Amca haklisin , bana yazma artik Aynen aynen haklisin
Amca haklisin , bana yazma artik Aynen aynen haklisin
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
İyi niyet garantisi, servis bakımlı olması vs vs fasafiso bunlar. Siz aldığınız bir ürünü illa firma yetkili servisine elletmek zorunda değilsiniz kanunen.
Temelde ülke satış sonrası hizmetler kanunu geçerlidir.
Bizde de en az 2 yıldır bu süre. Firmalar kendi insiyatiflerinde bu süreyi arttırabilir.
Yurtdışında DSG şanzımana verilen garanti süresi çok daha uzun.
Nasıl klima alıyorsunuz, buzdolabu alıyorsunuz ürün 2 yıl ama kompresörü 7 yıl garanti diye satıyorlar o hesap.
Doğuş grubu DSG garantisini arttırmazsa, kimi şanslılar bedavaya, kimi az şanslılar işçilik ödeyerek kimi şanssızlar ise full para öder.
Okumadan imzalamam.....
bilgi olsun diye yazayım. moskovada bizim jetta dsg de 120bin km de yolda kaldı. kavrama yenilendi. bin usdcik girdi.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
DSG'm benim canım benim canım benim seni ben pek çok pek çok severim.
ZF 8 harici yine DSG yine DSG yapacak bişey yok
2013 leon 55 binde ilk kavraması değişti doğuşta. parçayı karşıladılar ama 1000 tl para aldılar işçilikten. dsg ye devam!!!
Önceden de yazmıştım bir cevap alamadım
1.2 tsi dsg araç 2014 model, kalkışta onda bunda ne titreme ne vites geçişlerinde silkeleme ne geri kaçırma o şu hiç bir problemim yok. Tek sıkıntım şu; ayağım gazdayken vites düşürünce araç ileri silkeliyor aynı düz vites araçta debriyajdan ayağınızı geç çekersiniz araç kendini öne atarya aynen öyle. Misal eğimli yoldayım 4. viteste araç doğal olarak çıkabilmek için 3 yapıyor ve 3. vitese düşürünce öne silkeliyor araç ayağım gazdayken. 3 ten 2 ye düşürünce mesela bu silkelemenin şiddeti artıyor. Ayak gazda değilse kendim manuel olarak mesela motor freni tarzında vites düşürünce hiç bir sıkıntı yok tak tak indiriyor ama ayak gazda düşürünce böyle yapıyor bunun sebebi nedir 55k km de araç ve hiç kavrama mekatronik v.s değişmedi bugüne kadar.
Kuzende vardı jetta kalkışlarda çok zorlanıyordu geri kayıyordu vites geçişleri kararsızdı şıngırşıngır ses yapıyordu araç titriyodu 140 binde serviste kavrasımı mekatroniğimi ne değişmişti 160 binde falan önce enjektörleri yaptırdık titreme falan baya azaldı biraz daha istekli hale geldi kalkışlar sora bide volantı değiştirdik ok gibi oldu
Konuya yazan ruhsat görüntüsüyle yazsın please..
Rusyada yaşayıp usd ödeyenler,
Kuzen aracının arkasınsan konuşanlar,
Artık ruhsatlı konuşun..
Bide boydan atiyim bari yine soldaki ben sağdaki jetta
resim biraz büyük oldu link ekliorm o yüzden
403 Forbidden
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)