Orijinalini görmek için tıklayınız : atmosferık slx
öncelıkle herkese s.a
adım huseyn d.bakırdayım
yapmak ıstediğim buralarda tek olmak bunun ıcın de bı lıste hazırladım arac olarak da tofas kullanılacak şımdı bı doğan slx 1,6 ie var ama o satılacak mutlaka cok ıyı paraya alıcı buldum.. şimdi liste hazırlıyorum liste tam oluktan sonra uygun arac bulunacak :) bu konuda fazla ıyı değilim hatalarımı duzeltın yada daha ıyı bıldıklerınızı soyleyın
308 derece egzantrık(colombo olcak orjınal italyan)
4 lü molıfold custom
t4 turbo
buyuk bı motor ıcın uretılmıs ıntercooler
mutlaka 4 nokta enjeksıyon + beyın (bunu anahtar teslım yapanlar var işi tıcarete doktuklerı ıcın ben kendım yapmak ıstıyorum en ıyı malzamelrı kullanmacam el emeğı goz nuru)
tabı orjınal tofas pıstonlarla olmaz pıston olarak forget yada mahle onerılıyor sızle hangı marka olsun hangı oranlarda olsun
ust kapak içinde 2,0 cc tempra nın kını kullanırım yanma odaları genısletılır
2,0 mırofıorı sanzuman
2,0 mırafıorı dıferansıyel ( ama sanzuman ve dıferansıyel konusunda bıraz daha nasıhat dınleyebılırım
acık hava fıltresı buyukcene
bujı ler bosch olur volt unu yukseltırım dıstrıbutor ve enduksıyon bobını ıcın tavsıylerının beklıyorum
yağ pompası geliştirilir
subaplar ıcın nasıhatınızı beklıyorum
cok sukur paramız var burda tek olcam dediğm gıbı
ayrıca tofas motor modıfıyeın de anlayan varsa benle ırtıbata gecebılır mı
1998corsa
04-03-2013, 17:10
Forumfa cgr328 nickli cagri var ona ulas yeterli herseyi ondan alirsin
yz411gti
04-03-2013, 18:31
Tercihlerine baktım bu malzemelerle iyi bir şeyler ortaya çıkabilir tabi yapacak kişi ve ayar verecek kişilerde çok önemli.Bunları kesin kullanacam diyorsan 300 derece olmalı bence,malzemeler gerçekten iyi para tutacaktır ama param var diyorsun.
Para var diyorsan ve en iyi olmak istiyorsan passat 1.8 T motor senin aradığın bence.Beyin var ve en önemlisi geliştirilmeye açık bir motor.Çıkma komple motor,beyin,tesisat var çıkmacılarda,alacaksın otutturacaksın aracına.;)
Ondan sonra kol,piston,turbo,ıntercooler,beyin................ ...geliştir gitsin:icon_tup:
Yalnız işin içine turbo girince, araç atmosferik olamıyor. Biraz daha bilgi alıp öyle başlayın bu işe.
Tercihlerine baktım bu malzemelerle iyi bir şeyler ortaya çıkabilir tabi yapacak kişi ve ayar verecek kişilerde çok önemli.Bunları kesin kullanacam diyorsan 300 derece olmalı bence,malzemeler gerçekten iyi para tutacaktır ama param var diyorsun.
Para var diyorsan ve en iyi olmak istiyorsan passat 1.8 T motor senin aradığın bence.Beyin var ve en önemlisi geliştirilmeye açık bir motor.Çıkma komple motor,beyin,tesisat var çıkmacılarda,alacaksın otutturacaksın aracına.;)
Ondan sonra kol,piston,turbo,ıntercooler,beyin................ ...geliştir gitsin:icon_tup:
komple motor mu değiştirelim dıyorsun
Yalnız işin içine turbo girince, araç atmosferik olamıyor. Biraz daha bilgi alıp öyle başlayın bu işe.
zaten bu yuzden burdayım
yz411gti
04-03-2013, 20:02
komple motor mu değiştirelim dıyorsun
Aynen kardeşim.:)
By_HaNNibaLL
04-03-2013, 20:11
Bu tarz işlerle uğraşan ustan yada usta varmi kardeşim yapmak cok sorun değil önemli olan ayar ve sonrasi cıkacak sıkıntılardan anlayacak bi usta
diyarbakirda sanayi ortami ne kadar gelişmiş bilmediğimden soruyorum bu tarz işlemleri yapan kimse var
estremoo
04-03-2013, 22:04
28 AH 032 2002 kartal 1.6 ie dostum bakabılırsın nete yazdıgında cıkıyor her yerde var üzerinde hem orjınal motoru bulunuyor hemde ayrıyetten turbolu motoru bulunuyor düşünürsen satıcak arkadasım irtibata geçebilirsin
farklı proje düşünüyorsan mutlaka bu işi iyi bilen ve tecrübeli bir kişiye yaptırmanı öneririrm sonrasında başının ağrımaması için...
20vinside
04-03-2013, 23:34
Saydıgın listedeki Malzemelerin çogu yalnıs seçim
ayrıca o motoru çoklu enjektor sistemi ve beyinle yürütmen hem masraflı hem biraz sıkıntılı
Ankara ' da Tu plakalı bi şahin de kullanılmıstı bu sistem bayağı ugrasılmıstı ancak güzel olmustu Arkadaşların da dedikleri gibi bu işlemi diyarbakır ' da yapman biraz sıkıntı olacak sanayi bakımından Benim fikrimi soracak olursan Turbo işine hiç girme Motor'u swap layarak 2.0 litre Bi HGT yada tipo 2.0 16 v ye cevirmen bence daha mantıklı diye düşünüyorum hem maliyeti daha ucuz hem emin ol turbo ' dan daha randumanlı ve sorunsuz 150hp - 900 kg bi araç olacagını dusunursek bence Çok iyi olur....
arsenikli
05-03-2013, 13:18
kolay gelsin size şimdiden
atmosferik derken ? turbo işin içine giriyorsa aşırı besleme denir...
Bu tarz işlerle uğraşan ustan yada usta varmi kardeşim yapmak cok sorun değil önemli olan ayar ve sonrasi cıkacak sıkıntılardan anlayacak bi usta
diyarbakirda sanayi ortami ne kadar gelişmiş bilmediğimden soruyorum bu tarz işlemleri yapan kimse var
bı aç ustam var ısımı gorur yanı abı
Saydıgın listedeki Malzemelerin çogu yalnıs seçim
ayrıca o motoru çoklu enjektor sistemi ve beyinle yürütmen hem masraflı hem biraz sıkıntılı
Ankara ' da Tu plakalı bi şahin de kullanılmıstı bu sistem bayağı ugrasılmıstı ancak güzel olmustu Arkadaşların da dedikleri gibi bu işlemi diyarbakır ' da yapman biraz sıkıntı olacak sanayi bakımından Benim fikrimi soracak olursan Turbo işine hiç girme Motor'u swap layarak 2.0 litre Bi HGT yada tipo 2.0 16 v ye cevirmen bence daha mantıklı diye düşünüyorum hem maliyeti daha ucuz hem emin ol turbo ' dan daha randumanlı ve sorunsuz 150hp - 900 kg bi araç olacagını dusunursek bence Çok iyi olur....
sızce neden sııntı cıkarsın 4 nokta enjesıyon ¿ ayrıca benım ıstediğim mın 300 bg bunun ıcın ıcende turbo lamak kolay olur sanırım yada sızın bı onerınız varsa buyrun
[QUOTE=emoro;6679356]atmosferik derken ? turbo işin içine giriyorsa aşırı besleme denir.
konuyu actıktan sonra fark ettı m haklısın
131mirafiori
05-03-2013, 17:39
O yazdığın parçaların çoğu birbirine uyumsuz... 300 hp leri görmen çok çok zor slx motoru ile... Atmosferik istersen bu işin sonu Antalya
Turbo istersen de o işin sonu Ankara...
Sen diyosun ki bi ustam var halleder hayatında bi arabaya sonradan turbo takmamış adama sen turbo doğan falan götürür isen en büyük hatanı orda yaparsın...
O yazdığın parçaların çoğu birbirine uyumsuz... 300 hp leri görmen çok çok zor slx motoru ile... Atmosferik istersen bu işin sonu Antalya
Turbo istersen de o işin sonu Ankara...
Sen diyosun ki bi ustam var halleder hayatında bi arabaya sonradan turbo takmamış adama sen turbo doğan falan götürür isen en büyük hatanı orda yaparsın...
abı 350 bg ıcın napmalı ne soylersen yapılacak oyle dusun
T4 turboya 4 lü custom manifold nasıl olacak büyük merak konusu.
131mirafiori
05-03-2013, 19:51
abı 350 bg ıcın napmalı ne soylersen yapılacak oyle dusun
tempra 2.0 16v motor koyucaksın... Baka türlü olmaz o :)
Emrecan-R
05-03-2013, 20:00
hgt motoru koyun bence uğraştırır slx motoru ciddi anlamda 300 beygir hayal olur o bloktan.
individual
05-03-2013, 20:02
Saydıgın listedeki Malzemelerin çogu yalnıs seçim
ayrıca o motoru çoklu enjektor sistemi ve beyinle yürütmen hem masraflı hem biraz sıkıntılı
Ankara ' da Tu plakalı bi şahin de kullanılmıstı bu sistem bayağı ugrasılmıstı ancak güzel olmustu Arkadaşların da dedikleri gibi bu işlemi diyarbakır ' da yapman biraz sıkıntı olacak sanayi bakımından Benim fikrimi soracak olursan Turbo işine hiç girme Motor'u swap layarak 2.0 litre Bi HGT yada tipo 2.0 16 v ye cevirmen bence daha mantıklı diye düşünüyorum hem maliyeti daha ucuz hem emin ol turbo ' dan daha randumanlı ve sorunsuz 150hp - 900 kg bi araç olacagını dusunursek bence Çok iyi olur....
Arkadaşa katılıyorum
Fiat Coupe Turbo Plus Motoruda olabilir ama onu burda çıkmasını bulmak zor 2000CC 5 silindir turbo bir motor en mantıklısı bu yada Tipo 2.0 veya Bravo HGT motoru ;)
boosted_pug
05-03-2013, 21:43
Saydıgın listedeki Malzemelerin çogu yalnıs seçim
ayrıca o motoru çoklu enjektor sistemi ve beyinle yürütmen hem masraflı hem biraz sıkıntılı
Ankara ' da Tu plakalı bi şahin de kullanılmıstı bu sistem bayağı ugrasılmıstı ancak güzel olmustu Arkadaşların da dedikleri gibi bu işlemi diyarbakır ' da yapman biraz sıkıntı olacak sanayi bakımından Benim fikrimi soracak olursan Turbo işine hiç girme Motor'u swap layarak 2.0 litre Bi HGT yada tipo 2.0 16 v ye cevirmen bence daha mantıklı diye düşünüyorum hem maliyeti daha ucuz hem emin ol turbo ' dan daha randumanlı ve sorunsuz 150hp - 900 kg bi araç olacagını dusunursek bence Çok iyi olur....
Kardeşim sıkıntılımı güzelmi :confused: demek istediğim birinci yazdığın ikincisiyle çakışıyo ayriyetten piyasadaki kara düzen turbo şahin 10 lira bile etmezken o bahsettiğin araç vtec fiyatına üç dört kere satıldı
Konuyu açan kardeşim yanlış anlama ama bu beyin işlerinin nasıl yapılmasını bekliyodunki tabiki ticaret olucak arz talep meselesi yapan adamda elinin emeğini gözünün nurunu senin arabana akıtacak sonuçta , ozaman şöylede yazmalısın bu turbo yapan ustalar işi ticarete döküyo kendi motorumu kendim topluyacam el emeği göz nuru :) istersen dodi el faik ol altından kablo titanyumdan piston adamantium dan kol yaptırt o beyin tecrübeli kişiler tarafından takılıp ayarlanmazsa o aracı yürütmen çok ama çok zor
hkspower
05-03-2013, 22:21
slx motordan 300 hp güç alınabilir fakat bilinçli ve güzel yapılması şartıyla mengü abi bilir :D
T4 turboya 4 lü custom manifold nasıl olacak büyük merak konusu.
merak ettgını bıze acıklasn bızde bılgınerız cok ıyı değilm bu konu da :o
slx motordan 300 hp güç alınabilir fakat bilinçli ve güzel yapılması şartıyla mengü abi bilir :D
elbet abı ıtınayla slx motoru 300 bg yapılır :D ...mengu abı kım konuya dahıl olsa ıyıy olur faydalansak
motor değişimı yapılacaksa ...motorunu alacağım arabayı modalarım ayrıca acaba benmı cok umutluym yoksa sız mı cok karamsarsınız 06mju mesela dam oarjınal motorla 400 bg verıyor 06 tu da araba makıne gıbı 01 sh de oyle yanı ornekler coğarılr sonuc olarak yapılır bu arabaya da elbet ama para emek zaman ve usta lazım ama ımkansız değil turk yapar abı slx motorunu 350 bg yapacak fıkrı olan paylaşırsa sevırım beklıyorum bana liste yapacak olan varsa cok mutlu oluru
308 Derece Colombo Barianni eksantrik ile turbo birarada daha önce hiç duymamıştım şimdiye kadar.
biraz alakasız olacak ama bu işe girilecekse ve 300 400 hp lerden bahsediliyorsa kesinlikle arkadan itiş bir tofaş tercih edilmeli.
biraz alakasız olacak ama bu işe girilecekse ve 300 400 hp lerden bahsediliyorsa kesinlikle arkadan itiş bir tofaş tercih edilmeli.
slx ie işte abı olma mı
308 Derece Colombo Barianni eksantrik ile turbo birarada daha önce hiç duymamıştım şimdiye kadar.
bır bırıne ters mı abı
cağrı abı mesajımı aldın mı
bır bırıne ters mı abı
Kesinlikle, 308 derece colombo barianni eksantrik rolantisi felan agresif bir eksantriktir, özel yay ve siboplar ile kullanılır, turbo için bu kadar yüksek dereceli bir eksantriğe ihtiyacın yok, bu zamana kadar kullandığım gördüğüm turbolu tofaşların eksantiriği hep orjinaldi. İkisinden birini tercşh etmelisin, atmosferik yada turbo. :)
Kesinlikle, 308 derece colombo barianni eksantrik rolantisi felan agresif bir eksantriktir, özel yay ve siboplar ile kullanılır, turbo için bu kadar yüksek dereceli bir eksantriğe ihtiyacın yok, bu zamana kadar kullandığım gördüğüm turbolu tofaşların eksantiriği hep orjinaldi. İkisinden birini tercşh etmelisin, atmosferik yada turbo. :)
sence tofas ıcın hengısı daha verımlı
sence tofas ıcın hengısı daha verımlı
Verimlilik senin yaptıracağın işlemlere bağlı, ancak slx motorda atmosferiğin çok çok dolusu bir araç yapmıştık biz bundan 2-3 sene kadar önce, Keihn racing karbüratör dahi vardı aracımızda, kilometrede 1,5-2 tl civarı yakıt tüketimi vardı araçta. :D Diyeceğim şu ki, atmosferik tofaş benzin düşmanıdır, ve yapabileceği bence kısıtlıdır, mantıklı olan turbo bence.
abi sen bana liste cıkarabılır misin_
Konu hakkında çok fikir sahibi değilsin, birden öğrenmeye çalışma kafan allak bullak olur. Madem bir işe kalkışmak istiyorsun. Senin vermiş olduğun liste Atmosferik bir kuş serisiyle turbolu bir kuşserisinde kullanılan malzemelerin karışımı olmuş kısaca salata olmuş. Sen önce aracın kasasında eksiliklik varsa onları hallet çürüğünü çarığını, sonra enjeksiyonlu sisteme geçirirsin beyin takarsın karbüratörlü sistemden kurtulursun. Yavaş yavaş devamı gelir.
VtecDream
06-03-2013, 23:49
bence ankaraya git dogru ustayı bul aracını bırak ve geri al :)
Onur Fatih
07-03-2013, 00:21
350 bg ne az bir güç değil. Nasıl durdurcan o arabayı :D bunu da düşün..
hem 150 hp alırsan öp başına koy
Benim listedekileri turbo ve atmosferiğe göre ayırsanız mutlu olurum... Arabada çürük yok kaporta cam gibi.. Arabayı Ankaraya bırakırsak kurt çok arabadan verim alamam, cok ciddi bir rakam da boşuna gider. Sizden isteğim bildiğiniz bir usta varsa yönlendirin beni ona.. Çagrı abi sağolsun yardım edecem diye söz verdi. Sizde bana bi liste çıkartın duami almak istiyorsanız. Bana motor modifiyesi için liste çıkarın.
Arkadaş çok hızlı bi giriş yapmış. Bana kalırsa da yavaş yavaş yapman daha iyi olur. Ama adam hayaller kurmuş , inanmış. Vakti var parası var. Bu işlerle uğraşırken bilgisi de olucaktır. Hayallerine ulaşmak istiyor verin adama istediğini ... :)
Şimdiden bence şu malzemeleri bi toplamaya başla ;)
1) yol tutuş ve fren sistemi için gerekli malzemeler
2) 2.0 mirafiori şanzuman + difransiyel
3) jantların lastiklerin eksozun
Sen bunları hazırlayana kadar sana bi liste çıkarırlar zaten ;)
Bunları hazır say.. Sen çıkartabilirsen sevinirim. Ayrıca atmosferik araca niye turbo olmuyor bunun cevabını bulamadım.. Yukardaki listedeki hangi parça olmaz, niye olmaz. Atmosferik ve aşırı besleme için ayrı ayrı seçin..
free-hifi
07-03-2013, 12:29
Bunları hazır say.. Sen çıkartabilirsen sevinirim. Ayrıca atmosferik araca niye turbo olmuyor bunun cevabını bulamadım.. Yukardaki listedeki hangi parça olmaz, niye olmaz. Atmosferik ve aşırı besleme için ayrı ayrı seçin..
kardeşim vaz geç atmosferik ssevdasından yapacaksan turbo yap git ankaraya çağrı kardeş zaten yardımcı olacağım demiş bir hafta otelde kalırsın bakarsın yapılanlara adamlar zaten burdan referans oluyor seni çakalın kurtun eline niye bıraksın yaptır turbonu ayarınıda dene arabanı bir iki gün dön diyarbakıra
E turbo ile kaç bg olur ? Ben tek olmak istiyorum
1998corsa
07-03-2013, 12:44
turbo yapıcaksan bendekı turbo ve ıntercooler ı almakla baslayabılırsın cagrı benı tanıyo bendekı parcalarıda bılıyo.
şoyle yapcam .... 06tu nun kullandığı malzemelere ek yapcam mesela uno piston yerıne forget yada 1,6 kapak yerıne 2.0 kapak gıbı
abı bunlar faklı http://www.techturkey.com/forum/fotograflariniz/62933-06-tu-987-a.html
http://www.techturkey.com/forum/otomobilleriniz/37386-06-tu-987-turbo.html
Güzel kardeşim yanlış anlama çok gereksiz şeyler yazıyosun hem adminler sana ceza verir hemde gereksiz yazdığından dolayı alay konusu olursun ben sana gerekenleri yazdım dimi sen burda milletin kafasınıda bulandırma kendi kafanıda , arabanı al paranı biriktir herşey zamanla olur her parçanın en iyisini almakla araba yürümez tectübe kazan bak daha s motora 2.0 kapak takarım diyosun öyle bi dünya öyle bi kapal üretilmedi uymuyoda sen burda yazma araştır tamam mı güzel kardeşim hadi kolay gelsin
Kardeşim senin anlamadığın olay şu Eğer atmosferik ise Turbo,Nos,Supercharger yok demektir bunlar varsa aşırı besleme olur.Atmosferik fazla para az verim(Hp ve Tork fazla alamazsın yani)Aşırı besleme parana göre güç Turbo ile istediğin gücü alırsın.Diyarbakırda denetim falan filan doğru düzgün olmayacağına göre 1.8 T motoru oturtabilirsen şahine önün açık 300-400 ama parayada bakar
Bunları hazır say.. Sen çıkartabilirsen sevinirim. Ayrıca atmosferik araca niye turbo olmuyor bunun cevabını bulamadım.. Yukardaki listedeki hangi parça olmaz, niye olmaz. Atmosferik ve aşırı besleme için ayrı ayrı seçin..
İlk önce hiç acele etme, bu bir. Sözlerimi yanlış anlama sana yazıyorum ama genel konuşuyorum, hatta kendimde dahil.
2.si profildeki yaş bilgine göre çok gençsin, muhtemelen ehliyetini de yeni aldın, haliyle heveste var tek olmak, uçmak kaçmak istiyorsun. Alınman için söylemiyorum, 3 yıldır buradayım, gerek üye olur olmaz kendi açtığım konulardan, gerek 3 yıl içinde 18-20 yaş grubunun açtığı konulardan yola çıkarak söylüyorum. Hepimiz bunları istiyoruz başta ama öyle 300 400 beygirler için çok erken :) Her geçen yıl çok değiştiğini göreceksin ;) Neyse toplumsal mesajım buraya kadardı. Şimdi sorunu/sorularını cevaplayayım elimden geldiğince.
Tanım olarak basitçe 'atmosferik motor' demek; hava filitresinden emdiği havayı herhangi birşekilde sıkıştırıcı bir ünite kullanmadan yanma odasına gönderen ve yanma sağlayan motorlardır. Dış hava basıncı olan 1 atmosfer basıncında yanma odasına yaklaşık 1 atm gibi bir basınçta gönderir karışımı.
Tanım olarak yine basitçe 'Aşırı beslemeli motor' demek; hava filitresinden emdiği havayı süperşarj, turboşarj gibi ünitelerle sıkıştırıp, yanma odasına sıkıştırılmış hava gönderen motorlardır. Dış hava basıncı olan 1 atmosfer basıncında emilen havayı yanma odasına -ayarlanan basınca göre- 1atm+ 0.1 bardan tutta 3 4 5 bara hatta daha yüksek basınçlarla bile gönderebilir.
Tanımları anladıysan başka birşey söylememe gerek olduğunu düşünmüyorum.
Özet geçecek olursak, atmosferik motor demek, kompresör yada turbo şarjın yokluğu demektir. Olduğunda atmosferik olmaz zaten.
Parça seçimine karışmam kuş serisi bilgim 0 :)
ayrıca;
bu resimle,
http://i54.tinypic.com/2viiema.jpg
bu resimdeki farklı parçanın kapak olduğunu sanıyorsan, konunun üzerine yorganı çek, 2 3 sene elleme derim :) önce bilgilen biraz.
http://i35.tinypic.com/biuvix.jpg
@CGR328 Senin resimleri ekledim buraya ama kızmazsın diye düşünüyorum, kızarsan söyle kaldırayım.
Kardeşim senin anlamadığın olay şu Eğer atmosferik ise Turbo,Nos,Supercharger yok demektir bunlar varsa aşırı besleme olur.Atmosferik fazla para az verim(Hp ve Tork fazla alamazsın yani)Aşırı besleme parana göre güç Turbo ile istediğin gücü alırsın.Diyarbakırda denetim falan filan doğru düzgün olmayacağına göre 1.8 T motoru oturtabilirsen şahine önün açık 300-400 ama parayada bakar
onu herkes yapıyor abı ben orjınal motorunu kullanacam
h.guroglu
13-03-2013, 16:39
bak genç arkadaşım insanlar sana yapabileceklerini söylemiş sen her seferinde anlamamışmısın işine mi gelmemiş bilmiyorum şu saatten sonrada kimse buraya bir şey yazmaz sen madem bu işi biliyorsun takıl kafana göre :heyoo:
paran varsa neden şahin illa şahin ise neden 300 400 hp
rotary engine şahin - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=GJFIXyNutVc)
bu araç 1000 hp imiş bence 500 hp lik e30 koyar buna demek istediğim istediğin bg i yola aktaracak araç alıp öyle modifiye etsen bu şahsi fikrim kötü niyetim yok benim motor konusunda pek bilgim yok ama 1.6 bloğa 2.0 olur mu o kadar parça değiştireceğini söylüyorsun 300 400 bg alınır mı şüpheli konyada çok şahin olur diğer illere göre biraz oynanmış turbolu filan(2 kişi) 3 kişi 106 1.4 xr ile 0 dan kalkış yaptık 4 vitesde 3 boy açmıştık şahine ne yaparsan yap bence boşuna bu dediklerim hepsi şahsi fikrim kimsenin aracını küçümsediğim filan yok yanlış anlamayın
SULTANOGLU
14-03-2013, 06:36
Konu cidden cok feci.
paran varsa neden şahin illa şahin ise neden 300 400 hp
rotary engine şahin - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=GJFIXyNutVc)
bu araç 1000 hp imiş bence 500 hp lik e30 koyar buna demek istediğim istediğin bg i yola aktaracak araç alıp öyle modifiye etsen bu şahsi fikrim kötü niyetim yok benim motor konusunda pek bilgim yok ama 1.6 bloğa 2.0 olur mu o kadar parça değiştireceğini söylüyorsun 300 400 bg alınır mı şüpheli konyada çok şahin olur diğer illere göre biraz oynanmış turbolu filan(2 kişi) 3 kişi 106 1.4 xr ile 0 dan kalkış yaptık 4 vitesde 3 boy açmıştık şahine ne yaparsan yap bence boşuna bu dediklerim hepsi şahsi fikrim kimsenin aracını küçümsediğim filan yok yanlış anlamayın
arac hafıf ayrıca fantazı bıraz ..pekı sizce motorun gucunu hangı araba m.n kayıpla yola yansıtır
şu araç min kayıpla yola aktarır diyemem her aracın fabrikasyon çıktığı güce göre aktarım elemanları ile çıkıyor bence vw grubu yola aktarmada diğer araçlara göre daha iyi hatta dsg şanzıman lı olanlar örn polo gti 180 bg lik bir araç 6.9 ve kilosu da var segmentindeki araçlara göre baya iyi bu arada herkesin kullanım isteklerine göre araç alımındanım çünkü ben gaza dokunduğum zaman yakmıyacak bastığım zaman gidecek araç istediğim için benim tercihim polo gti olurdu şahsi fikrim polo ile daha karizmatik olabilirsiniz
şu araç min kayıpla yola aktarır diyemem her aracın fabrikasyon çıktığı güce göre aktarım elemanları ile çıkıyor bence vw grubu yola aktarmada diğer araçlara göre daha iyi hatta dsg şanzıman lı olanlar örn polo gti 180 bg lik bir araç 6.9 ve kilosu da var segmentindeki araçlara göre baya iyi bu arada herkesin kullanım isteklerine göre araç alımındanım çünkü ben gaza dokunduğum zaman yakmıyacak bastığım zaman gidecek araç istediğim için benim tercihim polo gti olurdu şahsi fikrim polo ile daha karizmatik olabilirsiniz
Abi hitlerin torununa para vermektense fatihin torununa para vermeyi yeğlerim, ayrıca kulanılacak araba tofaş olacak.. En iyi olabilmesi için gereken yapılacak mesela viperin borulu egzoz sistemi kullanılır misal yani. Sonuç olarak kullanılacak araba tofaş vee en iyi olabilmesiiçin çağa ayak uyduracak özellikler eklenir. Bana uygun motor için yapılacak herşey yapılacak.
dj_batukaan
14-03-2013, 20:56
konuya pek yorumum yok ama Hitlerin tohumuna para vermektense demişssin unutma Turbo olayına girince uygulayacağın birçok parça avrupa kökenli olacak Fatihin torunlarında pek fazla parça bulamayabilirsin
konuya pek yorumum yok ama Hitlerin tohumuna para vermektense demişssin unutma Turbo olayına girince uygulayacağın birçok parça avrupa kökenli olacak Fatihin torunlarında pek fazla parça bulamayabilirsin
:D:D:D:D e o da doğru ama bız onlardan parca alcazkı onlarda bızden alsın :heyoo::icon_tup::icon_tup:
Abi hitlerin torununa para vermektense fatihin torununa para vermeyi yeğlerim, ayrıca kulanılacak araba tofaş olacak.. En iyi olabilmesi için gereken yapılacak mesela viperin borulu egzoz sistemi kullanılır misal yani. Sonuç olarak kullanılacak araba tofaş vee en iyi olabilmesiiçin çağa ayak uyduracak özellikler eklenir. Bana uygun motor için yapılacak herşey yapılacak.
fiat coupe 2.0 turbo swapla şanzımanıyla beraber 220 bg hemde 20v 5 silindirli güzel ona yapmalısın bence fiat sandıkla getirirmi bilmiyorum orasını
fiat coupe 2.0 turbo swapla şanzımanıyla beraber 220 bg hemde 20v 5 silindirli güzel ona yapmalısın bence fiat sandıkla getirirmi bilmiyorum orasını
kendı motoru ıle bıseyler yapmak ıstıyorum yesekkurler mungu abı sıtede efsana olmussun :haha
tamamen fantazi olmuş kolay gelsin kardeşim :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.