mutlaka diğer şanzımanlardada mevcuttur lakin DSG kadar ön planda olmadıkları içinmidir bilemedim yada kullacı daha fazla olduğundanmıdır.
benim araçım 73bin km de ve iyi niyet olayını kabul etmiyorlar sebep yıl bakımı dışarıda yapılmış! ben yeni sahibiyim geçmişteki kullanıcı sorumluluklarını bana yüklüyosunuz dediğimde sessizlik
ikinci el Vw alırken servis geçmişindende sorumlu olacağız demekki ...
Çünkü Doğuş bu konuda henüz "iyi niyetli" değil zaten. İyi niyeti olsaydı yurtdışında uygulanan garantiyi uygulardı.
Sanıyorum DH'de miydi burada mıydı, başlığı var. Audi A3 için yurtdışındaki garanti mevzusu gündeme getirilip, mahkeme vs. aracılığı ile Doğuş'a "SIFIR TL" ücretle DSG değişimi yaptırılması konusu vardı.
Ama uğraşmak gerekiyor işte.
Abi merhaba Yukarıda koyu alıntıladığım mesajını şöyle açıklayayım.Balata bittiği için zaten titreme oluyor.Yani balata(kavrama) bitmese zaten titreme olmaz.
Çıt kırıldım ay bozuldum bir şanzuman değil ki , gerekirse her ışıktan dip gaz kalk sorun değil ama bunun en büyük düşmanı yarım kavrama.Manuel arabaylada yarım kavrama yaparsan 10.000kmde biter 1000kmde de biter.Saçma sapan taksiciler , manuel arabada zaten mahvediyorlar balatayı...
Ford volvo ve mercedeste de durum bu şekilde...Çiftkavramaların hepsinde böyle , marka olarak genellememek gerekli.Duymuyorsunuz çünkü kaç kişi var etrafinizde çift kavrama focus kullanan ? Benim yok mesela.Yada kaç tane çift kavramalı Volvo kullananı geçtim , volvosu olan 1 arkadaşım var benim.Yada bu forumada sormak lazım kaç kişi var?...Fakat DSG? Elimizi sallasak DSG kullanana denk geliriz.Bu kadar çok ortada olduğu için bu kadar çok gündemde...
Mesela forumda VAG 1.6 TDI konusu var , neden çünkü kullanan kişi sayısı çok fazla.Neden 1.6 CDTI konusu yok , yada HDI,TDCI...vs olsa kaç kişi yazıcak yada...Forumda Volvonunda otomatik konusu yok , Fordunda neden kullanan yok...
Yani 10.000kmde kavrama-balata biter mi demeyin , gerçekten biter kullanmasını bilmezse
Konu Mehmetmert tarafından (08-02-2019 Saat 16:04 ) değiştirilmiştir.
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
banada aynen öle denildi alıralmaz servise sokmama rağmen müşteri olarak tanımalıyız falan diyerek zırvaladılar.
ben müşteri olarak niyetimi servisten yana kullanıyorum ama siz servis olarak bunu sağlıyamıyosunuz diyorum gene bişey yok
Okudum sanırım o konuyu bende Almanya Vw mail tarzı bişey gönderdim ancak pekte sanmıyorum bişey çıksın
Merhaba
Anlıyorum da, sanırım mesajın başını okumadın, o yüzden sadece bu kısmı kısa net yazayım;
Diyorum ki "ultra dikkat edilen, çok sadık, çok dikkatli "cins" bir DSG kullanıcısı"nın başına geliyor bu. Taksici gibi haldır huldur kullanan değil. Yani yarım kavramadan kaçınıyor, yokuşta şurada burada klasik otomatik gibi kavramada bekletmiyor falan filan...
Adam küfür ediyor, bu kadar dikkat etmeye 10-20bin km mi dayanıyor, normalde hiç bişey yapmasak ne kadar gidecek 5 bin mi diye.
Ben daha Sirocco'yu normal insan evladı gibi kullanan birisini tanımadım. Herkes derdi şöyle böyle iyi kullanıyorum. Cihaza bağlıyoruz verilere bakıyoruz vayyy baban **mk bu ney lan diyoruz VW bu kadar test etmedi diyoruz. Pardon kasaplık olacaktı o . Ayrıca tek çicek gibi sirocco kullanan tek insan halil sezaİ'dir.
Ex Automobile Service Advisor - New Truck Service Area Manager
EDC'lilerde bolca var ben çok sesini duymadım açıkçası. biri dizel ikisi benzinli 3 tane cliomuz var şirkette daha baskı balata değişimi yada yolda kalma hikayesi duymadık ki çok çıt kırıldım kullanılmıyor.
Tork konvertör akar aga takarım dsg ye milletin anasını ağlattılar neyse battılar patladılar bi ton haber geliyo doğuş için aylık satış hedefleri 11 adetlere düşen bayiler var millet akıllansın azcık almasın bak noluyo
Yolların Ustasıyım Modların Hastasıyım
Kia hyundaide isinma yazilimla titremede volanin tamamen degisimiyle gideriliyor sorun olan araçlarda. Bilgi olarak yaziyim onun disinda, bahsi geçen araçlarla ringte sure kasacak hali yok nasilsa bir lkac milisaniye gec atsin cok dert olmaması lazim. Secdeye yatıranlar haric
1881 - 193∞
Bir yerde hata var , fren balatası gibi düşünün düzgün kullanılan araçta 10.000kmde bitmesi imkansızzz.Elektronik olarak mekatronik bozulur eyvallah , başka bir şey olur eyvallah ama DSG ayağını devriyajda unutmuş acemi şöför gibi 10.000de bitiiremez.Tabi ultra dikkat ediliyor dediğiniz varsayarak ,hatta en ilkel çift kavrama şanzuman , robotik şanzuman...vs bitiremezz
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
5 yaşında polo gti aracıma 80.000 km de komple sıfır şanzman taktırmıştım. sadece 2 kere servise girmişti.
DSG'yi üreten, argesinde çalışan mühendislerin düşüncelerini çok merak ediyorum. Neden mi? Çünkü 4 km hızda 2. vitese atıp araba 15 km hıza ulaşıncaya kadar yarım debriyaj yaptırıyor.Hatta bazen tadını kaçırıp direk 2. viteste kalktığıda oluyor.Bu şanzımanın kullanım ömründen yiyor çok açık hadi ömrü geçtim sürüş rahatlığı ve konforu açısından da iyi bir hissiyat kesinlikle değil.A180 ile de sıkışık trafiğe giriyorum.Hiç manuele almıyorum araba d de olmasına rağmen ne ikiyle kaldırıyor ne de ikinci vitese atmaya çalışıyor.Ortada bana göre bir sorun var.Mühendis arkadaşların bu duruma getirebileceği mantıklı bir cevap varsa kamuoyunu aydınlatsınlar.
Benim dsg 47bin kmde.Henüz bir problem yok.Ama sıkışık trafikte, yokuşta, kasislerde manuele almak tadımı kaçırıyor.
Yazilom guncelletin, 2017 ilk gelen yazilimdan sonra 2 de kaldirmiyor.Eskiden S modda olsa bile durdugunuzda 2 de kaldiriyordu.Mesela su a 2018 superb var , daha 1 kez bile 2. Viteste kaldirmadi
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)