alfa romeo GT & seat leon sport up

[meta-R]

:icon_tup: alfa romeo GT

Teknik Özellikler

MOTOR 2.0 JTS SELESPEED 165
Silindir adedi, yerleşimi 4, tek sıra, önde enlemesine
Çap x strok (mm) 83 x 91
Silindir hacmi (cc) 1970
Sıkıştırma oranı 11.5 : 1
Maksimum güç kW (bhp-EC) - dev/dak 121 (165) - 6400
Maksimum tork Nm (kgm-EC) - dev/dak 206 (21) - 3250
Zamanlama (kontrol) 2 OHC (üstten çift eksantrik mili), silindir başına 4 supap, elektrohidrolik değişken supap zamanlaması
Yakıt besleme MPI Bosch Motronic M.E.7.1.1 elektronik enjeksiyon ve ateşleme, değişken geometrili emme manifoldu
ELEKTRİK DONANIMI (12V)
Akü: Kapasite (Ah) 60
VİTES KUTUSU
Vites kutusu dişli oranları: 1. vites 3.909 : 1
2. vite 2.238 : 1
3. vite 1.520 : 1
4. vite 1.156 : 1
5. vite 0.946 : 1
6. vite -
geri vit 3.909 : 1
Son dişli 3.733 : 1
LASTİKLER
205 / 55 R 16
DİREKSİYON
Direksiyon kutusu kremayer, hidrolik
Dönüş çapı (m) 11.5
SÜSPANSİYON
Ön bağımsız, quadrilateral süspansiyon (çift salıncak kolları ve küresel bağlantılara sahip denge çubuğu)
Arka bağımsız, McPherson (alüminyum traverse bağlı değişik uzunluktaki travers kolları, kontrol çubukları, off-set helezon yaylar ve amortisörlere doğrudan bağlı ve küresel bağlantılara sahip denge çubuğu)
FRENLER D (disk)
Ön (mm) D 284 (hava soğutmalı)
Arka (mm) D 276
BOYUTLAR
Yolcu adedi 5
Kapı adedi 2
Uzunluk / genişlik / yükseklik (mm) 4489 / 1763 / 1362
Dingil mesafesi (mm) 2596
Ön / arka iz genişliği (mm) 1524 / 1510
Bagaj hacmi (dm 3 ) 320 / 905
KAPASİTE - AĞIRLIK
Yakıt tankı (lt) 63
Boş ağırlık (DIN) (kg) 1320
Römork çekme kapasitesi (kg) 1300
PERFORMANS
Azami hız (km/s) 216
Hızlanma (2 yetişkin + 20 kg):
0 - 100 km/s (sn) 8.7
0 - 1000 m (sn) 29.2
TÜKETİM - EMİSYONLAR
EC 1999/100 yönetmeliğine göre
Yakıt tüketimi (lt/100 km)*
şehir içi 12.3
şehir dışı 6.8
ortalama 8.7
CO 2 emisyonları (gr/km) 208

:icon_tup: seat leon sport up

teknik özellikler

MOTOR 2.0lt FSI 150hp Tiptronic
Silindir Hacmi (cc) 1984
Çap ve Strok (mm) 82.5 x 92.8
Sikistirma Orani 11.5
Mak. Güç hp-DIN (kw) / dd 150 ( 110 )/ 6000
Mak. Tork Nm/dd 200 / 3500
Emisyon kontrolü EU4
Akü (Ah/A) 44 / 60 / 70
PERFORMANS
Mak. Hiz (km/s) 208
Hizlanma (0-100) Km/s (s) 9.4
Hizlanma 0-1000m (s) 30.6
YAKIT SISTEMI
Yakit Tipi Kursunsuz benzin
Yakit Besleme Sistemi Direkt Enjeksiyon
Yakit Tanki Kapasitesi (lt) 55
YAKIT TÜKETIMI
Sehir Içi (lt/100 km) 12.0
Sehir Disi (lt/100 km) 6.3
Karisik (lt/100 km) 8.4
AKTARMA SISTEMI
Sanziman Tipi 6 Ileri Tiptronik
FRENLER
Ön Hava Kanalli Disk
Arka Disk
LASTIKLER VE JANTLAR
Lastikler 205/55 R 16 / 225/45 R 17 (Sport up donanim için)
Jantlar 6 1/2 J x 16" / 7 J x 17" (Sport up donanim için)
ÖLÇÜLER VE AGIRLIKLAR
Tip 5 Kapi Hatchback
Uzunluk/Genislik/Yükseklik (mm) 4315 / 1768 / 1458
Dingil Mesafesi (mm) 2578
Iz Genisligi, Ön/Arka (mm) 1533 / 1517
Bagaj Kapasitesi (L) 341
Net Bos Agirlik (kg) 1300

[mertacar]

alfa yı tercıh ederdım

[Low-Rider]

kağıt üstnde alfa önde zaten,tercihim alfa olurdu.

[efe-E]

seat'ın süspansiyonlar fena sert. İzmir-İstanbul-İzmir yaptık böbrek taşları yer değiştirdi.
Tüm seatlarda genel bir süspansiyon sorunu oldugunuda cuma Bornova-Havaalanı yolunda farkettim. Bizim kıçı kırık Corsa bile otobandaki dalgalanmalardan çok fazla etkilenmezken , İbiza'nın bu kadar sert olucağını tahmin etmezdim. Bi ara dedim aha kesildi tekerler havadayız. :D

Bence Alfa Romeo , Hem İtalyan Yakışıklılığı var :D

[MuratB]

gt iyidir:)

[TarikS]

ikisi de cok guzel gorunen arabalar ama alfa daha SIK gorunuyor.. ayrica temeli de daha sportif.. teknik verilerde de daha ustun leon'a gore..

[Eriador]

kağıt üstnde alfa önde zaten,tercihim alfa olurdu.

+ ... alfa :)

[cheers]

Leon TFSİ olsa bi ihtimal ama bu durumda bende GT diyorum ;)

[emresener]

yaklaşık 1yıl leona bindim görüntü dışında başka hiçbişeyi olmayan bi araba diebilirim 8v zaten çokta modifye ye açık bi araç deildi..

[Görkem]

alfa gt çok şık bi araç,,,,hem donanımı hem performansı güzel bi şekilde sunuyo,,manuel olmasını tercih ederim açıkcası :) frenleri ve yol tutuşuda leondan daha iyidir............