediim jantlar bu kilogramlarıda yazıyor kare içine aldım.Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi bu panoda orjinal ebatlarıma karşılık 17inç e karşılık veriler var yarıçapı olsun tam çap olsun neredeyse eş değer pek fark yok gibi ama bu uygulamada fark edermi?
http://i296.photobucket.com/albums/m...traleggera.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/m...i/Lastik-1.jpg
benim ikili,yalnız 17'leri ;) ama normal yollarda(yani dandik asfaltı olan çoğu yolumuz gibi) adrenalinler hiç tutmuyor nerdeyse.pist lastiği gibi olduğu için hamuru çok yumuşak sarıyor yani baya.hani yolda giderken canın ister bi kalkıyım dersin ışıklarda falan ondan dedim ehe:D ama ısınınca bide asfalt güzel otoban asfaltı gibi oldumu mükemmel tabi eray:cool:
Alıntı:
-ER- Nickli Üyeden Alıntı
205 40 17 %3.3daha buyuk, ama 16 ıle 17 arasında aırlık farkı pek yokmus.. ozda,
ama 17yı cevırmekte ne olursaolsun zorlanıcaktır gıbıme gelıyo %3.3buyumede az deıl. 17 dusunmezdımde ztn konforuda etkıler 40 17 baya ınceoluyo.., 195 45 16 dusunebılırdım ben olsam.. tabı karar senın...
bence orj. jantlar çok güsel bide o resimdeki oz senin aracına BENCE yakışmaz zewk mselesi tai de,
orji. jantlarla 195 olçusunde yanağa sen karar wer , michelin sportpremıum contact al
mükkemmmel 1 lastik old. düşünüorum iilla kalın dursun diorsan arkalara spacer yap :A
bnde 205 i 215 yapabilirim o zmn konusu oldugu ii oldu :)
Arabayı gösteren bence jant ve yanak mesafesidir.Jantın büyük oluşu ve yanakların kısa olması görünüşü çok etkiliyor.Kaybedilecek performansın hissedileceğini de düşünmüyorum.Yanak mesafesi azaldıkça çakma asfaltlarımızda ilerlemek de ayrı bir beceri istiyor tabi :icon_wack