User Tag List

Sayfa 7 Toplam 7 Sayfadan BirinciBirinci ... 567
Toplam 123 adet sonuctan sayfa basi 115 ile 123 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Semi Slick lastik şehir içi kullanım bilgiler tecrübeler??

  1. #115
    Omak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05.Temmuz.2009
    Yaş
    33
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence fabrika oem 19 olan jantlara geçiş yapın. Eminim piyasada kolaylıkla bulursunuz. 275 semi slick ile probleminiz çözülür. 245 taban ve o tork biraz saçma geldi. Ayrıyetten şu an aracın üzerindeki jantlar orijinal değil galiba. 4 jantın 8j olması garip geldi. Önlerde 225 arkalarda 245 lastik var sanırım sizin.
    Araç üzerindeki jantlar orjinal, donanım listesindeki neyse o.

    Evet 4 üde 8j ve 4 lastikte 245/40/18

    Araştırdım bu şekilde 535d çok var. Fabrikasyon setup olarak önler 245 arkalar 275 olanda var. Keşke arka jantlarım 9j olsaymış hiç uğraşmadan direk arkalara 275 takardım :S

    Ben şu haliyle arkalara 255 taksam ön lastik ile aralarındaki +10mm çap büyümesi sorun olur mu onun cevabını arıyorum. Km sapması önemli değil, araç 4 çeker de değil. Akıla takılan tek soru elektronik denetleyiciler. Belirli bir % tölarans mevcutmuş amma net bilgi bulamadım.
    Alıntı mgnPower Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    varsin buda girsin iceride plaj oldu zaten acilan semsiyelerden

  2. #116
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31.Ocak.2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,860
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç üzerindeki jantlar orjinal, donanım listesindeki neyse o.

    Evet 4 üde 8j ve 4 lastikte 245/40/18

    Araştırdım bu şekilde 535d çok var. Fabrikasyon setup olarak önler 245 arkalar 275 olanda var. Keşke arka jantlarım 9j olsaymış hiç uğraşmadan direk arkalara 275 takardım :S

    Ben şu haliyle arkalara 255 taksam ön lastik ile aralarındaki +10mm çap büyümesi sorun olur mu onun cevabını arıyorum. Km sapması önemli değil, araç 4 çeker de değil. Akıla takılan tek soru elektronik denetleyiciler. Belirli bir % tölarans mevcutmuş amma net bilgi bulamadım.
    Ben mevcut haliyle o şekilde kullanıyorum. Ön ve arka çap farklı ve bir problem yaşamıyorum. Bmw de de bir sıkıntı yaşayacağınızı sanmam. Bu arada 8j janta 255 işinizi göreceğini de sanmam. 8j jant için 245 taban lastik bile limit bir ölçü. 255 taktığınızda tabanın tamamen zemine basmayacağı garanti. Mevcut jantla bence 245 ten şaşmayın. Diğer türlü de benim dediğimi yapın 19 janta geçiş yapın lastikleri yenileyin komple.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  3. #117
    Sinan'S2k - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31.Ocak.2006
    Yaş
    35
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,860
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben körfezde giderken okumuşum, körfeze giderken yazılıymış, ondan ısınınca demiştim

    Sanirim tam anlatamadim yada karisti. Netteki arastirmalarimda e60 kasada fabrikasyon olarak ön245 arka275 olarak setup var.

    Benim kapi etiketimdede böyle bilgi mevcut. Kapi etiketimin resmi bu

    Benim kapi etiketimdede bu bilgi mevcut.
    Fakat arabamdaki 4 jant da 8j ve lastiklerin hepsi 245
    Ben sadece arkalara 275 takmak icin arkalara 9j jant bulmam lazim, uzun iş.
    Sadece arkalara 255 taksam +10mm çap artacak dtc esp abs ye sıkıntı yaparmi?

    Square setup sanirim 4 üde ayni oluyor fakat önlere 255 takmama gerek yok hem direksiyon için hem yollar maalum
    Bu arada gönderdiğiniz etikette 4 lastiğin aynı olduğu bir setup yok. önler 225 arkalar 245 var. Arkadan itiş araçlarda benim bildiğim arka jantlar önlerden geniş olur zaten.
    Ms2k
    Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
    100-200km 5.15sn
    561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER

  4. #118
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Ocak.2006
    Yaş
    29
    Şehir
    Edirne / Ankara
    Mesaj
    17,828
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Semi slick 245 alarak mı devam edeyim? Yoksa üzerindeki 245 ler ile devam mı? Çok fena sarma problemim var resmen gidemiyorum desem yeri
    Bence izmir asfaltından kaynaklı, 275 e semi ler ile bile geçseniz o ayna gibi zeminde yine dip yaptığınız zaman sahip olduğunuz torkla araba dans etmeye çalışıcak..
    NGR D4D , 162700km .. SOLD
    2.44.33 @ İstanbulPark ; Polo 1.6 TDi .. SOLD

    Giu 1.6 jtdm2 ; ~150 hp + ST X

  5. #119
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Mart.2011
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    11,797
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    172 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    4 lastigi 225-17 yapabilirsiniz
    4 lastigi 245-17 yapabilirsiniz
    4 lastigi 245-18 yapabilirsiniz
    Yani 4 lastigin ayni oldugu 3 set up var etikette.
    Semi yapin ama asfalt kotuyse sansiniz yine yok.

  6. #120
    Ufuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17.Mayıs.2010
    Yaş
    23
    Şehir
    İstanbul-61
    Mesaj
    8,647
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç üzerindeki jantlar orjinal, donanım listesindeki neyse o.

    Evet 4 üde 8j ve 4 lastikte 245/40/18

    Araştırdım bu şekilde 535d çok var. Fabrikasyon setup olarak önler 245 arkalar 275 olanda var. Keşke arka jantlarım 9j olsaymış hiç uğraşmadan direk arkalara 275 takardım :S

    Ben şu haliyle arkalara 255 taksam ön lastik ile aralarındaki +10mm çap büyümesi sorun olur mu onun cevabını arıyorum. Km sapması önemli değil, araç 4 çeker de değil. Akıla takılan tek soru elektronik denetleyiciler. Belirli bir % tölarans mevcutmuş amma net bilgi bulamadım.
    Orj jantlar olduğuna göre style123 yada style135 jantlarınız. Önleri değilde sadece arkaları semislick yapın derim.
    Orj frankfurt takabilirsiniz arkalar 275 taban oluyor o halde sarma problemi baya azalır diye düşünüyorum. 172, bulması zor olmayan bir jant. Ama 19 inçte lastik fiyatları biraz pahalı ben olsam 245in arkaları kaliteli bir semislick önleride iyi bir performans lastiği yapar binerdim.
    Justice Provider

  7. #121
    snrk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    02.Mayıs.2015
    Yaş
    33
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    693
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben bir keresinde oem 245/35/19 olan önleri, 265/35/19 'a çıkardım. Aynı şekilde oem 265/35/19 olan arkaları 285/35/19 'a çıkardım. Arkalar hafif sürtme yaptı, onun dışında elektronik, dsc, vs bir sorun çıkarmadı. (m2)
    (şu anda arkalar 265, önler 255 şeklinde biniyorum)
    Konu snrk tarafından (15.Haziran.2018 Saat 23:08 ) değiştirilmiştir.
    "life is too short to drive boring cars"

  8. #122
    Omak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05.Temmuz.2009
    Yaş
    33
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    980
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben mevcut haliyle o şekilde kullanıyorum. Ön ve arka çap farklı ve bir problem yaşamıyorum. Bmw de de bir sıkıntı yaşayacağınızı sanmam. Bu arada 8j janta 255 işinizi göreceğini de sanmam. 8j jant için 245 taban lastik bile limit bir ölçü. 255 taktığınızda tabanın tamamen zemine basmayacağı garanti. Mevcut jantla bence 245 ten şaşmayın. Diğer türlü de benim dediğimi yapın 19 janta geçiş yapın lastikleri yenileyin komple.
    Alttaki resimde kırmızı ile içine aldığım kısımlarda 245 lastik için 7 - 9j ölçü, 255 için ise 7,5 - 9,5j ölçü aralığı gösteriyor yani 255 için en küçük 7,5j istiyor bende 8j olduğuna göre sanırım o kadar kastırmaz kastırsa bile en kötü 245 kadar basar tabanı diye tahmin ediyorum. Olmadı 255 aldığımda boya ile iz yapar ölçerim değişimden önce



    Not: Jank lastik hesaplama araçları içerisinde en beğendiğim bu sizlere de lazım olur diye alta linkini bırakayım. Detaylı bilgisi ve kolay kullanımı olması + grafik olarak da göstermesi çok iyi.
    MUTLU PERFORMANCE // LASTİK & JANT HESAPLAMA MODULU

    Alıntı Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu arada gönderdiğiniz etikette 4 lastiğin aynı olduğu bir setup yok. önler 225 arkalar 245 var. Arkadan itiş araçlarda benim bildiğim arka jantlar önlerden geniş olur zaten.
    Murat abinin de yukarıda dediği gibi 4 lastik 245 setup var anladım bende.


    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence izmir asfaltından kaynaklı, 275 e semi ler ile bile geçseniz o ayna gibi zeminde yine dip yaptığınız zaman sahip olduğunuz torkla araba dans etmeye çalışıcak..
    dediğin zeminde dip yapmaya gerek bile kalmıyor normal şehirler arası yolda dahi dip ile sorun yaşıyorum.


    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    4 lastigi 225-17 yapabilirsiniz
    4 lastigi 245-17 yapabilirsiniz
    4 lastigi 245-18 yapabilirsiniz
    Yani 4 lastigin ayni oldugu 3 set up var etikette.
    Semi yapin ama asfalt kotuyse sansiniz yine yok.
    Engin bilgilerin için teşekkürler abi.

    Alıntı Ufuk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Orj jantlar olduğuna göre style123 yada style135 jantlarınız. Önleri değilde sadece arkaları semislick yapın derim.
    Orj frankfurt takabilirsiniz arkalar 275 taban oluyor o halde sarma problemi baya azalır diye düşünüyorum. 172, bulması zor olmayan bir jant. Ama 19 inçte lastik fiyatları biraz pahalı ben olsam 245in arkaları kaliteli bir semislick önleride iyi bir performans lastiği yapar binerdim.
    evet style135 jantlarım. 4 lastikte goodyear eagle f1 asymmetric 3. 19 inç düşünmüyorum, 18 inç olarak uygun oem 9j jant bulabilirsem 275 yapabilirim belki ama şimdilik seninde dediğin gibi arkalara semi düşünüyorum.

    Alıntı snrk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben bir keresinde oem 245/35/19 olan önleri, 265/35/19 'a çıkardım. Aynı şekilde oem 265/35/19 olan arkaları 285/35/19 'a çıkardım. Arkalar hafif sürtme yaptı, onun dışında elektronik, dsc, vs bir sorun çıkarmadı. (m2)
    (şu anda arkalar 265, önler 255 şeklinde biniyorum)
    işte aradığım cevap buydu. Bulabilirsem 255/40/18 semi slick düşünüyorum şimdilik.
    Alıntı mgnPower Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    varsin buda girsin iceride plaj oldu zaten acilan semsiyelerden

  9. #123
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Nisan.2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    7,387
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Omak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben şu haliyle arkalara 255 taksam ön lastik ile aralarındaki +10mm çap büyümesi sorun olur mu onun cevabını arıyorum. Km sapması önemli değil, araç 4 çeker de değil. Akıla takılan tek soru elektronik denetleyiciler. Belirli bir % tölarans mevcutmuş amma net bilgi bulamadım.
    Ben US Spec E46 330ci'da 17-19 arası çok abuk subuk ebatlar denediğim oldu, yeri geldi mecburen aynı aksta farklı lastikle (215/17 vs. 225/19) bile kısa mesafe de olsa kullanmak zorunda kaldım (lastik patlaması sonucu tabii). O zaman bile DSC vs. arıza vermedi.

    Onun haricinde aynı aksta aynı ebatları kullandığınız sürece ön-arka ebatlar arasında özgürce oynayabilirsiniz.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •