User Tag List

10 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: 1.4 T Opel Astra Active Select Otomatik Şanzıman Yağ Değişimi

  1. #1
    likedead - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    1.4 T Opel Astra Active Select Otomatik Şanzıman Yağ Değişimi

    Merhabalar 2012 model 1.4t opel astra sahibiyim.Araç 112000 km'de hiç şanzıman yağı değişmemiş.Servise gittiğimde şanzıman yağını eğer bi sorunun varsa değiştirelim.Diğer türlü şanzıman yağını değiştirmiyoruz dediler.Bununla ilgili bilgisi olan arkadaşlardan yardım istiyorum.
    Sfi...

  2. #2
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.241
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    BMW'de de öyle, normalde ömürlük olarak geçiyor. Eğer baştan düzenli değişmediyse (50binde bir gibi) km yükselince değiştirilmesinin pek tavsiye edilmediğini gördüm

  3. #3
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herşeyi değiştirmek için can atan servisler bile değiştirmiyorsa değiştirmemek mantıklı gibi

  4. #4
    likedead - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2007
    Yaş
    38
    Şehir
    İZMİR
    Mesaj
    233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kaşınmamak en mantıklısı herhalde
    Sfi...

  5. #5
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2018
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.743
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şanzıman yağının da belli bir ömrü var, değiştirmiyoruz ne demek ya Bilmiyolar bence, cesaret edemiyorlar herhalde

    Böyle bi yanlış inanış var ama servis kitapçıklarında yazar, şu km'de değiştirilmesi önerilir diye. 100 binler civarı idi klasik otomatikler için yanılmıyorsam. 500x'in servis kitapçığında yazıyor 120.000km diye. Bence değiştirin "bilen" bir yerlerde ama hangi yağ kullanılması gerektiğini iyi tespit edin, yanlış yağ veya miktar kullanılmasın...

    Bununla ilgili bir anıyı da anlatayım, arkadaşın abisi 200bin km'lerde 500 SEC almıştı zamanında, örneğin N'den D'ye aldıktan 3sn sonra falan "dınk" diye geçiyordu şanzıman. Yani bu değişimlerde hep bi geç kalma durumu vardı. Herhalde şanzıman başımıza iş açacak falan derken iyi bir ustaya gitmiş adam ve ne yapmışlar sizce?;

    Şanzıman yağını değiştirmişler. İçindeki yağ çamur gibi bişey çıkmış. Değişim sonrasında şanzıman sıfırlanmış gibi oldu diyordu adam.

    Bir de Castrol'ün reklamını yapan şanzımancı bir abi var, YouTube videoları var, Donanımhaber'de bana birisi "500x'in 9AT şanzımanı sorunluymuş, revize görüyor" diye bu videoyu atmıştı. Ancak adamın revizyon falan yaptığı yok, sadece söküp şanzımanı tanıtıyordu Orada da motor yağı değiştirir gibi her 10 bin 20 binde bir değişmesi gerekiyor modundaydı adam...

    Ancak servisin açıkladığı periyoda bakarım. Bu kadar uzun bir aralık varken gidip 10 binde de değiştirmem. Hadi motor yağını 20 bin diyene aldırmayıp 10 binde değiştiriyoruz da... Bu fazla oluyor biraz Ama diğer türlüsü de bence yanlış, "bırak bırak elleme, değiştirme" demek de doğru gelmiyor.

  6. #6
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2018
    Yaş
    42
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.743
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şimdi merak edip kitapçığa baktım, gerçi Türkçe kitapçıkta 9AT otomatik şanzımanlı versiyon yok ama;

    Manuel şanzıman için değişim aralığı 100.000 km.

    Otomatik ve Speedgear şanzımanlar için 40.000'de bir olarak verilmiş şanzıman yağı değişim periyodu.

    Active Select de yanılmıyorsam klasik tip otomatik şanzıman... Değişim aralığı uzundur diye tahmin ediyorum. 100binlere kadar hiç değişmediyse bence değişsin

  7. #7
    CloudGrey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2017
    Yaş
    36
    Şehir
    .: Beşiktaş :.
    Mesaj
    5.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benim arabamda 2009 model 42binde.

    alındığından beri istinye renoda bakılıyor.
    bende aynını söyledim , son serviste...

    dedimki 10 yıl oldu şunun şanzıman yağını değiştirelimmi ? (AL4 otomatik)
    çıktık iki tur attık (Araba ısındı) vites geçişlerine baktı eleman.
    herhangi bir vuruntu kırıntı akıntı yok , yağı değiştirmenin bir manası yok dedi.

    bende devam ediyorum öyle
    médiocrité partout

  8. #8
    Dou - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Toronto / Istanbul
    Mesaj
    5.034
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Omurluk yag yok arkadaslar, oyle diyen ustadan kacin.

    Sanziman yagini da gidin disarida baska bir ustada degistirin. Ureticinin sanziman icin istedigi onayli yagi kullanin. 112 bin km cok gec degil.

    Ben 300 binde HIC degismemis otomatik sanziman yagini degistim (Toyota 1.8L) kacirma falan yapmadi. Cikan yag ham petrol gibi simsiyahti.

    Sahsen tapasi olmayan kapali kartere sahip sanzimanli aracta almam, 50 binde bir degisirim cunku genelde her seferinde karter indiremem.

  9. #9
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2015
    Yaş
    36
    Şehir
    Nevşehir/Kayseri
    Mesaj
    1.662
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kesinlikle değişmesi lazım. Değişmiyor diye bir şey yok olmamalı.
    Servisler bu konuda neden böyle bir tavır alıyor anlamak güç.

  10. #10
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.241
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Dou Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Omurluk yag yok arkadaslar, oyle diyen ustadan kacin.

    Sanziman yagini da gidin disarida baska bir ustada degistirin. Ureticinin sanziman icin istedigi onayli yagi kullanin. 112 bin km cok gec degil.

    Ben 300 binde HIC degismemis otomatik sanziman yagini degistim (Toyota 1.8L) kacirma falan yapmadi. Cikan yag ham petrol gibi simsiyahti.

    Sahsen tapasi olmayan kapali kartere sahip sanzimanli aracta almam, 50 binde bir degisirim cunku genelde her seferinde karter indiremem.
    E320'nin 45-50binde bir değiştik bugüne kadar bro. Hatta 35bin km önce şanzımanı yaparken sıfırladıktan sonra geçen hafta beyni değiştirirken yine yeniledik, tertemizdi maşallah

    50binde bir devam ederiz yine. Ben de periyodik değişim taraftarıyım tabii hem manuel hem otomatik için

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •