:D Benim de seni çıkaramadım yav kusura bakma :D
Printable View
1 bijon kontrolü, 2 balata kontrol yapılması lazım, araç kaldırdığınızda elle çevirin sesi dinleyin, balata temizleyici alıp diskleri balataları temizleyin, bijon ile ilgili olarakta, bijonlar orjinal değilse boyunun kısalığı uzunluğuna dikkat edin, spacer varsa genelde bijon boyları sıkıntı oluyor
Karışıklık şuradan kaynaklanıyor, benim esasında kulandığım nickim yılardır OrMaNcI. İsmim de Onur. İstanbul Uni Orman Mühendsiliği bölümünde okurken almıştım bu nicki. Buraya üye olurken o nicki alamadığım için bu nickle takılıyordum.
Onur senle de okuldayken tanışmıştık ama sonra tabi bir daha görüşemedik :)
Hah tahmin ettim ya senden dolayı karışıklık olduğunu :D
Ya soyadın Arslan değildi ama di mi? :)
Okulda da karışıklık olmuştu öyle, notlara bakarken 2-3 sene önce verdiğim alttan dersin sınav sonuç listesinde arkadaşlar sen bilmemkaç almışsın deyince şaşırmıştım noluyo lan diye :) Bakıyorum adım soyadım aynı, numara farklı :) Öyle bi takım taklitlerim dolaşıyor bilesiniz :P :D
Takılıyoruz yav :) Geçmiş olsun, sorun çözüldüyse ne ala...
Çok alaka. Uzun bijon olan tip değilde, spacera dişli açılıp yapılan tipte, bijonu uzun yapıyor gereğinden fazla, uzun olan bijon sıkılınca porya mı ne oraya temas ediyor, daha sonra uğultu şeklinde bir ses çıkarıyor. Benim aracımda arka kısımda başıma geldi, tornacıya gittik, ölçü vs aldı, gerekli ölçüde bijonu traşladı tekrar taktı, şuan problem yok şükür