225/40/18 - 245/40/18 Lastik Hankook & Falken

[Oguzhan.Ozturk]

35'e inmem demekten kasıt yanak incelmesin diye mi?

Çünkü 225/40/18'in yanağı 245/35/18'in yanağından daha kalın da, yanlış bilgi var ise düzeltmek isterim. Bilinçli bir karar ise tabii ki bir şey diyemem

Lastik etiketinde 18inç verisi yok mu sizin E46'nın, benim E46 330'da vardı diye hatırlıyorum. Yanlışım yoksa öne 225 45 arkaya 245 40 veriyordu. ufak bir araştırmayla bulabilirsiniz orijinal verileri

18 Olarak hiç incelememiştim ama gözüme takılan 225/45/18 di, bilinçli olarak öne 1 tık daha kalın yanak kullanıyorum hocam dediğim gibi 17 jant lastiğimdeki ebatımda öyleydi..

225/40/18 lastiğin cevresi 637mm
245/40/18 lastiğin cevresi 653mm
burdaki değişim %2.5 civarı

arabada coil varsa bu ölçülere göre ayar yaparsanız sorun olmaz ama yoksa kafadan kayma eğilimi gösterir.
tabi viraj kasayım pist döneyim derdiniz yoksa şehir içinde çokta sorun olmaz.
ama genede önermem.

225/40/18 ön için en yakın ölçüde arka lastik 255/35/18 dir, aralarımdaki yuvarlanma capı farkı 1 mmdir.
burdaki 35 yanağa takılmamak lazım 255/35 ile 225/40 nerdeyse aynı yanak kalınlığına sahiptir.
Yada dördünüde 225/40/18 alın.


yanaklar buralara gelince sert yanaklı lastikler bakmakta fayda var öteki türlü balon problemi yaşarsanız.
tavsiyem michelin , pirelli yada bridgestone , contide olabilir.

Araçta coilover var yüksekliği ayarlıyabiliyorum oradan +1 avantajım var, pist vb işlerim yok sadece ara sıra yanlarım, düz yolda basarım.
35 yanağa düşmemekteki kasıt konfor ve yanağın incelmesinden ötürü lastik yarılması jant kırılması..
Michelin pirelli bridgestone ve continental bütçemi çok çok aşıyor malesef.

[Oguzhan.Ozturk]

Doğru bilgi Ben de benim arabadaki etiketi buldum şimdi

2006 3.30Ci cabrio ile aynı ebatlarmıdır aracın etiketine inip bakmam lazım hocam.

[CloudGrey]

18 Olarak hiç incelememiştim ama gözüme takılan 225/45/18 di, bilinçli olarak öne 1 tık daha kalın yanak kullanıyorum hocam dediğim gibi 17 jant lastiğimdeki ebatımda öyleydi..



Araçta coilover var yüksekliği ayarlıyabiliyorum oradan +1 avantajım var, pist vb işlerim yok sadece ara sıra yanlarım, düz yolda basarım.
35 yanağa düşmemekteki kasıt konfor ve yanağın incelmesinden ötürü lastik yarılması jant kırılması..
Michelin pirelli bridgestone ve continental bütçemi çok çok aşıyor malesef.

225/40/ ölçüsündeki 40 rakamı 225 mm taban genişliğinin %40'ı yanak mm'si demektir buda 90 eder.
255/35 bu durumda hesaplarnırsa ise 89.25mm eder.

yani 225/40 ile 255/35 arasında yanak genişliği arasındaki fark 0,75mm bir.
Zaten yuvarlanma çaplarınında neredeyse eşit olması bundan kaynaklanır

[Oguzhan.Ozturk]

225/40/ ölçüsündeki 40 rakamı 225 mm taban genişliğinin %40'ı yanak mm'si demektir buda 90 eder.
255/35 bu durumda hesaplarnırsa ise 89.25mm eder.

yani 225/40 ile 255/35 arasında yanak genişliği arasındaki fark 0,75mm bir.
Zaten yuvarlanma çaplarınında neredeyse eşit olması bundan kaynaklanır

Aynen hocam sitedeki hesaplardan önceki lastik ebatlarımlada karşılaştırdım arkaya 255/35/r18 takıcam, öne 225/40/18 teşekkür ederim ebatta tam doğru olanı bulduk marka ve fiyat olarakta inşallah ''XL'' modellerinden güzel rakama halledersem mükemmel olacak..

[Oguzhan.Ozturk]

225/40r18 Good year Eagle f1 asymmetric 3 92Y - 67DB
255/35/r18 Sava UHP2 94Y XL 68DB olarak yol yardım vb olarak aldım teşekkürler����

[Oguzhan.Ozturk]

Falken e gittim , ellerinde 255 yok..
Dunlop a istenen fiyat contiye yakındı tanesi 750₺

Good year ı 580₺ den , savayı 510 dan aldım , ikiside ıslakta a kategori , yakıtta c , db 67-68 ön-arka olarak.