Amerikan klasiklerine pek ilgim yoktur genellikle avrupa klasikleri her zaman daha çok ilgimi çekmiştir ama impala gerçekten keyif verdi konunun devamını sabırsızlıkla bekliyorum. Her mali durumu olan restorasyon işine giremez cesaret ve sabır ister, Kolay gelsin
Gott weiss ich will kein engel sein...
Hey maşallah Bitince Yalova üzerinden geçerken karşılama komitesi hazır üstat
Hayatımda ilk defa klasik amerikan ilgimi çekti. İşçilik olsun, fotoğraflama olsun kasanın heybeti olsun beni büyüledi.Maşallah.. Kolay gelsin, takipteyim.
Amerikan klasiğe gitişmek konusunda çok tereddütlüyüm fakat sizin çıkardığınız iş şahaneee! Restorasyon böyle yapılır işte. Kolay gelsin, Ankara'dan selamlar.
Volkswagen Golf MK1 GL....Out
1978 BMW 318i E21....In
Şasi de hasar mı vardı? Yoksa modifikasyon mu yapılıyor?
Şasiye nasıl bir koruma yapılacak işlemler bitince?
Büyük klasikler yerine camaro mustang tarzı fastback tarzı araçlar daha çok hoşuma gidiyor ama impala nın yeri bende ve eminim herkeste ayrıdır. Keşke '65 ss olsaydı tadından yenmezmiş o zaman... Renk olarak bence günümüze ayak uydurmanız fikrindeyim. O zamanların klasik renkleri aracı fazlasıyla klasik gösterecetir. Eğer amacınız orijinaline sadık kalmaksa gösterdiğiniz mavi tonlarını seçebilirsiniz ama bence daha amerikan ve muscle car tarzında koyu renkler tercih etmeniz çok daha dikkat çekici ve ağırbaşlı bir hal aldıracaktır...
ilk postta ustanızın üzerinde tuttuğu koyu simli füme güzel görünüyor...
Güncel motor şasenin üzerine yerleşti. Şasede ufak oynamalar yapıldı motor sığsın diye. Motora otomatik şanzımanımız monte edildi. Kampanalar süspansiyonlar yaylar takıldı. Fren sistemi yerleştirildi. Orjinal tamponlarıyla çok uğraştık hem istediğimiz gibi parlamadı hemde güzel durmadı. Yeni sipariş edildi. Manifolt şaseye sürttüğü için yeni manifolt yapıldı. Şuan şase egzozcuda işlem bitmek üzere.
Şasenin ve kasanın detaylı videolarını daha sonra ekleyeceğim iyi seyirler
https://www.youtube.com/watch?v=6XFmhNHvWs8
Emin olun sadece sabır istiyor teşekkürler
usta izin verse bana şase ve motor bile yeter
komiteye çaylar benden
Teşekkür ederim
Teşekkür ederim takipte kalın proje hızlandı
Çok teşekkür ederim Ankara'ya selamlar
Öncelikle krikoya kaldırmak için ek korunmalık metal yüzey yapıldı ayrıca ucuna çengel eklendi ters bir durumda araba çekilmek istenirse her hangi bölgeye hasar vermeden direk olarak şaseden çekilebilecek. Ayrıca kasanın altına mastik atılacak. Yeni sistem mastiklerden değil würth ve benzeri tarzda değil daha yumuşak ve ses yalıtımı daha yüksek olan eski tip mastik
Düşüncemiz o yönde ama bakalım teşekkürler
Gaziemirden aldık ama şimdi gitsem bulamam
Hep öyle hep öyle
Resimdeki renk kesin renk çok düşündük kafamız karıştı kurcaladıkça fikrimiz değişti en sonunda ilk beğendiğimiz rengi seçtik
Performer emme ve sanirim Edl. 1406 600cfm karb. kullanmisiniz, egzantrik olarak ne var ? Kapaklar kac cc ?
- The Ultimate Sleeper -
8.572@276kmh Türkiye 402m Drag Rekoru LS10X - MAXFLOW
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)