teşekürler allah herkesee daha iisini nasip etsinAlıntı:
PaSHa-brk Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
teşekürler allah herkesee daha iisini nasip etsinAlıntı:
PaSHa-brk Nickli Üyeden Alıntı
ramo si ye bi danış o yapabilir.kendi arabasına yapmıştı . çok da güzel olmuştu bi mesaj at sor derim
Hayırlısı kardesim, ben sattım kurtuldum :DAlıntı:
DOGAN__ Nickli Üyeden Alıntı
Benım resımlerden gördüğüm anladığım kadarı ile bu araca kamber verilse bile çok fazla verilmesi gerekicek bu seferde içe sürtme olmazmı,gerçi palionun davlumbaz boşlugunu bilmiyorum ama güzel ama fazla gelmiş gibi yada ne kadar sağlıklı olur bilmiyorum ama amartisörü odun gibi sertleştirseniz belki o zaman sıkıntısınız olabilir..Kolay gelsin bu german güzel ama zor iş kullanması sanat resmen..
ustaa onda ne araba var dıAlıntı:
Sercan AKCAN Nickli Üyeden Alıntı
honda si olması lazımdıAlıntı:
DOGAN__ Nickli Üyeden Alıntı
iyide basmıştı arabayı kamberde vardı bayağı
Ramo kamber kitini yeni aldı.
Fotograflarda kamber kiti yoktu, dip bastıgında hondalar kendi kamber veriyor zaten.
Honda ile de alakası yok palionun malesef, keske onlar kadar kolay olsa.
benım arkadsasın paliosundada ofsetlıu jant almıstı aşırı surtme vardi hafıf aracı yukseltmek zorunda kaldı
arkayada esneme çok olmasındıe nal diye tabır edılen bısy yaptırmıstı araç az esneme yapıo ve surtme olayı 0 ra iniyodu paliocu arkds team palio ya üye ise
bılır erhan atamanı :)
hocam 5 sene önce bendede palio vardı cok basmıştım 195/45/15 lastikle sürtüyordu..biraz camurlukları actırdım yıne sürttü sonra burda bizim saglam bi şasecimiz var ona götürdümgüzelce arkalara kamber verdi altları açtı üstleri içeri soktu düzeldi..ama seninki hiçbi şekilde düzelecek gibi durmuyor..lastiklerin çok geniş..
evet muayneye hazırlık sırasında yanaşmıştım aracın yanınaAlıntı:
DOGAN__ Nickli Üyeden Alıntı
murat abi tüm otoya şutlamadan önce :)
Mazur görürseniz birşey soracağım;Kamber vermek için illa kit mi gerekiyor yada rot balansçı falan ayarlayabiliyormu? Nasıl yapılıyor birisi açıklarsa sevinirim
bi mil düşün 10 cm kadar. onu 9 cm yaparsan kamer olmus olur.
ama cogu arasta onu 9 cm yapman mumkun deıl.
kamber kıtı 10 cmlık bı milin ortasında ıkı taraflı bı ayar somonu var yanı 4cm mıl 2 cm vıde 4 cm mıl seklınde.
sen 2 cmlık vıdayı cevrdıgınde mılın vıda kısmı mıle gırıo dolayısıyla mıln boyu kısalıo ust taraftan sen lastıgı cekmıs oluosn.ınsallah anlamısındır.
http://img227.imageshack.us/img227/9...urstangen1.gif
bak bu ayarlanabılır mesela.
bende bunlardan önce 205 40 17 lastik vardı arkadaşım lastik ebatında değişme yok yaniAlıntı:
aLperTunga Nickli Üyeden Alıntı
lastik tabanı aynıda jant tabanın geniş
Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
bende onun farkındayım arkadaş sadece lastik olarak ölçmüş de ondan dedimm arkdaşımm;)
bu adam nasıl sokmuş içine bu 9 ofset borbetlerı acaba o nu öğrenmek lazım yada çamurluk mu açmış çok iyi işçilikle bir fikir verir diye eklıyorum resimleri adam ön leri bile sokmuş içine
http://img269.imageshack.us/img269/1...887814r741.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/6...887814kzr1.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8...887814rjy1.jpg
http://img385.imageshack.us/img385/6...887814xg91.jpg
saol arkadaşım benimde çamuluklar acık benimkinin arkası daha basık bununkinden sanırım 7 ofset bunlar ama 9 sa hakketten nasıl oturdu aceba
7 olduğunu sanmıyorum lastikler kavun çünkü
içerde pay varmı ? janttan veya kampanalardan aldırmıs olabilir
evet arkadaşlar yardım edicek yokmu???:Deli: