Orijinalini görmek için tıklayınız : Clio Rsi için önerinizi bekliyorum arkadaşlar..
modifiye etmeyi düşünüyorum 5-6 bin harcıcam yada 10 satıp üzerine 5 koyup başka bir araçmı alsam sizce ??
modifiye etmeyi düşünüyorum 5-6 bin harcıcam yada 10 satıp üzerine 5 koyup başka bir araçmı alsam sizce ??
Sat 15 liralik araba bak derim
mehmetRS
25-02-2013, 18:59
satın , Erenin cok güzel williamsı var onu alabilirsiniz :)
edit : 15den pahalıdır gerçi ama.. daha güncel birşey bakıyorsanız 1.6 clio sportlar olabilir temizi kalmışsa satılıklar arasında tabi.. o fiyatlara uygun ve modelide öyle cok eski değildir.
mechanic
25-02-2013, 19:02
arabanın canını alan biri değilseniz o fiyatlara rs alıp ufak bi bakım yapıp 170 beygirin tadını çıkarmak var
Honda düşünüyorum birde sizlerden öneri alalım dedım =)
Kardeşim bence 97 model araca 5-6 bin harcamak gereksiz bana sorcak olursan o fiyata model yükseltip daha teknolojik konforlu performans açısındanda iyi birşey alına bilir.
Honda Civic 2000model (1.4i - 1.6ieS )
Opel Corsa 2004-2007model arası ( 1.3 CDTI - 1.7 DTI ) alına bilir tercih senin.
Bende öyle düşünüyorum =)
Eyvah aq bi gunay eksikdi:D benim askere gitmemimi beklednz lan hosgeldn kardesm eger 5lira koyma imkanin varsa sat gitsn 15e 206gti alinir. Donanimli modelli giderli ;)
Eeee kardeşim olsun o kadar geç oldu ama bende katıldım foruma =)
b.ustaoglu
25-02-2013, 19:43
bence rsi üzerinde de oynanır ya :) yeterli donanım mevcut zaten. satıp yeni süpriz bir araç almak yerine elde ki revize edilebilir. ama 15bin lira limit varsa belki mehane coupe f7r, clio II sport, civic 1.4is gibi araçlar alınabilir. ama model olarak yeni olmaz. yeni model araç alınıcaksa symbol, albea, punto, corsa c vb. araçlar bakılabilir.
ben olsam rsi üstünde oynardım.
Rsi satıp biraz daha ekleme yaparak RS alırdım hiç düşünmeden :)
performans beklıyorsanız 1.4 is bence unutun. corsa 1.7 dti alınıp yuklenebılır örneklerı mevcut
bence rsi üzerinde de oynanır ya :) yeterli donanım mevcut zaten. satıp yeni süpriz bir araç almak yerine elde ki revize edilebilir. ama 15bin lira limit varsa belki mehane coupe f7r, clio II sport, civic 1.4is gibi araçlar alınabilir. ama model olarak yeni olmaz. yeni model araç alınıcaksa symbol, albea, punto, corsa c vb. araçlar bakılabilir.
ben olsam rsi üstünde oynardım.
Sağlam bi düzenleme yapılırsa evet bencede güzel olur kararsız kalıyorum arabami seviyorum ama bi yanımda honda diyor ortada kaldım :)
Sağlam bi düzenleme yapılırsa evet bencede güzel olur kararsız kalıyorum arabami seviyorum ama bi yanımda honda diyor ortada kaldım :)
honda iyidir candır :)
Bende sait halim paşa yalısında çalışıyorum hafta sonları genelde sizin o taraftaki arabaları bilirim, mesela gri si vardı hb çok derli toplu arabaydı, o tarz bir şey yapabilirsin. Fikir olsun diye söyledim :rolleyes:
honda iyidir candır :)
Bende sait halim paşa yalısında çalışıyorum hafta sonları genelde sizin o taraftaki arabaları bilirim, mesela gri si vardı hb çok derli toplu arabaydı, o tarz bir şey yapabilirsin. Fikir olsun diye söyledim :rolleyes:
Aklımın bir kenarına yazdım bunuda =) saolasın kardeşim
painkller
25-02-2013, 21:44
bende japoncuyum. ama ne olursa olsun 5-6 bin param varsa altımdaki arabayı yapardım. rsi ler çok seri arabalar. ne yapılır ne edilir bilmiyorum ama, düzgün bir makyajla dışı 10 numara olabilir. motordada ufak oynamalarla biraz daha seri güçlü hale getirilebilir. dışarda birbirinin benzeri civicten,206 dan bol bişey yok. ben farklı olmayı yeğlerdim.
bende japoncuyum. ama ne olursa olsun 5-6 bin param varsa altımdaki arabayı yapardım. rsi ler çok seri arabalar. ne yapılır ne edilir bilmiyorum ama, düzgün bir makyajla dışı 10 numara olabilir. motordada ufak oynamalarla biraz daha seri güçlü hale getirilebilir. dışarda birbirinin benzeri civicten,206 dan bol bişey yok. ben farklı olmayı yeğlerdim.
Tavsiyen icin teşekkürler kardeşim bunuda yazdım aklıma =)
hiç düşünme +5 varsa ve 10 lira veriyorlarsa hemen sat. sonrası kolay
+ 5 suan yokda gelecek bi düşünce alayım dedım arkadaslardan =)
b.ustaoglu
25-02-2013, 22:00
Sağlam bi düzenleme yapılırsa evet bencede güzel olur kararsız kalıyorum arabami seviyorum ama bi yanımda honda diyor ortada kaldım :)
hondacılar üstüme gelmesin şimdi, az önce ateşli accord konusundan çıktım ama...
clio rsi'dan daha iyi bir honda modeli varsa 96 sonrası vti'dır. senin de vti alman için kendi aracını satıp üstüne bi 10-15bin koyman gerekir. zaten eg kasadan her açıdan iyi bir otomobil rsi. gerek yol tutuş, gerek fren, gerek sürüş zevki olarak bir adım önde. düzlük performansı dersen si daha güçlü tabi ki.
neyse senin vti alıcak durumun olmadığından ve 15k tl ile de seni rsi'dan daha fazla tatmin edicek bir araba bulamayacağın için rsi'da kalmanı tavsiye ederim.
honda istiyorsan en fazla ek4 1.4is alırsın o da senin arabanın yarısı eder, zevk alamazsın :)
ancak senin arabanda gerekli modifiyeleri yaparsan (süspansiyon, lastik, fren vb.) go kart gibi aracın olabilir. sonra da motora girersin...
RC_Alper
25-02-2013, 22:02
1-2 gündür bi arkadaşıma 1.8 rsi düşünüyorduk.oynamak için parça bulmak zor diye düşündük şimdi civic si düşünüyoruz.si da bi seçenek düşünürsen...
hondacılar üstüme gelmesin şimdi, az önce ateşli accord konusundan çıktım ama...
clio rsi'dan daha iyi bir honda modeli varsa 96 sonrası vti'dır. senin de vti alman için kendi aracını satıp üstüne bi 10-15bin koyman gerekir. zaten eg kasadan her açıdan iyi bir otomobil rsi. gerek yol tutuş, gerek fren, gerek sürüş zevki olarak bir adım önde. düzlük performansı dersen si daha güçlü tabi ki.
neyse senin vti alıcak durumun olmadığından ve 15k tl ile de seni rsi'dan daha fazla tatmin edicek bir araba bulamayacağın için rsi'da kalmanı tavsiye ederim.
honda istiyorsan en fazla ek4 1.4is alırsın o da senin arabanın yarısı eder, zevk alamazsın :)
ancak senin arabanda gerekli modifiyeleri yaparsan (süspansiyon, lastik, fren vb.) go kart gibi aracın olabilir. sonra da motora girersin...
Görüşler bomba gibi =) valla saolasın kardeşim
hondacılar üstüme gelmesin şimdi, az önce ateşli accord konusundan çıktım ama...
clio rsi'dan daha iyi bir honda modeli varsa 96 sonrası vti'dır. senin de vti alman için kendi aracını satıp üstüne bi 10-15bin koyman gerekir. zaten eg kasadan her açıdan iyi bir otomobil rsi. gerek yol tutuş, gerek fren, gerek sürüş zevki olarak bir adım önde. düzlük performansı dersen si daha güçlü tabi ki.
neyse senin vti alıcak durumun olmadığından ve 15k tl ile de seni rsi'dan daha fazla tatmin edicek bir araba bulamayacağın için rsi'da kalmanı tavsiye ederim.
honda istiyorsan en fazla ek4 1.4is alırsın o da senin arabanın yarısı eder, zevk alamazsın :)
ancak senin arabanda gerekli modifiyeleri yaparsan (süspansiyon, lastik, fren vb.) go kart gibi aracın olabilir. sonra da motora girersin...
accord sanma her hondayı öteki konuyu talan etti honda düşmanları ztn :) hondadan yeteri kadar kazık yemiş biriyim ama 15 liraya bilirsin büyük ihtimal fazlasıyla vtı delen crx bulursun hatta ne integralarda satıldı bu konu ayrı rsi ile saglam crxin yanında duramazsın he durursun ama harcanacak paralara değmez model düşürmeyede değmez hep para ziyanı
b.ustaoglu
25-02-2013, 22:17
accord sanma her hondayı öteki konuyu talan etti honda düşmanları ztn :) hondadan yeteri kadar kazık yemiş biriyim ama 15 liraya bilirsin büyük ihtimal fazlasıyla vtı delen crx bulursun hatta ne integralarda satıldı bu konu ayrı rsi ile saglam crxin yanında duramazsın he durursun ama harcanacak paralara değmez model düşürmeyede değmez hep para ziyanı
abi benim demek istediğim drag veya rolling değil. arabalarımızla her gün rolling yapmıyoruz (en azından ben yapmıyorum) :)
crx çok iyi gidiyor hafif ve güçlü ancak bir rsi çok daha keyifli. virajlı bir yolda eminim rsi'ın verdiği keyfi vti bile veremez benim demek istediğim bu. yoksa 15bine yine eli yüzü düzgün si/crx alınabilir tabi :)
15 liralık arabayıda alıp yapmanız gerekicek o zaman iş masraflı olcak :)
yok yok anladım seni ztn ondan dedim bu konu diğer konu degil diye :) arkadasın maksat yürütmek burda.. bende ondan dedim. he dediğin gibi hergün rol yapmıyoruz tabi ve bu söylediğim araçlarıda artık bir elin parmaklarını geçmiyor alınabilicek gibi olanları. binicem ufak ufak hemde konfor isterim diyen bence kesinlikle 1.6 16v clio derim ama honda bişekilde cezbediyo milleti işte
Gtı lara (106 - 206 ) baktınız mı hıc ?
yok yok anladım seni ztn ondan dedim bu konu diğer konu degil diye :) arkadasın maksat yürütmek burda.. bende ondan dedim. he dediğin gibi hergün rol yapmıyoruz tabi ve bu söylediğim araçlarıda artık bir elin parmaklarını geçmiyor alınabilicek gibi olanları. binicem ufak ufak hemde konfor isterim diyen bence kesinlikle 1.6 16v clio derim ama honda bişekilde cezbediyo milleti işte
Aslında benim aracım full klıma olsun herşey var air hariç =) arkadaşım ona masraf yapacagına honda al diyor. ve evet hondalar insanı cezbediyor ama arkadaş herkezde var =)
b.ustaoglu
25-02-2013, 23:11
bende arabamı restore edicem diyorum buna masraf yapma honda al diyorlar. daha geçen biri daha dedi. renaulta masraf etme honda alsana...
ben bu laftanda hondadan da çok bıktım. hayır tavsiye edilen araba üstün olsa anlıcam ama müdailine göre bir artısı yok.
bence hiç mis gibi arabanı satıp civic alma. kötü demiyorum yanlış anlaşılmasın. ederinden fazla para istiyolar ve aldığın arabaya da masraf yapıcaksın. ama en azından kendi araban üzerinde oynarsan hem daha farklı bir model sahibi olmuş olursun hemde bildiğin araba ile uğraşmış olursun.
bugün düzgün bir civic almaya kalksan 15binden aşağı mümkün değil alamazsın. ancak eg kasa alman gerekir ona da hiç girme derim.
Aslında benim aracım full klıma olsun herşey var air hariç =) arkadaşım ona masraf yapacagına honda al diyor. ve evet hondalar insanı cezbediyor ama arkadaş herkezde var =)
=))) 55000d/d hayat durur vTI başlar :=) gerisi hikaye ancak zaten basan biri deyilsin kardeşim görünüş tip konfor bide ben el attımmı ağlar sen paradan haber ver :)
Sat 206 gti a geç.şahsi fikrim.
spree1903
26-02-2013, 03:25
Bencede 5 bin üstüne koyabilirsen temiz km düşük 206 gti alabilirsin.Zaten yeterince tatmin olursunuz.
anladım tabi o temizlikte bulunursa :)
b.ustaoglu
26-02-2013, 08:14
15bin liraya kadar düzgün kullanılmış 206 gti varmıdır... varsa eğer değerlendirilebilir. hatta şimdi aklıma geldi, parça durumu ve giderleri nasıldır bilmiyorum da s40 1.9t iyi bi seçenek olabilir. 200hp canavar gibi araba :)
williamss
26-02-2013, 08:31
Bence rsi den vazgecme dis modifiyesi gorecelidir kafana gore ayarlarsin ancak motor kurcalamasi hakkinda Engine Dynamics (http://www.engine-dynamics.com) dan bilgi alabilirisin ingilizce varsa adamlarla direk mail yoluylada bilgi alisverisi yapabilirsin bu arada pazarlik yapmayi unutma :D
Bence rsi den vazgecme dis modifiyesi gorecelidir kafana gore ayarlarsin ancak motor kurcalamasi hakkinda Engine Dynamics (http://www.engine-dynamics.com) dan bilgi alabilirisin ingilizce varsa adamlarla direk mail yoluylada bilgi alisverisi yapabilirsin bu arada pazarlik yapmayi unutma :D
Hehehe tamam teşekkürler:)
Bende Bahadır'la mutabıkım..
Lakin tune parça çeşitliliği tedarik vb... mevzular sıkıntılı..
Ufaktan egsoz, yazılım,filtre vb... işlemle nispeten daha akıcı hale gelebilir..
Komple bir bakımda yaparsın..Kafan rahat olur..Keyifle binersin...
b.ustaoglu
26-02-2013, 10:22
Bende Bahadır'la mutabıkım..
Lakin tune parça çeşitliliği tedarik vb... mevzular sıkıntılı..
Ufaktan egsoz, yazılım,filtre vb... işlemle nispeten daha akıcı hale gelebilir..
Komple bir bakımda yaparsın..Kafan rahat olur..Keyifle binersin...
hangisi için yazdın demir abi rsi için mi s40 için mi :)
ben rsi taraftarıyım ancak bütçe yeterli ise s40'ta güzel araba...
Bende Bahadır'la mutabıkım..
Lakin tune parça çeşitliliği tedarik vb... mevzular sıkıntılı..
Ufaktan egsoz, yazılım,filtre vb... işlemle nispeten daha akıcı hale gelebilir..
Komple bir bakımda yaparsın..Kafan rahat olur..Keyifle binersin...
Rsi yazılım 6 Hp veriyor yeni nesil olmadı için egzoz filtre mevcut şuan düz boru koyarsam çok daha güzel olur gibime geliyor :)
b.ustaoglu
26-02-2013, 10:32
zaten filtre, eksoz, headers, yazılım 15hp güç alınır gibime geliyor. zaten kısa olan şanzıman ile çok keyifli olur. ama ben olsam öncelikle süspansiyon ve fren sistemine girerdim. zaten yeterince iyi yürüyen bi model. iyi yol tutan lastiklerle çok büyük keyif verir.
zaten filtre, eksoz, headers, yazılım 15hp güç alınır gibime geliyor. zaten kısa olan şanzıman ile çok keyifli olur. ama ben olsam öncelikle süspansiyon ve fren sistemine girerdim. zaten yeterince iyi yürüyen bi model. iyi yol tutan lastiklerle çok büyük keyif verir.
Aynen lastiklerde değişmesi şart :) saolsun herkez yardımcı oluyor
Sat 206 gti a geç.şahsi fikrim.
ben diyecektimde bunu 206 gti'ler yürümüyo diye başlarlar diye söylememıstım :D
ben diyecektimde bunu 206 gti'ler yürümüyo diye başlarlar diye söylememıstım :D
106 Gti 206 Gti Çok rahat yedik bu arabayla standart 195 diyor RSI da Ama benim araç 200 çok rahat görüyor ki bassak dahada giderdi lastik 4 mevsim oldu için fazlada zorlamadık durmaz diye :)
b.ustaoglu
26-02-2013, 11:21
106 Gti 206 Gti Çok rahat yedik bu arabayla standart 195 diyor RSI da Ama benim araç 200 çok rahat görüyor ki bassak dahada giderdi lastik 4 mevsim oldu için fazlada zorlamadık durmaz diye :)
göstergede 210 civarını görür ama %10 sapma hatası ile yine 190-200 arası bişeye denk gelir o, ona o kadar takılma yani ama bi 106-206 gti yemen rsi ile zor. ancak onların da 1.6 filan olması gerekir ki 106 gti zaten 1.6, o da 1.4 quiksilver olsa gerek :)
mechanic
26-02-2013, 11:23
göstergede 210 civarını görür ama %10 sapma hatası ile yine 190-200 arası bişeye denk gelir o, ona o kadar takılma yani ama bi 106-206 gti yemen rsi ile zor. ancak onların da 1.6 filan olması gerekir ki 106 gti zaten 1.6, o da 1.4 quiksilver olsa gerek :)
rsi ile kç kere 106gti ile yarıştın?
15.000 tl ye ne kadar seri bir honda alabılıceksın bır de o var ?"
106 la 206 Gti leri ayırabilecek kadar bilgimiz var merak etmeyin arkadaşlar o yüzden he 306 hariç onun alti olanlar rahat kafa tutar rsi yüklü olmamak şartıyla:)
Bildiğin araba her zaman en iyisidir. Dış görünüş olarak Williams yapar biraz da motorla oynarsan harika olur. Ama değiştirmek aklındaysa Golf 3 Gti lara da bak, hiç olmazsa konforlu donanımlı ve fena değil gücü. Honda lar gibi sadece motordan ibaret değil.
b.ustaoglu
26-02-2013, 11:46
rsi ile kç kere 106gti ile yarıştın?
hiç yarıştırmadım ancak 106 gti veya 206 gti ile clio rsi arasında da baya bi fark var. yani yarıştırmanın anlamı olduğunu düşünmüyorum. teknik veriler ile pratikte ki birbirini tutmuyor ise bende onların yalancısıyım...
206 gti tahminimde en azindan rsi kadar yurur diye dusunuyorum.hem uzerine fazla eklemeden daha yuksek model ve donanimli bir araca gecmis olursun o yuzden 206gti dedim.ama rsi in ust kapagini islet guzel bi cai backpressure sartini yerine getirebilecek iyi bir komple egzos sistemi ve iyi bir yazilimciyla tabi yay kule gergisi lastik kombinasyonunuda es gecmeden bi go kart yaratabilirsin :) bu da bi fikir
106 gti ile kalkan benim 106 gti stock deneye biliriz sıkıntı yok gtı dedin araba kaç kilo ?
106 quic ile bn stock corsa d ile rahatlıkla yiyorum 106 gti olsun bukadar büyütmeyin pejo serisinnde en dandik serisi 206 gti lerdir stock rsi yer bu olayda lastik jant motor diriline göre deyişir 307 xt premi 110 bg 106 gti yanına grlemiyor bunun açıklaması nedir ? Yani herkezin arabası kedine güzeldir ama bazende direk 8v aldanmayın roll da youtblerdr mevcut yani pejoxular kızcak ama 106gti- 206 gti - 306 gti bu serilerin hepsi hakknda bilgim var
Sariyerli olan arkadaşlar maslak sanayide piç mustafa lakabı ile bi abimiz var filmci tanıyanonun arabalarında bilir yani okadar kiçük görmeyin rsi
b.ustaoglu
26-02-2013, 14:36
clio rsi 206gti ve 106 gti'yı geçebiliyor mu yani ?
eğer geçiyorsa zaten clio rsi'ı değiştirmeye hiç bir şekilde gerek yok :)
spree1903
26-02-2013, 15:19
106 gti ile kalkan benim 106 gti stock deneye biliriz sıkıntı yok gtı dedin araba kaç kilo ?
106 quic ile bn stock corsa d ile rahatlıkla yiyorum 106 gti olsun bukadar büyütmeyin pejo serisinnde en dandik serisi 206 gti lerdir stock rsi yer bu olayda lastik jant motor diriline göre deyişir 307 xt premi 110 bg 106 gti yanına grlemiyor bunun açıklaması nedir ? Yani herkezin arabası kedine güzeldir ama bazende direk 8v aldanmayın roll da youtblerdr mevcut yani pejoxular kızcak ama 106gti- 206 gti - 306 gti bu serilerin hepsi hakknda bilgim var
Sariyerli olan arkadaşlar maslak sanayide piç mustafa lakabı ile bi abimiz var filmci tanıyanonun arabalarında bilir yani okadar kiçük görmeyin rsi
senin stock rsi ile 206 gti yi gecmen ancak rüyanda gercekleşir.Boşver stock olayını rsi ye yazılım filtre egzoz koysan dahi
Stock 106 arabadan arabaya 3boy fark olabiliyor: gecer ama saglikli 106 denemesinde gecmek icin vites kacirmasi lazim vs
senin stock rsi ile 206 gti yi gecmen ancak rüyanda gercekleşir.Boşver stock olayını rsi ye yazılım filtre egzoz koysan dahi
Rsi kullandınmı hiç ? bunu 206 kullanarak bana gelmiş maval okuma ben 2sinide kullandım ama laf kalabalığına girmicem HAKLISIN..
b.ustaoglu
26-02-2013, 18:25
106 gti 8.7sn
206 gti 8.4sn
clio rsi 8.9sn
0-100ler birbirine baya yakınmış. clio rsi 9.5-9.8 filan gibi aklımda kalmış. sağlıklı bir clio rsi iyi bi pilotaj ile kafa kafaya gider demek ki :)
rsi ile uğraş bence, her köşe başı honda oldu artık.
106 gti 8.7sn
206 gti 8.4sn
clio rsi 8.9sn
0-100ler birbirine baya yakınmış. clio rsi 9.5-9.8 filan gibi aklımda kalmış. sağlıklı bir clio rsi iyi bi pilotaj ile kafa kafaya gider demek ki :)
Aynen öyle kardeşim hafife alınmayacak bi araç çünki =)
b.ustaoglu
26-02-2013, 18:49
o zaman güzel kardeşim bir renault hayranı olarak diyorum ki "rsi ile yol devam" :D
o zaman güzel kardeşim bir renault hayranı olarak diyorum ki "rsi ile yol devam" :D
Hhehehehheh =)
spree1903
26-02-2013, 19:12
[QUOTE=enesTI2;6659889]Rsi kullandınmı hiç ? bunu 206 kullanarak bana gelmiş maval okuma ben 2sinide kullandım ama laf kalabalığına girmicem HAKLISIN..[/QUOTE
Bencede girme.2 aracın 0-100 km verilerini geçtim 206 nın üst devirlerini ne yapacaksın?
Hangi yazdığına cevap veriyim ? şimdikinemi demin düzeltim cümleyemi ?
neyse yazdım yazdım sildim. siz 110 hp 307 ile 106 gtiyi geçin :D :D ha bide ankarada varsa stock rsi tüplü gtiyi gececek görüşelim 0506 262 57 02
spree1903
26-02-2013, 20:20
senin tarzında yazmak istedim tekrar düzelttim cümlemi efendiliğimi bozmamak için.laf ile peynir gemisi yürümez.Ben 206 gti övme egosunda değilim.Zaten bu arabanın kapasitesi belli.Ama sen stock bir rsi ile 206 gtiye şaka yaparım dersen orda duracaksın arkadasım.
clionunn orjinali 1.8 105 bg civarında ki şuanda dynoya sok tekerlekde en kralı en fazla 70 75 bg verir. siz hala bu aracın 106-206 gtiyi gececegıne ınanıyosanız bence 2 kere düşünün. ayrıca corsa d ile 106 gtiye anca 5 km arkadan sellektör yaparsınız çok acık ve net. 106 gti madem işe yaramaz bi araba olarak görüyorsunuz büyütmememizi istiyosunuz yıl 2013 ve hala stock 106 gtiler vtileri ve muadili arabaları eziyo biraz mantık çercevesi içerisinde konuşun yaşınız benden büyük ama bu yazdıklarınızla sadece üstünüze güldürürsünüz.
senin tarzında yazmak istedim tekrar düzelttim cümlemi efendiliğimi bozmamak için.laf ile peynir gemisi yürümez.Ben 206 gti övme egosunda değilim.Zaten bu arabanın kapasitesi belli.Ama sen stock bir rsi ile 206 gtiye şaka yaparım dersen orda duracaksın arkadasım.
Haklısın birader konu uzamasın dünya ufak denk geliriz deneriz bir gün.;)
Ug 206 yi satmasaydim gelnce denerdik bi tir boyu garanti veriyorum rsi a:D denemisligim var fazla fark oldu kirmizi arac beyaz jantli sislideydi 2sene once sinifim olmadigi icin video bile cekmemistim.
Isin ozu sariyerli kardeslerm rsi 206gti a 106gti a rakip olmasi imkansiz hayal kurmaya gerek yok. 206 gti hakknda bilgisi olmayan arkadaslar asagidaki stock oglu stock 60bin deki 206gti in neler yapabildgni izlemesini tavsiye ederim. http://m.youtube.com/CRUEL9
Ug 206 yi satmasaydim gelnce denerdik bi tir boyu garanti veriyorum rsi a:D denemisligim var fazla fark oldu kirmizi arac beyaz jantli sislideydi 2sene once sinifim olmadigi icin video bile cekmemistim.
Isin ozu sariyerli kardeslerm rsi 206gti a 106gti a rakip olmasi imkansiz hayal kurmaya gerek yok. 206 gti hakknda bilgisi olmayan arkadaslar asagidaki stock oglu stock 60bin deki 206gti in neler yapabildgni izlemesini tavsiye ederim. http://m.youtube.com/CRUEL9
ne zaman yazacaksın diye bekliyordum abi herşey ortada bence boş muhabbete gerek yok :icon_tup:
clionunn orjinali 1.8 105 bg civarında ki şuanda dynoya sok tekerlekde en kralı en fazla 70 75 bg verir. siz hala bu aracın 106-206 gtiyi gececegıne ınanıyosanız bence 2 kere düşünün. ayrıca corsa d ile 106 gtiye anca 5 km arkadan sellektör yaparsınız çok acık ve net. 106 gti madem işe yaramaz bi araba olarak görüyorsunuz büyütmememizi istiyosunuz yıl 2013 ve hala stock 106 gtiler vtileri ve muadili arabaları eziyo biraz mantık çercevesi içerisinde konuşun yaşınız benden büyük ama bu yazdıklarınızla sadece üstünüze güldürürsünüz.
Corsa D 120 bg sana kısa öz şöle diyim sen eski nesil dizelle şimdiki dizeller arasında kalmıssın 10 yaşımdan beri araba üzerindeyim çocuklugumda maslak sanayide geçti
yani kalkıp bana 110 bg araç eski diye dnyo çıksaa 75 bg verir dersen güldürürsün kendine model eskidikce bg düşmüyor
(Konumuz bu deyil konun başlıgın altında sizden istenilen sadece konu hakkında yorumlarınız extra hakaret içerikli aşalıyıcı konuşmak deyil bizde burda konuşuruz
gerek yok bunlara sevmedim muhabbetler ben böle şeyleri arkadaş ortamında bile kullanmıyorum sevmiyorum herkezin bilgisi kendine kalkıp burda size inandırcam diye kendimi ispat edicem diye laf yarıştıramam kalp kırmıyalım konu kapansın lütfen konu hakkında yorum alalım laf olsun diye değil yani)
ne zaman yazacaksın diye bekliyordum abi herşey ortada bence boş muhabbete gerek yok :icon_tup:
kemal kardeşim gözümle gördüğüme inanırım ben benim aracım 125 hp şuanda + 110 hp teknik verili bir araç nasıl dyno da 75 hp veriyor aklın alıyormu kemal su arkadası tanıyorsan artık duvara yazı yazmasın tatsızlık cıkmasın
sen çok güvendiğin bi rsi al ankaraya gel dynoda 105 bg verirse ben bütün masraflarınızı ögrencı harclıgımla karşılamaya razıyım madem o kadar iddalısın ? bızdede corsa c 1.3 90 bg var arabanın nasıl oldugunu biliyorum merak etme. aracın eskimesiyle alakalı bi durum tabı bahsettıgın araba 90 küsür o arabanın canı kaç kere alınmıştır neyse sen fabrika cıkısıyla hala aynı sanıyosan o arabayı ben başka bişey demiyorum
kemal kardeşim gözümle gördüğüme inanırım ben benim aracım 125 hp şuanda + 110 hp teknik verili bir araç nasıl dyno da 75 hp veriyor aklın alıyormu kemal su arkadası tanıyorsan artık duvara yazı yazmasın tatsızlık cıkmasın
benım bahsettıgım aracın tekere vereceği güçdü isterse kasnakda 125 bg olsun ben 125 bg olup olmamasına bişey demiyorum.
edit : teknik veri olarak 79 kw oda 106 bgye tekamül ediyor bence siz bidaha bakın aracın teknik verilerine
sen çok güvendiğin bi rsi al ankaraya gel dynoda 105 bg verirse ben bütün masraflarınızı ögrencı harclıgımla karşılamaya razıyım madem o kadar iddalısın ? bızdede corsa c 1.3 90 bg var arabanın nasıl oldugunu biliyorum merak etme. aracın eskimesiyle alakalı bi durum tabı bahsettıgın araba 90 küsür o arabanın canı kaç kere alınmıştır neyse sen fabrika cıkısıyla hala aynı sanıyosan o arabayı ben başka bişey demiyorum
biliyorsan aynı motor stock hali . dynoya çıkarıp buraya paylşalım hesap numarasına aktar dyno masrafını ?
Tekerlekde %30 civari kayip mumkun ama gereksz olms tabi 75fln 106da 120 ama tekerlekde 100 vereblr orasi tartisilir. Eski araclar 206vardir 100hp cikar baska bi 206 140 hp. Bi rsi 100 cikar dieri 125 deiseblr tabi kondisyonu onemli. 106gti gecms olablrsn kondisyonu kotudur seninki saglamdir.olmicak seyler dril ama saglikli denemelerde zor yani gecmen onu anlatmaya calsmis sanrm. Konu sapmasin madem ozelden yazion ben sana:D
biliyorsan aynı motor stock hali . dynoya çıkarıp buraya paylşalım hesap numarasına aktar dyno masrafını ?
ben kendi gözümle görmediğim bişeye inanmam zaten böyle bişeyi beklemeniz saçma olur her dyno aynı sonucu vermez doğru çarpanlarla çarpılıp çarpılmadığını bilemem burda gelirsiniz kendi servisimizde sokarız dynoya
painkller
26-02-2013, 20:52
clionunn orjinali 1.8 105 bg civarında ki şuanda dynoya sok tekerlekde en kralı en fazla 70 75 bg verir. siz hala bu aracın 106-206 gtiyi gececegıne ınanıyosanız bence 2 kere düşünün. ayrıca corsa d ile 106 gtiye anca 5 km arkadan sellektör yaparsınız çok acık ve net. 106 gti madem işe yaramaz bi araba olarak görüyorsunuz büyütmememizi istiyosunuz yıl 2013 ve hala stock 106 gtiler vtileri ve muadili arabaları eziyo biraz mantık çercevesi içerisinde konuşun yaşınız benden büyük ama bu yazdıklarınızla sadece üstünüze güldürürsünüz.
yok artık :D ben rsi le çoğu aracın canına ot tıkayanını biliyorum.. çok değişik bir yapısı var rsi nin. bide birinin bir lafı vardı beygir araba sattırır, tork yarış kazandırır diye. tork değerleri nedir fikrim yok ama eski araçların. yada bu tar araçların beygirleri düşük olmasına rağmen seri araçlardır, değişik yapıları vardır.
şuan, bizim arabalar hakkında konuşuyım, normalde 100-90hp fabrika verisi var. lpg+400kda lduğunu düşünRsek tekerleğe o mantıkla 60-70arası güç vermesi gerekir. benc bu iş biraz saçmalık. arabayı adam gibi kullanmayı bilince, lpgde olsa bile öldürmedikçe, araba gayet güzel gider. bunun en büyük örneğide her sabah yaşıyoruz. çoğu muadili turbo dizel, benzinli araçların içinden geçiyor. yani demek istediğim şuki eski diye yeni diye bu güçler ezbere konuşulamaz.
ben kendi gözümle görmediğim bişeye inanmam zaten böyle bişeyi beklemeniz saçma olur her dyno aynı sonucu vermez doğru çarpanlarla çarpılıp çarpılmadığını bilemem burda gelirsiniz kendi servisimizde sokarız dynoya
Paşa lafdan dönmenin alemi yok ortaya attıysan bi laf arkasında duracaksın duramıcagın lafı demiceksin. biz burda çocuk deyiliz.
yok artık :D ben rsi le çoğu aracın canına ot tıkayanını biliyorum.. çok değişik bir yapısı var rsi nin. bide birinin bir lafı vardı beygir araba sattırır, tork yarış kazandırır diye. tork değerleri nedir fikrim yok ama eski araçların. yada bu tar araçların beygirleri düşük olmasına rağmen seri araçlardır, değişik yapıları vardır.
şuan, bizim arabalar hakkında konuşuyım, normalde 100-90hp fabrika verisi var. lpg+400kda lduğunu düşünRsek tekerleğe o mantıkla 60-70arası güç vermesi gerekir. benc bu iş biraz saçmalık. arabayı adam gibi kullanmayı bilince, lpgde olsa bile öldürmedikçe, araba gayet güzel gider. bunun en büyük örneğide her sabah yaşıyoruz. çoğu muadili turbo dizel, benzinli araçların içinden geçiyor. yani demek istediğim şuki eski diye yeni diye bu güçler ezbere konuşulamaz.
stock gtininde neler yaptıgını yukarıda CRUEL nickli abi paylaştı zaten. tekerlek ve kasnak farkını bılmyıosun sanırım. her araba gücü yere verirken zaten %30 35 gibi bi kayıba uğruyor benım demek istediğim buydu 75 bgden kastım tekerlekde ki gücüydü. ki bide o arabanın fabrika çıkış haliyle bile mümkünken 90 küsür araba kaç el değiştirdi nasıl kullanıldı kmside en az 230bin üstüdür. bunlar arabasından arabasına değişir ama çoğu böyle. ben kendi aracımızdan örnek verirsem almak ıcın baktıgımız gtilerin cogu 120 civarlarında verirken bizimki gene aynı dynoda 140 verdi ama sıfır motor yapıldıkdan sonra flitre + sonda sadece egzoz var kat ve orta üstünde tekerleğede 112 gibi bişey vermişti
yok artık :D ben rsi le çoğu aracın canına ot tıkayanını biliyorum.. çok değişik bir yapısı var rsi nin. bide birinin bir lafı vardı beygir araba sattırır, tork yarış kazandırır diye. tork değerleri nedir fikrim yok ama eski araçların. yada bu tar araçların beygirleri düşük olmasına rağmen seri araçlardır, değişik yapıları vardır.
şuan, bizim arabalar hakkında konuşuyım, normalde 100-90hp fabrika verisi var. lpg+400kda lduğunu düşünRsek tekerleğe o mantıkla 60-70arası güç vermesi gerekir. benc bu iş biraz saçmalık. arabayı adam gibi kullanmayı bilince, lpgde olsa bile öldürmedikçe, araba gayet güzel gider. bunun en büyük örneğide her sabah yaşıyoruz. çoğu muadili turbo dizel, benzinli araçların içinden geçiyor. yani demek istediğim şuki eski diye yeni diye bu güçler ezbere konuşulamaz.
sana katılıyorum bu arabanın tork 150 110 bg arabanın motor yıpranmamış servis bile aynı şeyi dedi istedin kadar sıkıştır yani sıkıntı yaratır ;)
Paşa lafdan dönmenin alemi yok ortaya attıysan bi laf arkasında duracaksın duramıcagın lafı demiceksin. biz burda çocuk deyiliz.
benm hiç bişeyden döndüğüm yok yazdıklarım ortada size zaten orda dynoya gırın bana gönderin diye bişey yazdığımı hatırlamıyorum :soru:
Genel Bilgiler
MarkaRenault
ModelClio 1.8i RS
Üretim Yılı1991
ÜlkeTasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi4/5S HBK
Kapı Sayısı3
Dingil Mesafesi2472 mm (97.3 in)
Ön İz Genişliği1358 mm (53.5 in)
Arka İz Genişliği1324 mm (52.1 in)
Uzunluk3716 mm (146.3 in)
Genişlik1625 mm (64 in)
Yükseklik1395 mm (54.9 in)
Yerden Yükseklik120 mm (4.7 in)
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı1.5
Ağırlık1025 kg (2257.7 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)Yakıt Kapasitesi43 litre (9.5 Imp gal , 11.4 US gal)
AerodinamikHava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
CxMotor Özellikleri
Motor ÜreticisiRenault
Motor YeriÖn
Motor YerleşimiEnlemesine
Motor Yapısı
Soğutma TürüSu
Motor TipiSOHC
Silindir Sayısı ve YerleşimiS-4
Silindir Başına Subap Sayısı2 (toplam 8 adet)
Motor Hacmi1794 cc (109.48 cu in)
Çap82.7 mm (3.26 in)
Strok83.5 mm (3.29 in)
Çap / Strok Oranı0.99
Silindir Başına Düşen Hacim448.5 cc/silindir (27.37 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı5
Sıkıştırma Oranı9.8 : 1
Yakıt Besleme TipiEFi
Hava Besleme TürüNormal
Kompresör Tipi-İntercooler TürüYok
Katalitik KonvertörVar
Maksimum Motor Gücü106 HP (79 kW)
Maksimum Güç Devri5750 d/d
Maksimum Tork155 N.m (114.4 lb.ft , 15.8 kg.m)
Maksimum Tork Devri4250 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork131.3 N.m (5750 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı103.4 HP/ton (77.1 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı59.1 HP/litre (44.1 kW/litre)
CO2 EmisyonuYakıt Tüketimi6.2/7.9/10.3 l/100km 90 km/h / 120 km/h / urban
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h8.9 s
0 - 160 km/h80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma16.5 s
0 - 1000 m Hızlanma30.6 s
Son Sürat195 km/h (121.2 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü5M
Son Vites Dişlisi Oranı0.76 : 1
Son Dişli Oranı4.07 : 1
AktarmaFWD
Kullanım, Yürüyen Aksam ve FrenlerDireksiyon Türürack & pinion PAS
Direksiyon TuruDönüş Çapı10.6 m (34.8 ft)
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)VeDi/Dr-S
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)6J x 14
Jantlar (arka)6J x 14
Lastikler (ön)175/60 HR 14
Lastikler (arka)175/60 HR 14
benm hiç bişeyden döndüğüm yok yazdıklarım ortada size zaten orda dynoya gırın bana gönderin diye bişey yazdığımı hatırlamıyorum :soru:
Farketmez kalkıp senin keyfini tatmin edicem diye burdan ankaraya gelecek deyilim.
siz ordan gönderin dedinide idda ettmedim Dyno verisi burda neyse ordada o dur. gördüne inanırsan konuyu en baştan oku senin tahmininle rsi 106 yiyemezz yaa bizde şahidiyiz. 106 Gtı sahibi bile bu nasıl gidiyor dedi camı açıp 110 stock dedim adam ş0ok oldu yani boş konuşmayalım konuştukca batıyorsun sanırım
bu da 206 gti teknik verileri
Genel Bilgiler
Marka Peugeot
Model 206 GTI 2.0-16V
Üretim Yılı 2001
Karoser Tipi 4/5S HBK
Kapı Sayısı 3
Dingil Mesafesi 2442 mm (96.1 in)
Ön İz Genişliği 1443 mm (56.8 in)
Arka İz Genişliği 1434 mm (56.5 in)
Uzunluk 3835 mm (151 in)
Genişlik 1652 mm (65 in)
Yükseklik 1428 mm (56.2 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.57
Ağırlık 1025 kg (2257.7 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi 50 litre (11 Imp gal , 13.2 US gal)
Motor Üreticisi Peugeot
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Enlemesine
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 16 adet)
Motor Hacmi 1997 cc (121.86 cu in)
Çap 85 mm (3.35 in)
Strok 88 mm (3.46 in)
Çap / Strok Oranı 0.97
Silindir Başına Düşen Hacim 499.25 cc/silindir (30.47 cu in/silindir)
Sıkıştırma Oranı 10.8 : 1
Yakıt Besleme Tipi EFi
Hava Besleme Türü Normal
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Var
Maksimum Motor Gücü 135 HP (100 kW)
Maksimum Güç Devri 6000 d/d
Maksimum Tork 190 N.m (140.2 lb.ft , 19.4 kg.m)
Maksimum Tork Devri 4100 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 159 N.m (6000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 130.7 HP/ton (97.5 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 67.1 HP/litre (50 kW/litre)
CO2 Emisyonu 185 g/km
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h 8.4 s
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma 16.4 s
0 - 1000 m Hızlanma 29.7 s
Son Sürat 210 km/h (130.5 mph)
Şanzıman Türü 5M
Aktarma FWD
Direksiyon Türü rack & pinion PAS
Direksiyon Turu 3.8
Süspansiyon (ön) I.MS.
Süspansiyon (arka) I.TB.
Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S-ABS
Lastikler (ön) 185/55 R 15V
Lastikler (arka) 185/55 R 15V
97 model bakarsan sevinirim.
Farketmez kalkıp senin keyfini tatmin edicem diye burdan ankaraya gelecek deyilim.
siz ordan gönderin dedinide idda ettmedim Dyno verisi burda neyse ordada o dur. gördüne inanırsan konuyu en baştan oku senin tahmininle rsi 106 yiyemezz yaa bizde şahidiyiz. 106 Gtı sahibi bile bu nasıl gidiyor dedi camı açıp 110 stock dedim adam ş0ok oldu yani boş konuşmayalım konuştukca batıyorsun sanırım
bu söylediklerine inanıyorsan ben bişey demiyorum abi sana iyi geceler gece gece güldürdün beni teşekkür ederim :heyoo:
Amma bos muhabbet yahu fabrika verisine bilmemnesine ne bakionuz eski arac bunlar daha once motor yapilmsdr kapakdan inceden alinmistr tornaci saglamdr ustasi saglamdr bi bakmisin sikistirma artmis gucde artmis oncesi bilinmeyen araclar 105diil 115de cikabilir justice o yuzden iddaalasmaya gerek yok giderini gor once sonra konusurz :D
Amma bos muhabbet yahu fabrika verisine bilmemnesine ne bakionuz eski arac bunlar daha once motor yapilmsdr kapakdan inceden alinmistr tornaci saglamdr ustasi saglamdr bi bakmisin sikistirma artmis gucde artmis oncesi bilinmeyen araclar 105diil 115de cikabilir justice o yuzden iddaalasmaya gerek yok giderini gor once sonra konusurz :D
neyse abi ben ilk postlarda numaramı belirttim varsa stock rsi deneyecek tüplü gti flitre var egzoz var sonda kat ve butun susturular üstünde denemek isteyen bana çağrı atsın beraber çıkarız enkaya videomuzuda çekeriz
painkller
26-02-2013, 21:06
stock gtininde neler yaptıgını yukarıda CRUEL nickli abi paylaştı zaten. tekerlek ve kasnak farkını bılmyıosun sanırım. her araba gücü yere verirken zaten %30 35 gibi bi kayıba uğruyor benım demek istediğim buydu 75 bgden kastım tekerlekde ki gücüydü. ki bide o arabanın fabrika çıkış haliyle bile mümkünken 90 küsür araba kaç el değiştirdi nasıl kullanıldı kmside en az 230bin üstüdür. bunlar arabasından arabasına değişir ama çoğu böyle. ben kendi aracımızdan örnek verirsem almak ıcın baktıgımız gtilerin cogu 120 civarlarında verirken bizimki gene aynı dynoda 140 verdi ama sıfır motor yapıldıkdan sonra flitre + sonda sadece egzoz var kat ve orta üstünde tekerleğede 112 gibi bişey vermişti
ben gti yürümez demedim, veya öyle birşeyi anlatmak istemedim yürüyorki tutuluyor. tekerlek/kasnak farkı bilmiyorum neyi kastedmeye çalışıyorsun ama. tekerleğe yansıtılan güç, motor gücü beim bildiğim sadece. gerisi teferrüat. okadar bilgim ve tecrübem yok. boş boş konuşmak istemem. madem kasnak, tekerlek oranına göre değişiyor. bunu tek tek denemek gerekir her arabaya aynı şeyi söyleyemezsiniz. nerden biliyorsunuz? arabayı çok yorduklarını, veya arabanın nasıl kullanıldığını, farklı tekerlek ebatlarında bile arabaların farklı şekillerde farklı güçler yansıttıklarını biliyoruz. hangi arbaya hangisi uyar, nekadar yansıtır bence peşin hükümlü olmayalım.
he rsi geçer, gti geçer bilemem. ama bir insan hangi arabadan haz alıyorsa onu kullanmalı. geçmek geçilmek sonu yokki bunun, veya kötülemekle, yermekle araçları elimize bişey geçmezki? ben rsiye bindim, 206 yada 106 yada ne yalan söyliyim rsinin verdiğin zevki hiç biri vermedi bana, rsi değişik birşey. bi anda kaçabiliyor, asi bişey yani. arabanın küçüçük olmasıda buna etki zaten. 206 gtiler nasıldır bilinmez ama 4 kapı 1.4 206 nın virajlarda savrulması nedeniyle satan biliyorum. adam 100-90 arası viraja girmeye korkuyorum diyordu. sadece sohbette geçti bu.
ben gti yürümez demedim, veya öyle birşeyi anlatmak istemedim yürüyorki tutuluyor. tekerlek/kasnak farkı bilmiyorum neyi kastedmeye çalışıyorsun ama. tekerleğe yansıtılan güç, motor gücü beim bildiğim sadece. gerisi teferrüat. okadar bilgim ve tecrübem yok. boş boş konuşmak istemem. madem kasnak, tekerlek oranına göre değişiyor. bunu tek tek denemek gerekir her arabaya aynı şeyi söyleyemezsiniz. nerden biliyorsunuz? arabayı çok yorduklarını, veya arabanın nasıl kullanıldığını, farklı tekerlek ebatlarında bile arabaların farklı şekillerde farklı güçler yansıttıklarını biliyoruz. hangi arbaya hangisi uyar, nekadar yansıtır bence peşin hükümlü olmayalım.
he rsi geçer, gti geçer bilemem. ama bir insan hangi arabadan haz alıyorsa onu kullanmalı. geçmek geçilmek sonu yokki bunun, veya kötülemekle, yermekle araçları elimize bişey geçmezki? ben rsiye bindim, 206 yada 106 yada ne yalan söyliyim rsinin verdiğin zevki hiç biri vermedi bana, rsi değişik birşey. bi anda kaçabiliyor, asi bişey yani. arabanın küçüçük olmasıda ayrı bişey. 206 gtiler nasıldır bilinmez ama 4 kapı 1.4 206 nın virajlarda savrulması nedeniyle satan biliyorum. sadece sohbette geçti bu.
ben kımsenın aracını kötülemedim kendı aracımızıda övmedim. bizim bu 2. 206 gtimiz bende sürerken çok viraja girdim hiç bi zaman savrulduğunu farketmedim bilmiyorum o konu hakkında yorum yapmayacagım ama 1.4 ile 2.0 aracı bir tutmak çok saçma olur . her araba motor gücünü tam anlamıyla yansıtamaz yere kastetmek istediğim buydu 1-2 aramayla dedigimi daha kapsamlı olarak anlayabilirsin. ben hiç rsiye binmedim rsininde yürüyüp yürümedigini sürerken haz verip vermemesi hakkında bişey söylemedim söyleyemem zaten binmedim bilmiyorum.
ben gti yürümez demedim, veya öyle birşeyi anlatmak istemedim yürüyorki tutuluyor. tekerlek/kasnak farkı bilmiyorum neyi kastedmeye çalışıyorsun ama. tekerleğe yansıtılan güç, motor gücü beim bildiğim sadece. gerisi teferrüat. okadar bilgim ve tecrübem yok. boş boş konuşmak istemem. madem kasnak, tekerlek oranına göre değişiyor. bunu tek tek denemek gerekir her arabaya aynı şeyi söyleyemezsiniz. nerden biliyorsunuz? arabayı çok yorduklarını, veya arabanın nasıl kullanıldığını, farklı tekerlek ebatlarında bile arabaların farklı şekillerde farklı güçler yansıttıklarını biliyoruz. hangi arbaya hangisi uyar, nekadar yansıtır bence peşin hükümlü olmayalım.
he rsi geçer, gti geçer bilemem. ama bir insan hangi arabadan haz alıyorsa onu kullanmalı. geçmek geçilmek sonu yokki bunun, veya kötülemekle, yermekle araçları elimize bişey geçmezki? ben rsiye bindim, 206 yada 106 yada ne yalan söyliyim rsinin verdiğin zevki hiç biri vermedi bana, rsi değişik birşey. bi anda kaçabiliyor, asi bişey yani. arabanın küçüçük olmasıda buna etki zaten. 206 gtiler nasıldır bilinmez ama 4 kapı 1.4 206 nın virajlarda savrulması nedeniyle satan biliyorum. adam 100-90 arası viraja girmeye korkuyorum diyordu. sadece sohbette geçti bu.
Kardeşim noktayı koydu eline sağlık =)
Pejo firması bile 206 serisi çıktında önermedikleri ve sıfır araçların yakın zamanda takla attıklarını yol tutuş olmadını idda etti etap 4. gibi programlarda adamlar inceledi ve okadar iyi yol tutuşu olmadınıda söledi pejo serisinnde en dandık arabasıdır 206 serisi boş muhabbetlerle zaman öldürüyoruz valla gülünç bi durm ya. hayatım boyunca o geçer bu geçer diye ettmedim muhabbeti surda yarım saatir ediyorum vaLLa. saçma sapan şeyler.
Dip not geceyim 206gti ve 1.4lerin yurur aksaminda farkliliklar var yol tutusu haliyle farkli.106gti piyasaya ciktigi senelerde ust segment araclardan bile daha iyi yol tutusu oldugu kanitlanmisti.peugeot yol tutmaz demeyin yani:D
benim bahsettim yeni deyil eski kasa gtı modelli yani. 206 + dan bassetme yani onlar yeni nesil. onlardada farklılık var dedin araba teneke hala özenilmeden yapılan bir araç grubu adamlar okadar mazemeyi düşürmüşlerki tofaş gurub bile daha saglam mazeme kulanıyor kapayı aç kapa anlarsın .
iyice boklamaya başladın arabayı susuyorum susuyorum ama yeter yaşına olan saygımıda bu posttan sonra bekleme kimse burda 206 gti kral 206 gti cok iyi yol tutuyor 206 gti mükemmel bi malzeme kalitesine sahip demedi kendin calıp kendin oynuyosun sıkıntıların var sanırım kendinle çelişip duruyosun neyse çok uzadı cahille muhattap olmak zordur benim postlarıma alıntı yapmadan konuş su dakikadan sonra
benim bahsettim yeni deyil eski kasa gtý modelli yani. 206 + dan bassetme yani onlar yeni nesil. onlardada farklýlýk var dedin araba teneke hala özenilmeden yapýlan bir araç grubu adamlar okadar mazemeyi düþürmüþlerki tofaþ gurub bile daha saglam mazeme kulanýyor kapayý aç kapa anlarsýn .
Yeni kasa gti yok zaten:) puegeot yu kotuleme olayina girmeyin bence tamam cok kaliteli deildir ama renodan kalitelidir o yuzden bence kendi aracinla fln kiyasla opel daha kaliteli de anlayalm ama renoyla kiyaslama:D
208 gti fuarda vardı su anda piyasada normali ar 60 - 70 bin civRı olcaktı diyatlarıda
0-100 7.2 gibi bişeydi tam hatırlamıyorum
painkller
26-02-2013, 21:22
özür dilerim, bir tutarken japon kullanıcısı olarak düşündüm. bizimkiler bir kasa yapmış 91 de 22 sene oldu hala aynı kasayla üretimdeler, sürekli değiştirenleri düşünemedim.
tek yanlışımız var bu ülkede, parasına göre araba seçiyoruz, marka tutkusuna göre tutuculuk yapıyoruz, veya biri bir arabayla çok iyi şeyler elde ediyor hemen onun taklitlerini yapmaya çalışıyoruz. ben buna karşıyım, zaten hep fakrlı olan araçlara yorum yapmaya çalışıyorum bu forumda. farklı olurkende zevkli olabilenlere,
fazla uzatmadan haklısınız diyerek, ben konu sahibinin 206gti japoncu olmama rağmen honda vs yerine, rsisiyle devam edip olmayanı yapmasını, arabasından zevk keyif almasını isterim. bence bu ülked tanınmamış bir çok araba var, rsilerde bunlardan biri.
208 gti fuarda vardı su anda piyasada normali ar 60 - 70 bin civRı olcaktı diyatlarıda
0-100 7.2 gibi bişeydi tam hatırlamıyorum
Ohoo o farkli bi seri :)
iyice boklamaya başladın arabayı susuyorum susuyorum ama yeter yaşına olan saygımıda bu posttan sonra bekleme kimse burda 206 gti kral 206 gti cok iyi yol tutuyor 206 gti mükemmel bi malzeme kalitesine sahip demedi kendin calıp kendin oynuyosun sıkıntıların var sanırım kendinle çelişip duruyosun neyse çok uzadı cahille muhattap olmak zordur benim postlarıma alıntı yapmadan konuş su dakikadan sonra
Genç öle atarlı konuşup can sıkma kalbini kırmal istesem başta kırardım cahillikten basediyorsun daha rsi hakknda bilgin yok bizdeki rsi hakkında bilgin yook bana cahîllikten bassetme konuşma bencede daha fazla ayar etme insanı
Bencede gunay sen rsi ile devam et:D 70 gun sonra sana hem gti hemde 1.4hdi getrcem ikisiylede dene:D
benle ilgili daha fazla bişey yazmazsan sevinirim hadi iyi geceler hepinize
Bencede gunay sen rsi ile devam et:D 70 gun sonra sana hem gti hemde 1.4hdi getrcem ikisiylede dene:D
terkedin duvarımı artık yeter bu kadar muabbet =)
benle ilgili daha fazla bişey yazmazsan sevinirim hadi iyi geceler hepinize
;) eyw kardesm
Konu kaldigi yerden devam etsn rsi ile tamammi devammi:D
Yeni kasa gti yok zaten:) puegeot yu kotuleme olayina girmeyin bence tamam cok kaliteli deildir ama renodan kalitelidir o yuzden bence kendi aracinla fln kiyasla opel daha kaliteli de anlayalm ama renoyla kiyaslama:D
=) bi almanla fransızı kıyaslamam zaten kalite bariz ortada olur yanlız su anda beğenmedimiz renolar su anda gayet şık güzel araçlar çıkartıyor Reno konusunda şöle diyim dizelde gerçkten güzel yerlere gelmiş bir firma beğenmedin firma
mercedes-benz gibi bir firma A180 CDI serisinin motor blogunu renodan alıyor
yani eskiden evet reno ile pejo kıyaslanmazdı ancak su anda gerçkten güzel yerlere imza atmış bir firma bunun gibi Kia-Hundai de bunlardan birisi bence bukadar hor görmemek lazım kendilerini çok geliştirdi bu firmalar bunun gibi bir çok firma daha var tabi.
;) eyw kardesm
Konu kaldigi yerden devam etsn rsi ile tamammi devammi:D
Kısmet diyelim =)
spree1903
26-02-2013, 22:12
Konu baya uzamıs.Burda herkes kendi fikrini sunmakta özgür ki zaten bizde arkadasa 15 bin gibi bir bütceye çıkabilirsen 206 gti düşünebilirsin yeterince tatmin eder dedik.Hiçkimsenin arabasını kötülemedik.Arabanın eksilerini artılarını söylemedik.Ancak 307 ile 106 gtiyi , stock rsi ile 206 gti tokatlanır dediğin zaman mantık dışını çıkmış olursun.Bu aynı 206 gtinin vti yada rs yi gecme hayali gibi.Gnykrt kardeşim insallah gönlüne göre olur istediklerin.
Yahu şu Reno konuları hep böyle tartışmalara yol açıyor nedense:D
Maziden bir video koyayımda kafalar iyice karışsın...
UF rsi vs BTH 206 RC
Rsi filtre egzoz arka koltuklar sökük
BTH RC 2 kişi.
edit: Alt devir basıldı.
Bu arada ciğerleri yerinde saxo ilede denedik. Saxo devrinde basıldığında 150 160lara kadar arabalar yanyana. 150 160 sonrası saxo önde olmaya başlıyor ve hız arttıkça fark netleşiyor/artıyor. Video konusunda üzgünüm. Saxo'nun arkadaşları çekmişlerdi zamanında ama çekildiği ile kalmıştı.
15052010019.mp4 by EREN34 - Car Videos on StreetFire (http://www.streetfire.net/video/15052010019mp4_2011303.htm)
Clio rsi ile ilgili önerilerden çıkmış konu karşılaştırmalar bölümüne taşınacak hale gelmiş gerek yok ne birbirinizi kırın ne de sinirlerinizi bozup üzülün anlamsız işler bunlar 3 günlük dünya.Ben yinede tekrarlıyorum görüşümü olay sadece yürümesi değilse eğer eli ayağı düzgün bi 206gti seni "fiyat - performans" konusunda öne taşıyacaktır ama bu demek değildir ki sen aracına araya koyacağın farkı harcayıp daha hızlı ve keyifli bir rsi yaratamayasın.Tamamen tercih ama rsi a yapacağın yatırım hep cebinden çıkacak ve satarken faydası olmayacak yarın bir gün sana şayet olaya ticari yönden de bakmak istersek.Aslında senin tam olarak ne istediğinle alakalı konu?Ben satmam uğraşırsam uzunca binerim mi diyorsun yoksa belli olmaz her an elden çıkarıp değiştirmek isteyebilirim mi?
mechanic
27-02-2013, 13:12
beyazı böyle çok güzel ya. emektar redline canavarı
http://img3.imageshack.us/img3/9067/pic00004u.jpg
eticet06
01-05-2013, 19:12
Bende varım burda cocukca konusulmus bazı yerlerde arkadaşlar bende bır rsi sahibiyim ve mek harcayarak topladım arabamı stok sayılır ama sunu soyleyebılırım rsi la ugrasması modıfıye etmesı zor zannaat gerçekten bende akıl karı olmayan işlerle uğraştım zamanında benımde sana söyleyebılecegım rsi bana göre 206 gti kadar iyi bir araba motoru çok saglam yag su olmasın banamısın demez eren bu konuda çok bilgili bir arkadaşaımız banada zamanında çok yardımcı oldu çok tş ederim onada (:
eticet06
01-06-2013, 18:52
sen çok güvendiğin bi rsi al ankaraya gel dynoda 105 bg verirse ben bütün masraflarınızı ögrencı harclıgımla karşılamaya razıyım madem o kadar iddalısın ? bızdede corsa c 1.3 90 bg var arabanın nasıl oldugunu biliyorum merak etme. aracın eskimesiyle alakalı bi durum tabı bahsettıgın araba 90 küsür o arabanın canı kaç kere alınmıştır neyse sen fabrika cıkısıyla hala aynı sanıyosan o arabayı ben başka bişey demiyorum
dyna ucretını ode yeter ben varım ankde stok rsi (:
herkesin zevki farklıdır rsi güzeldir hoşdur sahibine eyw, ama birazda mantığa davet ediyorum:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.