Neden XL tercih ettin ?
Neden XL tercih ettin ?
Form > Function
Lastiğin yanakları ekstra güçlendirmeye dayanıklı olduğu için, avantajı balon riski daha az çünkü daha sağlam. Dezavantajı ise daha güçlü yanak olduğu için doğal olarak daha sert, yani konfor bakımından daha kötü. Ama bunu hissedemeyiz bence. Aldığım lastik kullanıcılar tarafından konfor olarak da ck iyi dönüşler oldugu icin pek kuşkuya düşmedim. Birde sürekli izmir yollari laka ve cm tümsekli olduğu icin xl olmasını istedim.Rawr Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun Umut.
Benim Mito da üstünde Pzero Nero'lar ile gelmişti. 2014 üretimi olmasına rağmen çok iyi yol tutuyordu. Şu anda Michelin PS4 ile kullanıyorum, gerçekten çok iyi bir lastik, ama pahalı mübarek.
+ olarak bende Kumho ku31 ya da 39 sanirim tam hatirlayamadim modelini, xl kullaniyorum 40 yanak ile..ciddi anlamda saglamlar, girmedigim cukur kasis yol kalmadi, ne bir balon nede konfor kaybi hissettimLastiğin yanakları ekstra güçlendirmeye dayanıklı olduğu için, avantajı balon riski daha az çünkü daha sağlam. Dezavantajı ise daha güçlü yanak olduğu için doğal olarak daha sert, yani konfor bakımından daha kötü. Ama bunu hissedemeyiz bence. Aldığım lastik kullanıcılar tarafından konfor olarak da ck iyi dönüşler oldugu icin pek kuşkuya düşmedim. Birde sürekli izmir yollari laka ve cm tümsekli olduğu icin xl olmasını istedim.
225/45/17 yi mitoya mı taktınız?
205/45 yada 215/45 çıkıyodu sanki mitolarda ya
Semi slick kuru sıcak ve temiz asfalt harici ciddi sorun yaşatır. Tutan lastik tutmayan lastik diye birşey yok. İçinde kullanılan kord bezi , kauçuk yada latex malzemenin sertliği , lastiğin deseni ve kanal yüksekliği bir araya gelir ve lastiğe özelliğini verir. 2 farkı şekilde lastik imal şekli ve modellemesi var bunlarda kendi içinde ayrılır.
Lastiğin max performansı verdiği ideal bir sıcaklığı var. Buda içinde kullanılan malzemelere ve kauçuğun sertliği ile alakalı. Lastiğin ve zeminin sıcaklığı birbiri ile uyumlu olduğunda max tutuşu sağlarsın. Üreticiler lastiğin yolu tutmasına odaklanmaz bu 9 ana parametreden sadece biri. Bununla ilgili yüzlerce ansiklopediyi dolduracak makaleler yazılabilir ancak bizler gibi kullanıcılar fiyat performans oranında en başarılı ürünü seçer.
Michelin PS3 - Conti SC5 - Yokohama S drive vs vs vs gibi maliyetli bir lastik alıp rahatına bakarsın yada Falken ze914 gibi fiyatından fazla kalite sunan bir lastik terciğ edersin. Petlas son 5 yılda ciddi anlamda kalitesini arttırdı hibrid ve overcure malzemeler bile kullanıyor artık.
Çok takılmayın fiyat performans odaklı olmak yeterli.
Dünyadaki büyük küçük hemen hemen tüm lastik üreticilerine teknoloji geliştiren , yüzlerce ortak proje yürüten bir firmanın arge sinde yıllardır çalışıyorum.
2bin liraya Conti SC5 yada Michelin PS3 ünü aldığımda da memnun kaldım , 750 liraya Falken ze914 aldığımda da.
Saolasin dostum ck teşekkür ederim
Aynen oem olarak 215 45 17 çıkıyor. 225 yapayım dedim sarfiyat önemli değil daha iyi tutsun falanlar filanlar işte225/45/17 yi mitoya mı taktınız?
205/45 yada 215/45 çıkıyodu sanki mitolarda ya
@R21TURBO41 falken ziex 914 inanılmaz f/p lastiği.şiddetle katılıyorum
Vaktiyle Toyo Proxes T1R kullandım. İlk yıl ya da ilk 10 bin km inanılmaz iyi, araba tren gibi gidiyo, tepkiler yol tutuş, ıslak zemin performansı falan aman tanrım, yok böyle bir mal. Ama ilk yılını doldurup da lastik 10 bin km'yi geçince bildiğin taş. Sanırsın kabak lastik. Lastik elime geçtiğinde üstündeki tarihe göre 1 hafta önce fabrikadan çıkmıştı. Umarım düzeltmiştir Toyo kendini, yoksa seneye yeni lastik takımı almak zorunda kalabilirsin.
öyle işte.
Ben olsam continental alırdım .
Cok cok memnunum kuru da acaip tutuyor beklentimin çok üstünde çıktı. Bu kadar gerçekten beklemiyordum
Sen conti al kardeşim
Gunluk cup 2 kullaniyorum,problem yasamiyorum ama 4-5 derecenin altinda yuksek 170-180 den sonra viraj yapmamak lazim,sikinti cikabilir
Team PAŞAOĞLU
Cup2'sehır ıcı ıcın ıdeal. Yagmurda da ıyı...
Ama mart nısan dan sonra,trofeo kullanırım. 458'de 9000km trofeo kullandım,gtr da da. Hıc sıkıntı yasamadım. Tek sorun ılk km ler abartmamak yada uzun yolda sureklı yuksek suratte kullanılırsa cabuk bıtıyor.
Nankang AR-1 kullanan var mı yeni bir lastik faliba pek bilgi bulamadım
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
öncelikle güle güle kullanın ben bu lastiğin neredeyse 5 yıllık olanını kullandım nice sıfır lastiklerden daha da iyiyidi gerçekten süper iyi bir seçim yapmışsınArkadaşlar tekrardan herkese selam. Konu çok iyi ve yerinde olduğunu düşünüyorum. Hem semi slick hemde yazlık performans lastik kullanan arkadaşların güzel bilgileri ile, lastik düşünen arkadaşlara fikir oluyor.
Sonunda Toyo Tires Proxes CF2 modeline yükseldigim icin araştırmalara başladım. Koskoca Izmirde 225/45R17 modelini bulamadık. Gitmedigim yer kalmadı. Hani eski tarihe bile razı gelmeye başlamıştım bulsam direk alcaktim o dereceydim.
Sonra f1 eagle astm3 takan bi abimin aldığı bayii sipariş üzerine getirtebilecegini söyledi. Neyse verdik siparişi yaklaşık 15 günde lastik geldi. Yeni tarihli istediğim gibi XL olarak
Bugun ilk izlenimim olarak direk taktigim gibi rot balans dan sonra soluğu otobanda aldım. Hava bugün 12* olduğu icin Izmirde ne ck soğuk ne ck sıcaktı. Kuru da baya etkiledi beni. Manevra serit değiştirme ani tepkimeler fren mesafesi falan baya iyi geldi bana ki daha 80 km yapmadım. Daha uzun kullanım da tekrar bir post yazacağım.
Tüm yorum yazan arkadaşlara cok teşekkür ederim. Allah kimsenin tekerine taş degirmesin. Cumleten kazasız belasız sürüşler dilerim. Saygılar...
kaça aldın acaba ? bide 15 ebat var mı aldıgın yerde acaba ?
PROSTOCK GARAGE
Yoldami pisttemi ?
Pist öncelik
Gürsel abim cok saolasin teşekkür ederim . Aldığım lastikçi goodyear bayii aslında. Asimetrik 3 alan bir abim vardi ( marka fanatigi ) kendisini ck severim onlaydik o tanıştırdı benide. Ne istiyorsun sn krdsm vs derken söyledim böyle böyle biz getirtiriz dedi beklersen. Beklerim abi dedim. Aramadılar hic ben dedim yalan oldu lastik kesin. Sonrasi ***** geldi
Zaten caddede kullanmani tavsiye etmem.Hem ağır,hem sesli hemde su tahliye kanallari yok denecek kadar az. Caddede çok az kullandim ve herhangi bir tutunma sorunu yasamasamda fikir verecek kadar tecrube etmedim.
Pistte bence fiyatina gore alinabilecek en iyi lastik. Çok iyi sureler yapmak istiyosan belki daha iyisi alinabilir ama amaç piste girip gazlamaksa ar1 den baskasi gereksiz.Yanak sertligi çok buyuk avantaj bence.Yanagin ustune yatmiyor nerdeyse.Buda agirlik olarak biraz dezavantaj olsada çok onemli degil.
Alıntı
