User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
29 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Jant-lastik çıkmazı

  1. #1
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    9.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    152 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Jant-lastik çıkmazı

    Arkadaşlar merhaba , konu açmanın doğru sayfası burası mı emin değilim ama herkes en çok sohbet başlığında zaman geçirdiği için buraya açmak istedim . Umarım yönetici arkadaşlar taşımazlar

    Çoğu arkadaşımızın bildiği üzere 2016 polo sahibiyim . Üzerinde 4 sene önce alınan 5*112 ölçüsünde wrc jant takımı var,normal bijon aralığım 5*100. Benden önceki sahibi o zaman 5*100 ölçüsünde wrc bulamadığı için 5*112 WRC takmış tabii spacerları da ona göre yaptırmış.

    Şimdi derdim şu; 205 40 17 lastik takımım ile ön tarafta bulunan Coilover ile aracı yere yaklastirdigim zaman iç taraf davlumbaza sürtme yapıyor. Arabayı gönlüm el verdiğince ayarlayamiyorum. En önemli sorunu spacer olduğu için değiyor, spacer olmadan da jantları takamıyorum.

    Lastik ebatini biraz daha mı incelteyim 185 35 17 ya da 195 40 17 gibi

    Ya da yeni bir 5.100 jant takımı mı alayım ?

    Derdini öpeyim diyenlere saygı duyuyorum
    imzasız..

  2. #2
    Gearbox - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2013
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    703
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Uygun Et ve bijon degerlerine gore yeni jant almani oneririm.

  3. #3
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1.varsın sürtsün davlumbaza bi yerden sonra kendine yer yapar zaten
    2.195 40 17 kurtarıyorsa mantıklı
    3.jantı 5 100 olanıyla değişsen dilediğin gibi basarsın diye tahmin ediyorum

  4. #4
    individual - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    6.578
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    195 185 taban lastiğe geçtiğinde virajlarda kenarları asfalt değebilir riskli olur.

    5x100 jant geçip spacer sökersen daha iyi olur bence.
    Seat IBIZA FR

  5. #5
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    9.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    152 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1.varsın sürtsün davlumbaza bi yerden sonra kendine yer yapar zaten
    2.195 40 17 kurtarıyorsa mantıklı
    3.jantı 5 100 olanıyla değişsen dilediğin gibi basarsın diye tahmin ediyorum
    Davlumbaza değince içim acıyor sanki, hadi tümseğe altı sürtünce fazla can sıkmıyor da

    195-40-17 de yine ihtimali var bence,deneyecek bir lastikte bulamadım.
    imzasız..

  6. #6
    Seven7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.389
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence aynı jantın 5x100 olanını takıp mevcut 205 lastiklerle kullanmak en güzeli olur. Davlumbaz sürtmeleri rahatsız ediyorsa 195 tabanla ufak bir çukura düştüğünüzde iyice deliye dönersiniz. 185 tabanı saymıyorum bile.

  7. #7
    CloudGrey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2017
    Yaş
    36
    Şehir
    .: Beşiktaş :.
    Mesaj
    5.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    lastiği o kadar inceltme bu sefer araba jantta yürüyor gibi oluyor
    jantları okutup 5*100 jant bakmak en sağlıklısı.

    yada davlumbazları sökmek
    médiocrité partout

  8. #8
    BARR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    35.5
    Mesaj
    9.670
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    186 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    5x100 Enkei diyorum.com
    23'' Tesla Model Y Performance

    Instagram Paylaşımlarım: edriver_35

  9. #9
    AşkınS. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Şehir
    Zonguldak - İstanbul
    Mesaj
    6.717
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Davlumbazı sök,yıl 2008

  10. #10
    akko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.692
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Seven7 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence aynı jantın 5x100 olanını takıp mevcut 205 lastiklerle kullanmak en güzeli olur. Davlumbaz sürtmeleri rahatsız ediyorsa 195 tabanla ufak bir çukura düştüğünüzde iyice deliye dönersiniz. 185 tabanı saymıyorum bile.
    Anıl abime sürekli anlatmak istediğim şey
    @Anıl E. abi sen önce jantı değiştir kesinlikle abi
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene !

    https://www.instagram.com/akkosgarage/

    KAAN INTERNATIONAL LOGISTICS

  11. #11
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    9.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    152 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok ya davlumbazları sökmenin kötü yan etkileri olabilir.

    Enkei rpf 01
    Enkei evo 8

    evo 8 de yeni yapıldı,rpf gibi durmuyor ama yine de güzel gibi.
    imzasız..

  12. #12
    Ahmet.S - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    2.076
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeni jant almak daha mantıklı. Soacer işleriyle upraşmak hiç zevkli değil. Yeni evo jantları fena durmuyor bence.

  13. #13
    EfeTopcu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    32
    Şehir
    Kayseri , TR
    Mesaj
    1.378
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kanka lastiği çok fazla inceltme, konfordan illallah edersin. RPF01 de kızılay moduna döndü Evo 8'i çok beğeniyorum Polo'ya da baya yakışıyor. 205-40-17 Lastik ebatında Evo 8 güzel kombin olur kanımca.
    38 EF 562 - Civic 1.6i Es --- 38 NZ 916 - 91 Civic EF
    38 BA 452 - Citroen C3 1.4 HDI
    38 YR 172 - Peugeot 307 1.4 HDI
    38 UC 379 - 2008 Polo 1.4 TDI --- 38 JK 099 - Citroen C2 1.4 HDI

  14. #14
    Anıl E. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/Sivas
    Mesaj
    9.757
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    152 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evo 8 jant'ı shop ile arabaya koyduk ama pek beğenmedik sanki ya
    imzasız..

  15. #15
    gökberk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    32
    Şehir
    Adapazarı
    Mesaj
    4.932
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    O kadar çok alçaltmasan olmaz mı İlerde lastikler bitince canın sıkılır jantla beraber değiştirirsin hem.
    JDM Don Lastiği...
    JDM Kevgir...
    JDM Marlboro Lights...
    .
    .

    Alıntı 3rk4n Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ve sonsuzda dek o virajda mutlu olarak yaşadilar.

  16. #16
    131mirafiori - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    BURSA
    Mesaj
    2.793
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ne istiyorsunuz bu arabalardan basmayın o kadar Jant değişikliği tek değil ama en güvenli çözüm...
    Alıntı Evrenoz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    itin köpeğin maskarası değil, Mustafa Kemal Atatürk'ün kurduğu Türkiye Cumhuriyeti'nin bekçisi, askeriyim.

  17. #17
    Eray - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2014
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    652
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    24 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)



    Bence Enkei Evo
    '14 Seat Leon TDI

  18. #18
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.241
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ben kendi tecrübemi aktarayım Polo'daki,

    Şimdi sen replika bir jant aldığında 17ler %90 ET35 olacak. Bunlar da 205 40 17 ile davlumbaza sürtüyor, spacersız Ben davlumbazın tam lastiğin tepesine gelen kısmını yukarı kıvırtmış, 18lere geçince yetmeyip biraz da şişirtmiştim, şişirince davlumbaz arka tarafta hafiften çamurluk ağzından atıyor yetişemediği için, ama basıkken göz tırmalayan bir durumu olmuyor, bu söylediğim yer sol ön janta çömelip baktığında saat 1-1:30 yönüne, sağ tarafta da saat 10:30-11 yönüne denk geliyor, umarım anlatabildim.

    Bu birinci çözüm. Spacerlı halde bence hiç imkanı yok ET 48 jant bulsan da kurtarmaz aynı hesap spacer 13mm fark yapsa benim ET35lik jantla düştüğüm duruma düşeceksin

    Bu durumda ET35 jant kullanıp basmak isteyen sapıklar 185 35 hatta 175 35 lastik kullanıyor ki bunların varlığını Polocularla beraber öğrendim, evlerden ırak bence Çirkin de duruyor

    Ya ET 45 civarı 17inç jant bulacaksın spacersız rahatça basacaksın ya da yine ET 35 jantla spacersız davlumbaz ağzını kıvıracaksın.

    Sadece 195 45 lastikle ne kadar fayda eder bilmiyorum denemen veya denemiş birini bulman lazım ama bence ilk iş jantları 5x100 olanla değiştirmek olmalı

  19. #19
    TechTurkey Dragger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    45
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    16.036
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    142 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şimdi poloda şöyle bir durum var, misal oz verdik diyelim oz ultraleggera da et35. Ön taraf hiçbir şekilde ciddi basmaya müsade etmiyor.

    ET40 civarı birşey bulman lazım ya da 48 alıp 1lik spacer ile onu 38e düşüreceksin, o zaman dilediğini yapabilirsin.
    @premiumparts / www.premiumpartstr.com

    Premium Brands & Special Cars

    OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •