User Tag List

Toplam 13 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 13 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Polo GTI Fren Memnuniyetsizliği

  1. #1
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    24
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    710
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Polo GTI Fren Memnuniyetsizliği

    Selamlar,

    Aracım 13’ Polo GTI, vakit buldukça piste giriyorum, ay sonunda körfeze gideceğim. Gitmeden aracın frenlerini iyileştirmek için bazı çalışmalar yaptım:

    312mm ATE Power Disc ve ATE Seramik Balata

    Motul RBF660

    Çelik fren hortumu olmadı

    Sis farını iptal edip fren soğutma çekecektik fakat sağ sis farının arkasında cam suyu deposu olduğu için iptal oldu



    Derdime gelirsek, frenlerimi şu an deniyorum, yani frenleme kuvvetinden hiç memnun değilim, şöyle bi zank diye durmuyor. Babamın b180 nin disk balatası ferodo olarak değiştim, onlar bile daha iyi tutuş sergiliyor gibi.

    Seramik balata için geç ısınıyo dediler, bende iyice ısıttım ama nafile, duramıyorum.

    Yani arabada artık bi sıkıntı olduğunu düşünmeye başladım. Yoksa gerçekten bu pololar durmuyor mu?
    13' Polo GTI
    @ankariders06

  2. #2
    MCN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Aralık.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    3,265
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende de aynı setup var. Hidrolik olarak motul dot 5.1 kullanıyorum. Ankara'nın parlak asfaltında kayabiliyor ***** lastik yüzeye tutunamıyor. Son pist organizasyonunda 3 seans girdim, 1 kere şişmedi. Her bastığımda da kafa ciddi şekilde yere çakıldı(Beklemediğim kadar iyiydi performansı). Stock polo Gti, v700 lastikler mevcut.

  3. #3
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Şubat.2018
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,105
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    17 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aklıma ilk olarak balata ve disklerin birbirine alışma evresi - rodaj geldi ama onu da atlamamışsınızdır diye düşünüyorum. Yani çok yenilerdse performans bi 500km sonunda coşabilir diyeceğim normal şartlarda ama, bilemedim...

  4. #4
    rahmitanir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Ekim.2015
    Yaş
    31
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    915
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Asfalt ciddi etken bence.

    Piste girmeden önce, müsait bir yolda 5 kez üst üste 150'den 50'ye şeklinde fren yap. Eğer bariz bir yumuşama olmuyorsa brnce piste gönül rahatlığıyla gidebilirsin.

    Bende örneğin dandik balatalar varken, bu testte 3. Fren sonrası bariz yumuşama başlıyor, 5'te de allaha emanet oluyordum.

  5. #5
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Aralık.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18,144
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    62 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    disk balatayı nekadar suredir kullanıyorsunuz

    ben disk balata değişimi yaptığımda hakkıyla tutması bayağı zaman almıştı ilk başlarda tutuş çok zayıf oluyor disk balata birbirine alışana kadar

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  6. #6
    serkansozen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Şubat.2014
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    79
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Disk balata birlikte mi değişti? Önce disk sonra balata değişti ise alışması çok vakit alır..

  7. #7
    ahmet3425 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Temmuz.2009
    Yaş
    34
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    5,807
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    durmama sansı yok, stock disk balata ile korfezde 30 tur attım cok ısındıgında illaki performans dusuyor ama misal ilk 2-3 tur canavar gibi tutuyordu. keza ist parkta da ısınana kadar canavar ısındıktan sonra sogutmak zorlamamak gerekti.

    frenlerde hava kalmıs olmasın, havalarını tam adlıgınızdan emin misin ?
    Polo gti 2.43.85 best
    Octavia vRS 2.38.40 best
    Polo gti 56.8 best ''korfez''
    Octavia vRS 56.7 best ''korfez''
    SOY TÜRKİYE

  8. #8
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31.Ekim.2005
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11,029
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence Sorun balata kaynaklı olabılır

    Benım polo 1.6 tdı gtı yuruyen 312 mm Ate power Oem golf gti ön fren balatası var fren kaliperlerim de golf gti

    İst park da 3 tur ust uste gazlıyorum hıc bır sekılde tıtreme ses gıbı sorun yaşamadım
    Otobanda 230 240 Gibi hızlarda bır cok kez sert fren yaptım yınede tıtreme vs olmadı

    Aklıma montaj konusuda gelıyor

    dıskın oturdugu porya kısımında salgı oluyor ıyıce temızlenmesı gerekıyor temızlenmez ıse boyle sorunlarda olabılıyor dısk bozuluyor kısa surede
    VW Polo 1.6 TDI
    Paşaoğlu Tuned
    2.45.62 @ Istanbul Park
    57.853 @ İzmit Körfez

  9. #9
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    24
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    710
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MCN21 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende de aynı setup var. Hidrolik olarak motul dot 5.1 kullanıyorum. Ankara'nın parlak asfaltında kayabiliyor ***** lastik yüzeye tutunamıyor. Son pist organizasyonunda 3 seans girdim, 1 kere şişmedi. Her bastığımda da kafa ciddi şekilde yere çakıldı(Beklemediğim kadar iyiydi performansı). Stock polo Gti, v700 lastikler mevcut.
    Musto'nun arkadaşıydın dimi? Aslında bigün buluşup denesek fena olmaz ya, lastiklerim Nankang AR1 benim. Çevre yolunun yoncalarında denedim arabayı, asfalt epey iyi aslında orda.

    Alıntı Ormanci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aklıma ilk olarak balata ve disklerin birbirine alışma evresi - rodaj geldi ama onu da atlamamışsınızdır diye düşünüyorum. Yani çok yenilerdse performans bi 500km sonunda coşabilir diyeceğim normal şartlarda ama, bilemedim...
    Değişeli 3 ay falan oldu, 2-3 bin km yapmışımdır. Brake bedding bile yaptık iyice alışsın diye abartmadan, abartırsa frenler yanar diye.


    Alıntı rahmitanir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Asfalt ciddi etken bence.

    Piste girmeden önce, müsait bir yolda 5 kez üst üste 150'den 50'ye şeklinde fren yap. Eğer bariz bir yumuşama olmuyorsa brnce piste gönül rahatlığıyla gidebilirsin.

    Bende örneğin dandik balatalar varken, bu testte 3. Fren sonrası bariz yumuşama başlıyor, 5'te de allaha emanet oluyordum.
    Valla abi bi dediğini yapayım, araba duruyo da fren hissiyatı çok kötü, çözemiyorum.


    Alıntı onursumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    disk balatayı nekadar suredir kullanıyorsunuz

    ben disk balata değişimi yaptığımda hakkıyla tutması bayağı zaman almıştı ilk başlarda tutuş çok zayıf oluyor disk balata birbirine alışana kadar
    2-3 ay oldu valla, bide ısındıkça tutan bir seri ama ısındıkça tutması azalıyor gibi, çözemedim :S

    Alıntı serkansozen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Disk balata birlikte mi değişti? Önce disk sonra balata değişti ise alışması çok vakit alır..
    Tabi tabi, birlikte değişti.

    Alıntı ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    durmama sansı yok, stock disk balata ile korfezde 30 tur attım cok ısındıgında illaki performans dusuyor ama misal ilk 2-3 tur canavar gibi tutuyordu. keza ist parkta da ısınana kadar canavar ısındıktan sonra sogutmak zorlamamak gerekti.

    frenlerde hava kalmıs olmasın, havalarını tam adlıgınızdan emin misin ?
    Hava kalmadığından eminiz, hatta önceki dot 5.1 leri ben değişmiştim sağ arkada hafif hava kalmış, onu da aldık.

    Alıntı MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence Sorun balata kaynaklı olabılır

    Benım polo 1.6 tdı gtı yuruyen 312 mm Ate power Oem golf gti ön fren balatası var fren kaliperlerim de golf gti

    İst park da 3 tur ust uste gazlıyorum hıc bır sekılde tıtreme ses gıbı sorun yaşamadım
    Otobanda 230 240 Gibi hızlarda bır cok kez sert fren yaptım yınede tıtreme vs olmadı

    Aklıma montaj konusuda gelıyor

    dıskın oturdugu porya kısımında salgı oluyor ıyıce temızlenmesı gerekıyor temızlenmez ıse boyle sorunlarda olabılıyor dısk bozuluyor kısa surede
    Abi montaja çok dikkat edildi, yüzey temizlendi, kanallar temizlendi, hatta bakır gres bile sürüldü. Aslında yarın yanına uğrayayım, bi bakarsan frenlere test edip kıymete geçer.
    13' Polo GTI
    @ankariders06

  10. #10
    MCN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Aralık.2011
    Yaş
    28
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    3,265
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Özgür Güneş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Musto'nun arkadaşıydın dimi? Aslında bigün buluşup denesek fena olmaz ya, lastiklerim Nankang AR1 benim. Çevre yolunun yoncalarında denedim arabayı, asfalt epey iyi aslında orda.
    Evet Mustafa'nın arkadaşıyım, arabayı istanbulda bıraktım. Ekim'de ki pist organizasyonundan sonra ankaraya getireceğim. Müsait olursan kullanabilirsin

    Ben yüzeyleri temizletmedim, üzerinde ki koruma katmanı kullanımla beraber temizlendi. Benim frenler de 1500 km civarında.

  11. #11
    MeRtCaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31.Ekim.2005
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    11,029
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tabı ugra bı bakalım cok merak ettım

    ben ATE lerı taktıgımda tam tatıl zamanın denk geldı gıt gel 1500 km rodaj yapmıs oldum uzun yolda

    bırde frenler sıkcak ıken hıc su vs deydımı oda bozuyor dısk yuzeyını
    VW Polo 1.6 TDI
    Paşaoğlu Tuned
    2.45.62 @ Istanbul Park
    57.853 @ İzmit Körfez

  12. #12
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Aralık.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18,144
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    62 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Özgür Güneş Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Abi montaja çok dikkat edildi, yüzey temizlendi, kanallar temizlendi, hatta bakır gres bile sürüldü. Aslında yarın yanına uğrayayım, bi bakarsan frenlere test edip kıymete geçer.
    aslında rodaj oncesi disk e ve balataya sıfır ise hiç birşey yapmamak gerekiyo benim bildiğim

    oldukları gibi takıyorsunuz kendileri bir alışma surecinden geçiyor

    benim disk balata aşağı yukarı 1 pist gunu sonrası bayağı kendine gelmişti oncesinde 2500 km falan kullandım ve biraz yüksek performans kullanmak gerekti

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  13. #13
    Özgür Güneş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Aralık.2015
    Yaş
    24
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    710
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tabı ugra bı bakalım cok merak ettım

    ben ATE lerı taktıgımda tam tatıl zamanın denk geldı gıt gel 1500 km rodaj yapmıs oldum uzun yolda

    bırde frenler sıkcak ıken hıc su vs deydımı oda bozuyor dısk yuzeyını
    Yok, sıcakken hiç su vurmam zaten. Bende disk balatayı aldığım gibi tatile çıktım, 1500 km yol yaptım standart. Neyse abi, küçük bir kaza yaptım, körfez iptal oldu, arabayı toplayayım haberleşelim


    Alıntı onursumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aslında rodaj oncesi disk e ve balataya sıfır ise hiç birşey yapmamak gerekiyo benim bildiğim

    oldukları gibi takıyorsunuz kendileri bir alışma surecinden geçiyor

    benim disk balata aşağı yukarı 1 pist gunu sonrası bayağı kendine gelmişti oncesinde 2500 km falan kullandım ve biraz yüksek performans kullanmak gerekti
    Valla bakalım, çok aşırı zorlayamadım arabayı, müsait olunca zorlasam iyi gelebilir.
    13' Polo GTI
    @ankariders06

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •