User Tag List

6 sonuçtan 1 ile 6 arası

Konu: N20 F30 320i Fren Geliştirme Tavsiyesi Hkk. Yardım

  1. #1
    zyxtellow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Yaş
    28
    Şehir
    Türkiye/Tokat
    Mesaj
    259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Question N20 F30 320i Fren Geliştirme Tavsiyesi Hkk. Yardım

    Merhaba, başlıkta da belirttiğim üzere n20 320i F30 araç sahibiyim, araca yazılım uyguladık iyi olmayan fren performansı artık çok daha yetersiz hale geldi. Bütçeyi çok zorlamadan iyileştirme yapmak istiyorum, sürekli performanslı kullanım yapmasamda ara sıra performanslı kullanıyorum bu konuda tecrübelerinize bağlı tavsiyelerinizi bekliyorum, ustam Ate marka disk balata önerdi ama daha önce kullandığım bir marka değil şimdiden teşekkür ederim.

  2. #2
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.472
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    44 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Anladığım kadarıyla aracınız msport değil, msportlarda 4 piston kaliper ve 340mm disk kombini geliyor

    Ate iyidir, ama kaliper ve disk ölçüsü aynı kaldığı yerde çok da majör bir etki olmaz

    Msport fren, çelik hortumlar ve güzel bir hidrolikle çok keyifli olur

  3. #3
    zyxtellow - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Yaş
    28
    Şehir
    Türkiye/Tokat
    Mesaj
    259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı drago Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anladığım kadarıyla aracınız msport değil, msportlarda 4 piston kaliper ve 340mm disk kombini geliyor

    Ate iyidir, ama kaliper ve disk ölçüsü aynı kaldığı yerde çok da majör bir etki olmaz

    Msport fren, çelik hortumlar ve güzel bir hidrolikle çok keyifli olur
    Haklısınız aracım msport değil, tavsiyenizi araştıracağım

  4. #4
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.472
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    44 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yine bir 40bini bulur fiyat, aşağıdaki fiyat temsili değilse

    Just a moment...

    Ben mini için 4 piston GP2 frene geçtim daha yüksek maliyetlerde, ama bu ilandaki 2. el tabii

    Aftermarket parçalarla değil de, oem parçalarla retrofit yaparsanız, taşıyıcı vs yaptırmanız da gerekmez direkt takar kullanırsınız.

  5. #5
    eminkilic61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2021
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    1.271
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı drago Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Msport fren, çelik hortumlar ve güzel bir hidrolikle çok keyifli olur
    bu öneri en sağlıklısı ama bütçe çok artar derseniz; ebc marka disk balata, çelik hortumlar ve güzel bir hidrolikle de baya iyileşme sağlar.

    ebc fiyatları da mantıklı değil bence. Ate marka disk balata, çelik hortumlar ve güzel bir hidrolikle de iş görür.

  6. #6
    cnzdmr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.377
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benzer sorun bende de var, standard frenler maalesef güç artışı sonrası çok yetersiz kalıyor.

    Ate veya ebc nin orjinal disk balatadan çok çok farklı olacağını düşünmüyorum. Bana kalırsa disk çapını büyütmek gerekli.

    O zamanda kaliper, disk, balata ve hidrolik değişmeli. Min 50-60k lık bir upgrade olacak bu şekilde bakınca.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •