suprolla
26-03-2012, 20:34
muayene için düz boruyu ve egzozu söktüm orjinal boruyu koydum flanşları sıktım herhangibir kaçak vs yok...sorun bundan sonra....neyse iş bitirdik çalıştırdım arabayı salak saçma çalışıyor rolanti 300-400 devir civarı gaza basınca stop ediyor bazen,yada zar zor yükseliyor devir....orjinal sistem tavan arasında(biraz tozlu)3-4 ay kadar durdu takmadan önce baktım içinde gözle görülen pislik yoktu....egzoz sesinde bi gariplikte var sanki bi yerden kaçırıyor gibi ama kontrol ettik sorun yok hiç bir yerinde.....
bu arada günün sabahında enjektörün bi soketini söktüm sokete bakmak için ve geri taktım o "çıt" sesi geldi yani :) olayın bununla bi alakası olcağını sanmıyorum...pompa ve regülatör bozuk olabili diye onlarında yedeklerini taktım ama sonuç ayni....ne olabilir sorun yada sorunlar 2 gündür uğraşıyorum beceremedim :(
bu arada günün sabahında enjektörün bi soketini söktüm sokete bakmak için ve geri taktım o "çıt" sesi geldi yani :) olayın bununla bi alakası olcağını sanmıyorum...pompa ve regülatör bozuk olabili diye onlarında yedeklerini taktım ama sonuç ayni....ne olabilir sorun yada sorunlar 2 gündür uğraşıyorum beceremedim :(