MUSAKK
11-08-2012, 15:22
Arkadaşlar aracım 92 model integra b18a2 motor kodlu ve q1 şanzımanlı(telli şanzıman)
aracımı v-tec teknolojisi ile donatmaya karar verdik ve ilk gerekli olan c-kapağı aldım.motor değişiminde bir sıkıntı yok ancak şanzıman sıkıntımız var ***** q1 şanzıman oranı çok fazla uzun bitmek bilmiyor ve v-tec yaptığımızda her vites te v-tec altı kalacak gibi.bundan dolayı şanzımanı değiştirmek istiyorum.
Takıldığım yer ise vti şanzımanını teg e uyarlamak. Vti şanzımanı teg uyarmı sorunsuz dönüşüm yapılabilirmi ve dönüşüm için ne gibi işlemler gerekir? Telli şanzımanı hidroliğe döndürüceğiz kısacası
bilgilerinizi ve tecrübelerinizi bekliyorum
katkı yapan herkese teşekkür
aracımı v-tec teknolojisi ile donatmaya karar verdik ve ilk gerekli olan c-kapağı aldım.motor değişiminde bir sıkıntı yok ancak şanzıman sıkıntımız var ***** q1 şanzıman oranı çok fazla uzun bitmek bilmiyor ve v-tec yaptığımızda her vites te v-tec altı kalacak gibi.bundan dolayı şanzımanı değiştirmek istiyorum.
Takıldığım yer ise vti şanzımanını teg e uyarlamak. Vti şanzımanı teg uyarmı sorunsuz dönüşüm yapılabilirmi ve dönüşüm için ne gibi işlemler gerekir? Telli şanzımanı hidroliğe döndürüceğiz kısacası
bilgilerinizi ve tecrübelerinizi bekliyorum
katkı yapan herkese teşekkür