Tarox?

[Schumi]

Balata diskten önemli. Yellow Stuff'ın esamesi okunmaz bunlar yanında. Hidrolik mutlaka DOT5.1 olsun. Her sene değiş hidroliği.

[ONUR1000RR]

Tarox S2000 de kullandım baya memnun kaldım

[Sequental]

@ schumi..

tarox'un cok iyi oldugunu biliyordum, ama henuz takmadim..takacagim (diskleri)
Aracta Evo OEM Brembo var ama disk olarak tarox'un Sport Japan serisi dusunuyorum (delikli, kanalli)

pad olarak Performance friction Z-Rated dusunuyorum, Ses yapmiyor.
Ama PFC kendisi aciklamasinda bile disklerin once isinmasi lazim diyor.
Ziraa USA da bi arkadas Time Attac'da kendi evo9 unda PFC nin setini kullandi, o da demisti, isininca cok iyi oluyor diye..Ama onun disklerde PFC idi..

Iki yorum istiyorum senden:
1) Tarox'un Sport Japan serisi diskleri hakkinda
2) Performance friction Z-Rated pad'ler hakkinda..

tesekkurler
Yorumun nedir?

[Sequental]

Bu arada arac 600 Hp civari 4 ceker..

Saygilar..

[Schumi]

Sport Japan serisini hiç araştırmadım hiç yorumda okumadım bunlar ile alakalı. Ama F2000 serisi ile alakalı çok araştırma yaptım zamanında 1 tane bile önemli şikayet bulamadım. Fiyatları dışında. PFC markası ise normalde benim ilgilendiğim araç marka ve modelleri için ürün üretmediğinden kulak dolgunluğum çok yok ama onlarında baya kaliteli olduğunu biliyorum ama sipesifik olarak sorduğuynuz Z-Rate hakkında bilgim yok. Eğer kompetisyon kullanım için bir ürün ise ısınma ihtiyacı hissetmesi çok normal. Büyük ihtimalle carbon/metal alaşım içeren bir balata. Eğer öyle ise tabiri caizse disklerinizi baya hırpalar. Tavsiyem eğer aynı Z-Rate gibi bir etikete sahip PFC ürünü varsa onu kullanın. Yoksa OEM ürün ile uyumlu ise onu tercih edin zira disk masrafınız yüksek olabilir.

[Sequental]

Cevaplar icin saol..

Performance Friction Pad in birkac linkini atiyorum..Evet Carbon-Metalik pad..
Ses olayinin onune multi layer teknolojisi ile gectiklerini soyluyorlar..PFC USA da yapiliyor..Aslinda guzel bi urun, ama ben kendim sahsen denemedigim icin, belki sen denemissindir diye yazmistim..

Asagiya koydugum linklere zamanin olursa bi bak istersen..
Tesekkurler.

Aftermarket Brake Pads | Performance Friction

Performance Friction Brakes

[Gunes G.]

5.1 fren hidroligi konusuna katilmiyorum acikcasi, Castrol SRF dot 4 equivalent bir hidroliktir ancak kaynama noktasinin yuksekligi konusunda tum dot 5 ve dot 5.1'lerin parmagini isirtir. Madem performans icin fren konusuyoruz, o zaman SRF derim hidrolik olarak.

Brand		Wet Boiling Point		Dry Boiling Point
Castrol SRF		518°F		590°F
Earl's HyperTemp 421		421°F		585°F
Motul 600		420°F		593°F
AP-600		410°F		572°F
Neosynthetic 610		421°F		610°F
ATE-Super Blue		392°F		536°F
Valvoline		333°F		513°F
Castrol LMA		311°F		446°F
Earl's HyperTemp 300		300°F		568°F
Ford HD		290°F		550°F
Wilwood 570		284°F		570°F
PFC-Z rated		284°F		550°F
AP-550		284°F		550°F

Bu arada tarox bilinen bir markadir evet ama fren upgrade'i yapacak olsam, aracta evo olduguna gore alcon'dan sasmazdim. Rotordaki delikler ve slotlar surtunme yuzeyinden kayiptir, hic sicak bakmiyorum o yuzden delikli disklere. Ucuz diye aldim zamaninda ama en kisa surede adam gibi bir sisteme gececegim bende.