air suspansiyon hakkında

[Ahmet Saraçoğlu]

Kemal kendinizmi yapacaksiniz, yoksa yapacak bi ustaniz mi var, dediim gibi, benim 4 tekeri ayri ayri kontrol etme gibi bi beklentim yok, hatta on arka ayari bile farkli olmasin,,,tek tusla 4 tekeri yukseltsin alcaltsin yeter...bu sekilde 4 tekere bir kontrol, amortisorun yerine kullanilacak (yay amortisor ic ice degil, yay kalsada olur) bi sistemin tahmini maliyetini pm atabilirmisin

[EREN34]

Kemal kendinizmi yapacaksiniz, yoksa yapacak bi ustaniz mi var, dediim gibi, benim 4 tekeri ayri ayri kontrol etme gibi bi beklentim yok, hatta on arka ayari bile farkli olmasin,,,tek tusla 4 tekeri yukseltsin alcaltsin yeter...bu sekilde 4 tekere bir kontrol, amortisorun yerine kullanilacak (yay amortisor ic ice degil, yay kalsada olur) bi sistemin tahmini maliyetini pm atabilirmisin

O pm'i bana forward larmısın?

[dragstar]

Kemal kendinizmi yapacaksiniz, yoksa yapacak bi ustaniz mi var, dediim gibi, benim 4 tekeri ayri ayri kontrol etme gibi bi beklentim yok, hatta on arka ayari bile farkli olmasin,,,tek tusla 4 tekeri yukseltsin alcaltsin yeter...bu sekilde 4 tekere bir kontrol, amortisorun yerine kullanilacak (yay amortisor ic ice degil, yay kalsada olur) bi sistemin tahmini maliyetini pm atabilirmisin

kendimiz parçaları alıp, montaja hazır hale getirip, ustamıza gidicez o da montajı yapıcak.

hımm anladım

valla inan bende çıkarmadım , mercedes e düşünüyorsun dimi

[Ahmet Saraçoğlu]

aynen mercedese ,,,

[Ahmet Saraçoğlu]

güncel , bilgi sahibi başka arkadaşlarda vardır belki.

[arteus]

İzmirde japon service diye bir yer daha yapıyor ben adamla irtibata geçtim yaklaşık 1 yıl kadar önce bana 4000 lira fiyat vermişti o zmanlar

[sMh]

bu uygulama icin ne kadar bi meblagyı gözden cıkarırsınız?

[EM-RE]

Dijital gostergeleriyle beraber on ve arka ayri calisicak sekilde,gostergedede on ve arka olucak sekilde...dip basik,en az orjinal kadar kalkicak bir sisteme ben bugun 2.500 dusunmeden veririm.
Aslinda daha fazlada verilirde bu paralara olsa viraj kasmayan kimse coil almaz

[Schumi]

Önemli olan gerçek coilover ile havalı süspansiyon sistemini birleştirmek. Çoğu insan lazım olduğu zaman kaldırmak için havalı süspansiyon istiyor. Ama hiçbir tamamen havalı sistem performansa yönelik değil. ROBERUTA diye bir sistem var. Aracınızın coilover'larına takılıyor. Lazım olduğu zaman yükseltmek için. Sistem komple kapalıyken içinden hiç hava olmadığından sonuna kadar kapandığı için gerçek coiloverınızın tüm performansını kullanabiliyorsunuz. Kasis mi gördünüz. Kaldırıyorsunuz oluyor bitiyor.

http://www.roberuta.com/english/index.html

[Ahmet Saraçoğlu]

bende ekransız , 4 teker tek seviye ayarlanacak , en basığı dip ;en yükseği orjinal veya birazdaha fazlası yüksekliğe çıkabilecek bi sisteme 1000 1500 arası bi rakam çıkarabilirim gözden.Hiçbi şekilde o araçla yol tutuş beklendim yok , sadece sağlam bi sistem olsun , sızdırma patlama çatlama yapmasın yeter.

[Schumi]

bende ekransız , 4 teker tek seviye ayarlanacak , en basığı dip ;en yükseği orjinal veya birazdaha fazlası yüksekliğe çıkabilecek bi sisteme 1000 1500 arası bi rakam çıkarabilirim gözden.Hiçbi şekilde o araçla yol tutuş beklendim yok , sadece sağlam bi sistem olsun , sızdırma patlama çatlama yapmasın yeter.

1500 tl ye ancak ve ancak daha önce senin aracının aynısına bir kit yapılmış ise o kitten bir kopya ile ulaşabilirsin. Ki bu işçilik hariç ancak parçaların fiyatlarının toplamı olur mağlesef.

[Ahmet Saraçoğlu]

1500 tl ye ancak ve ancak daha önce senin aracının aynısına bir kit yapılmış ise o kitten bir kopya ile ulaşabilirsin. Ki bu işçilik hariç ancak parçaların fiyatlarının toplamı olur mağlesef.

fiyat üç aşağı beş yukarı tabiki oynar , sistemi ve maliyetini bilemediğim için ayrılabilecek min. bütçe üzerinden konuşuyoruz malesef.Ama 4000 ler 7000 ler abartı geliyor.Nihayetinde bi kaliteli bi firmanın coil i var , bide nam-cantürk var.İkisindede ön plandaki beklenti , alabildiğine farklı.Biri mutlak yol tutuş , diğeri basıklık.Air deki olay da aynısı olmalı bence.Yurtdışından gelen özel kitlere alternatif ;sadece basıklık amacına hizmet eden custom sistemler o kitler kadar pahalı olmamalı.

[alex]

Dailymotion - Low Rider Vtec II - Auto & Moto Kanalı

BU araç bursada yapıldı sahibi ile konuşmuştuk 2000 bıne yakın bi fiyata yapılmıştı gayette memnundu


ARaacı Adanaya sattı dıe bılıyhorm

[dragstar]

aynen mercedese ,,,

istanbula gidince bakarım snn konuya

Önemli olan gerçek coilover ile havalı süspansiyon sistemini birleştirmek. Çoğu insan lazım olduğu zaman kaldırmak için havalı süspansiyon istiyor. Ama hiçbir tamamen havalı sistem performansa yönelik değil. ROBERUTA diye bir sistem var. Aracınızın coilover'larına takılıyor. Lazım olduğu zaman yükseltmek için. Sistem komple kapalıyken içinden hiç hava olmadığından sonuna kadar kapandığı için gerçek coiloverınızın tüm performansını kullanabiliyorsunuz. Kasis mi gördünüz. Kaldırıyorsunuz oluyor bitiyor.

ROBERUTA, Inc. roberuta lifter sytem

kw hls kit in benzeri abi senin dediğin

[elpadre]

orjın bırsey olursa bende alırım

[CcRider]

800 1000 lira bu sistem için hayal arkadaşlar körüklerin ıvırın zıvırın maliyeti o kadar zaten.

[Ome_RS]

roberuta cok iyiymiş yav onun ülkemize gelimi montaj maliyeti nedir acaba cok pratik bir sisteme benziyor.

[Ahmet Saraçoğlu]

800 1000 lira bu sistem için hayal arkadaşlar körüklerin ıvırın zıvırın maliyeti o kadar zaten.

hocam siz bilirsiniz , bu işin olur maliyeti ne kadar olmalıdır

[Low-Rider]

Bu işin maliyeti min 2bin tl'nin altında olmaz diye düşünüyorum.

Belki ilk gelişim aşamasında yapan kişi çevresine uyguna yapar ama sorunlar çözüldkten sonra fiyatta artacaktır.

Amortisörcüde bitmiyor çünkü iş , bunun elektrikçiside var x2 işçilik

Birde şu an ki sanayi işi coiloverlar bile %100 sorunsuz değilken , air ride ne kadar sorunsuz olur onuda düşünüyorum.

Arabayı indirirken bozulupta bir taraf dip diğer taraf yüksek kalırsa zorlar