Teşekkür ederim
Son Durum:
Alt izolasyon tamamlandı. Bu işlemde Berner alt izolasyon pütürü kullanmayı tercih ettik.
Arka dingil ve mekanik aksam indirildi. Temizlik, bakım ve boya işlemlerinden sonra tüm parçaları otomobile monte ediyoruz. Yağ kaçıran diferansiyel kapağını açtık. İçinden resmen puding kıvamında özelliği bozulmuş yağ çıktı. Balata spreyi yardımıyla detaylı temizlik yaptık. Orjinal viskozite değerlerinde castrol yağ konuldu.
Arka fren sistemi tamamen yenileniyor. Orjinale sadık kalarak fren borularını imal ettirdik. Sıfır fren merkezleri temin edildi.
Otomobilin sahibi arkadaşımız döşemelik kumaşa karar verdi. Döşeme işlemleri koltuk iskeleti tamiri ve boya işlemleri ile devam ediyor.
Diğer yandan mekanik işlemlerle projeye devam ediyoruz.
Son fotolar:
Döşemede kullanılacak kumaş 2 numara. Opel Kadett'te o yıllarda moda olan ekose kumaş kullanılmış fabrikasyon olarak. Bizde orjinal çizgilerin dışına çok çıkmak istemedik.
Alt izolasyon sonrası tüm birleşim noktalarına Teroson mastik uygulandı. Sonrasında taban sacı tiner iledetaylıca temizlendi ve en ufak pas & kir kalmadıktan sonra izolasyon uygulaması yapıldı.
İskeleti paslanmış ön panjur Würth pas dönüştürücü ile temizlendi. Tamir işlemleri ardından boya yapacağız.
Farların arka sacları üzerindeki paslar detaylıca temizlendi. Sonrasında saclar çinko sprey ile astarlandı ve son olarak mat siyah renge boyandı.
otomobil restorasyon
Elinize emeğinize sağlık diğer araçlarda olduğu gibi çok güzel işler çıkartıyorsunuz.
Bu arada kanalınızdaki videolar da çok güzel. Keyifle izliyoruz
Son Durum:
Otomobilin yürüyen ve ön takım bakımı tamamlandı.
Fren sistemi orjinaline sadık kalınarak komple yenilendi. Kampanalar, arka fren boruları, fren merkezleri, balatalar, diskler, ön fren boruları komple değişti. Ön kaliperlerin ringleri değişti, piston bakımı yapıldı. Ana merkez bakımları yapıldı aynı şekilde. Fren sisteminde Mobil Dot 4 fren yağı kullanıldı.
Diferansiyel içerisi benzin ve balata spreyi ile detaylıca temizlendi. Temizlenen diferansiyelin kapak keçesi yenilendi. diferansiyel içerisine Castrol şanzıman yağı konuldu.
Amortisörler Monroe amortisörlerle değiştirildi.
Farların yenilenmesi tamamlandı. Stop ve sinyal temizlikleri yapıldı.
İç izolasyon tamamlandı. İzolasyon uygulamamızda Berner'in ses izolasyon plakalarını kullandık.
Kritik bölgelere koruyucu mum uygulaması yapıldı.
Buyrun fotolar:
otomobil restorasyon
Elektrik tesisatı yenileniyor. Tüm bağlantılarda lehim ve oksidasyona karşı makaron kullanıyoruz.
otomobil restorasyon
maşallah,son halini merakla bekliyorum
İKİ KAPILI BİR HONDA, GİDİYORUM GÜNDÜZ GECE…
Çalışmalarınızı takip ediyorum ve oldukça başarılı buluyorum. Ankaraya geldiğimde bi uğramak çayınızı içip sohpet etmek isterim.
projelerinizi takipteyim çok güzel ilerliyorsunuz bı üstteki postunuzda rölelerin altına röle altı kullansanız hem görünüş açısından güzel olur
hemde ilerde röle değiştirirken karıştırma olmaz bana sorarsanız röleleri gizleyin derim kaputu açınca kablolar, röleler vs gözükmemiş olur
Teşekkürler
Teşekkürler. Her zaman beklerim ziyarete
Teşekkürler Haklısınız dediğiniz konuda, ben özellikle makaronu uzun tutup röleye kadar girebilmesi için bu şekilde olmasını tercih ettim. Mevcut röle altına kablolar makaron ile giremiyor çünkü. Daha modern otomobillerde röle tablası kullanıyoruz.
Son Durum: Döşeme işlemleri devam ediyor, bitmek üzere hatta.
Fotolar:
Koltuk yüzleri tamamlandı. Bugün koltuk iskeletlerinin yardımcı amortisörleri değiştirildi. Bu sebeple koltuk yüzlerinin montajını henüz tamamlamadik. Fotoğrafta gördüğünüz yüzler montaj sonrası daha gergin ve şişik duracaklar.
Projeyi güncel olarak takip etmek isteyen arkadaşlar Facebook sayfamızı beğenebilirler: https://www.facebook.com/otomobilrestorasyon/
otomobil restorasyon
Eline emeğine sağlık brocum, 10 numara olmuş kadett
Çok güzel oldu araba ya
Keşke replika bbs yerine oz comportive tarzı bi jant olsaydı daha güzel olurdu. Bulmakta mesele tabi
Emeklerine sağlık abi, gene mükemmel fena oldu.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)