Güncel DSG Şanzıman SORUNLARI - ÇÖZÜMLERİ - GÖRÜŞLER ( GENEL KONU )

[Erdem K.]

Daha önce birisi MMT şanzımanlı Toyota'yı mahkemeye vermişti. Araç rampa yukarı yoğun trafikte balatayı bitirip yolda kalıyor diye. Orada firmanın savunmasında şanzımanın kullanım kılavuzunda otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olduğu yazılı dolayısıyla bu araç tam otomatik değildir manuel şanzımandır ona göre kullanılmalıdır gibi bir şeyler söylemişlerdi. Benzer durum diğer yarı otomatikler için de geçerli.

Otomatik şanzıman tamiri yapan biriyle konuştum. DSG iyi en azından maliyeti belli, arızası belli, Ford Powershift vb çift kavramalarda maddiyat boyutu çok aşırı oluyor demişti.

Şunu paylaşayım. VAG grubunda kullanılan DQ200 şanzıman her markada farklı programlanmış. Mesela benim A3'te durduğu yerde gaza basmazsanız nerdeyse hiç kavramaya çalışmıyor, çok geç yavaş yavaş gidiyor. Ama aynı şanzıman Jetta'da tam otomatik gibi hızla ileri atılıyor. Keza ilerledikten sonra vites atma devirleri de çok farklı.

Şu an işyerinde biri 110 biri 120 binde iki tdi dsg jetta var ikisinin de kavraması orjinal. İstanbul içi kullanılan arabalar.

Ben WAG grubunun araç kullanım kılavuzu dışında DSG şanzıman kullanım kılavuzu yayınladığını görmedim ya da benim araçlar hep 2.el olduğundan görememiş de olabilirim
debriyaj setine sahip olduğu için yarı otomatik şanzıman olarak adlandırılan ve mekatronik bir sistemin bu debriyaja bastığı; çift kavrama ile vites geçişlerinin milisaniyeler mertebesine indiği bir şanzımanda gerek sarf malzemenin tükenmesi gerekse mekatronik arıza çıkması zaten olası değil mi !

[süleymann]

çok iyiymiş gerçekten doğuş oto'damı yapıldı işleminiz?

avek oto esenlerde

[Ormanci]

Alın size güncel Passat.

Sıfır km olarak şirkete alınmış ve başından beri tek kişi tarafından kullanılmış. Kullanan yakın bir arkadaşım.

7.500 km ve titreme başladı diyor.

"Kullanılması gerektiği gibi" kullanılmış.

Daha da kimse "problem yok" demesin, hunharca gülerim

[denizhandinc]

Alın size güncel Passat.

Sıfır km olarak şirkete alınmış ve başından beri tek kişi tarafından kullanılmış. Kullanan yakın bir arkadaşım.

7.500 km ve titreme başladı diyor.

"Kullanılması gerektiği gibi" kullanılmış.

Daha da kimse "problem yok" demesin, hunharca gülerim

bu kadar sorunla karsılasıp bu dsg sıkıntısının 2019 da hala cözülememesinin sebebi ne acaba

[Ormanci]

bu kadar sorunla karsılasıp bu dsg sıkıntısının 2019 da hala cözülememesinin sebebi ne acaba

Biz de çözemedik. Adamlar bi şekilde üretiminden vazgeçene kadar kilitlemeye devam edecekler galiba Hoş, "kilitleme" mevzusu bizde Doğuş'tan kaynaklı. Daha önce de yazmıştım, Audi A3'ünün kavramasını şusunu busunu "iyi niyet garantisi" haricinde SIFIR TL ödeyerek, yurtdışındaki 10 yıllık garanti örnek ve kanıt gösterilerek değiştirme durumu söz konusu. Ama adam uğraşmış tabi, yok mahkeme yok bilmemne.

Bizde bu "yetkili servis" ve "distribütörler" bu işlerin uzun sürdüğünü bildiğinden, %100 haklı bile olsanız işi yokuşa sürmeyi çok seviyor.

Yahu zaten garantiden hallediyorsun, sana giren çıkan yok, neyin hesabını yapıyorlar-yapmaya çalışıyorlar ben anlamıyorum.

Elektronik alıyorsun böyle, araba alıyorsun böyle, bilmemne alıyorsun, böyle. Olması gereken hizmeti görünce şaşırıyorsun sonra da... "Aaa garantiden bilmemneyi değiştirdiler, müthişşşşş" diye.

[oğuz]

ocakta 2011 1.4tsi golfun mekatronik valfleri bozulmuştu karşılamadılar 8-9 bin çektiler dışarda yaptırdık.

şuan 2013 1.2tsi leon 54 binde kavrama değişiyor(ısınınca titretiyordu 1 de).parçanın tamamını karşılıyorlar. zubizu indirimi ile bakım 825 tl civarında tutuyordu.kavrama işçilik vs 1800 max tutar indirimde uygulayacağız dediler sanırım 10bin bakım ve kavrama değişim maliyeti 1500 1600 civarına biticek gibi.

[Ormanci]

İşte bizimkiler parçanın tamamını karşılıyor güya ama "işçilik" hesabı yapıyorlar.

İşlem "Garanti"den yapılıyorsa işçilik de alınmaz/alınamaz. Ama razı olunuyor işte, yapacak bişey yok maalesef.

Doğuş efendi de garantiden yaptığı işlemden de para kazanıyor. Ne güzel değil mi

[AlwaysFast]

Alın size güncel Passat.

Sıfır km olarak şirkete alınmış ve başından beri tek kişi tarafından kullanılmış. Kullanan yakın bir arkadaşım.

7.500 km ve titreme başladı diyor.

"Kullanılması gerektiği gibi" kullanılmış.

Daha da kimse "problem yok" demesin, hunharca gülerim

72.000'de A3 TDI aracım orjinal kavrama, gram titreme yok. Babamın kullandığı Jetta 110 binde orjinal kavrama titreme yok ama artık fazla yarım debriyaj yapıyor. Kuzenin kullandığı Jetta 120 binde, o 70-80 binden beri titriyor Titreyen arabalar rampada 1-2'de kavrarken ve dönüşlerde kendini belli ediyor zaten.

Eski bir Toyotacı olarak bir daha Japon'un sorunsuzluğunun bambaşka olduğunu yaşayarak gördüm ama Toyota DSG çıkarmadıkça Toyota almam zor

[Ormanci]

72.000'de A3 TDI aracım orjinal kavrama, gram titreme yok. Babamın kullandığı Jetta 110 binde orjinal kavrama titreme yok ama artık fazla yarım debriyaj yapıyor. Kuzenin kullandığı Jetta 120 binde, o 70-80 binden beri titriyor Titreyen arabalar rampada 1-2'de kavrarken ve dönüşlerde kendini belli ediyor zaten.

Eski bir Toyotacı olarak bir daha Japon'un sorunsuzluğunun bambaşka olduğunu yaşayarak gördüm ama Toyota DSG çıkarmadıkça Toyota almam zor

Hocam size bişey demiyorum, şanslı azınlıkta olabilirsiniz ama bu durum DSG'nin problemli olduğu gerçeğini değiştirmiyor ki

[Mehmetmert]

Diyor,diyorlar,dediler gecin bunlari ya

[Ormanci]

Diyor,diyorlar,dediler gecin bunlari ya

Hıhı Peki

[Mutu]

72.000'de A3 TDI aracım orjinal kavrama, gram titreme yok. Babamın kullandığı Jetta 110 binde orjinal kavrama titreme yok ama artık fazla yarım debriyaj yapıyor. Kuzenin kullandığı Jetta 120 binde, o 70-80 binden beri titriyor Titreyen arabalar rampada 1-2'de kavrarken ve dönüşlerde kendini belli ediyor zaten.

Eski bir Toyotacı olarak bir daha Japon'un sorunsuzluğunun bambaşka olduğunu yaşayarak gördüm ama Toyota DSG çıkarmadıkça Toyota almam zor

Benim polo gti da 89binde titreme yok. Servis kayıtlarına göre hala orjinal kavrama. 45binde dsg titremesinden roccosunu satan arkadaşım kullandı hangisi 45binde sorgulanmalı demişti hatta. Allah hepimizi yersiz masraflardan korusun amin.

[denizhandinc]

İşte bizimkiler parçanın tamamını karşılıyor güya ama "işçilik" hesabı yapıyorlar.

İşlem "Garanti"den yapılıyorsa işçilik de alınmaz/alınamaz. Ama razı olunuyor işte, yapacak bişey yok maalesef.

Doğuş efendi de garantiden yaptığı işlemden de para kazanıyor. Ne güzel değil mi

Kesinlikle. Tabi kavrama+mekatronik 7-8 bine gelince 1000 liralık isciligi kimsenin gözü görmüyor

[Ormanci]

Benim polo gti da 89binde titreme yok. Servis kayıtlarına göre hala orjinal kavrama. 45binde dsg titremesinden roccosunu satan arkadaşım kullandı hangisi 45binde sorgulanmalı demişti hatta. Allah hepimizi yersiz masraflardan korusun amin.

Arkadaşımın Polo GTI'ı da benzer km'lere gelmişti ve titreme yoktu. Kendisi de anlamadı Aynen, dediğim gibi aşırı dikkat eden Rocco'lu arkadaşım da 2 defa değişti benzer km'ler boyunca. Şimdi İbiza aldı, o da 10 veya 20bin km içinde 2-3 defa kavrama değiştirdi garantiden.

Ama sorun yokmuş, kimse kullanmayı bilmiyormuş. Diyorlar, dedilermiş... Komik gerçekten. Ben birebir ağızdan yaşananı anlatıyorum ama akraba, eş dost olursa olmazmış, illa kişisel olarak tecrübe etmek gerekiyormuş

Donanımhaber'de de aynı mesajları çok önce yazmıştım, demek ki böyle bi DSG kafası var Balata yanınca koku kafa yapıyormuş :P

Kesinlikle. Tabi kavrama+mekatronik 7-8 bine gelince 1000 liralık isciligi kimsenin gözü görmüyor

Tabi aynen, büyük ihtimalle olay o zaten.

[BARR]

Benim polo gti da 89binde titreme yok. Servis kayıtlarına göre hala orjinal kavrama. 45binde dsg titremesinden roccosunu satan arkadaşım kullandı hangisi 45binde sorgulanmalı demişti hatta. Allah hepimizi yersiz masraflardan korusun amin.

Senin arabanı Batu bebek gibi kullandı çünkü Arada 1-2 gazlayan bendim ben de gayet usturuplu düzyolda gazladım.

[Mehmetmert]

Bana sasi nosu atar misiniz sorgulatacam ? Madem serviste yapilmis , gorelim 20.000de 3 kere kavrama degismis araci

[Ormanci]

Bana sasi nosu atar misiniz sorgulatacam ? Madem serviste yapilmis , gorelim 20.000de 3 kere kavrama degismis araci

Yok olmaz inanmazsın öyle, arabayı getireyim sana direk

[Mehmetmert]

Bekledigim cevap İyi gunler abicim , dahada sana soz hakki doğuracak bir mesaj yazmam bu konuda eglenmene devam et

[Ormanci]

Bekledigim cevap İyi gunler abicim , dahada sana soz hakki doğuracak bir mesaj yazmam bu konuda eglenmene devam et

Asıl benim beklediğim cevap

Beraber konuşmaya başladığımızdan beri "onun bunun aracı, diyorlar, ediyorlar" diyorsun, söylediklerimi ya dikkate almıyor, ya da "olmaz öyle şey" diyorsun.

Beni yalancılıkla itham ediyorsun. Ben sana hiçbir şey ispatlamak zorunda değilim ki? Kaldı ki arkadaşımın aracının şasi no.sunu niye seninle paylaşayım?

Birebir, yanımda arkadaşım, eşim, dostum olan insanların başına geleni söylüyorum. Kaldı ki, başına bişey gelmeyeni de örnek veriyorum. Bunun yanında, 2 farklı araç, aynı kullanıcı, en az 2 defa değişen kavrama, bir adet 7.500 km'de sıfır km ve aynı kişi tarafından, yine "olması gerektiği" gibi kullanılan, yani aynen senin yazdığın gibi kullanılan güncel Passat var. Bunlar titriyor arkadaş...

2011 Golf'te de arkadaşım aynı sorunu yaşıyor. Yıl olmuş 2019, hala titreyen VW ile karşılaşıyoruz. Kuru tip DSG problemlidir. Bitti

Sana da iyi günler, DSG fanatikliğinle başarılar diliyorum